#陕西机电职院[超话]# 关于网传不实信息声明：
近日网络上出现关于“宝鸡市金台区某小区内机电学校一名女性教育工作者，核酸检测为阳性拒绝报备，导致小区不能解封”等不实言论，经过深入调查对相关情况作如下声明:
1、经我校人事部门及第三方机构核实，本校无此类教师及教育工作者，网传为不实信息；
2、疫情期间，我校持续做好全员核酸检测工作，坚持专人负责全校师生疫情信息每日汇总和报告工作，目前未漏检漏报一人；并严格要求师生做好个人防护，出现症状早报告，早隔离。
鉴于近期部分媒体及个人社交帐号的不实报道，已对陕西机电职业技术学院的声誉造成不良影响，对于继续报道、传播不实信息，我校将对此保留法律追究权利，维护自身的合法权益。
陕西机电职业技术学院将按照属地疫情防控部门要求严格把控好师生健康安全工作。
特此声明！
#电电辟谣#
近日网络上出现关于“宝鸡市金台区某小区内机电学校一名女性教育工作者，核酸检测为阳性拒绝报备，导致小区不能解封”等不实言论，经过深入调查对相关情况作如下声明:
1、经我校人事部门及第三方机构核实，本校无此类教师及教育工作者，网传为不实信息；
2、疫情期间，我校持续做好全员核酸检测工作，坚持专人负责全校师生疫情信息每日汇总和报告工作，目前未漏检漏报一人；并严格要求师生做好个人防护，出现症状早报告，早隔离。
鉴于近期部分媒体及个人社交帐号的不实报道，已对陕西机电职业技术学院的声誉造成不良影响，对于继续报道、传播不实信息，我校将对此保留法律追究权利，维护自身的合法权益。
陕西机电职业技术学院将按照属地疫情防控部门要求严格把控好师生健康安全工作。
特此声明！
#电电辟谣#
广东首条高速今日停止收费，连霍高速郑开段两年后将视情况而定
河南商报
2022-03-03 18:32:30
顶端新闻记者 刘远怀 韩忠林
3月3日，收费了33年的广佛高速公路停止收费。根据《收费公路管理条例》（以下简称《条例》）的规定，收费公路的收费期限不超过30年。
1994年开通的连霍高速郑开段，是河南省第一条开通运营的高速公路。河南省交通运输厅工作人员对顶端新闻记者表示，两年后该路段收费期限将达30年，是否免费还不确定。
交通运输部公路局工作人员在接受顶端新闻记者采访时表示，公路收费情况由各省自行确定，只要符合《条例》即可。不过，该《条例》出台多年已经不适应现状，新的《条例》修订正在推动。
年通行收入最高接近五亿的高速公路，今日停止收费
3月3日零时起，广佛高速公路停止收费。此前的2月22日，广东省高速公路发展股份有限公司发布公告称，广佛高速停止收费后，保留既有收费设施按照零费率方式照常运营，对通行本路段的所有车辆免收车辆通行费，并代为收取其他路段的车辆通行费。
广佛高速全长15.7公里，是广东省第一条建成通车的高速公路，于1989年建成通车，也是国内第二条建成通车的高速公路。
公开数据显示，仅2017年~2020年，广佛高速年车流量分别是6263.37万辆、6571.56万辆、7596.92万辆、7269.75万辆，对应的通行费收入分别达到4.35亿元、4.75亿元、4.71亿元、3.3亿元。
不仅是广佛高速，2022年2月23日零时起，山东境内的荣乌高速公路（威海至烟台段），因为收费期限届满，停止收取车辆通行费。
作为全国首条高速公路的上海沪嘉高速，1988年通车后，早在2012年就全面取消收费，调整为了城市快速路，共计收费24年。
河南首条高速公路已收费28年
公开报道显示，截至目前河南高速公路通车里程超过7000公里。连霍高速开封至郑州段，是河南境内第一条高速公路。
河南高速公路运营管理方相关负责人告诉顶端新闻记者，连霍高速公路东起江苏连云港，西至新疆霍尔果斯。进入河南后，先后途径商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡等地市。
上世纪90年代，为加快对外开放、促进发展经济，河南省交通厅等千方百计筹措资金，开工建设了连霍高速公路开封至郑州段北半幅。
河南省交通运输厅上述负责人介绍，1994年连霍高速公路开封至郑州段北半幅建成通车，标志着河南高速公路从无到有，实现了零的突破。“大约一年后，南半幅也通车了。”
