赛福特投入巨资进行全面创新升级，2022年前五月实现了快速增长
创新发展一直是企业的核心，但也都是九死一生，掌握关键核心技术绝非朝夕之事。自主创新要有巨大的勇气，也需“十年磨一剑”的毅力。
作者｜圈姐
最近，笔者在阅读大量资料中，特别关注了奥地利著名作家斯蒂芬·茨威格在《拜占庭的陷落》中讲述“舰队翻山越岭”的情节，主要讲述的是穆罕默德为了赢得战争，将军不因循守旧，随机应变，把他的舰队从无法施展力量的外海，越过山岭运到内港，打破了“船只能在水里航行”的常规,这与汽车后市场企业现在的处境非常相似。
实际上，在中国历史上也有不少这样“出其不意”的案例，如：“明修栈道、暗度陈仓”、“田忌赛马”、“司马光砸缸”等等，其实都是在逆境中主动求变，发挥主观创造力的结果，其在这个过程中，就需要做出一些创新性的改变，才能取得意向不到的结局，达到“守正出奇”的效果。
中山市赛福特汽车配件有限公司成立于1991年，拥有多年的专业生产盘式剎车片和鼓式剎车片的经验，被行业评为“中国十大知名刹车片厂家”之一。赛福特在面对逆境时，发挥主观能动性，改造升级、研发创新，在2021年年底荣获国家“高新技术企业”，这标志着赛福特的创新能力，研发及投入取得的成果得到了国家相关单位的充分认可，对提升赛福特品牌影响力、企业竞争力具有非常重要的意义，同时，为企业高质量发展提供了强大的创造力及生命力。
砥砺前行
在困境中创新升级
创新发展一直是企业的核心，但也都是九死一生，掌握关键核心技术绝非朝夕之事。自主创新要有巨大的勇气，也需“十年磨一剑”的毅力。在创新升级的道路上，赛福特从没有停止过前进的步伐，2021年投资860万元，用于新型车用摩擦材料生产线技术改造项目，设计了一套刹车片自动制造线，目的就是为适配产能增长需求，减少人工，降低制造成本，提高效率，及改善生产环境。
扩建10组摩擦材料热压成型高精度全自动称量及送料系统：由人工称量改成了全自动机器称量，降低工人劳动强度。设备通过系统控制，按照电脑所设定的配方比例称量，如果超重能够自动报警，提高混料一致性。系统设定了扫码防错，只能按电脑设定的原料才能投料。系统能够自动统计每天的耗用量，精确计算所需采购量，优化了库存管理。
升级符合主机配套质量要求的热压等比压成型全自动机组：此组压机从根本上解决了旧工艺的质量稳定性问题。由一模10片左右采用一个压力压制，改为每1片一个压力压制，相当于每1片都是量身定制。在这个基础上，进一步优化效率，能够实现4片一次压制。同时针对旧工艺只是上下导热产生热量不均匀的弊端，增加模具四周加热，进一步产品稳定性提高。采用PLC自动控制每一个时间段的压力及保压时间，并且自动记录了工艺参数以便追溯。此组压机完全能达到主机配套的产品质量要求。
改进新型盘式制动总成自动研磨、全自动投料喷涂包装流水生产线：此条生产线参照日本、韩国售后刹车片工厂生产线设计而成。研磨机采用全数控自动磨床，改变旧工艺手动调节机器，在人机交换界面中直接输入产品的标准参数即可完成换型工作。机器根据设置参数采用伺服电机自动调节，原工艺倒角只能是直角，满足不了客户使用需求，现在改进成在磨削的过程中伺服电机带动砂轮运动，能够倒出配套企业要求的斜角。研磨后，原工艺需要有工人在此工位分拣产品摆上喷涂线。
现生产线改为自动翻转，然后通过输送带转向，将产品排列整齐，采用机械手抓取，摆放到喷涂线输送带上。喷涂线也在原来的基础上缩小烘道距离，节省能源，采用高红外发热管降低配件损耗。喷印打码机也是总结了原工艺喷字清晰度达不到配套厂要求的问题，采用最新的UV颜料打码机，打码效果接近于印刷质量。新机还能将原喷码最多喷25行点阵字提升到等比40行字，能够直接将电脑图转换为打码内容，提高信息化程度。
