用心洗心 遇苦得度
——嘎玛（颜班）——
平时，我们做大礼拜、念皈依文、上供下施、修忍辱、精进地闻思修佛法，或是修禅定，修智慧品等等，有个极其重要的目的，就是：净化我们的业力。
如果业力没有逐步净化，你的福报想要增长，可能性不太大。就像你想要在土地上播种，就一定要先清理修整土地。为什么我们经常讲，“你要忏悔罪业！好好忏悔！真心发露忏悔！”因为如果你不忏悔罪业，那业障现前不得了啊！
就像告诉你，你想要种地播种，想要靠这个吃饭，就一定要把土地清干净，不能让它杂草丛生，不能上面都是乱石，要把这些清理完以后才能播种。清理跟播种本来就是两回事，所以，忏悔完以后，你得播种啊！播种了才能得到福报。
比如，做大礼拜的时候，我们双手合掌放在胸前，代表用我们最虔诚的心，洗自己的阿赖耶。用心洗心，心从哪儿来？一个生命开始孕育，都是从心脏开始的。为什么“合掌”一般都在心这儿？心太重要了！
当人们被问起，身体是由谁掌控的？很多人都摸着自己的脑袋瓜儿说：“身体当然由大脑控制。”但当你还是刚刚形成的胎儿之时，还没有大脑，你被什么控制呢？
其实，心脏开始跳动的时候，灵魂已然在里面了，而不在你的脑子里。随着出生，从母体中降生到这个世界上，身体越来越大，灵魂就可以到处飘动了。人们的中枢神经也好，大脑也好，都会配合灵魂成为掌控身体的强大机器，就像车的引擎一样。最终，当人“死”了，其他身体机能慢慢停掉，还是要从心脏离开。当心脏停跳，冷了，才叫人真死了。这就是为什么“脑死亡”，还可以当植物人，而人们也说，他还“活”着。
当我们虔诚地双手合掌放在头顶，代表我们用最虔诚的心，来洗自己的身体，忏悔我们无始以来造作的杀生、偷窃、邪淫等身体的罪业。当我们合掌放在嘴巴到喉咙之间，是要忏悔我们无始以来嘴巴造作的恶口伤人、两舌挑拨离间、讲谎言八卦是非等等语言上的罪业。
当我们合掌放在心脏的部位，是忏悔无始以来自己造作的贪嗔痴慢疑等心之罪业。如此，忏悔清净自己的身、口、意，这就像是在修整清理土地，做好这一步，才有办法很好地播种、收获。
特别是贪念、嗔恨、邪见，是心里最重的业力。当我们五体投地的时候，额头，两个手掌，两个膝盖着地，就是要放下，放下贪嗔痴慢疑等五毒。佛菩萨、历代传承上师不需要我们拜，他们已经成就了，而我们跪拜，是因为自己的业力需要清净。
如果你心里有痛苦、烦恼、忧愁，有很多阴暗面，甚至自己做了亏心事，觉得愧疚难当的时候，你会找谁来倾诉？这个人一定是你最亲近的人，你才愿意找他来诉这个苦，而且你肯定希望找一个比你优秀的人，因为你知道他能开导你，指点你心灵上的疑惑，起码能帮助你，把一些困难给解决掉。
如果你信仰佛教，那你最信任的，当然就是上师们，通过他们，能与最伟大的佛菩萨慢慢相应，从而将自己内心的愧疚，无始以来所造的业力，以及因由这些恶业带给我们的伤害与恐惧的心态等等，通过倾诉与忏悔，慢慢减轻。
如果你去找一个普通人倾诉，也会减轻一些负罪感；但你去对着一个修行人忏悔，对遍知一切的诸佛菩萨忏悔，罪恶感必定会越来越轻，因为你的业力是真实不虚在清净了，不是一种错觉，也不是一种心理安慰。
当你真的能发自内心悔过，所谓的忏悔才能起到作用；如果只是说一说，却死性不改，就算嘴巴上忏悔几万次也没用。当你能对着佛菩萨，用最虔诚的忏悔心，通过：
【所依对治（所依力），依赖殊胜的对境来忏悔】
【厌患对治（追悔力），追悔过去一切恶行】
【约束对治（约束力），约束自己以后不要再犯，为根除恶行而忏悔】
【现行对治（遮止力），直接行持对治恶业的善法】
那你的业力，有天一定可以完全清净。在密法中，我们通过实修殊胜的金刚萨埵法门，来忏悔清净自己的业力。
话说回来，现在想要忏悔必须要好好修行。如果你喜欢诉苦，在世间来说，所谓的好朋友越来越靠不住了。今天，你把内心中那些肮脏痛苦的事讲给他听，过几天他跟你翻脸，就会把这一切宣布给全世界。现在所谓的家人也不那么可靠了，你以为他是家人就会对你好，却发现他们可能正是你受到伤害的来源。