这也意味着，从1994年开始，连霍高速开封至郑州段开始收费，至今已有28年。
“我是1999年到高速部门工作的，那个时候郑州到洛阳段也已经通车。”上述负责人称，连霍高速郑州至洛阳段，同样修建于上世纪90年代。
实际上，早在21世纪初，连霍高速公路在河南境内实现全线贯通。
该负责人告诉顶端新闻记者，目前连霍高速东三环、柳林、惠济、沟赵等站，对郑州籍小客车“免费”。“并不是真正的免费，而是由地方财政买单。”
“连霍高速和京港澳高速，一纵一横，虽然建的比较早，但目前依旧是河南最重要的高速通道。”该负责人表示，进入新世纪后，连霍高速不同路段在不同时间进行过改扩建，由原来的双向4车道，变成了现在的双向8车道。
有政协委员曾呼吁，这段连霍高速免费
早在2019年，河南省政协委员张朝祥就曾提案，呼吁连霍高速开封至洛阳段免费。
张朝祥告诉顶端新闻记者，他曾对郑州、登封、新密等地区进行过调研，通过周边高速对郑州籍小客车免费政策，使得人流量翻番，极大地带动了经济发展。“连霍高速如果能够免费，带动效果肯定会更明显。”
张朝祥认为，与郑州目前高速免费政策不同，连霍高速在收费期结束后免费，应该是对所有车辆免费。这就意味着沿线城市之间的物流成本会进一步降低，物流效率会进一步提升，辐射很多行业发展。
“连霍高速毗邻黄河。”张朝祥认为，连霍高速开封至洛阳段免费，更够更好地发挥其在黄河沿线发展中的干道功能，从而更好地推动黄河流域高质量发展。
“高速一般都是特许经营，收回成本并有一定利润，就应该免费了，特许经营期限一般都是30年。”河南省社科院城市与环境研究所所长王建国同样认为，高速免费对社会、经济发展，会有一定促进作用。
“高速免费了，人们跑的多了，就增加城市之间的联系了。”王建国表示，高速免费可以加快城市之间生产、资本、信息、人员等要素流动，无疑会促进城市发展。“城市之间的城市流频率加快，城市就会更有活力。”
王建国称，对于普通民众来说，高速免费意味着出行成本降低，节省的钱可以用在其他方面，生活水平也会有一定上升。
收费期满是否免费还不确定
高速公路并不能永久收费。
2004年11月1日起施行的《收费公路管理条例》规定，收费公路的收费期限，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列标准审查批准：政府还贷公路的收费期限，按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定，最长不得超过15年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限，最长不得超过20年。
经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。
不过，交通运输部2018年发布的《收费公路管理条例（修订草案）》显示，经营性公路项目的经营期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，一般不得超过30年；对于投资规模大、回报周期长的收费公路，可以超过30年。
实施收费高速公路改扩建工程，增加高速公路车道数量，可重新核定偿债期限或者经营期限。
那么，已经收费28年的连霍高速郑开段两年后是否会免费？3月3日，河南省交通运输厅工作人员告诉顶端新闻记者，这个问题的答案目前还不清楚，“两年后施行什么《条例》就按什么《条例》来。”
《收费公路管理条例》修订仍在推动
对于高速公路何时停止收费一事，顶端新闻记者也咨询了交通运输部公路局。
一名负责收费公路政策咨询的工作人员表示，具体的收费期限由各省批复后报至交通运输部，根据现行规定，收费公路的收费期限最长是30年，“经过改扩建的高速公路可以适当延长收费期限，但总体要按照《条例》来执行，具体收多久得问省里。”
“2004年的《条例》毕竟将近20年了，制定的政策和现在的情况有些不一样，目前正在推动这个《条例》的修订。”工作人员说，修改后的《条例》最终出台前，还是要严格按照现行《条例》执行。