半自动封箱打包机替代了原来全人工打包，此工位不能使用全自动的入盒、入箱机器，这是因为市场越来越趋向个性化、小批量化订单，使用全自动会增加调机时间，因而降低效率。此生产线同时配套有履带式抛丸机，此抛丸机通过结构改善、材料改善，使原机耗用钢砂量降低了60%，维修用护板耗用减少70%，噪音从70分贝降低到50分贝左右。
在时代的引领与科技的推动下，为了克服现有生产设备不足的难题，赛福特在逆境下完成了整个创新升级。除了上述介绍的创新升级动作，还对新型粉尘回收处理系统、光氧废气处理系统、复合材料混合等松装密度混料机、新型摩擦材料行业低温等离子光氧废气处理系统等进行了升级改造。并且，全面改善车间环境，营造安全、卫生、规范的现场环境，为企业生产高质量产品奠定了坚实的基础。
疫情之年从未止步
2022年前五月实现7%的增长
由于疫情不断蔓延，加上大国之间的关系变得冷淡，过去一年对很多企业来说都是动荡不安。行业内很多人都在说，在2019年底时，没人能预知我们现在的处境，因此未来的12个月及之后的时间同样难以预测和规划。然而，在目睹整个世界特别是汽车后市场产业如何应对疫情之后，也让我们意识到更多积极的事情将不断到来。
还记得笔者在去年年初时采访赛福特副总经理李云海时，曾问到过疫情的影响对企业冲击如何？当时他的回答是：“赛福特也受到了一定的影响，国内和出口的订单量在上半年受到的影响较大，但是随着下半年的市场复苏，订单量快速恢复，而且呈现出爆发式的增长。同时，赛福特近几年也在和途虎等大平台合作，在多家同时供应产品的情况下争取到了更大的订单份额，所以，上半年的损失在下半年已经全部补回来了，真正的实现了逆势增长。
时隔一年多的时间，再次迎来好消息，赛福特2022年对比2021年，1-5月份产量合计增长了8%。
除此之外，赛福特还进行了一项大动作，技术团队与资深配方专家AJIT一起研究工艺提升，配方的改进，把质量提升到欧美水平，使得赛福特刹车片的使用性能更稳定，灵敏度更高，为车主带来更舒适的刹车感觉。
适应时代的节奏
向更好地未来迈进
当前，行业外部环境变化非常快，在汽车后市场更是日新月异，这对后市场企业的战略和发展提出了更高的要求。赛福特作为刹车片领域里的领军企业，只有跟上时代的步伐，才不会被时代所抛弃。
为了赛福特刹车片品质能做的更好，给客户带来更高的价值，赛福特所有产品采用进口原材料（韩国进口的胶水、美国进口的石墨、日本进口的树脂），严格按照IATF 16949质量管理系统进行生产，并且根据最严格的工艺控制来设计生产设备流水线，引进欧美摩擦材料行业先进的工艺技术，清晰高效的物流设计，以及严格的物流控制制度，确保设计研发的产品可以高效、高质量地生产出来，满足客户及生产的需要。
与此同时，赛福特还拥有覆盖全国各大城市和地区的销售网络，在摩擦材料和汽车零部件行业内享有较高的声誉和知名度，其注册商标“SAFETY”是享誉全国乃至全球的品牌，在智利排名第二。赛福特除了半金属、陶瓷、NAO配方外，还开发出最新欧美热销配方：如低金属、无铜、高端车专业配方等。
当今，这家拥有30多年的老品牌，相较于之前，在完整的生产线和系统方面都发生了重大的升级与改变，为生产出高质量、高品质的产品做了充足的准备工作。目前，赛福特生产的刹车片已经运用到日本、韩国、美国、欧洲等乘用车上。盘式剎车片多达1800多种，年产能360万套；鼓式剎车片800多个型号，年产能60万套。产品更是出口到北美、南美、澳洲、中东、亚洲及非洲等世界各地。
汽车后市场正在不断地发生变化，于此同时，赛福特在工厂环境、原材料选择、生产线运作等各方面也在不断地改变。未来，赛福特将对自身产品和工艺的追求上，更加精益求精，将协助更多合作伙伴提升其竞争优势。
END
创新发展一直是企业的核心，但也都是九死一生，掌握关键核心技术绝非朝夕之事。自主创新要有巨大的勇气，也需“十年磨一剑”的毅力。
作者｜圈姐
最近，笔者在阅读大量资料中，特别关注了奥地利著名作家斯蒂芬·茨威格在《拜占庭的陷落》中讲述“舰队翻山越岭”的情节，主要讲述的是穆罕默德为了赢得战争，将军不因循守旧，随机应变，把他的舰队从无法施展力量的外海，越过山岭运到内港，打破了“船只能在水里航行”的常规,这与汽车后市场企业现在的处境非常相似。