有时我常想，我们这些作上师的，大部分时间会被不同的弟子“抓”住诉不同的苦，占了我们不少时间。但想想，弟子们找不到其他可靠的人倾诉，一定会想来师父这里找答案。最起码，上师们的嘴巴比较严一点，不会把你的苦事，当成八卦到处跟人说。
有的时候，我们会把一些例子讲出来，当成一种教育的比喻，每个人的苦当自己要承受的时候，都会感到非常难过与煎熬，但是人的苦，却也有很多类似的地方，毕竟作为人，生、老、病、死、爱别离、怨憎会、求不得、不欲临等等苦，如果不曾精修解脱之道，谁又能遇苦得度呢？
——嘎玛（颜班）——
平时，我们做大礼拜、念皈依文、上供下施、修忍辱、精进地闻思修佛法，或是修禅定，修智慧品等等，有个极其重要的目的，就是：净化我们的业力。
如果业力没有逐步净化，你的福报想要增长，可能性不太大。就像你想要在土地上播种，就一定要先清理修整土地。为什么我们经常讲，“你要忏悔罪业！好好忏悔！真心发露忏悔！”因为如果你不忏悔罪业，那业障现前不得了啊！
就像告诉你，你想要种地播种，想要靠这个吃饭，就一定要把土地清干净，不能让它杂草丛生，不能上面都是乱石，要把这些清理完以后才能播种。清理跟播种本来就是两回事，所以，忏悔完以后，你得播种啊！播种了才能得到福报。
比如，做大礼拜的时候，我们双手合掌放在胸前，代表用我们最虔诚的心，洗自己的阿赖耶。用心洗心，心从哪儿来？一个生命开始孕育，都是从心脏开始的。为什么“合掌”一般都在心这儿？心太重要了！
当人们被问起，身体是由谁掌控的？很多人都摸着自己的脑袋瓜儿说：“身体当然由大脑控制。”但当你还是刚刚形成的胎儿之时，还没有大脑，你被什么控制呢？
其实，心脏开始跳动的时候，灵魂已然在里面了，而不在你的脑子里。随着出生，从母体中降生到这个世界上，身体越来越大，灵魂就可以到处飘动了。人们的中枢神经也好，大脑也好，都会配合灵魂成为掌控身体的强大机器，就像车的引擎一样。最终，当人“死”了，其他身体机能慢慢停掉，还是要从心脏离开。当心脏停跳，冷了，才叫人真死了。这就是为什么“脑死亡”，还可以当植物人，而人们也说，他还“活”着。
当我们虔诚地双手合掌放在头顶，代表我们用最虔诚的心，来洗自己的身体，忏悔我们无始以来造作的杀生、偷窃、邪淫等身体的罪业。当我们合掌放在嘴巴到喉咙之间，是要忏悔我们无始以来嘴巴造作的恶口伤人、两舌挑拨离间、讲谎言八卦是非等等语言上的罪业。
当我们合掌放在心脏的部位，是忏悔无始以来自己造作的贪嗔痴慢疑等心之罪业。如此，忏悔清净自己的身、口、意，这就像是在修整清理土地，做好这一步，才有办法很好地播种、收获。
特别是贪念、嗔恨、邪见，是心里最重的业力。当我们五体投地的时候，额头，两个手掌，两个膝盖着地，就是要放下，放下贪嗔痴慢疑等五毒。佛菩萨、历代传承上师不需要我们拜，他们已经成就了，而我们跪拜，是因为自己的业力需要清净。
如果你心里有痛苦、烦恼、忧愁，有很多阴暗面，甚至自己做了亏心事，觉得愧疚难当的时候，你会找谁来倾诉？这个人一定是你最亲近的人，你才愿意找他来诉这个苦，而且你肯定希望找一个比你优秀的人，因为你知道他能开导你，指点你心灵上的疑惑，起码能帮助你，把一些困难给解决掉。
如果你信仰佛教，那你最信任的，当然就是上师们，通过他们，能与最伟大的佛菩萨慢慢相应，从而将自己内心的愧疚，无始以来所造的业力，以及因由这些恶业带给我们的伤害与恐惧的心态等等，通过倾诉与忏悔，慢慢减轻。
如果你去找一个普通人倾诉，也会减轻一些负罪感；但你去对着一个修行人忏悔，对遍知一切的诸佛菩萨忏悔，罪恶感必定会越来越轻，因为你的业力是真实不虚在清净了，不是一种错觉，也不是一种心理安慰。