编辑：李英旋
特别声明：本文由顶端号作者上传并发布，仅代表作者观点，如有侵权，请联系删除。顶端新闻仅提供信息发布平台。 https://t.cn/R2WxQJe
河南商报
2022-03-03 18:32:30
顶端新闻记者 刘远怀 韩忠林
3月3日，收费了33年的广佛高速公路停止收费。根据《收费公路管理条例》（以下简称《条例》）的规定，收费公路的收费期限不超过30年。
1994年开通的连霍高速郑开段，是河南省第一条开通运营的高速公路。河南省交通运输厅工作人员对顶端新闻记者表示，两年后该路段收费期限将达30年，是否免费还不确定。
交通运输部公路局工作人员在接受顶端新闻记者采访时表示，公路收费情况由各省自行确定，只要符合《条例》即可。不过，该《条例》出台多年已经不适应现状，新的《条例》修订正在推动。
年通行收入最高接近五亿的高速公路，今日停止收费
3月3日零时起，广佛高速公路停止收费。此前的2月22日，广东省高速公路发展股份有限公司发布公告称，广佛高速停止收费后，保留既有收费设施按照零费率方式照常运营，对通行本路段的所有车辆免收车辆通行费，并代为收取其他路段的车辆通行费。
广佛高速全长15.7公里，是广东省第一条建成通车的高速公路，于1989年建成通车，也是国内第二条建成通车的高速公路。
公开数据显示，仅2017年~2020年，广佛高速年车流量分别是6263.37万辆、6571.56万辆、7596.92万辆、7269.75万辆，对应的通行费收入分别达到4.35亿元、4.75亿元、4.71亿元、3.3亿元。
不仅是广佛高速，2022年2月23日零时起，山东境内的荣乌高速公路（威海至烟台段），因为收费期限届满，停止收取车辆通行费。
作为全国首条高速公路的上海沪嘉高速，1988年通车后，早在2012年就全面取消收费，调整为了城市快速路，共计收费24年。
河南首条高速公路已收费28年
公开报道显示，截至目前河南高速公路通车里程超过7000公里。连霍高速开封至郑州段，是河南境内第一条高速公路。
河南高速公路运营管理方相关负责人告诉顶端新闻记者，连霍高速公路东起江苏连云港，西至新疆霍尔果斯。进入河南后，先后途径商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡等地市。
上世纪90年代，为加快对外开放、促进发展经济，河南省交通厅等千方百计筹措资金，开工建设了连霍高速公路开封至郑州段北半幅。
河南省交通运输厅上述负责人介绍，1994年连霍高速公路开封至郑州段北半幅建成通车，标志着河南高速公路从无到有，实现了零的突破。“大约一年后，南半幅也通车了。”
这也意味着，从1994年开始，连霍高速开封至郑州段开始收费，至今已有28年。
“我是1999年到高速部门工作的，那个时候郑州到洛阳段也已经通车。”上述负责人称，连霍高速郑州至洛阳段，同样修建于上世纪90年代。
实际上，早在21世纪初，连霍高速公路在河南境内实现全线贯通。
该负责人告诉顶端新闻记者，目前连霍高速东三环、柳林、惠济、沟赵等站，对郑州籍小客车“免费”。“并不是真正的免费，而是由地方财政买单。”
“连霍高速和京港澳高速，一纵一横，虽然建的比较早，但目前依旧是河南最重要的高速通道。”该负责人表示，进入新世纪后，连霍高速不同路段在不同时间进行过改扩建，由原来的双向4车道，变成了现在的双向8车道。
有政协委员曾呼吁，这段连霍高速免费
早在2019年，河南省政协委员张朝祥就曾提案，呼吁连霍高速开封至洛阳段免费。
张朝祥告诉顶端新闻记者，他曾对郑州、登封、新密等地区进行过调研，通过周边高速对郑州籍小客车免费政策，使得人流量翻番，极大地带动了经济发展。“连霍高速如果能够免费，带动效果肯定会更明显。”
张朝祥认为，与郑州目前高速免费政策不同，连霍高速在收费期结束后免费，应该是对所有车辆免费。这就意味着沿线城市之间的物流成本会进一步降低，物流效率会进一步提升，辐射很多行业发展。
“连霍高速毗邻黄河。”张朝祥认为，连霍高速开封至洛阳段免费，更够更好地发挥其在黄河沿线发展中的干道功能，从而更好地推动黄河流域高质量发展。
