【图说丨沭阳：建设花海经济】#遇见醉美宿迁# 在沭阳县耿圩镇淮西村北端的中闽花海内，园丁们正在剪切薰衣草花，准备进行加工出售。江苏沭阳中闽花海建成于2019年，是近年来该县打造的大型乡村田园综合体之一，规模达4500多亩。建成以来，对促进花乡旅游产业以及绿色、绿叶、花卉经济发展，推动美丽乡村建设，实践“乡村振兴”战略目标发挥了重要引领作用。
【本土13日新增1337+788！多地紧急通知！】国家卫健委14日通报，13日0时至24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增新冠肺炎本土确诊病例1337例，分布情况如下：#3月13日新增本土确诊1337例#
吉林895例，其中吉林市453例、长春市430例、四平市7例、延边朝鲜族自治州4例、松原市1例；
山东92例，其中青岛市68例、德州市13例、淄博市7例、滨州市2例、威海市1例、烟台市1例；
广东79例，其中深圳市75例、东莞市2例、广州市1例、中山市1例；
陕西60例，其中宝鸡市45例、西安市14例、汉中市1例；
河北51例，其中廊坊市30例、沧州市19例、邢台市2例；
上海41例，其中闵行区9例、浦东新区7例、静安区6例、嘉定区5例、徐汇区4例、黄浦区3例、青浦区2例、长宁区1例、虹口区1例、金山区1例、松江区1例、奉贤区1例；
天津40例，其中武清区16例、南开区6例、河西区5例、滨海新区4例、津南区3例、红桥区2例、西青区2例、北辰区2例；
江苏16例，其中连云港市12例、常州市3例、宿迁市1例；
甘肃12例，其中兰州市8例、兰州新区4例；
福建10例，均在泉州市；
辽宁9例，其中营口市5例、铁岭市2例、沈阳市1例、盘锦市1例；
黑龙江7例，均在哈尔滨市；
北京6例，其中朝阳区3例、海淀区2例、顺义区1例；
浙江6例，其中杭州市4例、嘉兴市1例、衢州市1例；
重庆6例，均在沙坪坝区；
云南4例，其中德宏傣族景颇族自治州3例、红河哈尼族彝族自治州1例；
广西3例，均在钦州市。
含77例由无症状感染者转为确诊病例（吉林41例，山东26例，陕西4例，天津2例，上海2例，江苏1例，广东1例）。
新增本土无症状感染者788例，分布情况如下：#3月13日新增本土无症状788例#
河北162例，其中廊坊市145例、沧州市13例、邢台市4例；
广东151例，其中东莞市140例、深圳市11例；
吉林131例，其中吉林市120例、长春市3例、四平市3例、梅河口市2例、白山市1例、松原市1例、延边朝鲜族自治州1例；
上海128例，其中浦东新区34例、闵行区21例、徐汇区14例、嘉定区14例、黄浦区9例、松江区7例、普陀区6例、金山区6例、静安区4例、虹口区3例、杨浦区3例、宝山区3例、青浦区2例、长宁区1例、奉贤区1例；
山东97例，其中威海市35例、青岛市32例、淄博市14例、德州市8例、潍坊市5例、烟台市3例；
云南35例，其中红河哈尼族彝族自治州20例、德宏傣族景颇族自治州13例、昆明市1例、临沧市1例；
江苏23例，其中连云港市16例、苏州市3例、南京市2例、常州市1例、泰州市1例；
甘肃15例，其中兰州新区9例、兰州市4例、白银市2例；
广西14例，其中崇左市10例、防城港市3例、柳州市1例；
天津12例，其中西青区4例、武清区4例、红桥区2例、河西区1例、南开区1例；
黑龙江10例，其中哈尔滨市8例、牡丹江市2例；
江西4例，其中南昌市2例、赣州市1例、上饶市1例；
北京2例，均在海淀区；
浙江2例，均在杭州市；
安徽1例，在滁州市；
重庆1例，在沙坪坝区。
多地调整疫情防控措施
● 广东
东莞市疫情防控指挥办决定在全市范围内开展多轮核酸检测，并发布最新的疫情防控措施。防控措施从3月14日8时执行至3月20日24时，后续根据疫情进展、防控需要进行动态调整。
暂停所有非必要流动。除保障城市运行及供港物资货运的交通外，全市公交、地铁暂时停运。
全市人员非必要不离莞，确有特殊需要，一律凭24小时核酸阴性证明离莞。
除普通高中高三寄宿学生外，全市各级各类学校其他学段学生停止线下教学。各类培训机构、托管托育机构暂停开展线下培训、托管托育服务。高校实行封闭式管理。
所有外卖、快递、投递等一律不得进入小区、村（社区），独栋楼房不得进入楼栋，实行无接触配送，在指定区域进行转存取。