当你真的能发自内心悔过，所谓的忏悔才能起到作用；如果只是说一说，却死性不改，就算嘴巴上忏悔几万次也没用。当你能对着佛菩萨，用最虔诚的忏悔心，通过：
【所依对治（所依力），依赖殊胜的对境来忏悔】
【厌患对治（追悔力），追悔过去一切恶行】
【约束对治（约束力），约束自己以后不要再犯，为根除恶行而忏悔】
【现行对治（遮止力），直接行持对治恶业的善法】
那你的业力，有天一定可以完全清净。在密法中，我们通过实修殊胜的金刚萨埵法门，来忏悔清净自己的业力。
话说回来，现在想要忏悔必须要好好修行。如果你喜欢诉苦，在世间来说，所谓的好朋友越来越靠不住了。今天，你把内心中那些肮脏痛苦的事讲给他听，过几天他跟你翻脸，就会把这一切宣布给全世界。现在所谓的家人也不那么可靠了，你以为他是家人就会对你好，却发现他们可能正是你受到伤害的来源。
有时我常想，我们这些作上师的，大部分时间会被不同的弟子“抓”住诉不同的苦，占了我们不少时间。但想想，弟子们找不到其他可靠的人倾诉，一定会想来师父这里找答案。最起码，上师们的嘴巴比较严一点，不会把你的苦事，当成八卦到处跟人说。
有的时候，我们会把一些例子讲出来，当成一种教育的比喻，每个人的苦当自己要承受的时候，都会感到非常难过与煎熬，但是人的苦，却也有很多类似的地方，毕竟作为人，生、老、病、死、爱别离、怨憎会、求不得、不欲临等等苦，如果不曾精修解脱之道，谁又能遇苦得度呢？
用心洗心 遇苦得度
——嘎玛（颜班）——
平时，我们做大礼拜、念皈依文、上供下施、修忍辱、精进地闻思修佛法，或是修禅定，修智慧品等等，有个极其重要的目的，就是：净化我们的业力。
如果业力没有逐步净化，你的福报想要增长，可能性不太大。就像你想要在土地上播种，就一定要先清理修整土地。为什么我们经常讲，“你要忏悔罪业！好好忏悔！真心发露忏悔！”因为如果你不忏悔罪业，那业障现前不得了啊！
就像告诉你，你想要种地播种，想要靠这个吃饭，就一定要把土地清干净，不能让它杂草丛生，不能上面都是乱石，要把这些清理完以后才能播种。清理跟播种本来就是两回事，所以，忏悔完以后，你得播种啊！播种了才能得到福报。
比如，做大礼拜的时候，我们双手合掌放在胸前，代表用我们最虔诚的心，洗自己的阿赖耶。用心洗心，心从哪儿来？一个生命开始孕育，都是从心脏开始的。为什么“合掌”一般都在心这儿？心太重要了！
当人们被问起，身体是由谁掌控的？很多人都摸着自己的脑袋瓜儿说：“身体当然由大脑控制。”但当你还是刚刚形成的胎儿之时，还没有大脑，你被什么控制呢？
其实，心脏开始跳动的时候，灵魂已然在里面了，而不在你的脑子里。随着出生，从母体中降生到这个世界上，身体越来越大，灵魂就可以到处飘动了。人们的中枢神经也好，大脑也好，都会配合灵魂成为掌控身体的强大机器，就像车的引擎一样。最终，当人“死”了，其他身体机能慢慢停掉，还是要从心脏离开。当心脏停跳，冷了，才叫人真死了。这就是为什么“脑死亡”，还可以当植物人，而人们也说，他还“活”着。
当我们虔诚地双手合掌放在头顶，代表我们用最虔诚的心，来洗自己的身体，忏悔我们无始以来造作的杀生、偷窃、邪淫等身体的罪业。当我们合掌放在嘴巴到喉咙之间，是要忏悔我们无始以来嘴巴造作的恶口伤人、两舌挑拨离间、讲谎言八卦是非等等语言上的罪业。
当我们合掌放在心脏的部位，是忏悔无始以来自己造作的贪嗔痴慢疑等心之罪业。如此，忏悔清净自己的身、口、意，这就像是在修整清理土地，做好这一步，才有办法很好地播种、收获。
特别是贪念、嗔恨、邪见，是心里最重的业力。当我们五体投地的时候，额头，两个手掌，两个膝盖着地，就是要放下，放下贪嗔痴慢疑等五毒。佛菩萨、历代传承上师不需要我们拜，他们已经成就了，而我们跪拜，是因为自己的业力需要清净。
