【石家庄智慧化工地来啦！让建筑“智造”引领施工行业转型升级】“我们现在工地的PM10是87μg/m3，这个数据是环境监测仪监测到的工地PM10数据，这个数据会在中建科工项目管理驾驶舱的环境智能监管系统显示，这个数据同时也会显示在石家庄市的网格化精准检测平台，主管部门通过这个平台能随时掌握工地的扬尘情况。”5月9日，在中建科工集团有限公司施工的石家庄信息工程职业学院藁城新校区项目（一期）工程的现场，该项目安全总监徐辉说。该项目已经建成一个集人、机、物、安全、质量、环境六方面为一体的智慧化管理平台，即云大物移智+ BIM平台，即云平台、大数据、物联网、移动端、智能化。
◆人脸识别、红外线测温
5月9日，由石家庄市住建局主办的建筑工地安全生产、扬尘治理智慧化工地推广现场会在藁城区石家庄信息工程职业学院工地举行。
在该项目五工区的门口，徐辉站在人脸识别系统前刷脸后，单向转门可以容许一人通过，在通过的过程中，红外测温系统同时在工作，体温超过37.3度的人通过时，系统会自动报警。
徐辉一边摘下安全帽一边介绍说，这就是针对人员管理的红外测温、人脸识别系统，同时针对每个工人都有一个定位芯片和二维码，定位芯片在安全帽里面，二维码在安全帽的后方，扫码后就会显示该工人的信息，同时会留下一个工人的电子考勤记录。
◆喷淋降尘设备智能化控制
“PM2.5 68μg/m3 PM10 84 μg/m3 TSP15μg/m3，在五工区门口的右手边，一个电子显示屏上显示着该工地的各项数据，这个数据是环境监测仪监测到的工地数据，这个数据会在中建科工项目管理驾驶舱的环境智能监管系统显示，这个数据同时也会显示在石家庄市的网格化精准检测平台，主管部门通过这个平台能随时掌握工地的扬尘情况。同时中建科工项目管理驾驶舱的系统会设定一个阈值，200μg/m3，如果超过这阈值，工地的喷淋项目会自动启动。”徐辉指着工地围挡上的喷淋头说，除了这些喷淋头，塔吊上的喷淋装置、雾炮车都会启动。
据了解，像这种喷淋设备与大数据平台联网智能化控制的使用尚属首次。该项目已经建成一个利用物联感知、视频监控、RFID射频识别、AI、AR、云网平台及红外测温等一系列先进技术实现工地的安全生产、环境监测、扬尘治理、人员信息、能源管理等工作的信息化和智能化工地。智慧工地管理平台还可以实现省、市、县各级施工工地的同步管理和监控，为各级政府对工地安全管理和环境监控提供高效的方法。
◆每一个配件自带二维码进场
徐辉介绍，中建科工集团有限公司承建的石家庄信息工程职业学院藁城新校区项目（一期）工程是国内最大的装配式建筑校园，该项目80%以上的建筑为装配式建筑，装配式建筑就是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用的构件和配件（如楼板、墙板、楼梯、阳台等），运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。
“装配式建筑对智能化要求更高，我们通过在构件上安装二维码，张贴RFID的物联识别芯片，对构件进行定位，在进场时直接刷码就可以准确知道这个柱梁在哪个独立结构的哪个部位，第一时间放到该放的位置，智能化管理也更便于柱梁之间的精准衔接。徐辉介绍，中建科工的项目管理驾驶舱，就是运用了云大物移智+ BIM，即云平台、大数据、物联网、移动端、智能化。从设计阶段开始就建一个BIM模型，比如运用BIM技术将梁柱之间的衔接进行模拟，更有利于装配式建筑的良好衔接。”
◆每一个吊塔安装三个智能化系统
安全生产智能化、精细化
徐辉介绍，整个项目部最大的特征就是体量大、工期紧。该项目整体施工面积22.8万平米，人员3200人左右，管理难度非常大。由于工期紧，一个大项目分三个工区同时进行施工，工地所有的楼同时开工，如何做好安全工作是个挑战，我们进行安全生产矩阵式管理。总包设安全总监，三个工区都设有安全总监等安全部门。日常检查设日巡检、周量化考核、月考核等，月度考核评比跟工程款紧密结合，排名靠前的还会进行奖励，这样管理起来更加精细化。
安全培训方面施工现场安全教育每日班前会，现场300多小班组，每个班组10至30人，班组长每天根据工作内容会进行安全教育，同时工地会以工区为单位召集现场所有管理人员、进场人员的安全生产大会，对本周安全情况进行通报，对下周的工作情况进行布置。每个月还会进行安全生产教育大会，把每个月量化考核的内容进行横向评比，这个量化考核的结果会作为将来是否合作的依据，分包筛选，反馈到筛选的过程，会对安全生产进行排名。