商业楼宇内单位原则上居家办公，不具备居家办公条件的，保留本单位50%以下员工在岗。建筑工地一律暂停施工（具体按住建部门要求执行）。
所有景区景点、体育场馆暂停开放。
一律暂停堂食。全市经营性餐饮场所仅提供到店自取、外卖送餐和盒饭分餐服务。各单位食堂（含机关企事业单位、工厂、企业等食堂）暂停堂食，实行送餐或自带餐具打包用餐。
13日，深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布最新的疫情防控措施，措施自14日至20日期间实行，后续将根据疫情防控形势动态调整。
在全市范围内开展三轮全员核酸检测。
全市各级机关、事业单位除承担防疫任务的工作人员外，均居家办公或就地转为社区志愿者，向居住地所在社区报到，全面参与社区防疫工作和社区服务。
除保障市民生活和城市基本运行的水、电、燃油、燃气、通信、环卫、粮油肉菜供应等公共服务类企业与保障香港供应企业之外，所有企业一律居家办公，暂停生产经营活动。
除保障市民基本需要的生活超市（含农贸市场）、药店、医疗机构、餐饮类企业（只提供快递外卖服务）之外，其他营业场所、门店一律停业。
除保障城市运行及供港物资货运的交通外，全市公交、地铁停运。
全市社区小区、城中村、产业园区实行封闭式管理。
全市人员非必要不离深，确有特殊需要，一律凭24小时核酸阴性证明离深。
全市各区、各街道和各社区建立专门的服务保障队伍，设立暖心服务热线，及时响应市民诉求。
● 江苏
所有来返苏州、镇江人员须持48小时以内核酸阴性证明
苏州市新冠肺炎疫情联防联控指挥部14日发布通告，要求所有市外来（返）苏州人员须持48小时以内核酸阴性证明，并提前向目的地单位、社区（村）或酒店报备，抵苏州后于12小时内就近核酸采样检测。
镇江市新冠肺炎疫情联防联控指挥部办公室14日发布通告：即日起，所有抵镇人员须持有48小时内核酸检测阴性证明，抵镇后24小时内再做一次核酸检测，并配合属地落实健康管理措施。
淮安：外地来淮返淮人员须持48小时内核酸检测阴性证明
淮安市新冠肺炎疫情联防联控工作指挥部就进一步加强当前疫情防控工作发布通告：全市各类校外教育培训机构一律停止线下培训教学；市民非必要不离淮，所有外地来淮返淮人员，须持有抵淮前48小时内核酸检测阴性证明。
苏州：中小学及幼儿园暂缓复课
苏州市14日发布通告，原计划3月14日复课的苏州全市中学初一、初二、高一、高二年级，小学一至六年级和中职院校、技工学校，及3月17日开学的全市幼儿园（含托育机构）暂缓复课。
● 浙江
杭州暂停线下教育培训 部分娱乐场所暂时关停
杭州市疫情防控办发布通知：全市酒吧、KTV、网吧、棋牌室、麻将房、桌游室等通风条件差、人群聚集的密闭场所暂时关停。暂停校外培训机构线下教学。
衢州市本级及两区学校停课一周
今起，衢州市本级及两区范围内的所有中小学校（含幼儿园）、培训机构停课一周，中小学校全部调整为线上教学，幼儿园停止入园，各类培训机构停止开展线下培训。高校实行封闭管理，教职工、学生只进不出。
● 山东
山东省文化和旅游厅发布通知，要求自13日起，暂停全省各级各类公共文化服务场馆组织的线下培训活动，包括各类公益培训及出租出借场地进行的文化艺术类培训。
吉林895例，其中吉林市453例、长春市430例、四平市7例、延边朝鲜族自治州4例、松原市1例；
山东92例，其中青岛市68例、德州市13例、淄博市7例、滨州市2例、威海市1例、烟台市1例；
广东79例，其中深圳市75例、东莞市2例、广州市1例、中山市1例；
陕西60例，其中宝鸡市45例、西安市14例、汉中市1例；
河北51例，其中廊坊市30例、沧州市19例、邢台市2例；
上海41例，其中闵行区9例、浦东新区7例、静安区6例、嘉定区5例、徐汇区4例、黄浦区3例、青浦区2例、长宁区1例、虹口区1例、金山区1例、松江区1例、奉贤区1例；
天津40例，其中武清区16例、南开区6例、河西区5例、滨海新区4例、津南区3例、红桥区2例、西青区2例、北辰区2例；
江苏16例，其中连云港市12例、常州市3例、宿迁市1例；
甘肃12例，其中兰州市8例、兰州新区4例；
福建10例，均在泉州市；
辽宁9例，其中营口市5例、铁岭市2例、沈阳市1例、盘锦市1例；
黑龙江7例，均在哈尔滨市；