实际上，在中国历史上也有不少这样“出其不意”的案例，如：“明修栈道、暗度陈仓”、“田忌赛马”、“司马光砸缸”等等，其实都是在逆境中主动求变，发挥主观创造力的结果，其在这个过程中，就需要做出一些创新性的改变，才能取得意向不到的结局，达到“守正出奇”的效果。
中山市赛福特汽车配件有限公司成立于1991年，拥有多年的专业生产盘式剎车片和鼓式剎车片的经验，被行业评为“中国十大知名刹车片厂家”之一。赛福特在面对逆境时，发挥主观能动性，改造升级、研发创新，在2021年年底荣获国家“高新技术企业”，这标志着赛福特的创新能力，研发及投入取得的成果得到了国家相关单位的充分认可，对提升赛福特品牌影响力、企业竞争力具有非常重要的意义，同时，为企业高质量发展提供了强大的创造力及生命力。
砥砺前行
在困境中创新升级
创新发展一直是企业的核心，但也都是九死一生，掌握关键核心技术绝非朝夕之事。自主创新要有巨大的勇气，也需“十年磨一剑”的毅力。在创新升级的道路上，赛福特从没有停止过前进的步伐，2021年投资860万元，用于新型车用摩擦材料生产线技术改造项目，设计了一套刹车片自动制造线，目的就是为适配产能增长需求，减少人工，降低制造成本，提高效率，及改善生产环境。
扩建10组摩擦材料热压成型高精度全自动称量及送料系统：由人工称量改成了全自动机器称量，降低工人劳动强度。设备通过系统控制，按照电脑所设定的配方比例称量，如果超重能够自动报警，提高混料一致性。系统设定了扫码防错，只能按电脑设定的原料才能投料。系统能够自动统计每天的耗用量，精确计算所需采购量，优化了库存管理。
升级符合主机配套质量要求的热压等比压成型全自动机组：此组压机从根本上解决了旧工艺的质量稳定性问题。由一模10片左右采用一个压力压制，改为每1片一个压力压制，相当于每1片都是量身定制。在这个基础上，进一步优化效率，能够实现4片一次压制。同时针对旧工艺只是上下导热产生热量不均匀的弊端，增加模具四周加热，进一步产品稳定性提高。采用PLC自动控制每一个时间段的压力及保压时间，并且自动记录了工艺参数以便追溯。此组压机完全能达到主机配套的产品质量要求。
改进新型盘式制动总成自动研磨、全自动投料喷涂包装流水生产线：此条生产线参照日本、韩国售后刹车片工厂生产线设计而成。研磨机采用全数控自动磨床，改变旧工艺手动调节机器，在人机交换界面中直接输入产品的标准参数即可完成换型工作。机器根据设置参数采用伺服电机自动调节，原工艺倒角只能是直角，满足不了客户使用需求，现在改进成在磨削的过程中伺服电机带动砂轮运动，能够倒出配套企业要求的斜角。研磨后，原工艺需要有工人在此工位分拣产品摆上喷涂线。
现生产线改为自动翻转，然后通过输送带转向，将产品排列整齐，采用机械手抓取，摆放到喷涂线输送带上。喷涂线也在原来的基础上缩小烘道距离，节省能源，采用高红外发热管降低配件损耗。喷印打码机也是总结了原工艺喷字清晰度达不到配套厂要求的问题，采用最新的UV颜料打码机，打码效果接近于印刷质量。新机还能将原喷码最多喷25行点阵字提升到等比40行字，能够直接将电脑图转换为打码内容，提高信息化程度。
半自动封箱打包机替代了原来全人工打包，此工位不能使用全自动的入盒、入箱机器，这是因为市场越来越趋向个性化、小批量化订单，使用全自动会增加调机时间，因而降低效率。此生产线同时配套有履带式抛丸机，此抛丸机通过结构改善、材料改善，使原机耗用钢砂量降低了60%，维修用护板耗用减少70%，噪音从70分贝降低到50分贝左右。
在时代的引领与科技的推动下，为了克服现有生产设备不足的难题，赛福特在逆境下完成了整个创新升级。除了上述介绍的创新升级动作，还对新型粉尘回收处理系统、光氧废气处理系统、复合材料混合等松装密度混料机、新型摩擦材料行业低温等离子光氧废气处理系统等进行了升级改造。并且，全面改善车间环境，营造安全、卫生、规范的现场环境，为企业生产高质量产品奠定了坚实的基础。