在塔吊安全生产方面，徐辉介绍说：“企业在工地设有很多探头，比如施工现场的塔吊，现场共有20个塔吊，因为工期紧施工单位多，交叉作业的概率非常高，塔吊的最危险因素是避免塔吊直接相互碰撞，怎么保证塔吊的施工区域安全呢？我们安装了塔吊防碰撞系统、吊钩可视化系统和塔吊司机控制室监控，三个智能系统来保证塔吊的日常生产安全。塔吊的吊臂有的60米甚至70米，塔吊司机有时候是看不到吊钩下面情况的，所以我们在吊钩下面安装了摄像头，保证塔吊安全生产。”
◆无人机首次在工地使用
徐辉说：“项目共22万平方米，一个人如果走完22万平方米需要一个半小时，所以我们使用无人机来管理。在其它工地我们没使用过无人机，在这个工地我们首次使用。依托项目管理驾驶舱平台，建一个空中无人机服务平台，这个服务平台实现进度管理、安全管理、质量管理，包括日巡检、巡场等，用无人机带着摄像机转一圈仅仅需要20分钟就可以了，无人机的直播能看到工地的每一个角落，比如塔吊是否喷淋，建筑工人有没有佩戴安全帽等……”
“目前我们有4台无人机，每个无人机最多工作半小时，我们给每个无人机配了8块电池，每天4台无人机巡查3次巡场，每次2小时，早中晚各一次。每天通过无人机来看安全问题、质量问题、进度问题。1台无人机解决了好几个人的工作量，提高了工作效率。下一步我们计划将无人机的数据跟喷淋等实现数据监管。”徐辉说。
◆藁城区安装视频监控358个
并全部接入石家庄市住建局智慧工地监管平台
藁城区住建部门负责人介绍，藁城区共有在建项目22个，共安装视频监控358个， pm10在线监测系统25台，并和市局全部联网。自动化冲洗设备25台，每个施工现场根据开挖面积设置3至5台可持续性雾炮，所有工地围挡、塔吊吊臂全部安装喷淋。各施工现场集中堆放的土方和裸露场地全部采取苫盖、固化或绿化等防尘措施，严禁裸露。
石家庄信息工程学院项目占地1501.5亩，建筑面积47.3万平方米，其中地上建筑面积44.4万平方米、地下建筑面积2.9万平方米，在项目建设初始阶段就积极引导、鼓励加强智慧工地建设，利用现代化手段，为工地提升安全质量品质、强化扬尘治理、保证工程进度、减少现场劳动力做出重大贡献。
藁城区住建部门负责人谈到，该项目一是将BIM技术应用于工程施工中，通过基于BIM的虚拟建造对施工方案进行模拟，在虚拟环境下发现施工过程中可能存在的问题和风险，提前制定应对措施，优化施工方案和计划，消除建造隐患。二是采用射频区域定位（RFID）、V码通及省平台人脸识别系统，对各工区施工人员分布情况进行实时监控，为安全管理提供真实数据支撑。三是大力推广群塔作业协同监管系统，包含塔吊防碰撞系统、吊钩可视化技术、驾驶室监控系统，极大降低了塔吊交叉碰撞，杜绝了塔司盲区吊装，为大型机械设备管理提供安全保障。四是以无人机作为空中监控，通过推流至直播平台实时传送数据动态，跟踪现场施工，为掌控施工现场安全生产工作提供空中监管，确保施工安全。
◆石家庄将推进智慧工地建设
在会上，石家庄市住建局相关负责人表示，像信工学院这样的智慧、绿色工地，各县（市、区）住建局在本辖区要树立不少于20%个标杆工地，全市要树立120个标杆工地。
在会上，石家庄市相关负责人表示，石家庄市要不断强化对工地扬尘污染的防治监督和执法，严格落实建筑工地“六个100%”和“两个全覆盖”的要求，严防死守，强化举措。要严格实行“四个一律”，对扬尘污染防治措施未落实的，一律不得开工；对施工现场扬尘污染防治排放不达标的，一律责令改正，并依法予以处罚；对建筑施工扬尘污染管控不力，同一工程12个月内受到3次及以上行政处罚的建筑市场主体一律列入“黑名单”；对上述违法违规企业、项目一律取消各级安全文明工地参评资格。要全力打造作业规范、管理有序、安全文明、整洁干净、绿色环保的建筑工地，真正把建筑工地扬尘治理水平提高到新高度。
利用现代科技，推进智慧工地建设具有重要意义。作为加快建筑业工程建造方式转型升级的突破口和着力点，推进智慧工地建设，大力推行智能化建造和智慧型管理，实现信息技术与建筑施工管理的深度融合，将推动建筑工程质量明显提高、推进项目管理水平稳步提升，实现建筑业高质量发展。
