【CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物】篮球是一项强调身体天赋的运动，有的球员起点很高，出道即巅峰，凭借身体天赋取得了辉煌的成就，但是篮球又不止于天赋，后天努力也非常重要，下面我们就来聊聊CBA现役的8大极具天赋的球员，看看他们是否兑现了天赋。
1、易建联（广东队）
易建联87年出生，身高212cm，是后姚明时代男篮的领军人物，身体素质劲爆，不输NBA球员，弹跳能力堪称亚洲天花板级别，在比赛中经常上演令人赏心悦目的暴扣，比赛极具观赏性。
易建联在CBA的成就无人能及，说是CBA第一人一点也不过分，保持着多项本土球员纪录，易建联不到天赋出众，职业精神还非常出色，非常自律，无论饮食还是训练都严格要求自己，如果不是遭遇跟腱断裂，依然有希望入选国家队，易建联是天赋与努力的代表人物。
CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物
2、周琦（前新疆队）
周琦96年出生，身高216cm，是后易建联时代男篮的领军人物，周琦的静态天赋非常出众，当年参加NBA选秀，体测数据非常惊人，臂展是历史级别的存在，相对于身高来说，周琦的移动速度非常快，因此拥有出色的封盖能力。
周琦的防守能力在CBA是历史级别，甚至强于易建联，机动性非常强，运动能力也很出色，投篮手感柔和，进攻端可以远至三分线外，本赛季又加强了低位背打能力，已经成为男篮绝对核心。
CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物
3、张镇麟（辽宁队）
张镇麟99年出生，身高205cm，是CBA年轻一代天赋最强的锋线之一，弹跳能力非常强，几乎每场比赛都可以上演暴力美学，张镇麟的扣篮可以媲美NBA球员，力度与舒展度非常出色。
张镇麟可以打三四号位，主打小前锋，身高具备一定优势，脚步移动也很快，具备稳定的三分投射能力，持球能力也在进步，防守端非常积极，关键的一点是张镇麟非常刻苦，随时保持训练，有希望成为男篮锋线核心。
CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物
4、李慕豪（北京队）
李慕豪92年出生，身高220cm，出道以来一直被誉为易建联的接班人，相对于身高而言，李慕豪的移动速度非常出色，运动能力甚至媲美易建联，巅峰时期一直被国家队重点培养。
不过可惜的是，李慕豪的球商不是太高，训练也不够刻苦，这么多年一直没有取得太大的进步，即便如此，仅凭身体天赋，李慕豪就成为了CBA顶尖中锋，以李慕豪的身体素质来看，还远未兑现天赋，情况有点类似NBA的麦基。
CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物
5、沈梓捷（深圳队）
沈梓捷97年出生，身高210cm，身高臂展非常可观，拥有出色的移动能力，弹跳与弹速非常快，体现在了防守能力上，是本赛季CBA最佳防守球员，进攻端篮下吃饼能力出众，终结能力非常强。
沈梓捷的体型是最接近易建联的球员，运动能力出色，防守端甚至更出色，不过沈梓捷进攻端手段不够丰富，缺乏稳定的中远距离投射能力，三分球不是常规手段，还需要继续提升自己，如果能够持续进步，有成为易建联接班人的潜质。
CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物
6、余嘉豪（浙江队）
余嘉豪03年出生，身高221cm，是本赛季最佳星锐球员，身高接近姚明，球风也很相似，有身高有体重，移动速度不算太慢，投篮手感非常柔和，球商非常高，可以说余嘉豪是近几年最有希望的内线。
最重要的一点，余嘉豪非常努力，在场上很积极，不停为队友掩护挡拆，在休赛季没有选择休息，而是进行特训，又有天赋又懂得努力，余嘉豪未来可期。
CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物
7、孙铭徽（广厦队）