疫情之年从未止步
2022年前五月实现7%的增长
由于疫情不断蔓延，加上大国之间的关系变得冷淡，过去一年对很多企业来说都是动荡不安。行业内很多人都在说，在2019年底时，没人能预知我们现在的处境，因此未来的12个月及之后的时间同样难以预测和规划。然而，在目睹整个世界特别是汽车后市场产业如何应对疫情之后，也让我们意识到更多积极的事情将不断到来。
还记得笔者在去年年初时采访赛福特副总经理李云海时，曾问到过疫情的影响对企业冲击如何？当时他的回答是：“赛福特也受到了一定的影响，国内和出口的订单量在上半年受到的影响较大，但是随着下半年的市场复苏，订单量快速恢复，而且呈现出爆发式的增长。同时，赛福特近几年也在和途虎等大平台合作，在多家同时供应产品的情况下争取到了更大的订单份额，所以，上半年的损失在下半年已经全部补回来了，真正的实现了逆势增长。
时隔一年多的时间，再次迎来好消息，赛福特2022年对比2021年，1-5月份产量合计增长了8%。
除此之外，赛福特还进行了一项大动作，技术团队与资深配方专家AJIT一起研究工艺提升，配方的改进，把质量提升到欧美水平，使得赛福特刹车片的使用性能更稳定，灵敏度更高，为车主带来更舒适的刹车感觉。
适应时代的节奏
向更好地未来迈进
当前，行业外部环境变化非常快，在汽车后市场更是日新月异，这对后市场企业的战略和发展提出了更高的要求。赛福特作为刹车片领域里的领军企业，只有跟上时代的步伐，才不会被时代所抛弃。
为了赛福特刹车片品质能做的更好，给客户带来更高的价值，赛福特所有产品采用进口原材料（韩国进口的胶水、美国进口的石墨、日本进口的树脂），严格按照IATF 16949质量管理系统进行生产，并且根据最严格的工艺控制来设计生产设备流水线，引进欧美摩擦材料行业先进的工艺技术，清晰高效的物流设计，以及严格的物流控制制度，确保设计研发的产品可以高效、高质量地生产出来，满足客户及生产的需要。
与此同时，赛福特还拥有覆盖全国各大城市和地区的销售网络，在摩擦材料和汽车零部件行业内享有较高的声誉和知名度，其注册商标“SAFETY”是享誉全国乃至全球的品牌，在智利排名第二。赛福特除了半金属、陶瓷、NAO配方外，还开发出最新欧美热销配方：如低金属、无铜、高端车专业配方等。
当今，这家拥有30多年的老品牌，相较于之前，在完整的生产线和系统方面都发生了重大的升级与改变，为生产出高质量、高品质的产品做了充足的准备工作。目前，赛福特生产的刹车片已经运用到日本、韩国、美国、欧洲等乘用车上。盘式剎车片多达1800多种，年产能360万套；鼓式剎车片800多个型号，年产能60万套。产品更是出口到北美、南美、澳洲、中东、亚洲及非洲等世界各地。
汽车后市场正在不断地发生变化，于此同时，赛福特在工厂环境、原材料选择、生产线运作等各方面也在不断地改变。未来，赛福特将对自身产品和工艺的追求上，更加精益求精，将协助更多合作伙伴提升其竞争优势。
END
【志合越山海 扬帆但信风——写在2022东亚海洋合作平台青岛论坛开幕之际】
驼铃古道丝绸路，海上又来东亚风。
今天，2022东亚海洋合作平台青岛论坛将在美丽、好客的西海岸新区盛装启幕。来自中日韩、东盟、欧美等国家和地区的海洋领域专家、企业家等近400位嘉宾，将以“线上+线下”形式出席本届论坛，共话发展机遇、共绘合作蓝图。
这个已连续成功举办5届的海洋领域国际盛会，曾先后吸引了来自全球80多个国家和地区的100余位国内外副部级以上官员、40多个国际组织和商协会负责人参会参展。它是西海岸新区深度融入国家“一带一路”倡议和海洋强国建设的重要载体，也是海内外嘉宾认识西海岸、牵手青岛、投资山东的重要平台窗口。