如果你心里有痛苦、烦恼、忧愁，有很多阴暗面，甚至自己做了亏心事，觉得愧疚难当的时候，你会找谁来倾诉？这个人一定是你最亲近的人，你才愿意找他来诉这个苦，而且你肯定希望找一个比你优秀的人，因为你知道他能开导你，指点你心灵上的疑惑，起码能帮助你，把一些困难给解决掉。
如果你信仰佛教，那你最信任的，当然就是上师们，通过他们，能与最伟大的佛菩萨慢慢相应，从而将自己内心的愧疚，无始以来所造的业力，以及因由这些恶业带给我们的伤害与恐惧的心态等等，通过倾诉与忏悔，慢慢减轻。
如果你去找一个普通人倾诉，也会减轻一些负罪感；但你去对着一个修行人忏悔，对遍知一切的诸佛菩萨忏悔，罪恶感必定会越来越轻，因为你的业力是真实不虚在清净了，不是一种错觉，也不是一种心理安慰。
当你真的能发自内心悔过，所谓的忏悔才能起到作用；如果只是说一说，却死性不改，就算嘴巴上忏悔几万次也没用。当你能对着佛菩萨，用最虔诚的忏悔心，通过：
【所依对治（所依力），依赖殊胜的对境来忏悔】
【厌患对治（追悔力），追悔过去一切恶行】
【约束对治（约束力），约束自己以后不要再犯，为根除恶行而忏悔】
【现行对治（遮止力），直接行持对治恶业的善法】
那你的业力，有天一定可以完全清净。在密法中，我们通过实修殊胜的金刚萨埵法门，来忏悔清净自己的业力。
话说回来，现在想要忏悔必须要好好修行。如果你喜欢诉苦，在世间来说，所谓的好朋友越来越靠不住了。今天，你把内心中那些肮脏痛苦的事讲给他听，过几天他跟你翻脸，就会把这一切宣布给全世界。现在所谓的家人也不那么可靠了，你以为他是家人就会对你好，却发现他们可能正是你受到伤害的来源。
有时我常想，我们这些作上师的，大部分时间会被不同的弟子“抓”住诉不同的苦，占了我们不少时间。但想想，弟子们找不到其他可靠的人倾诉，一定会想来师父这里找答案。最起码，上师们的嘴巴比较严一点，不会把你的苦事，当成八卦到处跟人说。
有的时候，我们会把一些例子讲出来，当成一种教育的比喻，每个人的苦当自己要承受的时候，都会感到非常难过与煎熬，但是人的苦，却也有很多类似的地方，毕竟作为人，生、老、病、死、爱别离、怨憎会、求不得、不欲临等等苦，如果不曾精修解脱之道，谁又能遇苦得度呢？
——嘎玛（颜班）——
平时，我们做大礼拜、念皈依文、上供下施、修忍辱、精进地闻思修佛法，或是修禅定，修智慧品等等，有个极其重要的目的，就是：净化我们的业力。
如果业力没有逐步净化，你的福报想要增长，可能性不太大。就像你想要在土地上播种，就一定要先清理修整土地。为什么我们经常讲，“你要忏悔罪业！好好忏悔！真心发露忏悔！”因为如果你不忏悔罪业，那业障现前不得了啊！
就像告诉你，你想要种地播种，想要靠这个吃饭，就一定要把土地清干净，不能让它杂草丛生，不能上面都是乱石，要把这些清理完以后才能播种。清理跟播种本来就是两回事，所以，忏悔完以后，你得播种啊！播种了才能得到福报。
比如，做大礼拜的时候，我们双手合掌放在胸前，代表用我们最虔诚的心，洗自己的阿赖耶。用心洗心，心从哪儿来？一个生命开始孕育，都是从心脏开始的。为什么“合掌”一般都在心这儿？心太重要了！
当人们被问起，身体是由谁掌控的？很多人都摸着自己的脑袋瓜儿说：“身体当然由大脑控制。”但当你还是刚刚形成的胎儿之时，还没有大脑，你被什么控制呢？
其实，心脏开始跳动的时候，灵魂已然在里面了，而不在你的脑子里。随着出生，从母体中降生到这个世界上，身体越来越大，灵魂就可以到处飘动了。人们的中枢神经也好，大脑也好，都会配合灵魂成为掌控身体的强大机器，就像车的引擎一样。最终，当人“死”了，其他身体机能慢慢停掉，还是要从心脏离开。当心脏停跳，冷了，才叫人真死了。这就是为什么“脑死亡”，还可以当植物人，而人们也说，他还“活”着。
当我们虔诚地双手合掌放在头顶，代表我们用最虔诚的心，来洗自己的身体，忏悔我们无始以来造作的杀生、偷窃、邪淫等身体的罪业。当我们合掌放在嘴巴到喉咙之间，是要忏悔我们无始以来嘴巴造作的恶口伤人、两舌挑拨离间、讲谎言八卦是非等等语言上的罪业。