该负责人表示，今年河北省住建厅将重点推进智慧工地建设，按照我省《智慧工地建设技术标准》要求，加快推进石家庄市“智慧工地”建设，让建筑“智造”引领施工行业转型升级，不断提升全市建筑工程建设管理水平。
来源：燕赵都市报
◆人脸识别、红外线测温
5月9日，由石家庄市住建局主办的建筑工地安全生产、扬尘治理智慧化工地推广现场会在藁城区石家庄信息工程职业学院工地举行。
在该项目五工区的门口，徐辉站在人脸识别系统前刷脸后，单向转门可以容许一人通过，在通过的过程中，红外测温系统同时在工作，体温超过37.3度的人通过时，系统会自动报警。
徐辉一边摘下安全帽一边介绍说，这就是针对人员管理的红外测温、人脸识别系统，同时针对每个工人都有一个定位芯片和二维码，定位芯片在安全帽里面，二维码在安全帽的后方，扫码后就会显示该工人的信息，同时会留下一个工人的电子考勤记录。
◆喷淋降尘设备智能化控制
“PM2.5 68μg/m3 PM10 84 μg/m3 TSP15μg/m3，在五工区门口的右手边，一个电子显示屏上显示着该工地的各项数据，这个数据是环境监测仪监测到的工地数据，这个数据会在中建科工项目管理驾驶舱的环境智能监管系统显示，这个数据同时也会显示在石家庄市的网格化精准检测平台，主管部门通过这个平台能随时掌握工地的扬尘情况。同时中建科工项目管理驾驶舱的系统会设定一个阈值，200μg/m3，如果超过这阈值，工地的喷淋项目会自动启动。”徐辉指着工地围挡上的喷淋头说，除了这些喷淋头，塔吊上的喷淋装置、雾炮车都会启动。
据了解，像这种喷淋设备与大数据平台联网智能化控制的使用尚属首次。该项目已经建成一个利用物联感知、视频监控、RFID射频识别、AI、AR、云网平台及红外测温等一系列先进技术实现工地的安全生产、环境监测、扬尘治理、人员信息、能源管理等工作的信息化和智能化工地。智慧工地管理平台还可以实现省、市、县各级施工工地的同步管理和监控，为各级政府对工地安全管理和环境监控提供高效的方法。
◆每一个配件自带二维码进场
徐辉介绍，中建科工集团有限公司承建的石家庄信息工程职业学院藁城新校区项目（一期）工程是国内最大的装配式建筑校园，该项目80%以上的建筑为装配式建筑，装配式建筑就是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用的构件和配件（如楼板、墙板、楼梯、阳台等），运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。
“装配式建筑对智能化要求更高，我们通过在构件上安装二维码，张贴RFID的物联识别芯片，对构件进行定位，在进场时直接刷码就可以准确知道这个柱梁在哪个独立结构的哪个部位，第一时间放到该放的位置，智能化管理也更便于柱梁之间的精准衔接。徐辉介绍，中建科工的项目管理驾驶舱，就是运用了云大物移智+ BIM，即云平台、大数据、物联网、移动端、智能化。从设计阶段开始就建一个BIM模型，比如运用BIM技术将梁柱之间的衔接进行模拟，更有利于装配式建筑的良好衔接。”
◆每一个吊塔安装三个智能化系统
安全生产智能化、精细化
徐辉介绍，整个项目部最大的特征就是体量大、工期紧。该项目整体施工面积22.8万平米，人员3200人左右，管理难度非常大。由于工期紧，一个大项目分三个工区同时进行施工，工地所有的楼同时开工，如何做好安全工作是个挑战，我们进行安全生产矩阵式管理。总包设安全总监，三个工区都设有安全总监等安全部门。日常检查设日巡检、周量化考核、月考核等，月度考核评比跟工程款紧密结合，排名靠前的还会进行奖励，这样管理起来更加精细化。
安全培训方面施工现场安全教育每日班前会，现场300多小班组，每个班组10至30人，班组长每天根据工作内容会进行安全教育，同时工地会以工区为单位召集现场所有管理人员、进场人员的安全生产大会，对本周安全情况进行通报，对下周的工作情况进行布置。每个月还会进行安全生产教育大会，把每个月量化考核的内容进行横向评比，这个量化考核的结果会作为将来是否合作的依据，分包筛选，反馈到筛选的过程，会对安全生产进行排名。
在塔吊安全生产方面，徐辉介绍说：“企业在工地设有很多探头，比如施工现场的塔吊，现场共有20个塔吊，因为工期紧施工单位多，交叉作业的概率非常高，塔吊的最危险因素是避免塔吊直接相互碰撞，怎么保证塔吊的施工区域安全呢？我们安装了塔吊防碰撞系统、吊钩可视化系统和塔吊司机控制室监控，三个智能系统来保证塔吊的日常生产安全。塔吊的吊臂有的60米甚至70米，塔吊司机有时候是看不到吊钩下面情况的，所以我们在吊钩下面安装了摄像头，保证塔吊安全生产。”