如今，在新冠疫情尚未消退、世界经济复苏仍然脆弱的背景下，这场蓝色盛会如约重启。这是我国高效统筹疫情防控和经济社会发展、最大限度减少疫情影响的有力体现，也是坚定不移推动更高水平对外开放的又一力证。作为东道主的西海岸新区，将以更高水平、更加开放的姿态“走出去”“请进来”，牵手东亚、对话全球，寻找“城市合伙人”，开拓“海洋朋友圈”。
微信截图_20220622085525.jpg
勇担新使命
海洋合作平台聚力成势
“执大象，天下往。”作为我国落实“一带一路”倡议的标志性项目，东亚海洋合作平台青岛论坛自发轫之时便使命在肩：
2003年，中国与东盟建立战略伙伴关系。2013年，站在“黄金十年”的节点上，我国提出“21世纪海上丝绸之路”的建设构想。同年，第16次东盟与中日韩(10+3)领导人会议提出“深化各领域合作，中方将考虑建立东亚海洋合作平台”。2015年起，自然资源部、山东省人民政府启动共建东亚海洋合作平台，高起点谋划、高标准定位、高质量推进。作为全国目前唯一以海洋经济发展为主题的国家级新区，青岛西海岸新区被选定设立东亚海洋合作平台总部，青岛世界博览城成为平台永久性会址和标志性建筑。
牢记殷殷嘱托，肩负国之重任。地处21世纪海上丝绸之路连接东盟和中日韩的重要桥头堡，西海岸新区牢牢把握时代机遇，借势国家战略、搭建开放平台、打造一流环境，高度聚焦海洋经济发展，积极推进高水平对外开放，创新融入和服务国家发展大局。自2016年以来，西海岸新区连续成功举办5届东亚海洋合作平台青岛论坛，每一届都成果丰硕、亮点纷呈：
2016年论坛上11个港口组建东亚港口联盟;2017年论坛现场达成国际海洋能实验室战略合作协议等7项签约;2018年论坛集中展示中国与东亚国家海洋经济、科技、防灾减灾和人文等领域60余项重点交流合作务实成果;2019年论坛签约项目总投资达到370多亿元;2020年论坛开幕式上12个重点产业项目和12个高端人才团队项目签约……
截至目前，东亚海洋合作平台青岛论坛已发布《东亚海洋合作研究报告》《东亚港口高质量发展报告》等21份报告，成立东亚港口联盟、东亚工商领袖峰会理事会等4个国际合作联盟，集中签约项目34个、总投资845亿元，吸引70多个国家和地区的779家企业和机构参展。一个影响力越来越大、国际化程度越来越高、专业化水平不断提升的国际性海洋论坛，早已聚力成势。
时节如流。在当前新冠肺炎疫情全球大流行、世界面临百年未有之大变局的背景下，今年这场“西海岸之约”的如期而至可谓弥足珍贵。这是在各方愿景的助推下，人们对海洋领域开展更深层次国际合作的信心体现，亦是对山东、对青岛、对西海岸新区承接经略海洋等国家使命未来可期的信心体现。
微信截图_20220622085655.jpg
▲青岛世界博览城成为东亚海洋合作平台永久性会址和标志性建筑。
与世界共舞
全面塑造高质量发展新优势
以开放姿态与世界共舞，一路走来，东亚海洋合作平台青岛论坛始终是西海岸新区全方位、深层次、多领域对外开放格局中的一抹靓丽色彩，更是西海岸新区推动高质量发展的一台强力引擎。
它带动西海岸不断迈向更高水平对外开放。连续多年举办青岛论坛，使得原本就占据“双循环”中连接南北、贯通东西“双节点”区位优势的西海岸“使者相望于道，商旅不绝于途”，促进了中、日、韩与东盟各国在海洋、经贸、文化等领域深入交流合作。近年来，新区提速建设海洋开放新通道，自贸试验区海洋领域18项试点任务全部完成，推动海洋领域协同创新和产业发展迈上新的台阶。
它集聚资源助力西海岸向海图强。五届青岛论坛集中签约824亿元的22个涉海重点项目、21亿元的12个高端人才团队项目，集聚起信息、人才、技术、资本、人脉等优质资源，赋能西海岸对外开放和产业发展。截至目前，西海岸新区已拥有省部级以上重点实验室70家，工程研究中心、企业技术中心等市级以上创新平台541个，高新技术企业882家，国家科技型中小企业1141家。今年一季度，新区实现海洋生产总值增长12.8%，占全区GDP比重43.1%，总量占全市GOP比重达42.2%，六大特色海洋产业增加值增长15.8%，贡献度达到78.8%。