当我们合掌放在心脏的部位，是忏悔无始以来自己造作的贪嗔痴慢疑等心之罪业。如此，忏悔清净自己的身、口、意，这就像是在修整清理土地，做好这一步，才有办法很好地播种、收获。
特别是贪念、嗔恨、邪见，是心里最重的业力。当我们五体投地的时候，额头，两个手掌，两个膝盖着地，就是要放下，放下贪嗔痴慢疑等五毒。佛菩萨、历代传承上师不需要我们拜，他们已经成就了，而我们跪拜，是因为自己的业力需要清净。
如果你心里有痛苦、烦恼、忧愁，有很多阴暗面，甚至自己做了亏心事，觉得愧疚难当的时候，你会找谁来倾诉？这个人一定是你最亲近的人，你才愿意找他来诉这个苦，而且你肯定希望找一个比你优秀的人，因为你知道他能开导你，指点你心灵上的疑惑，起码能帮助你，把一些困难给解决掉。
如果你信仰佛教，那你最信任的，当然就是上师们，通过他们，能与最伟大的佛菩萨慢慢相应，从而将自己内心的愧疚，无始以来所造的业力，以及因由这些恶业带给我们的伤害与恐惧的心态等等，通过倾诉与忏悔，慢慢减轻。
如果你去找一个普通人倾诉，也会减轻一些负罪感；但你去对着一个修行人忏悔，对遍知一切的诸佛菩萨忏悔，罪恶感必定会越来越轻，因为你的业力是真实不虚在清净了，不是一种错觉，也不是一种心理安慰。
当你真的能发自内心悔过，所谓的忏悔才能起到作用；如果只是说一说，却死性不改，就算嘴巴上忏悔几万次也没用。当你能对着佛菩萨，用最虔诚的忏悔心，通过：
【所依对治（所依力），依赖殊胜的对境来忏悔】
【厌患对治（追悔力），追悔过去一切恶行】
【约束对治（约束力），约束自己以后不要再犯，为根除恶行而忏悔】
【现行对治（遮止力），直接行持对治恶业的善法】
那你的业力，有天一定可以完全清净。在密法中，我们通过实修殊胜的金刚萨埵法门，来忏悔清净自己的业力。
话说回来，现在想要忏悔必须要好好修行。如果你喜欢诉苦，在世间来说，所谓的好朋友越来越靠不住了。今天，你把内心中那些肮脏痛苦的事讲给他听，过几天他跟你翻脸，就会把这一切宣布给全世界。现在所谓的家人也不那么可靠了，你以为他是家人就会对你好，却发现他们可能正是你受到伤害的来源。
有时我常想，我们这些作上师的，大部分时间会被不同的弟子“抓”住诉不同的苦，占了我们不少时间。但想想，弟子们找不到其他可靠的人倾诉，一定会想来师父这里找答案。最起码，上师们的嘴巴比较严一点，不会把你的苦事，当成八卦到处跟人说。
有的时候，我们会把一些例子讲出来，当成一种教育的比喻，每个人的苦当自己要承受的时候，都会感到非常难过与煎熬，但是人的苦，却也有很多类似的地方，毕竟作为人，生、老、病、死、爱别离、怨憎会、求不得、不欲临等等苦，如果不曾精修解脱之道，谁又能遇苦得度呢？
两个“姚家站”相距一公里， 居民直呼不方便！
原创 刘占新 热搜大连 2022-02-21 16:48
走出姚家地铁站
想换乘公交得走近1公里
才能抵达14条线路汇集的
“姚家公交站”
另一大站“大北建材市场”
直线距离也有近500米……
“冬天晚上坐地铁回家，想换乘公交车得顶着风走几百米，这滋味真不好受！”这是不少家住姚家、南关岭方向市民的呼声。
居民反映：公交站“有点远”
市民李先生家住姚家工业区附近。他说，随着南关岭、姚家等地的开发，不少新市民入住这一区域。但是他发现自从地铁一号线姚家站前连接东快路与姚家路（渤海大道）的姚东路建成通车以后，地铁站和公交站之间的距离太远，这一问题日渐突出。
“出了姚家地铁站，姚家路方向最近的公交站点大北建材市场站距离五六百米，并且这一站并不是所有经过的公交车都停。向东下一站点锻造公司站有1公里之遥，遇上寒冷天气或者刮风下雪，走这么远的路实在痛苦得很。”