◆无人机首次在工地使用
徐辉说：“项目共22万平方米，一个人如果走完22万平方米需要一个半小时，所以我们使用无人机来管理。在其它工地我们没使用过无人机，在这个工地我们首次使用。依托项目管理驾驶舱平台，建一个空中无人机服务平台，这个服务平台实现进度管理、安全管理、质量管理，包括日巡检、巡场等，用无人机带着摄像机转一圈仅仅需要20分钟就可以了，无人机的直播能看到工地的每一个角落，比如塔吊是否喷淋，建筑工人有没有佩戴安全帽等……”
“目前我们有4台无人机，每个无人机最多工作半小时，我们给每个无人机配了8块电池，每天4台无人机巡查3次巡场，每次2小时，早中晚各一次。每天通过无人机来看安全问题、质量问题、进度问题。1台无人机解决了好几个人的工作量，提高了工作效率。下一步我们计划将无人机的数据跟喷淋等实现数据监管。”徐辉说。
◆藁城区安装视频监控358个
并全部接入石家庄市住建局智慧工地监管平台
藁城区住建部门负责人介绍，藁城区共有在建项目22个，共安装视频监控358个， pm10在线监测系统25台，并和市局全部联网。自动化冲洗设备25台，每个施工现场根据开挖面积设置3至5台可持续性雾炮，所有工地围挡、塔吊吊臂全部安装喷淋。各施工现场集中堆放的土方和裸露场地全部采取苫盖、固化或绿化等防尘措施，严禁裸露。
石家庄信息工程学院项目占地1501.5亩，建筑面积47.3万平方米，其中地上建筑面积44.4万平方米、地下建筑面积2.9万平方米，在项目建设初始阶段就积极引导、鼓励加强智慧工地建设，利用现代化手段，为工地提升安全质量品质、强化扬尘治理、保证工程进度、减少现场劳动力做出重大贡献。
藁城区住建部门负责人谈到，该项目一是将BIM技术应用于工程施工中，通过基于BIM的虚拟建造对施工方案进行模拟，在虚拟环境下发现施工过程中可能存在的问题和风险，提前制定应对措施，优化施工方案和计划，消除建造隐患。二是采用射频区域定位（RFID）、V码通及省平台人脸识别系统，对各工区施工人员分布情况进行实时监控，为安全管理提供真实数据支撑。三是大力推广群塔作业协同监管系统，包含塔吊防碰撞系统、吊钩可视化技术、驾驶室监控系统，极大降低了塔吊交叉碰撞，杜绝了塔司盲区吊装，为大型机械设备管理提供安全保障。四是以无人机作为空中监控，通过推流至直播平台实时传送数据动态，跟踪现场施工，为掌控施工现场安全生产工作提供空中监管，确保施工安全。
◆石家庄将推进智慧工地建设
在会上，石家庄市住建局相关负责人表示，像信工学院这样的智慧、绿色工地，各县（市、区）住建局在本辖区要树立不少于20%个标杆工地，全市要树立120个标杆工地。
在会上，石家庄市相关负责人表示，石家庄市要不断强化对工地扬尘污染的防治监督和执法，严格落实建筑工地“六个100%”和“两个全覆盖”的要求，严防死守，强化举措。要严格实行“四个一律”，对扬尘污染防治措施未落实的，一律不得开工；对施工现场扬尘污染防治排放不达标的，一律责令改正，并依法予以处罚；对建筑施工扬尘污染管控不力，同一工程12个月内受到3次及以上行政处罚的建筑市场主体一律列入“黑名单”；对上述违法违规企业、项目一律取消各级安全文明工地参评资格。要全力打造作业规范、管理有序、安全文明、整洁干净、绿色环保的建筑工地，真正把建筑工地扬尘治理水平提高到新高度。
利用现代科技，推进智慧工地建设具有重要意义。作为加快建筑业工程建造方式转型升级的突破口和着力点，推进智慧工地建设，大力推行智能化建造和智慧型管理，实现信息技术与建筑施工管理的深度融合，将推动建筑工程质量明显提高、推进项目管理水平稳步提升，实现建筑业高质量发展。
该负责人表示，今年河北省住建厅将重点推进智慧工地建设，按照我省《智慧工地建设技术标准》要求，加快推进石家庄市“智慧工地”建设，让建筑“智造”引领施工行业转型升级，不断提升全市建筑工程建设管理水平。
来源：燕赵都市报
所属集团日本料理店【札幌川甚本店】的料理长，荣获餐饮权威大奖
第七届日本料理争夺赛，3月8日在京都举行。这是由NPO日本料理学会主办，针对日本国内外专业料理匠人的角逐大赛，堪称日式料理界奥斯卡赛。同集团【川甚本店】 本间勇司 料理长，经过海内外严格的层层筛选过关斩将，脱颖而出，喜夺季军。