它让西海岸“会展之滨”城市名片底色更靓。作为东亚海洋合作平台的永久性会址和论坛举办地，过去五年，西海岸新区获评中国十佳会展名区，成功举办东亚海洋合作平台青岛论坛、跨国公司领导人青岛峰会等298场高端展会。作为论坛重要活动板块的东亚海洋博览会，以创办“中国一流的海洋全产业链展会”为目标，经过多年持续努力，在海洋专业展会领域已深具国际品牌影响力。
一场论坛，提升一座城市;一场会展，带来空前机遇。东亚海洋合作平台青岛论坛为“一带一路”沿线国家和地区打开了一扇通往中国、合作共赢的机遇之门。“近水楼台先得月”，西海岸新区紧紧抓住论坛机遇，在更高水平、更深层次的对外开放上谋篇布局，全面塑造了高质量发展新优势。
盛装再起航
以更开放姿态与世界相拥
起而行之，无惧风雨。本届东亚海洋合作平台青岛论坛首次由自然资源部国际合作司与青岛市人民政府联合承办，建立了部、省、市、区四级联动机制。论坛在筹备期间，全力克服全球疫情防控等不利因素，邀请到了国际组织官员及驻华使节代表、国内外学术界知名专家、国内外知名企业(协会)代表等国内外近400位嘉宾共襄盛会。
盛装再起航，它又将给西海岸带来哪些惊喜?
视野更开阔：紧密结合联合国“海洋十年”七大愿景，以国际视野展示海洋领域交流合作成果，发布我国参与全球“海洋十年”大科学计划的相关成果，充分体现我国对联合国“海洋十年”计划、构建人类命运共同体的积极参与和主动作为;
领域更聚焦：围绕青岛市“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市发展愿景，今年青岛论坛和海博会重点聚焦海洋产业、科技、港口、生态、国际合作等领域，助推引领型现代海洋城市建设。
内容更丰富：今年分论坛涉及七大板块，与往届相比新增联合国“海洋十年”与海洋环境治理国际论坛、中国海洋工程科技创新论坛、海洋过程与资源环境论坛、蓝色国际合作企业家暨青年科学家论坛等内容;
形式更新颖：东亚海洋博览会首次设置“一对一”定制化邀约，首次开展海洋特色品牌推广，首次尝试市场化举办海洋应急与救援产业展，首次引入“企业开办云办大厅”展示政务云端直办、企业开设政策一窗通，推出“海博会政务服务专员”代办帮办服务;
目标更务实：组织招才招商部门对参会参展企业一对一精准对接，开展靶向招才招商;在会、展、赛期间现场组织“双招双引”推介、企业专场对接会等系列活动;借助国际涉海商协会联盟发起和成立，引进“海洋油气田开发工程一体化关键技术”等2个项目落户平台总部;借助全球海洋科技创新创业大赛，引进深圳潜行创新科技有限公司“便携式水域智能无人装备”等4个优选项目……
世界瞩目新区，新区拥抱世界。一个“更精彩、更有效、更有影响、更有水平”的青岛论坛正款款而来;一个“更开放、更包容、更有自信、更有活力”的西海岸新区已经准备好了!我们相信，以本次青岛论坛为契机，西海岸新区将集聚更多资源，结出更多互利共赢的合作果实，为推动海洋强国建设、打造“活力海洋之都、精彩宜人之城”贡献新区力量。
（青岛西海岸报／西海岸新闻网 记者 李涛）
驼铃古道丝绸路，海上又来东亚风。
今天，2022东亚海洋合作平台青岛论坛将在美丽、好客的西海岸新区盛装启幕。来自中日韩、东盟、欧美等国家和地区的海洋领域专家、企业家等近400位嘉宾，将以“线上+线下”形式出席本届论坛，共话发展机遇、共绘合作蓝图。
这个已连续成功举办5届的海洋领域国际盛会，曾先后吸引了来自全球80多个国家和地区的100余位国内外副部级以上官员、40多个国际组织和商协会负责人参会参展。它是西海岸新区深度融入国家“一带一路”倡议和海洋强国建设的重要载体，也是海内外嘉宾认识西海岸、牵手青岛、投资山东的重要平台窗口。