“高速一般都是特许经营，收回成本并有一定利润，就应该免费了，特许经营期限一般都是30年。”河南省社科院城市与环境研究所所长王建国同样认为，高速免费对社会、经济发展，会有一定促进作用。
“高速免费了，人们跑的多了，就增加城市之间的联系了。”王建国表示，高速免费可以加快城市之间生产、资本、信息、人员等要素流动，无疑会促进城市发展。“城市之间的城市流频率加快，城市就会更有活力。”
王建国称，对于普通民众来说，高速免费意味着出行成本降低，节省的钱可以用在其他方面，生活水平也会有一定上升。
收费期满是否免费还不确定
高速公路并不能永久收费。
2004年11月1日起施行的《收费公路管理条例》规定，收费公路的收费期限，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列标准审查批准：政府还贷公路的收费期限，按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定，最长不得超过15年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限，最长不得超过20年。
经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。
不过，交通运输部2018年发布的《收费公路管理条例（修订草案）》显示，经营性公路项目的经营期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，一般不得超过30年；对于投资规模大、回报周期长的收费公路，可以超过30年。
实施收费高速公路改扩建工程，增加高速公路车道数量，可重新核定偿债期限或者经营期限。
那么，已经收费28年的连霍高速郑开段两年后是否会免费？3月3日，河南省交通运输厅工作人员告诉顶端新闻记者，这个问题的答案目前还不清楚，“两年后施行什么《条例》就按什么《条例》来。”
《收费公路管理条例》修订仍在推动
对于高速公路何时停止收费一事，顶端新闻记者也咨询了交通运输部公路局。
一名负责收费公路政策咨询的工作人员表示，具体的收费期限由各省批复后报至交通运输部，根据现行规定，收费公路的收费期限最长是30年，“经过改扩建的高速公路可以适当延长收费期限，但总体要按照《条例》来执行，具体收多久得问省里。”
“2004年的《条例》毕竟将近20年了，制定的政策和现在的情况有些不一样，目前正在推动这个《条例》的修订。”工作人员说，修改后的《条例》最终出台前，还是要严格按照现行《条例》执行。
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#和我一起关注俄乌局势# 联大紧急特别会议通过乌克兰局势决议草案！俄乌局势最新进展
当地时间3月2日，俄罗斯于2月24日发起的对乌克兰特别军事行动进入第七天。原计划于2日晚进行的俄乌第二轮谈判被推迟到当地时间3日进行。
目前，俄乌局势有哪些最新动态？一起来看总台记者带来的最新报道。
联合国大会紧急特别会议通过乌克兰局势决议草案
当地时间3月2日，联合国大会第11次紧急特别会议成员进行投票表决，通过了由乌克兰等超过90国共同提交的乌克兰局势决议草案。
此次投票中141票赞成、5票反对、35票弃权。由于赞成票超过有效票三分之二，因此决议草案通过。俄罗斯、叙利亚、白俄罗斯、朝鲜、厄立特里亚投票反对，中国投票弃权。
中国常驻联合国代表张军在投票后的解释性发言中表示，联合国和有关各方采取的任何行动，都要以地区和平稳定为重，以各方普遍安全为重，为紧张局势降温、推动外交解决起到正面作用。遗憾的是，刚才提交本次紧急特别联大表决的这项决议草案，事先没有在全体会员国范围内进行充分磋商，没有全面考虑当前危机背后的历史经纬和复杂矛盾，没有强调安全不可分割原则的重要性，也没有突出推动政治解决、加大外交努力的紧迫性。这些都与中方一贯坚持的立场主张不符，我们不得不对决议草案投了弃权票。