【札幌川甚本店】始建于1945年，坐落在被称为札幌不夜城的薄野，酒吧餐厅和各类娱乐场所云集的灯红酒绿中，有一条神秘的鸭々川，它的雅静，配合古风浓郁的日式建筑，绝对是日本文化里的一股清流，作为传统日本料理老店，据说接待过说不尽的各界巨佬。北海道知事曾亲笔题名，表彰 本间勇司 料理长职业技能精湛，品格高尚，弘扬料理人精神为当地做出了杰出贡献。一期一会，等待您来细细品味。
#日本# #旅游##北海道# #日本料理# #美食# #川甚札幌# #留寿都度假村#
第七届日本料理争夺赛，3月8日在京都举行。这是由NPO日本料理学会主办，针对日本国内外专业料理匠人的角逐大赛，堪称日式料理界奥斯卡赛。同集团【川甚本店】 本间勇司 料理长，经过海内外严格的层层筛选过关斩将，脱颖而出，喜夺季军。
【札幌川甚本店】始建于1945年，坐落在被称为札幌不夜城的薄野，酒吧餐厅和各类娱乐场所云集的灯红酒绿中，有一条神秘的鸭々川，它的雅静，配合古风浓郁的日式建筑，绝对是日本文化里的一股清流，作为传统日本料理老店，据说接待过说不尽的各界巨佬。北海道知事曾亲笔题名，表彰 本间勇司 料理长职业技能精湛，品格高尚，弘扬料理人精神为当地做出了杰出贡献。一期一会，等待您来细细品味。
#日本# #旅游##北海道# #日本料理# #美食# #川甚札幌# #留寿都度假村#
智能网联赋能自动驾驶 打造智能网联汽车创新应用引领区
2020-03-25 12:11:52 来源: 人民网
自动转弯,平稳掉头,根据路况智能变道,对近距离超车等情况自动避让……在广州黄埔生物岛的竞赛道路上,自动驾驶车辆堪比车技纯熟的“老司机”。12月27日,在工信部电子信息司和广东省工信厅的大力支持下,广州市政府邀请来自国内多家精英智能网联汽车专业车队“论剑”广州黄埔生物岛,“2019智能网联汽车驾驶大赛(广州)暨2019智能网联汽车技术大会”正式开幕。
除专业赛外,本届大赛还将举办多种趣味赛事及体验活动,如自动驾驶探险体验活动和游园活动,以及智能AI机器人参与演示自动驾驶车辆。在不同的赛事任务点,穿插安排“智驾技术大比拼”“智能驾驶科技体验”“高校设计大赛”等外围活动与赛事,全面展示智能驾驶汽车的技术进步与先进特性。活动期间还将举办主题为“车联天下 共创未来”的2019智能网联汽车技术大会。
此次“2019智能网联汽车驾驶大赛”以“未来已来——智能驾驶嘉年华”作为主题,围绕多个场景竞赛及展示项目,广泛邀请专业赛队、社会大众参与精彩赛事和试乘体验。在为期两天的赛程里,所有参赛车辆将模拟运行自动驾驶乘客接送,通过多个场景竞赛、展示项目,及开展车辆静态展示和试乘体验,让智能驾驶走进大众百姓中。
参赛选手有整车厂、自动驾驶技术企业、人工智能企业、智能方案解决商、原始设备制造商、一级供应商、二级供应商、智慧交通运营方、高等院校创新创业团队等全产业链企业,以及包括基于新一代信息技术的算法、云接入、云平台等智能电子产业应用研发企业。
值得一提的是,大赛采取三位一体的总体架构,设置“面向自动驾驶车队的自动驾驶比赛”、“面向观众的趣味探险比赛”和“面向商业服务提供者的创新应用比赛”。核心自动驾驶比赛不再划分单独的环湖环岛赛、城市场景赛或者高速场景赛,而是直接以整个生物岛作为整体场景,将考察项目分布式嵌入到生物岛的每一条道路中,三个比赛在同一个大场景中同步进行。
趣味探险比赛在生物岛上设置了多个任务点,观众需要前往各个任务点完成任务,收集任务凭证,用来兑换奖励。而自动驾驶车辆则成为观众趣味探险过程中的交通出行工具,提供自动驾驶出租车服务。自动驾驶车辆途经预设好的考核场景,考察车辆的自动驾驶功能、性能以及智能化程度,到达目的地后获得任务分,乘客作出评价并支付虚拟货币,并由评委根据规则对场景完成情况评分,综合三个维度得出最终成绩,同时设置最佳营收、最优服务、最优设计等多个单项奖。
面向商业服务提供者的创新应用比赛,则需要商业团队针对上述过程中可能出现的各种场景,设计创新的商业模式应用,为乘客或者自动驾驶车辆提供有价值商业服务,例如基于VR或者AR的车内娱乐服务,零售服务、金融服务、移动办公、资讯服务、数据服务等等。参赛团队需要提交商业计划书,并在赛前将最小原型产品部署在组委会提供的车内终端、移动终端以及云端服务平台上。在比赛的过程中进行产品与服务的试运营,通过观众评价、专家评价以及业务营收三个维度评选出最具潜力的创新应用。