如今，在新冠疫情尚未消退、世界经济复苏仍然脆弱的背景下，这场蓝色盛会如约重启。这是我国高效统筹疫情防控和经济社会发展、最大限度减少疫情影响的有力体现，也是坚定不移推动更高水平对外开放的又一力证。作为东道主的西海岸新区，将以更高水平、更加开放的姿态“走出去”“请进来”，牵手东亚、对话全球，寻找“城市合伙人”，开拓“海洋朋友圈”。
微信截图_20220622085525.jpg
勇担新使命
海洋合作平台聚力成势
“执大象，天下往。”作为我国落实“一带一路”倡议的标志性项目，东亚海洋合作平台青岛论坛自发轫之时便使命在肩：
2003年，中国与东盟建立战略伙伴关系。2013年，站在“黄金十年”的节点上，我国提出“21世纪海上丝绸之路”的建设构想。同年，第16次东盟与中日韩(10+3)领导人会议提出“深化各领域合作，中方将考虑建立东亚海洋合作平台”。2015年起，自然资源部、山东省人民政府启动共建东亚海洋合作平台，高起点谋划、高标准定位、高质量推进。作为全国目前唯一以海洋经济发展为主题的国家级新区，青岛西海岸新区被选定设立东亚海洋合作平台总部，青岛世界博览城成为平台永久性会址和标志性建筑。
牢记殷殷嘱托，肩负国之重任。地处21世纪海上丝绸之路连接东盟和中日韩的重要桥头堡，西海岸新区牢牢把握时代机遇，借势国家战略、搭建开放平台、打造一流环境，高度聚焦海洋经济发展，积极推进高水平对外开放，创新融入和服务国家发展大局。自2016年以来，西海岸新区连续成功举办5届东亚海洋合作平台青岛论坛，每一届都成果丰硕、亮点纷呈：
2016年论坛上11个港口组建东亚港口联盟;2017年论坛现场达成国际海洋能实验室战略合作协议等7项签约;2018年论坛集中展示中国与东亚国家海洋经济、科技、防灾减灾和人文等领域60余项重点交流合作务实成果;2019年论坛签约项目总投资达到370多亿元;2020年论坛开幕式上12个重点产业项目和12个高端人才团队项目签约……
截至目前，东亚海洋合作平台青岛论坛已发布《东亚海洋合作研究报告》《东亚港口高质量发展报告》等21份报告，成立东亚港口联盟、东亚工商领袖峰会理事会等4个国际合作联盟，集中签约项目34个、总投资845亿元，吸引70多个国家和地区的779家企业和机构参展。一个影响力越来越大、国际化程度越来越高、专业化水平不断提升的国际性海洋论坛，早已聚力成势。
时节如流。在当前新冠肺炎疫情全球大流行、世界面临百年未有之大变局的背景下，今年这场“西海岸之约”的如期而至可谓弥足珍贵。这是在各方愿景的助推下，人们对海洋领域开展更深层次国际合作的信心体现，亦是对山东、对青岛、对西海岸新区承接经略海洋等国家使命未来可期的信心体现。
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▲青岛世界博览城成为东亚海洋合作平台永久性会址和标志性建筑。
与世界共舞
全面塑造高质量发展新优势
以开放姿态与世界共舞，一路走来，东亚海洋合作平台青岛论坛始终是西海岸新区全方位、深层次、多领域对外开放格局中的一抹靓丽色彩，更是西海岸新区推动高质量发展的一台强力引擎。
它带动西海岸不断迈向更高水平对外开放。连续多年举办青岛论坛，使得原本就占据“双循环”中连接南北、贯通东西“双节点”区位优势的西海岸“使者相望于道，商旅不绝于途”，促进了中、日、韩与东盟各国在海洋、经贸、文化等领域深入交流合作。近年来，新区提速建设海洋开放新通道，自贸试验区海洋领域18项试点任务全部完成，推动海洋领域协同创新和产业发展迈上新的台阶。
它集聚资源助力西海岸向海图强。五届青岛论坛集中签约824亿元的22个涉海重点项目、21亿元的12个高端人才团队项目，集聚起信息、人才、技术、资本、人脉等优质资源，赋能西海岸对外开放和产业发展。截至目前，西海岸新区已拥有省部级以上重点实验室70家，工程研究中心、企业技术中心等市级以上创新平台541个，高新技术企业882家，国家科技型中小企业1141家。今年一季度，新区实现海洋生产总值增长12.8%，占全区GDP比重43.1%，总量占全市GOP比重达42.2%，六大特色海洋产业增加值增长15.8%，贡献度达到78.8%。
