#CH试车手记# 看到有不少人拿理想L9和蔚来ES7做比较,然后得出其中一台车不行的结论,我觉得完全没有意义啊……
首先,两台车定位完全不同,除了价格相近之外,面向的用户群体也几乎是完全不同的。理想L9是6座大型SUV,极致的家用取向,特别适合二胎/三胎奶爸,你甚至很难想象一个女性用户驾驶它的画面。蔚来ES7是大5座中大型SUV,有一定家用属性,但是更适合三口之家或者个人用车。
其次,两台车的风格完全不同。理想L9追求的是大而全,论空间、配置、屏幕、续航这些看得见的硬指标肯定是50万级别的顶尖水平,适合什么都想要的用户,也更容易被大部分用户接受,性价比非常突出。蔚来ES7追求的是内敛的高级感,在配置的堆叠上显得很克制,特别是内饰方面,不跟风搞多屏,用AR/VR代替,保持内饰的简单清爽,喜欢的人会特别喜欢,但它不太容易触动广大消费者,特别是只在网上看图看视频的话,空间、配置这些可量化指标带来的冲击肯定是更直接的。
最后,无论是理想L9还是蔚来ES7,我觉得都是值得骄傲的中国品牌高端车型,喜欢哪个都没错,但是没必要贬低另一个。希望它们都能销量长虹,从BBA手上抢到更多的市场份额,并且一起出海,打到汽车强国的老家去。
自己人打自己人不算本事,在外面能打才是真英雄。
#理想L9# #蔚来ES7#
首先,两台车定位完全不同,除了价格相近之外,面向的用户群体也几乎是完全不同的。理想L9是6座大型SUV,极致的家用取向,特别适合二胎/三胎奶爸,你甚至很难想象一个女性用户驾驶它的画面。蔚来ES7是大5座中大型SUV,有一定家用属性,但是更适合三口之家或者个人用车。
其次,两台车的风格完全不同。理想L9追求的是大而全,论空间、配置、屏幕、续航这些看得见的硬指标肯定是50万级别的顶尖水平,适合什么都想要的用户,也更容易被大部分用户接受,性价比非常突出。蔚来ES7追求的是内敛的高级感,在配置的堆叠上显得很克制,特别是内饰方面,不跟风搞多屏,用AR/VR代替,保持内饰的简单清爽,喜欢的人会特别喜欢,但它不太容易触动广大消费者,特别是只在网上看图看视频的话,空间、配置这些可量化指标带来的冲击肯定是更直接的。
最后,无论是理想L9还是蔚来ES7,我觉得都是值得骄傲的中国品牌高端车型,喜欢哪个都没错,但是没必要贬低另一个。希望它们都能销量长虹,从BBA手上抢到更多的市场份额,并且一起出海,打到汽车强国的老家去。
自己人打自己人不算本事,在外面能打才是真英雄。
#理想L9# #蔚来ES7#
#理想ONE车主热议L9#理想ONE已经让我们领教了5+2的7座布局有多么的实用,对于“一拖一”或者“一拖二”的奶爸而言,7座布局足够实用,即便带上全家出行,也有足够舒适的乘坐空间和储物空间。那么问题来了,理想L9的6座布局,让那些“一拖三”的奶爸怎么办?对于理想L9的7座车型,用户也有需求。#移动的家如何做到极致##理想L9上市#
#理想ONE车主热议L9#作为一名奶爸,对于座驾的需求自私又无私,想要足够快的加速性能,想要丰富的驾驶乐趣,又想要足够大的空间,又想要足够照顾家人的舒适配置,但这一切似乎并不矛盾,因为理想ONE已经是众多奶爸的不二之选,即将到来的理想L9,相信同样不会让持币待购的奶爸们失望!#移动的家如何做到极致##理想L9上市#
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