自动驾驶比赛设置了多个场景,比如绕过停在路边的自行车,超过行驶缓慢的车、停在路边的障碍车等等,如果在这些任务点中有人工干预会相应扣分,比赛会给各个车队计时,能在最短时间内取得最高分者获胜。
“文远知行已经在生物岛上测试多次,这些场景对我们来说并不难。”广州文远知行科技有限公司在本次比赛中主场作战,参赛队员表示,对于已经在城市道路中试运营的文远知行来说,“今天的比赛正是交成绩单的时候”。
据大赛组委会介绍,三项核心赛事从智能驾驶的应用性、人机交互性、外观、先进性等特点进行综合考评,使本项赛事成为智能驾驶走向商业化最有力的宣传展示平台,引爆产业热点。赛事将最终决出多项团体奖,同时还设置了最佳交通规范奖、最佳运营体验奖、最佳安全示范奖三个单项奖。
今年7月,全国首个5G自动驾驶应用示范岛落户广州国际生物岛,黄埔区正式开启5G车联网公共服务平台建设。本次大赛举办地“广州市黄埔区5G自动驾驶应用示范岛”已经实现超低时延、高稳定性以及大带宽的5G网络覆盖。
依托生物岛连续覆盖的5G网络,现场比赛信息将传输回控制中心的5G-V2X(基于5G技术设计的车联网无线通信技术)平台,为观众提供V2X(车用无线通信技术)可视化展示。同时,为实现智能网联赋能自动驾驶,岛上全长5.5公里的比赛线路的红绿灯以及路口设备均完成了升级改造。
总部位于广州黄埔区的车联网龙头企业高新兴科技集团作为核心技术支持单位,为大赛提供了覆盖“人-车-路-网-云”的车路协同一体化解决方案,安装了信号机、雷达、摄像机以及MEC(移动边缘计算)等设备,布置5G-V2X施工车道预警场景和5G-V2X弱势行人检测预警场景,并提供了业内领先的车路协同系统。
“移动边缘计算和5G网络的结合,能够保证信息实时、准确传递,让汽车自动驾驶系统反应效率更快、操纵精度更准确,提高自动驾驶的安全性。”大赛技术支持方负责人、高新兴科技集团高级副总裁吴冬升博士介绍。此外,高新兴自研的5G AI机器人还在大赛中实现了全景无死角自动巡逻,为大赛提供安防监控保障,成为大赛的“AI流动护卫”。
吴冬升博士表示,本次智能网联汽车驾驶大赛的成功举办标志着智能网联从最开始的“给人看”(外接电子产品)步入了“给车用”(赋能自动驾驶系统)的阶段。生物岛全面部署的车路协同系统,大大提升了智能车辆对驾驶环境的感知能力,并且大幅度降低自动驾驶对单车智能的要求和成本,将加速推进自动驾驶的产业化。
除了上述核心赛事之外,大赛在不同的任务点穿插安排“智驾技术大比拼”、“智能驾驶科技体验”、“高校设计大赛”等外围活动与赛事,全面展示智能驾驶汽车的技术进步与先进特性,增加观众的参与性与互动性。
其中,“高校设计大赛”从6月-10月便开展全国优秀作品海选工作,期间共有数百支参赛队报名,收到近千份参赛作品。经前期选拔,最终8支优秀团队携作品入围总决赛,并于12月28日在广州智能网联汽车驾驶大赛暨智能网联汽车技术大会现场进行总决赛的现场角逐和颁奖。
本次智能网联汽车技术大赛选择在广州生物岛举办,是对广州市人工智能产业和5G等新一代信息技术产业发展的肯定。大赛主办方介绍,大赛旨在推动广州市首个智能网联汽车与智慧交通应用示范区建设及应用,加速广州市汽车产业与交通向智能化发展及转型升级过程中重大项目及创新资源的落地,形成部省市区四级联动发展态势,充分融合5G与车联网发展优势,争创国家级智能网联汽车协同创新中心,打造粤港澳大湾区智能网联汽车创新应用引领区。
据大赛主办方广州市工信局介绍,广州市近年来,广州市委市政府高度重视智能网联汽车产业的发展,在顶层设计上相继出台了《广州市汽车产业2025战略规划》、《广州国际汽车零部件产业基地建设实施方案》等一系列政策,并积极布局“一个基地、五个园区、三个重点”的汽车产业布局,加快创建“基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区”,推动建设智能网联汽车电子系统集成产业综合基地、广汽新丰(8500亩)封闭测试场、环大湾区车路协同试验网,启动建设国家车联网先导区。目前,广州智能网联汽车产业生态环境走在全国前列,智能网联汽车产业集群成为国家先进制造业集群首批培育对象。2019年1-11月,广州汽车产量261.37万辆,居全国第一(产量占全省90%以上);新能源汽车5.14万辆,同比增长108.2%。
