【J&T极兔速递起网埃及,进一步扩大全球布局】6月21日,国际化快递物流企业J&T极兔速递宣布在埃及正式起网运营。这是继进入阿联酋和沙特市场并宣布将在利雅得建立智能物流产业园之后,极兔开辟中东北非市场的又一重要战略举措。随着埃及市场的启动,极兔的运营网络已覆盖亚洲、拉丁美洲及非洲的十三个国家。https://t.cn/A6a2AxBB
外媒报道称,有印度政府官员表示,到2022年底,印度将会有20个到25个城市实现5G网络的连接。随着5G网络建设逐步推进的同时,印度的5G网络数据价格也会和4G网络数据价格接近,大幅度低于全球的平均水平,不会有太大的涨幅。
同时,这位印度政府官员表示,目前印度的平均每月网络数据消费量为18GB左右,而全球平均数据则为11GB左右,印度远远高于全球的平均水平。
同时,这位印度政府官员表示,目前印度的平均每月网络数据消费量为18GB左右,而全球平均数据则为11GB左右,印度远远高于全球的平均水平。
展+ | 新加坡国立大学毕业展作品
走向自给自足的城邦
由于交通运输被视为城市的重要组成部分,人类已经建立了广泛的车辆道路网络。随着地球上人口的增加和耕地的减少,城市最终将不得不养活城市中的人口,使粮食生产成为一项必不可少的功能。在2019冠状病毒病大流行期间,许多城市都经历了交通限制,导致基本物资短缺,这暴露了现有粮食供应链的脆弱性,以及在城市内分散当地粮食生产的重要性。
在一个土地稀缺的城市国家,农业城市将新加坡的整个城市景观设想为一个城市农场,其过程由城市的各种现有组成部分支持,包括空间、水、能源、劳动力和交通。从未充分利用的结构转换为新的结构,农业过程将与现有的城市结构融为一体,就像大多数城市的道路一样。
随着石油成本和车辆拥有量的上升,以及公共交通系统的进一步发展,如果私家车拥有量下降,公共房屋附近的大型多层停车场可能会被利用不足。虽然更节省空间的停车解决方案,如电梯停车场可能足以满足住宅小区的需求,但1035层多层停车场可以被重新用于生产和市场农场,分散粮食生产,并增加建筑面积,以加强新加坡的粮食安全。
走向自给自足的城邦
由于交通运输被视为城市的重要组成部分,人类已经建立了广泛的车辆道路网络。随着地球上人口的增加和耕地的减少,城市最终将不得不养活城市中的人口,使粮食生产成为一项必不可少的功能。在2019冠状病毒病大流行期间,许多城市都经历了交通限制,导致基本物资短缺,这暴露了现有粮食供应链的脆弱性,以及在城市内分散当地粮食生产的重要性。
在一个土地稀缺的城市国家,农业城市将新加坡的整个城市景观设想为一个城市农场,其过程由城市的各种现有组成部分支持,包括空间、水、能源、劳动力和交通。从未充分利用的结构转换为新的结构,农业过程将与现有的城市结构融为一体,就像大多数城市的道路一样。
随着石油成本和车辆拥有量的上升,以及公共交通系统的进一步发展,如果私家车拥有量下降,公共房屋附近的大型多层停车场可能会被利用不足。虽然更节省空间的停车解决方案,如电梯停车场可能足以满足住宅小区的需求,但1035层多层停车场可以被重新用于生产和市场农场,分散粮食生产,并增加建筑面积,以加强新加坡的粮食安全。
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