以李先生本人为例，他要返回住处，需要在地铁一号线姚家站下车后，转乘502路公交车。但该车停靠的“姚家公交站”，距离地铁姚家站需要步行1公里。“对于老年人而言，走这段路更不易。”
另一个“吐槽”地铁站公交站距离的群体是驾校学员们。在姚家某驾校报名学车的张女士说，她学车需要乘坐地铁到姚家站下车，然后转乘公交车到驾校。因为地铁站公交站距离远，不少驾校学员会乘坐在地铁站出口揽客的私家车。
记者探访：两个“姚家站”相距1公里
姚家地铁站是地铁一号线北侧端的始末站，所处位置相对偏僻，该站位于姚东路东侧。旁边除了与地铁站配套的停车场外，还有一家驾校。
车站往北50米左右，有一座跨越姚东路的人行天桥。从姚家地铁站出来的乘客，大多经这个天桥过道。
站在天桥上，记者看到，居民小区大多分布在姚东路西侧。居民楼距离人行天桥至少100米以上。居民小区与姚东路之间，是一大片田野。下了天桥的乘客，顺着田野中的一条土路，就近可走到居民小区旁的姚运街上。
记者随着下车客流往这个方向走时，发现这条路并不好走。从姚东路下到田野小道的路不长，却很陡峭，坡度在50度上下。一位住在附近的老年人说：“前些天下雪后我从这儿走，因为路面坑洼湿滑摔了一跤。”这位老人说，遇到降雨天气，路面泥泞更加难行。而且此处没有路灯，更增加了步行危险。
穿过这条土路，记者转到姚家路上，再步行数百米，才找到了“姚家公交站”。站牌显示：此处有1路、8路、502路等14个公交线路经过。但该站和地铁一号线姚家站的步行距离为1公里。即使穿过记者刚才走的这条土路，也需要步行700米。
附近另一个公交大站，是位于姚家路和姚东路交汇处附近的“大北建材市场站”。这里有1路、518路等6个公交线路经过。从地铁一号线姚家站抵达此处，需沿姚东路步行近500米。但是在这里等车的乘客说，下地铁后想从此处转乘公交车，只有1路公交车始末车时间与地铁的运行时间接近。
不少乘客称，地铁末班车到晚上十点半，而姚家的公交车，通到晚上十点的少之又少。“深夜下了地铁，公交车往往都停运了。只好打车或者打黑车换乘，很不方便。”一位乘客表示。
记者在走访过程中发现，在地铁一号线姚家站附近，还有1107路公交车的始发站“祥和花园站”。这一站点位于姚运街上，虽然距离地铁站较近，只有200多米远。但该车从此处始发，通向胜利桥北。其主要运行区间及方向和地铁线路大多重合。坐地铁在姚家下车的乘客，很少有人选择此公交线路换乘。
现象：换乘不便催生“摆渡车”
记者在采访中发现，在地铁一号线姚家站出站口，还聚集了不少难辨身份的私家车。
记者探访期间刚出站，就有人从台阶下迎上来。“去哪？打车走不走？”有附近居民表示，这些车辆中，有的是网约车，有的则是无手续运营的“黑车”。由于换乘公交不便，从而给这些不正规的“摆渡车”提供了市场。甚至有车辆专门在此拼客，为了抢乘客还发生过打架事件。
“如果有公交车能在姚东路上开设站点，经停地铁站前，能更方便市民出行。”有市民通过网络建议。
而记者查询发现：同为地铁始末站，一号线的河口站距离最近公交车站为60米；二号线辛寨子站为90米；二号线海之韵站为20米，均可实现“无缝换乘”。
相关部门：目前没接到迁移延伸通知
2月21日上午，记者拨打968600公交服务热线，反映姚家地铁站公交站换乘困难问题。工作人员答复：目前，公交部门没有接到公交线路迁移、延伸的通知。
随后，记者来到大连市交通局。相关负责人表示，局里高度重视姚家地铁站的公交接驳工作，多次组织公交企业到现场进行实地考察，因不具备停回车条件，暂无法开通公交线路。
为了解决姚家地区市民换乘地铁1号线，组织公交企业先后开通了502路和1125路等公交线路，将姚家地区公交薄弱地区与大连北站地铁站有效接驳。
下一步，还将积极协调相关单位，完善姚家地铁站周边公交基础设施，为姚家地铁站早日引进公交线路创造必要条件。
短评
两站间距500米，到底远不远？
