之前也说过,皮卡本身是一个多功能用车,可以做很多种类的改装。在短视频上,也见到不少中大型的改装店把自己的案例分享出去。这里有个现象,关于进口车的改装比例要远远大于国产车,其价位也自然要高于国产车。
比如福特F150改装成猛禽,其套件保守费用在8万以上,这个费用能买一辆国产轿车。这样的改装,更多也是越野,出游。同样我们在短视频中看到不少越野队伍,今天爬个山,明天越个水,后天又去趟沙漠。用之前朋友的那句老话:现在有钱人都玩皮卡。
呵呵,是的,这确实是一个现象,但是这个现象不具备普遍性,最起码在整个皮卡世界里。另外一个越野手也不是开几万公里的轿车就能成就的,毕竟越野不是短视频那么的风光无线,那个一脚是刹车,一脚是**关确实存在。
其次,对于皮卡的改装,也体现在生计上,这个更具有普遍性,所以其改装内容也比较简单,价位也亲民。比如只加装一个货箱宝、皮卡卷帘盖、皮卡货箱平盖。这个情况确实挺多,常见的车型有长城炮、Dmax、域虎、纳瓦拉、福田大将军、悍途等等。这些车本身属于货车类,所以在同样配置下,价位上要低于家用轿车,同样货车也有绿色通道,高速有优惠等。
现在大街小巷上的皮卡确实多了起来,不少是个体工商户。皮卡不只是越野的车辆,也不仅仅是工厂的骡马,更是养家之人。
比如福特F150改装成猛禽,其套件保守费用在8万以上,这个费用能买一辆国产轿车。这样的改装,更多也是越野,出游。同样我们在短视频中看到不少越野队伍,今天爬个山,明天越个水,后天又去趟沙漠。用之前朋友的那句老话:现在有钱人都玩皮卡。
呵呵,是的,这确实是一个现象,但是这个现象不具备普遍性,最起码在整个皮卡世界里。另外一个越野手也不是开几万公里的轿车就能成就的,毕竟越野不是短视频那么的风光无线,那个一脚是刹车,一脚是**关确实存在。
其次,对于皮卡的改装,也体现在生计上,这个更具有普遍性,所以其改装内容也比较简单,价位也亲民。比如只加装一个货箱宝、皮卡卷帘盖、皮卡货箱平盖。这个情况确实挺多,常见的车型有长城炮、Dmax、域虎、纳瓦拉、福田大将军、悍途等等。这些车本身属于货车类,所以在同样配置下,价位上要低于家用轿车,同样货车也有绿色通道,高速有优惠等。
现在大街小巷上的皮卡确实多了起来,不少是个体工商户。皮卡不只是越野的车辆,也不仅仅是工厂的骡马,更是养家之人。
长城炮斜后盖改装图片分享
长城炮作为长城汽车旗下的一款皮卡车型,自上市以来深得广大皮卡车友的青睐和好评。长城炮车型包括:长城炮乘用版、长城炮商用版、长城炮越野版。今天皮卡车网小编为大家推荐一款适用于长城炮全系列车型的一款斜顶后盖。
今天我要给大家介绍的这款是双层材质的
以上即为长城炮皮卡加装斜盖(斜顶后盖)的实拍图片,该款后盖材质为双层冷钢板材质、工艺为冲压件手工焊接工艺。
长城炮作为长城汽车旗下的一款皮卡车型,自上市以来深得广大皮卡车友的青睐和好评。长城炮车型包括:长城炮乘用版、长城炮商用版、长城炮越野版。今天皮卡车网小编为大家推荐一款适用于长城炮全系列车型的一款斜顶后盖。
今天我要给大家介绍的这款是双层材质的
以上即为长城炮皮卡加装斜盖(斜顶后盖)的实拍图片,该款后盖材质为双层冷钢板材质、工艺为冲压件手工焊接工艺。
因为皮卡属于小众市场,而非家用轿车那样大众化,加上其改装件种类多,而且大件的的项目多。所以一些新车主,包括像猛禽坦途公羊这样的豪车主,也会出现无法接受价格的情况,尽管皮卡改装件的圈内人士认为这个很正常。
即使家财万贯,也要精打细算,确实是这个道理。皮卡改装件某些产品虽然价格不低,但其本身也属于小众中的小众市场,想要在这个一亩三分地存活,就要面临价格战的情况,所以即使是品牌产品,其定价也不是漫天要价。
往大一点看,现在每个行业内卷都比较厉害,不管是原材料还是工艺,所以其价格组成是根据原材料数量和操作步骤来定。比如皮卡卷帘盖,牵涉到的材料主要是铝合金、胶条、螺丝、不锈钢等,牵涉到的操作有滑轨组装、锁具组装、卷帘叶组装、固定螺丝、打包、运输等等。这些综合下来就是一款卷帘叶的总价。如果少了几个工序(这种笔者遇到不少,比如一些卷帘叶没有固定螺丝),原材料厚度降低,其价格自然也就降下来,但是这样做的同时也降低了产品质量,最终在产品的使用舒适度和使用寿命上打折扣。
纵观整个皮卡改装市场,确实是这样的一个价格组成方式,同时皮卡改装件也不是什么暴利行业。唯有把控好产品质量,才能在市场中站稳脚跟。
即使家财万贯,也要精打细算,确实是这个道理。皮卡改装件某些产品虽然价格不低,但其本身也属于小众中的小众市场,想要在这个一亩三分地存活,就要面临价格战的情况,所以即使是品牌产品,其定价也不是漫天要价。
往大一点看,现在每个行业内卷都比较厉害,不管是原材料还是工艺,所以其价格组成是根据原材料数量和操作步骤来定。比如皮卡卷帘盖,牵涉到的材料主要是铝合金、胶条、螺丝、不锈钢等,牵涉到的操作有滑轨组装、锁具组装、卷帘叶组装、固定螺丝、打包、运输等等。这些综合下来就是一款卷帘叶的总价。如果少了几个工序(这种笔者遇到不少,比如一些卷帘叶没有固定螺丝),原材料厚度降低,其价格自然也就降下来,但是这样做的同时也降低了产品质量,最终在产品的使用舒适度和使用寿命上打折扣。
纵观整个皮卡改装市场,确实是这样的一个价格组成方式,同时皮卡改装件也不是什么暴利行业。唯有把控好产品质量,才能在市场中站稳脚跟。
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