2月25日，联合国安理会曾就美国及阿尔巴尼亚提交的乌克兰局势决议草案进行投票，由于常任理事国俄罗斯反对，该决议草案遭否决。随后2月27日，安理会投票决定，要求联合国大会召开紧急特别会议。联大决议与先前安理会遭否决草案相比，除要求俄罗斯“立即、彻底、无条件”从乌克兰撤军外，还加入了针对白俄罗斯的相关条文。
由于联合国大会决议除部分涉联合国自身运行项目外，对会员国没有法律约束力，因此该决议执行情况有待观察。
俄乌第二轮谈判推迟至3日举行
当地时间3月2日晚，俄罗斯代表团已抵达白俄罗斯境内的谈判地点，而乌克兰代表团预计将于当地时间3日上午抵达，因此原计划于2日晚进行的俄乌第二轮谈判被推迟到了当地时间3日进行。俄乌双方将在本轮谈判中讨论停火以及建立人道主义走廊等问题。
俄国防部公布俄乌双方伤亡人数
俄罗斯国防部2日公布了俄对乌克兰开展特别军事行动以来的伤亡人数。公告称，在特别军事行动中，乌克兰军人及民族主义分子有2870人死亡，约3700人受伤，初步确认有572名乌克兰人员被俘；俄军方面，有498名俄罗斯军人在执行任务中死亡，还有1597人受伤。
俄国防部宣布成立人道主义反应指挥部 向乌克兰等地提供援助
当地时间2日，俄罗斯国防部宣布就乌克兰局势成立人道主义反应指挥部，主要任务是向卢甘斯克、顿涅茨克及乌克兰其他地区提供人道主义援助。
美国公布针对俄白两国最新制裁措施
3月2日，美国白宫公布了一系列针对俄罗斯及白俄罗斯的最新经济制裁措施，其中包括对白俄罗斯实施出口管制政策，以防止科技软件和技术通过白俄罗斯流入俄罗斯。同时，美国及其盟友正针对22家俄罗斯“国防相关实体”进行制裁确认程序，其中包含为俄军方提供技术和物资支持的公司。
此外，美国以及对俄罗斯进行联合制裁的相关国家还瞄准俄罗斯炼油行业的“技术出口”，试图遏制俄罗斯石油工业发展。
世卫组织向乌克兰运送一批基础医疗用品
世界卫生组织3月2日表示，对乌克兰卫生设施遭到袭击深表关切，正向乌克兰运送一批基础医疗用品。首批物资预计于当地时间3日先抵达波兰。此前，世卫组织拨款520万美元用于购买和运送紧急医疗用品，并向乌克兰23家医院进行分发。
波兰总统：波兰不打算参战
当地时间2日，波兰总统杜达在参加国家安全委员会举行的关于乌克兰局势的会议后表示，波兰不打算参加战争，也没有任何迹象显示波兰会遭到攻击。
“北溪-2”项目否认申请破产传闻
总部位于瑞士的“北溪-2”天然气管道公司当地时间3月2日发布声明，否认公司已申请破产的媒体报道。
“北溪-2”是一条从俄罗斯绕过乌克兰、借道波罗的海直达德国的天然气管线，从评估到铺设完成历时超过10年，共耗资110亿美元，由俄罗斯、德国、法国等多国企业共同出资。该项目建设过程受到美国强烈反对与阻挠，几度停滞；2月22日因乌克兰局势突变而被德国叫停。
中国驻乌克兰大使馆发布关于应对乌当前安全局势的提醒
3月3日，中国驻乌克兰大使馆发布关于应对乌当前安全局势的提醒。当前，乌安全局势日趋严峻，部分城市时有爆炸交火。中国驻乌克兰使馆郑重提醒：
一、防空警报响起，应第一时间进入地下避难所，无地下避难条件务必远离窗户；
二、宵禁期间不要出门，以免受到意外伤害；
三、远离军人和军事设施，不要随意拍照和做容易引起误解的动作；
四、谨慎评估自身所处环境，在安全形势允许情况下，可通过敖德萨、利沃夫向乌西部邻国转移避险；
五、利沃夫火车站至波兰、匈牙利口岸有使馆安排的摆渡大巴，对我公民免费，谨防诈骗。
（来源：央视新闻微信公众号）
当地时间3月2日，俄罗斯于2月24日发起的对乌克兰特别军事行动进入第七天。原计划于2日晚进行的俄乌第二轮谈判被推迟到当地时间3日进行。
目前，俄乌局势有哪些最新动态？一起来看总台记者带来的最新报道。
联合国大会紧急特别会议通过乌克兰局势决议草案
当地时间3月2日，联合国大会第11次紧急特别会议成员进行投票表决，通过了由乌克兰等超过90国共同提交的乌克兰局势决议草案。
此次投票中141票赞成、5票反对、35票弃权。由于赞成票超过有效票三分之二，因此决议草案通过。俄罗斯、叙利亚、白俄罗斯、朝鲜、厄立特里亚投票反对，中国投票弃权。
