【2020年韩国三大船企营收和利润同比均下滑】近期，韩国三大船企发布2020年年度报告，营业收入和利润同比下滑。其中，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋营业收入149037亿韩元（约合873.4亿人民币），同比减少1.8%；营业利润744亿韩元（约合4.4亿人民币），同比减少74.4%，营业利润率同比下降1.4个百分点；净亏损8352亿韩元（约合48.9亿人民币），出现转盈为亏。大宇造船海洋营业收入70302亿韩元（约合412亿人民币），同比下降15.9%；营业利润1534亿韩元（约合9亿人民币），同比下降47.6%，营业利润率同比下降1.3个百分点；净利润866亿韩元（约合5.1亿人民币），扭亏为盈。三星重工营业收入68603亿韩元（约合402亿人民币），同比减少6.7%；营业亏损和净亏损分别达10541亿韩元（约合61.8亿人民币）和14927亿韩元（约合87.5亿人民币），同比亏损增加71%和13.5%，营业亏损率和净亏损率也分别增加7和6.6个百分点。

实际上，受国际船舶和海工市场持续低迷影响，新船价格下滑、新船订单减少、原材料价格上涨等影响，近年来韩国三大船企的财务经营状况欠佳。从营业收入看，韩国造船海洋营收虽略有下滑但总体相对稳定，而大宇造船海洋和三星重工则几乎呈逐年下降趋势，两家船企2020年的营收分别比2016年下滑45.2%和34.1%。从盈利情况看，韩国造船海洋除2017年净利润较高外，近年来的营业利润率和净利率均偏低，2018年和2020年还出现亏损；大宇造船海洋在2017-2018年连续两年实现盈利，但自2019年开始盈利水平明显下滑；三星重工主要受海工市场的拖累，自2015年以来均处于亏损状态，且亏损有逐年扩大的趋势。

【2020年韩国三大船企营收和利润同比均下滑】近期，韩国三大船企发布２０２０年年度报告，营业收入和利润同比下滑。其中，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋营业收入１４９０３７亿韩元（约合８７３．４亿人民币），同比减少１．８％；营业利润７４４亿韩元（约合４．４亿人民币），同比减少７４．４％，营业利润率同比下降１．４个百分点；净亏损８３５２亿韩元（约合４８．９亿人民币），出现转盈为亏。大宇造船海洋营业收入７０３０２亿韩元（约合４１２亿人民币），同比下降１５．９％；营业利润１５３４亿韩元（约合９亿人民币），同比下降４７．６％，营业利润率同比下降１．３个百分点；净利润８６６亿韩元（约合５．１亿人民币），扭亏为盈。三星重工营业收入６８６０３亿韩元（约合４０２亿人民币），同比减少６．７％；营业亏损和净亏损分别达１０５４１亿韩元（约合６１．８亿人民币）和１４９２７亿韩元（约合８７．５亿人民币），同比亏损增加７１％和１３．５％，营业亏损率和净亏损率也分别增加７和６．６个百分点。https://t.cn/A6tkMIbe

14位近藤 幸太郎(2）10342
33位西久保 遼(2） 10450
50位山内 健登(1)

10536
55位岸本 大紀(2） 10541
58位髙橋 勇輝(3） 10546
59佐藤 一世(1）

10547
71位能島 翼(3）

10620
78位脇田 幸太朗(2）10645
82位渡辺 大地(3） 10703
86位宮坂 大器(2） 10715
90位大澤 佑介(2） 10728
120位中倉 啓敦(2）11003

统共122人完赛，这情况，属实喜闻乐见
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17位石原 翔太郎(1）10348
22位嶋津 雄大(3） 10415
34位鈴木 聖人(3） 10500
40位石川 拓慎(3） 10516
46位川瀬 翔矢(4） 10532
56位三上 雄太(3)

10542
64位石井 一希(1）

10559