生物岛是广州市试水自动驾驶的重要场所。从生物岛的区位来看,它面积足够大,具有半密闭空间的性质,外来干扰较少,很适合测试、举办比赛。数月前,广州高新区投资集团有限公司、广东绿地投资有限公司及深兰科技(上海)有限公司在生物岛签订了战略合作意向书,将以生物岛作为首个合作项目,共同打造广州国际智慧岛,实现生物岛城市交通无人驾驶智慧化,逐步推进智慧城市建设。
今年6月,广州市发放24张首批智能网联汽车路测牌照,其中落户黄埔区的文远知行获得了20张测试牌照;同时发布的广州首批开放测试道路路段与道路定级,共有测试道路33条,成为全国智能网联汽车产业前沿阵地之一。
2020-03-25 12:11:52 来源: 人民网
自动转弯,平稳掉头,根据路况智能变道,对近距离超车等情况自动避让……在广州黄埔生物岛的竞赛道路上,自动驾驶车辆堪比车技纯熟的“老司机”。12月27日,在工信部电子信息司和广东省工信厅的大力支持下,广州市政府邀请来自国内多家精英智能网联汽车专业车队“论剑”广州黄埔生物岛,“2019智能网联汽车驾驶大赛(广州)暨2019智能网联汽车技术大会”正式开幕。
除专业赛外,本届大赛还将举办多种趣味赛事及体验活动,如自动驾驶探险体验活动和游园活动,以及智能AI机器人参与演示自动驾驶车辆。在不同的赛事任务点,穿插安排“智驾技术大比拼”“智能驾驶科技体验”“高校设计大赛”等外围活动与赛事,全面展示智能驾驶汽车的技术进步与先进特性。活动期间还将举办主题为“车联天下 共创未来”的2019智能网联汽车技术大会。
此次“2019智能网联汽车驾驶大赛”以“未来已来——智能驾驶嘉年华”作为主题,围绕多个场景竞赛及展示项目,广泛邀请专业赛队、社会大众参与精彩赛事和试乘体验。在为期两天的赛程里,所有参赛车辆将模拟运行自动驾驶乘客接送,通过多个场景竞赛、展示项目,及开展车辆静态展示和试乘体验,让智能驾驶走进大众百姓中。
参赛选手有整车厂、自动驾驶技术企业、人工智能企业、智能方案解决商、原始设备制造商、一级供应商、二级供应商、智慧交通运营方、高等院校创新创业团队等全产业链企业,以及包括基于新一代信息技术的算法、云接入、云平台等智能电子产业应用研发企业。
值得一提的是,大赛采取三位一体的总体架构,设置“面向自动驾驶车队的自动驾驶比赛”、“面向观众的趣味探险比赛”和“面向商业服务提供者的创新应用比赛”。核心自动驾驶比赛不再划分单独的环湖环岛赛、城市场景赛或者高速场景赛,而是直接以整个生物岛作为整体场景,将考察项目分布式嵌入到生物岛的每一条道路中,三个比赛在同一个大场景中同步进行。
趣味探险比赛在生物岛上设置了多个任务点,观众需要前往各个任务点完成任务,收集任务凭证,用来兑换奖励。而自动驾驶车辆则成为观众趣味探险过程中的交通出行工具,提供自动驾驶出租车服务。自动驾驶车辆途经预设好的考核场景,考察车辆的自动驾驶功能、性能以及智能化程度,到达目的地后获得任务分,乘客作出评价并支付虚拟货币,并由评委根据规则对场景完成情况评分,综合三个维度得出最终成绩,同时设置最佳营收、最优服务、最优设计等多个单项奖。
面向商业服务提供者的创新应用比赛,则需要商业团队针对上述过程中可能出现的各种场景,设计创新的商业模式应用,为乘客或者自动驾驶车辆提供有价值商业服务,例如基于VR或者AR的车内娱乐服务,零售服务、金融服务、移动办公、资讯服务、数据服务等等。参赛团队需要提交商业计划书,并在赛前将最小原型产品部署在组委会提供的车内终端、移动终端以及云端服务平台上。在比赛的过程中进行产品与服务的试运营,通过观众评价、专家评价以及业务营收三个维度评选出最具潜力的创新应用。
自动驾驶比赛设置了多个场景,比如绕过停在路边的自行车,超过行驶缓慢的车、停在路边的障碍车等等,如果在这些任务点中有人工干预会相应扣分,比赛会给各个车队计时,能在最短时间内取得最高分者获胜。
“文远知行已经在生物岛上测试多次,这些场景对我们来说并不难。”广州文远知行科技有限公司在本次比赛中主场作战,参赛队员表示,对于已经在城市道路中试运营的文远知行来说,“今天的比赛正是交成绩单的时候”。
据大赛组委会介绍,三项核心赛事从智能驾驶的应用性、人机交互性、外观、先进性等特点进行综合考评,使本项赛事成为智能驾驶走向商业化最有力的宣传展示平台,引爆产业热点。赛事将最终决出多项团体奖,同时还设置了最佳交通规范奖、最佳运营体验奖、最佳安全示范奖三个单项奖。