孙铭徽96年出生，身高186cm，虽然身高不是太高，可是身体素质非常劲爆，弹跳能力出众，曾获得过扣篮大赛冠军，对抗能力极强，速度非常快，球风与郭艾伦似乎，不过孙铭徽的运动能力选胜于郭艾伦。
孙铭徽的进攻手段非常丰富，能够突破篮下，也能够投射三分球，还具备稳定的中距离急停跳投，当面对身材单薄的后卫时，孙铭徽可以低位单吃对手，防守端非常强硬，像块橡皮糖一样密不透风，组织方面对节奏的把控很稳，阅读能力很强。
CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物
8、郭昊文（上海队）
郭昊文00年出生，身高201cm，作为控球后卫身高优势明显，属于高大型控卫，能够打三个位置，运动能力也很出色，速度非场快，被誉为下一个孙悦，身体条件在CBA后卫中是顶尖水准。
不过郭昊文进步不是太大，防守端不够积极，三分球不够稳定，距离孙悦还有很大差距，进攻端以突破为主，不擅长中远距离投射，而且喜欢单打，不太愿意传球，作为控卫不喜欢传球有点说不过去，同时期的对手李贤重身体天赋不如郭昊文，可是能力已经反超郭昊文了，有希望冲击NBA，因此，郭昊文还需要努力。
CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物
以上就是CBA现役8大极具天赋的球员，易建联已经功成名就，周琦成男篮新的领军人物，张镇麟是最有希望的年轻一代，李慕豪浪费了身体天赋，没有兑现天赋，郭昊文还需要继续提升。
你们认为CBA还有哪些球员天赋出众？
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1、易建联（广东队）
易建联87年出生，身高212cm，是后姚明时代男篮的领军人物，身体素质劲爆，不输NBA球员，弹跳能力堪称亚洲天花板级别，在比赛中经常上演令人赏心悦目的暴扣，比赛极具观赏性。
易建联在CBA的成就无人能及，说是CBA第一人一点也不过分，保持着多项本土球员纪录，易建联不到天赋出众，职业精神还非常出色，非常自律，无论饮食还是训练都严格要求自己，如果不是遭遇跟腱断裂，依然有希望入选国家队，易建联是天赋与努力的代表人物。
CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物
2、周琦（前新疆队）
周琦96年出生，身高216cm，是后易建联时代男篮的领军人物，周琦的静态天赋非常出众，当年参加NBA选秀，体测数据非常惊人，臂展是历史级别的存在，相对于身高来说，周琦的移动速度非常快，因此拥有出色的封盖能力。
周琦的防守能力在CBA是历史级别，甚至强于易建联，机动性非常强，运动能力也很出色，投篮手感柔和，进攻端可以远至三分线外，本赛季又加强了低位背打能力，已经成为男篮绝对核心。
CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物
3、张镇麟（辽宁队）
张镇麟99年出生，身高205cm，是CBA年轻一代天赋最强的锋线之一，弹跳能力非常强，几乎每场比赛都可以上演暴力美学，张镇麟的扣篮可以媲美NBA球员，力度与舒展度非常出色。
张镇麟可以打三四号位，主打小前锋，身高具备一定优势，脚步移动也很快，具备稳定的三分投射能力，持球能力也在进步，防守端非常积极，关键的一点是张镇麟非常刻苦，随时保持训练，有希望成为男篮锋线核心。
CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物
4、李慕豪（北京队）
李慕豪92年出生，身高220cm，出道以来一直被誉为易建联的接班人，相对于身高而言，李慕豪的移动速度非常出色，运动能力甚至媲美易建联，巅峰时期一直被国家队重点培养。
不过可惜的是，李慕豪的球商不是太高，训练也不够刻苦，这么多年一直没有取得太大的进步，即便如此，仅凭身体天赋，李慕豪就成为了CBA顶尖中锋，以李慕豪的身体素质来看，还远未兑现天赋，情况有点类似NBA的麦基。
CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物