从地铁一号线姚家站，到距离最近且具有实际换乘意义的“大北建材市场”公交站，距离500米。这段路程算不算远？不同的人可能会给出不同的答案。
年轻小伙，健步如飞。500米路程可能只需要五六分钟。但对于年迈老人、独行女子而言，冬日寒夜在没有路灯的路上步行500米，可能并非愉快舒适的体验。
或许有人说，在姚家这种城乡接合部，公交和地铁站点之间能做到距离500米，已经算挺不错了。但城市公共交通，是广大市民的基本出行需求，是城市功能正常运转的基础支撑。
作为33个“国家公交都市建设示范城市”之一，大连一直努力在最大可能的限度内，满足绝大多数群体的需求。这不仅可以增加这一区域的居民流动和社会运行效率，也无疑会增强居民的幸福感和获得感。
从另一个角度而言，作为城市的流动血脉，公共交通应该伴随城市经济和社会发展的脚步不断前行。昔日姚家曾是“城边子”，如今已成“城市副中心”。地铁一号线一路向北，乘客人流渐增就是明证。
在这样一个居民越来越多，交通越来越密集的新兴区域，理应尽快补齐过往站点建设的短板，打通城市交通“最后一公里”。如何让市民更方便地无缝换乘地铁公交，享受城市发展的红利，这需要相关部门的详细考察和规划，更需要及时倾听居民的呼声与建议。万恒
文图：大连新闻传媒集团记者 刘占新
编辑：刘美玉
校对：赵卓
主编：一帆
原创 刘占新 热搜大连 2022-02-21 16:48
走出姚家地铁站
想换乘公交得走近1公里
才能抵达14条线路汇集的
“姚家公交站”
另一大站“大北建材市场”
直线距离也有近500米……
“冬天晚上坐地铁回家，想换乘公交车得顶着风走几百米，这滋味真不好受！”这是不少家住姚家、南关岭方向市民的呼声。
居民反映：公交站“有点远”
市民李先生家住姚家工业区附近。他说，随着南关岭、姚家等地的开发，不少新市民入住这一区域。但是他发现自从地铁一号线姚家站前连接东快路与姚家路（渤海大道）的姚东路建成通车以后，地铁站和公交站之间的距离太远，这一问题日渐突出。
“出了姚家地铁站，姚家路方向最近的公交站点大北建材市场站距离五六百米，并且这一站并不是所有经过的公交车都停。向东下一站点锻造公司站有1公里之遥，遇上寒冷天气或者刮风下雪，走这么远的路实在痛苦得很。”
以李先生本人为例，他要返回住处，需要在地铁一号线姚家站下车后，转乘502路公交车。但该车停靠的“姚家公交站”，距离地铁姚家站需要步行1公里。“对于老年人而言，走这段路更不易。”
另一个“吐槽”地铁站公交站距离的群体是驾校学员们。在姚家某驾校报名学车的张女士说，她学车需要乘坐地铁到姚家站下车，然后转乘公交车到驾校。因为地铁站公交站距离远，不少驾校学员会乘坐在地铁站出口揽客的私家车。
记者探访：两个“姚家站”相距1公里
姚家地铁站是地铁一号线北侧端的始末站，所处位置相对偏僻，该站位于姚东路东侧。旁边除了与地铁站配套的停车场外，还有一家驾校。
车站往北50米左右，有一座跨越姚东路的人行天桥。从姚家地铁站出来的乘客，大多经这个天桥过道。
站在天桥上，记者看到，居民小区大多分布在姚东路西侧。居民楼距离人行天桥至少100米以上。居民小区与姚东路之间，是一大片田野。下了天桥的乘客，顺着田野中的一条土路，就近可走到居民小区旁的姚运街上。
记者随着下车客流往这个方向走时，发现这条路并不好走。从姚东路下到田野小道的路不长，却很陡峭，坡度在50度上下。一位住在附近的老年人说：“前些天下雪后我从这儿走，因为路面坑洼湿滑摔了一跤。”这位老人说，遇到降雨天气，路面泥泞更加难行。而且此处没有路灯，更增加了步行危险。
穿过这条土路，记者转到姚家路上，再步行数百米，才找到了“姚家公交站”。站牌显示：此处有1路、8路、502路等14个公交线路经过。但该站和地铁一号线姚家站的步行距离为1公里。即使穿过记者刚才走的这条土路，也需要步行700米。