今年7月,全国首个5G自动驾驶应用示范岛落户广州国际生物岛,黄埔区正式开启5G车联网公共服务平台建设。本次大赛举办地“广州市黄埔区5G自动驾驶应用示范岛”已经实现超低时延、高稳定性以及大带宽的5G网络覆盖。
依托生物岛连续覆盖的5G网络,现场比赛信息将传输回控制中心的5G-V2X(基于5G技术设计的车联网无线通信技术)平台,为观众提供V2X(车用无线通信技术)可视化展示。同时,为实现智能网联赋能自动驾驶,岛上全长5.5公里的比赛线路的红绿灯以及路口设备均完成了升级改造。
总部位于广州黄埔区的车联网龙头企业高新兴科技集团作为核心技术支持单位,为大赛提供了覆盖“人-车-路-网-云”的车路协同一体化解决方案,安装了信号机、雷达、摄像机以及MEC(移动边缘计算)等设备,布置5G-V2X施工车道预警场景和5G-V2X弱势行人检测预警场景,并提供了业内领先的车路协同系统。
“移动边缘计算和5G网络的结合,能够保证信息实时、准确传递,让汽车自动驾驶系统反应效率更快、操纵精度更准确,提高自动驾驶的安全性。”大赛技术支持方负责人、高新兴科技集团高级副总裁吴冬升博士介绍。此外,高新兴自研的5G AI机器人还在大赛中实现了全景无死角自动巡逻,为大赛提供安防监控保障,成为大赛的“AI流动护卫”。
吴冬升博士表示,本次智能网联汽车驾驶大赛的成功举办标志着智能网联从最开始的“给人看”(外接电子产品)步入了“给车用”(赋能自动驾驶系统)的阶段。生物岛全面部署的车路协同系统,大大提升了智能车辆对驾驶环境的感知能力,并且大幅度降低自动驾驶对单车智能的要求和成本,将加速推进自动驾驶的产业化。
除了上述核心赛事之外,大赛在不同的任务点穿插安排“智驾技术大比拼”、“智能驾驶科技体验”、“高校设计大赛”等外围活动与赛事,全面展示智能驾驶汽车的技术进步与先进特性,增加观众的参与性与互动性。
其中,“高校设计大赛”从6月-10月便开展全国优秀作品海选工作,期间共有数百支参赛队报名,收到近千份参赛作品。经前期选拔,最终8支优秀团队携作品入围总决赛,并于12月28日在广州智能网联汽车驾驶大赛暨智能网联汽车技术大会现场进行总决赛的现场角逐和颁奖。
本次智能网联汽车技术大赛选择在广州生物岛举办,是对广州市人工智能产业和5G等新一代信息技术产业发展的肯定。大赛主办方介绍,大赛旨在推动广州市首个智能网联汽车与智慧交通应用示范区建设及应用,加速广州市汽车产业与交通向智能化发展及转型升级过程中重大项目及创新资源的落地,形成部省市区四级联动发展态势,充分融合5G与车联网发展优势,争创国家级智能网联汽车协同创新中心,打造粤港澳大湾区智能网联汽车创新应用引领区。
据大赛主办方广州市工信局介绍,广州市近年来,广州市委市政府高度重视智能网联汽车产业的发展,在顶层设计上相继出台了《广州市汽车产业2025战略规划》、《广州国际汽车零部件产业基地建设实施方案》等一系列政策,并积极布局“一个基地、五个园区、三个重点”的汽车产业布局,加快创建“基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区”,推动建设智能网联汽车电子系统集成产业综合基地、广汽新丰(8500亩)封闭测试场、环大湾区车路协同试验网,启动建设国家车联网先导区。目前,广州智能网联汽车产业生态环境走在全国前列,智能网联汽车产业集群成为国家先进制造业集群首批培育对象。2019年1-11月,广州汽车产量261.37万辆,居全国第一(产量占全省90%以上);新能源汽车5.14万辆,同比增长108.2%。
生物岛是广州市试水自动驾驶的重要场所。从生物岛的区位来看,它面积足够大,具有半密闭空间的性质,外来干扰较少,很适合测试、举办比赛。数月前,广州高新区投资集团有限公司、广东绿地投资有限公司及深兰科技(上海)有限公司在生物岛签订了战略合作意向书,将以生物岛作为首个合作项目,共同打造广州国际智慧岛,实现生物岛城市交通无人驾驶智慧化,逐步推进智慧城市建设。
今年6月,广州市发放24张首批智能网联汽车路测牌照,其中落户黄埔区的文远知行获得了20张测试牌照;同时发布的广州首批开放测试道路路段与道路定级,共有测试道路33条,成为全国智能网联汽车产业前沿阵地之一。
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