5、沈梓捷（深圳队）
沈梓捷97年出生，身高210cm，身高臂展非常可观，拥有出色的移动能力，弹跳与弹速非常快，体现在了防守能力上，是本赛季CBA最佳防守球员，进攻端篮下吃饼能力出众，终结能力非常强。
沈梓捷的体型是最接近易建联的球员，运动能力出色，防守端甚至更出色，不过沈梓捷进攻端手段不够丰富，缺乏稳定的中远距离投射能力，三分球不是常规手段，还需要继续提升自己，如果能够持续进步，有成为易建联接班人的潜质。
CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物
6、余嘉豪（浙江队）
余嘉豪03年出生，身高221cm，是本赛季最佳星锐球员，身高接近姚明，球风也很相似，有身高有体重，移动速度不算太慢，投篮手感非常柔和，球商非常高，可以说余嘉豪是近几年最有希望的内线。
最重要的一点，余嘉豪非常努力，在场上很积极，不停为队友掩护挡拆，在休赛季没有选择休息，而是进行特训，又有天赋又懂得努力，余嘉豪未来可期。
CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物
7、孙铭徽（广厦队）
孙铭徽96年出生，身高186cm，虽然身高不是太高，可是身体素质非常劲爆，弹跳能力出众，曾获得过扣篮大赛冠军，对抗能力极强，速度非常快，球风与郭艾伦似乎，不过孙铭徽的运动能力选胜于郭艾伦。
孙铭徽的进攻手段非常丰富，能够突破篮下，也能够投射三分球，还具备稳定的中距离急停跳投，当面对身材单薄的后卫时，孙铭徽可以低位单吃对手，防守端非常强硬，像块橡皮糖一样密不透风，组织方面对节奏的把控很稳，阅读能力很强。
CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物
8、郭昊文（上海队）
郭昊文00年出生，身高201cm，作为控球后卫身高优势明显，属于高大型控卫，能够打三个位置，运动能力也很出色，速度非场快，被誉为下一个孙悦，身体条件在CBA后卫中是顶尖水准。
不过郭昊文进步不是太大，防守端不够积极，三分球不够稳定，距离孙悦还有很大差距，进攻端以突破为主，不擅长中远距离投射，而且喜欢单打，不太愿意传球，作为控卫不喜欢传球有点说不过去，同时期的对手李贤重身体天赋不如郭昊文，可是能力已经反超郭昊文了，有希望冲击NBA，因此，郭昊文还需要努力。
CBA8大极具天赋的球员，易建联功成名就，周琦成男篮领军人物
以上就是CBA现役8大极具天赋的球员，易建联已经功成名就，周琦成男篮新的领军人物，张镇麟是最有希望的年轻一代，李慕豪浪费了身体天赋，没有兑现天赋，郭昊文还需要继续提升。
你们认为CBA还有哪些球员天赋出众？
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茶杯創刊號
一本我最近才知道的港雜誌，2001年5月的創刊號，封面趙薇。以下節錄訪談內容，雖是娛樂雜誌，但有時覺得舊日港媒訪問趙薇的報道特別有趣，他們永遠不會有甚麼華麗的句子或大道理，但直白又深入的訪談，看完了又好像看到了一些道理。
趙薇出道三四年，她的唱片銷量270萬張，又合共拍了十二個不同產品的廣告，再加上九部電視劇和九部電影收入，但趙薇擁有傳統中國女性的美德，就是慳家：「我有時每天用幾十塊就夠了。」
媽媽代管錢
趙薇對於人家說她擁有億元身家，反應很大.......
記：三年內賺一億，很厲害呀？
趙：有這麼多嗎？我都沒計算過。
記：賺回來的，全放在銀行？
趙：對！現在我將賺回來的，全放在媽媽的銀行裡，我從來沒有問她有多少！
記：有沒有投資，或自己做老闆、搞生意？
趙：當然沒有，如果我做生意的話，一定會被人騙光！
記：為甚麼？
趙：因為我從來都不善理財。所以，由出道至今，賺的我都全數交給媽媽。
記：有沒有在陸或港置業?
趙：其實，我家已有三、四間房子了，爸爸、媽媽、哥哥都有自己的房子，去年我在京買了第一間房子，地方還算挺大。
記：那有沒有想過買一間更大的，一家人一起住?