附近另一个公交大站，是位于姚家路和姚东路交汇处附近的“大北建材市场站”。这里有1路、518路等6个公交线路经过。从地铁一号线姚家站抵达此处，需沿姚东路步行近500米。但是在这里等车的乘客说，下地铁后想从此处转乘公交车，只有1路公交车始末车时间与地铁的运行时间接近。
不少乘客称，地铁末班车到晚上十点半，而姚家的公交车，通到晚上十点的少之又少。“深夜下了地铁，公交车往往都停运了。只好打车或者打黑车换乘，很不方便。”一位乘客表示。
记者在走访过程中发现，在地铁一号线姚家站附近，还有1107路公交车的始发站“祥和花园站”。这一站点位于姚运街上，虽然距离地铁站较近，只有200多米远。但该车从此处始发，通向胜利桥北。其主要运行区间及方向和地铁线路大多重合。坐地铁在姚家下车的乘客，很少有人选择此公交线路换乘。
现象：换乘不便催生“摆渡车”
记者在采访中发现，在地铁一号线姚家站出站口，还聚集了不少难辨身份的私家车。
记者探访期间刚出站，就有人从台阶下迎上来。“去哪？打车走不走？”有附近居民表示，这些车辆中，有的是网约车，有的则是无手续运营的“黑车”。由于换乘公交不便，从而给这些不正规的“摆渡车”提供了市场。甚至有车辆专门在此拼客，为了抢乘客还发生过打架事件。
“如果有公交车能在姚东路上开设站点，经停地铁站前，能更方便市民出行。”有市民通过网络建议。
而记者查询发现：同为地铁始末站，一号线的河口站距离最近公交车站为60米；二号线辛寨子站为90米；二号线海之韵站为20米，均可实现“无缝换乘”。
相关部门：目前没接到迁移延伸通知
2月21日上午，记者拨打968600公交服务热线，反映姚家地铁站公交站换乘困难问题。工作人员答复：目前，公交部门没有接到公交线路迁移、延伸的通知。
随后，记者来到大连市交通局。相关负责人表示，局里高度重视姚家地铁站的公交接驳工作，多次组织公交企业到现场进行实地考察，因不具备停回车条件，暂无法开通公交线路。
为了解决姚家地区市民换乘地铁1号线，组织公交企业先后开通了502路和1125路等公交线路，将姚家地区公交薄弱地区与大连北站地铁站有效接驳。
下一步，还将积极协调相关单位，完善姚家地铁站周边公交基础设施，为姚家地铁站早日引进公交线路创造必要条件。
短评
两站间距500米，到底远不远？
从地铁一号线姚家站，到距离最近且具有实际换乘意义的“大北建材市场”公交站，距离500米。这段路程算不算远？不同的人可能会给出不同的答案。
年轻小伙，健步如飞。500米路程可能只需要五六分钟。但对于年迈老人、独行女子而言，冬日寒夜在没有路灯的路上步行500米，可能并非愉快舒适的体验。
或许有人说，在姚家这种城乡接合部，公交和地铁站点之间能做到距离500米，已经算挺不错了。但城市公共交通，是广大市民的基本出行需求，是城市功能正常运转的基础支撑。
作为33个“国家公交都市建设示范城市”之一，大连一直努力在最大可能的限度内，满足绝大多数群体的需求。这不仅可以增加这一区域的居民流动和社会运行效率，也无疑会增强居民的幸福感和获得感。
从另一个角度而言，作为城市的流动血脉，公共交通应该伴随城市经济和社会发展的脚步不断前行。昔日姚家曾是“城边子”，如今已成“城市副中心”。地铁一号线一路向北，乘客人流渐增就是明证。
在这样一个居民越来越多，交通越来越密集的新兴区域，理应尽快补齐过往站点建设的短板，打通城市交通“最后一公里”。如何让市民更方便地无缝换乘地铁公交，享受城市发展的红利，这需要相关部门的详细考察和规划，更需要及时倾听居民的呼声与建议。万恒
文图：大连新闻传媒集团记者 刘占新
编辑：刘美玉
校对：赵卓
主编：一帆
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