它让西海岸“会展之滨”城市名片底色更靓。作为东亚海洋合作平台的永久性会址和论坛举办地，过去五年，西海岸新区获评中国十佳会展名区，成功举办东亚海洋合作平台青岛论坛、跨国公司领导人青岛峰会等298场高端展会。作为论坛重要活动板块的东亚海洋博览会，以创办“中国一流的海洋全产业链展会”为目标，经过多年持续努力，在海洋专业展会领域已深具国际品牌影响力。
一场论坛，提升一座城市;一场会展，带来空前机遇。东亚海洋合作平台青岛论坛为“一带一路”沿线国家和地区打开了一扇通往中国、合作共赢的机遇之门。“近水楼台先得月”，西海岸新区紧紧抓住论坛机遇，在更高水平、更深层次的对外开放上谋篇布局，全面塑造了高质量发展新优势。
盛装再起航
以更开放姿态与世界相拥
起而行之，无惧风雨。本届东亚海洋合作平台青岛论坛首次由自然资源部国际合作司与青岛市人民政府联合承办，建立了部、省、市、区四级联动机制。论坛在筹备期间，全力克服全球疫情防控等不利因素，邀请到了国际组织官员及驻华使节代表、国内外学术界知名专家、国内外知名企业(协会)代表等国内外近400位嘉宾共襄盛会。
盛装再起航，它又将给西海岸带来哪些惊喜?
视野更开阔：紧密结合联合国“海洋十年”七大愿景，以国际视野展示海洋领域交流合作成果，发布我国参与全球“海洋十年”大科学计划的相关成果，充分体现我国对联合国“海洋十年”计划、构建人类命运共同体的积极参与和主动作为;
领域更聚焦：围绕青岛市“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市发展愿景，今年青岛论坛和海博会重点聚焦海洋产业、科技、港口、生态、国际合作等领域，助推引领型现代海洋城市建设。
内容更丰富：今年分论坛涉及七大板块，与往届相比新增联合国“海洋十年”与海洋环境治理国际论坛、中国海洋工程科技创新论坛、海洋过程与资源环境论坛、蓝色国际合作企业家暨青年科学家论坛等内容;
形式更新颖：东亚海洋博览会首次设置“一对一”定制化邀约，首次开展海洋特色品牌推广，首次尝试市场化举办海洋应急与救援产业展，首次引入“企业开办云办大厅”展示政务云端直办、企业开设政策一窗通，推出“海博会政务服务专员”代办帮办服务;
目标更务实：组织招才招商部门对参会参展企业一对一精准对接，开展靶向招才招商;在会、展、赛期间现场组织“双招双引”推介、企业专场对接会等系列活动;借助国际涉海商协会联盟发起和成立，引进“海洋油气田开发工程一体化关键技术”等2个项目落户平台总部;借助全球海洋科技创新创业大赛，引进深圳潜行创新科技有限公司“便携式水域智能无人装备”等4个优选项目……
世界瞩目新区，新区拥抱世界。一个“更精彩、更有效、更有影响、更有水平”的青岛论坛正款款而来;一个“更开放、更包容、更有自信、更有活力”的西海岸新区已经准备好了!我们相信，以本次青岛论坛为契机，西海岸新区将集聚更多资源，结出更多互利共赢的合作果实，为推动海洋强国建设、打造“活力海洋之都、精彩宜人之城”贡献新区力量。
（青岛西海岸报／西海岸新闻网 记者 李涛）
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【指路必hui】善良是一种修养，善待他人就是善待自己，要想得到别人的爱，首先要学会爱别人，一个善良的人一定是温暖的人，乐于助人的人，懂得珍惜和感恩的人。传播正能量是一份积极的心态，可以让不良情绪释放干净，使自己的内心充满自信、豁达、愉悦、进取；使别人感到暖和、温馨、亲切、友善；使社会和国家团结、正义、文明、和谐。
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