趙：當然想過啦！我理想是擁有一間很大的房子，最好有牧場那麼大！
記：甚麼時候可以實現理想？
趙：哈哈哈···暫時還不可以。
記：何時在港買樓？
趙：港樓價實在太貴了，還是在陸買比較便宜，地方又大，環境又寧靜。
記：老實說今年你只有二十五歲，身家已近一億，有沒有想過怎樣利用這些財富？
趙：老實說，我每天用幾十塊就夠了。
記：這麼節儉？
趙：不如這樣說，我是個生活很簡單的人，我的理論是應花就花，加上工作實在太忙，根本沒有時間花費，平日開工，服裝、膳食、髮型、化妝等都有公司的人安排、贊助，連花費的機會都沒有，至於飲食，我最喜歡吃四川菜、廣東菜，這些消費在陸很便宜，花費很少，如果拍劇時，我就跟工作人員吃飯盒，每次來港，我最愛吃零食，十元八塊的雞蛋仔就好滿足了。
月花兩千
記：現在每月花費多少？
趙：每月大概最多花二三千塊就夠了。
記：那平均計每天只用六七十元？
趙：對，就是這麼多。
記：平日最大的開支是甚麼？
趣：我比較喜歡買衫，畢意是女孩子嘛！
記：你每次來港都會在一級名店買衣服，很喜歡名牌子？
趙：也不一定是名牌子。雖然每次來香港都買衫，但因為時間短的關係，所以每次也只不過買一兩件衣服而已。
早前趙薇在Joyce買衣服，看中一條成萬元的褲子，最後還是捨不得，買了一條三千元便滿足了。
記：何時養成慳儉的性格？
趙：從小就知道錢賺來不易，如此慳儉，最主要是希望將來有舒適的生活，退休後可環遊世界。
記：很喜歡到外地旅遊？
趙：嗯。今年初，我一個人去了NY旅行兩個月。
記：那到NY………
趙：（不待記者問完問題，已興高采烈地搶答）我在當地還報名讀英文，好開心，學校的同學對我好好，這段期間，我每日早睡早起，自己煮食，到咖啡店喝咖啡，很舒服。
旅行是我最佳的減壓方去。這四年來，我忙到連思想空間都沒有。其實我不喜歡高調，不喜歡做訪問，做這些，也只是因為工作，如果真的賺到一億，我會不幹！做回普通人的生活環遊世界。
星仔非真愛
談到趙薇的愛情故事，與男朋友葉先生分手之後，跟周大導的緋聞，甚囂塵上，當中包括被傳媒拍到兩人秘密聚會，對於這些事情，趙薇說一度令她煩透：「我跟周先生只不過是工作夥伴，跟其他人沒有分別，好似我和程武術指導經常勾肩搭背，因為熟嘛，坦白說，我真的很喜歡星仔的電影，否則當初也不肯答應剃光頭拍《少林足球》。後來知道所有人原來都不用剃光頭，不過是他想騙我剃光頭，真是又好氣又好笑。」
原本趙薇可以跟星仔做很好的朋友，但傳媒把兩人的緋聞鬧得熱哄哄，令她卻步，不敢再跟他來往，以免招惹無謂的是非。
「內地的讀者與港不同，他們比較單純，對緋聞會信以為真，認為我是惹緋聞的人。我不想給他們壞印象，現在我和星仔連正常社交朋友都做不到，莫說一起吃飯，就算碰到面都各自走得遠遠怕再惹不必要的麻煩，況且我們根本不需要靠緋聞來宣傳。」
跟葉先生分手，多少與周先生緋聞有關嗎？
趙薇好肯定說：「完全跟其他人無關係，我和葉先生的感情，兩年前已出現問題，大家對對方都很好，但再在一起只會令彼此不開心，現在分手反而更好，他有電話給我約吃飯，但我推了，只怕被傳地下情。」
說到結婚，她也曾經衝動過：「幾年前，我也想過，現在不會再發夢，會謹慎。」對於將來新戀情，趙薇肯定地說：「周先生一定不是我的真命天子。」
經歷了一次戀愛的失敗，趙薇坦言渴望找個男朋友，不過找適合的對象不容易，所以她有點失落：「找一個自己喜歡的人好難，如果給我選擇，我會找個樸實、普通的男孩子，最好不要富有，但是這類型的男孩子都是做一些有規律的工作的，我工作日夜顛倒，根本沒有機會遇到他們。」趙薇說，隨緣吧！
攝記感想：攝影師拍攝這輯照片，他對趙薇讚不絕口。半小時的拍照過程，攝影師覺得趙薇有很強的少女感、好活潑可愛，其後愈影愈有味道，慢慢顯露她成熟、高貴的另一面，很有模特兒的氣質。他還說：「她的眼睛迷人又上鏡，尤其是她嘴唇微微張開，非常性感」
後記
趙薇的確可愛。馬不停蹄的工作，令趙薇辛苦得喘不過氣，但她仍懂得苦中作樂，拍照期間仍無無聊聊地唱着：「我是一支花，我是一支花…」 這支「花」嬌艷無比，不過，訪問到「入肉」的問題，這支「花」 卻立時cool起來，「我牙肉痛，我牙肉不痛的時候會可愛一點，痛的時候會很討人厭！」扁着小嘴，一副可憐兮兮的模樣，是一種可愛的狡猾。
#赵薇#
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趙薇出道三四年，她的唱片銷量270萬張，又合共拍了十二個不同產品的廣告，再加上九部電視劇和九部電影收入，但趙薇擁有傳統中國女性的美德，就是慳家：「我有時每天用幾十塊就夠了。」
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趙：對！現在我將賺回來的，全放在媽媽的銀行裡，我從來沒有問她有多少！
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趙：當然沒有，如果我做生意的話，一定會被人騙光！
記：為甚麼？
趙：因為我從來都不善理財。所以，由出道至今，賺的我都全數交給媽媽。
記：有沒有在陸或港置業?