中国常驻联合国代表张军在投票后的解释性发言中表示，联合国和有关各方采取的任何行动，都要以地区和平稳定为重，以各方普遍安全为重，为紧张局势降温、推动外交解决起到正面作用。遗憾的是，刚才提交本次紧急特别联大表决的这项决议草案，事先没有在全体会员国范围内进行充分磋商，没有全面考虑当前危机背后的历史经纬和复杂矛盾，没有强调安全不可分割原则的重要性，也没有突出推动政治解决、加大外交努力的紧迫性。这些都与中方一贯坚持的立场主张不符，我们不得不对决议草案投了弃权票。
2月25日，联合国安理会曾就美国及阿尔巴尼亚提交的乌克兰局势决议草案进行投票，由于常任理事国俄罗斯反对，该决议草案遭否决。随后2月27日，安理会投票决定，要求联合国大会召开紧急特别会议。联大决议与先前安理会遭否决草案相比，除要求俄罗斯“立即、彻底、无条件”从乌克兰撤军外，还加入了针对白俄罗斯的相关条文。
由于联合国大会决议除部分涉联合国自身运行项目外，对会员国没有法律约束力，因此该决议执行情况有待观察。
俄乌第二轮谈判推迟至3日举行
当地时间3月2日晚，俄罗斯代表团已抵达白俄罗斯境内的谈判地点，而乌克兰代表团预计将于当地时间3日上午抵达，因此原计划于2日晚进行的俄乌第二轮谈判被推迟到了当地时间3日进行。俄乌双方将在本轮谈判中讨论停火以及建立人道主义走廊等问题。
俄国防部公布俄乌双方伤亡人数
俄罗斯国防部2日公布了俄对乌克兰开展特别军事行动以来的伤亡人数。公告称，在特别军事行动中，乌克兰军人及民族主义分子有2870人死亡，约3700人受伤，初步确认有572名乌克兰人员被俘；俄军方面，有498名俄罗斯军人在执行任务中死亡，还有1597人受伤。
俄国防部宣布成立人道主义反应指挥部 向乌克兰等地提供援助
当地时间2日，俄罗斯国防部宣布就乌克兰局势成立人道主义反应指挥部，主要任务是向卢甘斯克、顿涅茨克及乌克兰其他地区提供人道主义援助。
美国公布针对俄白两国最新制裁措施
3月2日，美国白宫公布了一系列针对俄罗斯及白俄罗斯的最新经济制裁措施，其中包括对白俄罗斯实施出口管制政策，以防止科技软件和技术通过白俄罗斯流入俄罗斯。同时，美国及其盟友正针对22家俄罗斯“国防相关实体”进行制裁确认程序，其中包含为俄军方提供技术和物资支持的公司。
此外，美国以及对俄罗斯进行联合制裁的相关国家还瞄准俄罗斯炼油行业的“技术出口”，试图遏制俄罗斯石油工业发展。
世卫组织向乌克兰运送一批基础医疗用品
世界卫生组织3月2日表示，对乌克兰卫生设施遭到袭击深表关切，正向乌克兰运送一批基础医疗用品。首批物资预计于当地时间3日先抵达波兰。此前，世卫组织拨款520万美元用于购买和运送紧急医疗用品，并向乌克兰23家医院进行分发。
波兰总统：波兰不打算参战
当地时间2日，波兰总统杜达在参加国家安全委员会举行的关于乌克兰局势的会议后表示，波兰不打算参加战争，也没有任何迹象显示波兰会遭到攻击。
“北溪-2”项目否认申请破产传闻
总部位于瑞士的“北溪-2”天然气管道公司当地时间3月2日发布声明，否认公司已申请破产的媒体报道。
“北溪-2”是一条从俄罗斯绕过乌克兰、借道波罗的海直达德国的天然气管线，从评估到铺设完成历时超过10年，共耗资110亿美元，由俄罗斯、德国、法国等多国企业共同出资。该项目建设过程受到美国强烈反对与阻挠，几度停滞；2月22日因乌克兰局势突变而被德国叫停。
中国驻乌克兰大使馆发布关于应对乌当前安全局势的提醒
3月3日，中国驻乌克兰大使馆发布关于应对乌当前安全局势的提醒。当前，乌安全局势日趋严峻，部分城市时有爆炸交火。中国驻乌克兰使馆郑重提醒：
一、防空警报响起，应第一时间进入地下避难所，无地下避难条件务必远离窗户；
二、宵禁期间不要出门，以免受到意外伤害；
三、远离军人和军事设施，不要随意拍照和做容易引起误解的动作；
四、谨慎评估自身所处环境，在安全形势允许情况下，可通过敖德萨、利沃夫向乌西部邻国转移避险；
五、利沃夫火车站至波兰、匈牙利口岸有使馆安排的摆渡大巴，对我公民免费，谨防诈骗。
（来源：央视新闻微信公众号）
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