趙：其實，我家已有三、四間房子了，爸爸、媽媽、哥哥都有自己的房子，去年我在京買了第一間房子，地方還算挺大。
記：那有沒有想過買一間更大的，一家人一起住?
趙：當然想過啦！我理想是擁有一間很大的房子，最好有牧場那麼大！
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記：老實說今年你只有二十五歲，身家已近一億，有沒有想過怎樣利用這些財富？
趙：老實說，我每天用幾十塊就夠了。
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趙：不如這樣說，我是個生活很簡單的人，我的理論是應花就花，加上工作實在太忙，根本沒有時間花費，平日開工，服裝、膳食、髮型、化妝等都有公司的人安排、贊助，連花費的機會都沒有，至於飲食，我最喜歡吃四川菜、廣東菜，這些消費在陸很便宜，花費很少，如果拍劇時，我就跟工作人員吃飯盒，每次來港，我最愛吃零食，十元八塊的雞蛋仔就好滿足了。
月花兩千
記：現在每月花費多少？
趙：每月大概最多花二三千塊就夠了。
記：那平均計每天只用六七十元？
趙：對，就是這麼多。
記：平日最大的開支是甚麼？
趣：我比較喜歡買衫，畢意是女孩子嘛！
記：你每次來港都會在一級名店買衣服，很喜歡名牌子？
趙：也不一定是名牌子。雖然每次來香港都買衫，但因為時間短的關係，所以每次也只不過買一兩件衣服而已。
早前趙薇在Joyce買衣服，看中一條成萬元的褲子，最後還是捨不得，買了一條三千元便滿足了。
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趙：從小就知道錢賺來不易，如此慳儉，最主要是希望將來有舒適的生活，退休後可環遊世界。
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趙：嗯。今年初，我一個人去了NY旅行兩個月。
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原本趙薇可以跟星仔做很好的朋友，但傳媒把兩人的緋聞鬧得熱哄哄，令她卻步，不敢再跟他來往，以免招惹無謂的是非。
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趙薇好肯定說：「完全跟其他人無關係，我和葉先生的感情，兩年前已出現問題，大家對對方都很好，但再在一起只會令彼此不開心，現在分手反而更好，他有電話給我約吃飯，但我推了，只怕被傳地下情。」
說到結婚，她也曾經衝動過：「幾年前，我也想過，現在不會再發夢，會謹慎。」對於將來新戀情，趙薇肯定地說：「周先生一定不是我的真命天子。」
經歷了一次戀愛的失敗，趙薇坦言渴望找個男朋友，不過找適合的對象不容易，所以她有點失落：「找一個自己喜歡的人好難，如果給我選擇，我會找個樸實、普通的男孩子，最好不要富有，但是這類型的男孩子都是做一些有規律的工作的，我工作日夜顛倒，根本沒有機會遇到他們。」趙薇說，隨緣吧！
攝記感想：攝影師拍攝這輯照片，他對趙薇讚不絕口。半小時的拍照過程，攝影師覺得趙薇有很強的少女感、好活潑可愛，其後愈影愈有味道，慢慢顯露她成熟、高貴的另一面，很有模特兒的氣質。他還說：「她的眼睛迷人又上鏡，尤其是她嘴唇微微張開，非常性感」
後記
趙薇的確可愛。馬不停蹄的工作，令趙薇辛苦得喘不過氣，但她仍懂得苦中作樂，拍照期間仍無無聊聊地唱着：「我是一支花，我是一支花…」 這支「花」嬌艷無比，不過，訪問到「入肉」的問題，這支「花」 卻立時cool起來，「我牙肉痛，我牙肉不痛的時候會可愛一點，痛的時候會很討人厭！」扁着小嘴，一副可憐兮兮的模樣，是一種可愛的狡猾。
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因制氢的技术路线不同，目前，氢能主要分为灰氢、蓝氢和绿氢，多位业内人士向《证券日报》记者表示，今后多种路线制氢或并存，没有哪种路线具备绝对的优势，出于经济性的考虑，发展氢能首要的任务是降成本。
氢能源产业链上游是氢气的制备，按照制氢工艺的不同，借由对工业副产物进行提纯获取氢气，俗称“灰氢”。通过裂解煤炭或者天然气所得的氢气，便是“蓝氢”。所谓“绿氢”则是通过可再生能源、电解水等方法，实现全程百分之百零碳排、零污染。
其中，电解水（工业用电）制氢成本最贵，达到38元/kg，工业副产物制氢成本为8-14元/kg，不到电解水（工业用电）制氢成本的一半，工业电价成本是制约电解水制氢的重要原因。
“目前已商业化的绿氢工艺主要是电解水制氢，每生产一立方氢气需要消耗4-5kwh的电力，能源成本大约占绿氢生产成本的80%。”厦门大学管理学院助理教授吴微在接受《证券日报》记者采访时表示。
4月7日，工信部、国家发改委等六部门联合发布的《关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》（以下简称《意见》）提出，加快突破新型催化、绿色合成、功能-结构一体化高分子材料制造、“绿氢”规模化应用等关键技术。
不同于其他制氢工艺，生产绿氢最重要的是选用绿电，例如光伏、风电等，光伏制氢目前因为成本较高，暂不具备经济性。
有观点认为，当电价低于0.3元/kWh，电解水制氢成本将会接近传统化石能源制氢。对此，兴储世纪总裁助理刘继茂分析认为，从长远看，光伏制氢是未来的重要方向，目前光伏组件的价格是虚高的，关键是硅料和硅片供需错配，但这些都是短暂的，随着大量的产能落地，硅料和硅片的价格就会回到成本线附近。
根据国家发改委的《中国2050年光伏发展展望》预测，2035年和2050年光伏发电成本预计约下降50%和70%，达到0.2元/kWh和0.13元/kWh。资料显示，电力成本每下降0.1元/kWh，氢气成本平均下降0.5元/Nm3。
不过，也有观点认为，虽然光伏价格在一些区域已经很便宜，使得光伏制氢、风电制氢或风光互补制氢等商业模式有了一定的经济性。“但是应该清醒地看到，绿氢制备通常是需要连续生产作业的，光伏和风电的两千小时左右的年利用小时数，只能满足一年八千多小时周期内四分之一左右的电力能源，其他四分之三的能源电力如果不是绿电的话，也不是严格意义上的绿氢制备。”北京特亿阳光新能源总裁祁海珅也向记者表示。
因此，上述《意见》还提出，鼓励石化化工企业因地制宜、合理有序开发利用“绿氢”，推进炼化、煤化工与“绿电”、“绿氢”等产业耦合示范。
中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎向记者表示，跟化工结合起来推动绿氢发展，需要给一些上网的优惠政策，因为风电、光伏资源集中的地方，化工园区较少需要电网的帮助，把绿电运送到化工园区附近，再进行电解水制氢，也能够解决很大一部分的问题。“据我们了解，部分省级项目面临便宜风光资源的地方没有绿氢的需求这一问题，怎么把这些匹配起来，是政策很重要的一个发力点”。
氢能源产业链中游是氢气的储运环节，主要技术方式包括低温液态、高压气态和固体材料储氢；下游是氢气的应用，氢气应用可以渗透到传统能源的各个方面，包括交通运输、工业燃料、发电等，主要技术是直接燃烧和燃料电池技术。
“氢能是一种二次能源、非自然存在，中间有一个加工过程导致能耗比较大，即使目前最具成本优势的灰氢，也主要是跟其他气体产品混合使用，是一种工业副产品。因为氢气的储运较难，如果将氢气做成液体要高温低压，如果做成气体氢气罐比里面的氢气还要重，热值比不一定划算，所以在经济性上有不少问题。”上述相关负责人称。
祁海珅认为，氢能垂直一体化发展非常重要，制氢一定要和储运、用氢来协同、一体式发展，并且最好是在一定的区域范围下实施应用，否则很难有经济性和实操性。一是氢气的长管储运的能量密度偏低，运输半径最好在200公里以内，否则成本增加太高；二是加氢站数量与用氢主体的数量、体量的同步发展问题，加氢方便、快捷、高效率的协同效应也很重要，否则商业化运营压力就会很大。
基于这一逻辑，今年以来不少上市公司均在布局加氢站，如诚志股份已与AP合资设立了诚志空气产品氢能源科技有限公司，合作双方拟在制氢、储氢、运氢和加氢等方面实现优势互补。
诚志股份目前氢气产能约5万吨/年，产出的氢气纯度为99.99%，“公司生产的氢气是一种工业副产品所以成本较低，经过提纯后，纯度可达到99.9999%，可以满足氢能源汽车及相关电子产品的电子级使用需求。”4月11日，公司相关负责人告诉《证券日报》记者。
“当前主要在推进加氢站的建设，已新建常熟银河路加氢站项目截至目前已通过消防验收，工程竣工验收和试生产手续正在同步办理中，张家港项目正在商谈中。”上述负责人表示，“目前市面上的加氢站不多，一个加氢站的回本周期暂时还不好说，尽管如此公司还是会在这一领域继续积极探索。”
各地也在积极推动加氢站的投资和建设，根据中商产业研究院数据，截至2021年底，我国加氢站共建成218座，较上年增长了100座。“三桶油”之一的中国石化公开表示，“十四五”期间发展氢能产业的总体思路是规划建设加氢站（油氢合建站）1000座。
此前，国家发改委印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》指出，要统筹布局建设加氢站，有序推进加氢网络建设。
而如何丰富氢能应用场景，也是至关重要的事情。中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎告诉《证券日报》记者，“现在加氢站其实跟以前充电桩面临的问题是一样的，即先有鸡还是先有蛋的问题，氢燃料电池汽车的大规模商业化，我认为将是在一些特定的场景中，比如一些固定路线或者是矿山中，要先推动氢燃料电池汽车的发展，才能推动更多加氢站的建设。”
“氢燃料电池汽车尤其是氢燃料商用车的商业化路径已经开启，在一些示范城市群有了一定雏形、初步具备了规模化发展的趋势，国家政策的鼓励和支持包括财政补贴、氢能基础设施的配套建设等都是非常重要的，单个企业是很难形成独立的市场化操作运行的。庆幸的是，氢燃料汽车、绿氢制备等已经成为国家长期发展战略了，氢能源作为未来的终极能源，其产业化、规模化发展之路是很值得期待的。”祁海珅表示。根据中国氢能联盟预计，到2050年，国内氢能产业链年产值将达到12万亿元。 https://t.cn/A675O5Do
氢能源产业链上游是氢气的制备，按照制氢工艺的不同，借由对工业副产物进行提纯获取氢气，俗称“灰氢”。通过裂解煤炭或者天然气所得的氢气，便是“蓝氢”。所谓“绿氢”则是通过可再生能源、电解水等方法，实现全程百分之百零碳排、零污染。
其中，电解水（工业用电）制氢成本最贵，达到38元/kg，工业副产物制氢成本为8-14元/kg，不到电解水（工业用电）制氢成本的一半，工业电价成本是制约电解水制氢的重要原因。
“目前已商业化的绿氢工艺主要是电解水制氢，每生产一立方氢气需要消耗4-5kwh的电力，能源成本大约占绿氢生产成本的80%。”厦门大学管理学院助理教授吴微在接受《证券日报》记者采访时表示。
4月7日，工信部、国家发改委等六部门联合发布的《关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》（以下简称《意见》）提出，加快突破新型催化、绿色合成、功能-结构一体化高分子材料制造、“绿氢”规模化应用等关键技术。
不同于其他制氢工艺，生产绿氢最重要的是选用绿电，例如光伏、风电等，光伏制氢目前因为成本较高，暂不具备经济性。
有观点认为，当电价低于0.3元/kWh，电解水制氢成本将会接近传统化石能源制氢。对此，兴储世纪总裁助理刘继茂分析认为，从长远看，光伏制氢是未来的重要方向，目前光伏组件的价格是虚高的，关键是硅料和硅片供需错配，但这些都是短暂的，随着大量的产能落地，硅料和硅片的价格就会回到成本线附近。
根据国家发改委的《中国2050年光伏发展展望》预测，2035年和2050年光伏发电成本预计约下降50%和70%，达到0.2元/kWh和0.13元/kWh。资料显示，电力成本每下降0.1元/kWh，氢气成本平均下降0.5元/Nm3。
不过，也有观点认为，虽然光伏价格在一些区域已经很便宜，使得光伏制氢、风电制氢或风光互补制氢等商业模式有了一定的经济性。“但是应该清醒地看到，绿氢制备通常是需要连续生产作业的，光伏和风电的两千小时左右的年利用小时数，只能满足一年八千多小时周期内四分之一左右的电力能源，其他四分之三的能源电力如果不是绿电的话，也不是严格意义上的绿氢制备。”北京特亿阳光新能源总裁祁海珅也向记者表示。
因此，上述《意见》还提出，鼓励石化化工企业因地制宜、合理有序开发利用“绿氢”，推进炼化、煤化工与“绿电”、“绿氢”等产业耦合示范。
中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎向记者表示，跟化工结合起来推动绿氢发展，需要给一些上网的优惠政策，因为风电、光伏资源集中的地方，化工园区较少需要电网的帮助，把绿电运送到化工园区附近，再进行电解水制氢，也能够解决很大一部分的问题。“据我们了解，部分省级项目面临便宜风光资源的地方没有绿氢的需求这一问题，怎么把这些匹配起来，是政策很重要的一个发力点”。
氢能源产业链中游是氢气的储运环节，主要技术方式包括低温液态、高压气态和固体材料储氢；下游是氢气的应用，氢气应用可以渗透到传统能源的各个方面，包括交通运输、工业燃料、发电等，主要技术是直接燃烧和燃料电池技术。
“氢能是一种二次能源、非自然存在，中间有一个加工过程导致能耗比较大，即使目前最具成本优势的灰氢，也主要是跟其他气体产品混合使用，是一种工业副产品。因为氢气的储运较难，如果将氢气做成液体要高温低压，如果做成气体氢气罐比里面的氢气还要重，热值比不一定划算，所以在经济性上有不少问题。”上述相关负责人称。
祁海珅认为，氢能垂直一体化发展非常重要，制氢一定要和储运、用氢来协同、一体式发展，并且最好是在一定的区域范围下实施应用，否则很难有经济性和实操性。一是氢气的长管储运的能量密度偏低，运输半径最好在200公里以内，否则成本增加太高；二是加氢站数量与用氢主体的数量、体量的同步发展问题，加氢方便、快捷、高效率的协同效应也很重要，否则商业化运营压力就会很大。
基于这一逻辑，今年以来不少上市公司均在布局加氢站，如诚志股份已与AP合资设立了诚志空气产品氢能源科技有限公司，合作双方拟在制氢、储氢、运氢和加氢等方面实现优势互补。
诚志股份目前氢气产能约5万吨/年，产出的氢气纯度为99.99%，“公司生产的氢气是一种工业副产品所以成本较低，经过提纯后，纯度可达到99.9999%，可以满足氢能源汽车及相关电子产品的电子级使用需求。”4月11日，公司相关负责人告诉《证券日报》记者。
“当前主要在推进加氢站的建设，已新建常熟银河路加氢站项目截至目前已通过消防验收，工程竣工验收和试生产手续正在同步办理中，张家港项目正在商谈中。”上述负责人表示，“目前市面上的加氢站不多，一个加氢站的回本周期暂时还不好说，尽管如此公司还是会在这一领域继续积极探索。”
各地也在积极推动加氢站的投资和建设，根据中商产业研究院数据，截至2021年底，我国加氢站共建成218座，较上年增长了100座。“三桶油”之一的中国石化公开表示，“十四五”期间发展氢能产业的总体思路是规划建设加氢站（油氢合建站）1000座。
此前，国家发改委印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》指出，要统筹布局建设加氢站，有序推进加氢网络建设。
而如何丰富氢能应用场景，也是至关重要的事情。中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎告诉《证券日报》记者，“现在加氢站其实跟以前充电桩面临的问题是一样的，即先有鸡还是先有蛋的问题，氢燃料电池汽车的大规模商业化，我认为将是在一些特定的场景中，比如一些固定路线或者是矿山中，要先推动氢燃料电池汽车的发展，才能推动更多加氢站的建设。”
“氢燃料电池汽车尤其是氢燃料商用车的商业化路径已经开启，在一些示范城市群有了一定雏形、初步具备了规模化发展的趋势，国家政策的鼓励和支持包括财政补贴、氢能基础设施的配套建设等都是非常重要的，单个企业是很难形成独立的市场化操作运行的。庆幸的是，氢燃料汽车、绿氢制备等已经成为国家长期发展战略了，氢能源作为未来的终极能源，其产业化、规模化发展之路是很值得期待的。”祁海珅表示。根据中国氢能联盟预计，到2050年，国内氢能产业链年产值将达到12万亿元。 https://t.cn/A675O5Do
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