北京6例，其中朝阳区3例、海淀区2例、顺义区1例；
浙江6例，其中杭州市4例、嘉兴市1例、衢州市1例；
重庆6例，均在沙坪坝区；
云南4例，其中德宏傣族景颇族自治州3例、红河哈尼族彝族自治州1例；
广西3例，均在钦州市。
含77例由无症状感染者转为确诊病例（吉林41例，山东26例，陕西4例，天津2例，上海2例，江苏1例，广东1例）。
新增本土无症状感染者788例，分布情况如下：#3月13日新增本土无症状788例#
河北162例，其中廊坊市145例、沧州市13例、邢台市4例；
广东151例，其中东莞市140例、深圳市11例；
吉林131例，其中吉林市120例、长春市3例、四平市3例、梅河口市2例、白山市1例、松原市1例、延边朝鲜族自治州1例；
上海128例，其中浦东新区34例、闵行区21例、徐汇区14例、嘉定区14例、黄浦区9例、松江区7例、普陀区6例、金山区6例、静安区4例、虹口区3例、杨浦区3例、宝山区3例、青浦区2例、长宁区1例、奉贤区1例；
山东97例，其中威海市35例、青岛市32例、淄博市14例、德州市8例、潍坊市5例、烟台市3例；
云南35例，其中红河哈尼族彝族自治州20例、德宏傣族景颇族自治州13例、昆明市1例、临沧市1例；
江苏23例，其中连云港市16例、苏州市3例、南京市2例、常州市1例、泰州市1例；
甘肃15例，其中兰州新区9例、兰州市4例、白银市2例；
广西14例，其中崇左市10例、防城港市3例、柳州市1例；
天津12例，其中西青区4例、武清区4例、红桥区2例、河西区1例、南开区1例；
黑龙江10例，其中哈尔滨市8例、牡丹江市2例；
江西4例，其中南昌市2例、赣州市1例、上饶市1例；
北京2例，均在海淀区；
浙江2例，均在杭州市；
安徽1例，在滁州市；
重庆1例，在沙坪坝区。
多地调整疫情防控措施
● 广东
东莞市疫情防控指挥办决定在全市范围内开展多轮核酸检测，并发布最新的疫情防控措施。防控措施从3月14日8时执行至3月20日24时，后续根据疫情进展、防控需要进行动态调整。
暂停所有非必要流动。除保障城市运行及供港物资货运的交通外，全市公交、地铁暂时停运。
全市人员非必要不离莞，确有特殊需要，一律凭24小时核酸阴性证明离莞。
除普通高中高三寄宿学生外，全市各级各类学校其他学段学生停止线下教学。各类培训机构、托管托育机构暂停开展线下培训、托管托育服务。高校实行封闭式管理。
所有外卖、快递、投递等一律不得进入小区、村（社区），独栋楼房不得进入楼栋，实行无接触配送，在指定区域进行转存取。
商业楼宇内单位原则上居家办公，不具备居家办公条件的，保留本单位50%以下员工在岗。建筑工地一律暂停施工（具体按住建部门要求执行）。
所有景区景点、体育场馆暂停开放。
一律暂停堂食。全市经营性餐饮场所仅提供到店自取、外卖送餐和盒饭分餐服务。各单位食堂（含机关企事业单位、工厂、企业等食堂）暂停堂食，实行送餐或自带餐具打包用餐。
13日，深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布最新的疫情防控措施，措施自14日至20日期间实行，后续将根据疫情防控形势动态调整。
在全市范围内开展三轮全员核酸检测。
全市各级机关、事业单位除承担防疫任务的工作人员外，均居家办公或就地转为社区志愿者，向居住地所在社区报到，全面参与社区防疫工作和社区服务。
除保障市民生活和城市基本运行的水、电、燃油、燃气、通信、环卫、粮油肉菜供应等公共服务类企业与保障香港供应企业之外，所有企业一律居家办公，暂停生产经营活动。
除保障市民基本需要的生活超市（含农贸市场）、药店、医疗机构、餐饮类企业（只提供快递外卖服务）之外，其他营业场所、门店一律停业。
除保障城市运行及供港物资货运的交通外，全市公交、地铁停运。
全市社区小区、城中村、产业园区实行封闭式管理。
全市人员非必要不离深，确有特殊需要，一律凭24小时核酸阴性证明离深。
全市各区、各街道和各社区建立专门的服务保障队伍，设立暖心服务热线，及时响应市民诉求。
● 江苏
所有来返苏州、镇江人员须持48小时以内核酸阴性证明
苏州市新冠肺炎疫情联防联控指挥部14日发布通告，要求所有市外来（返）苏州人员须持48小时以内核酸阴性证明，并提前向目的地单位、社区（村）或酒店报备，抵苏州后于12小时内就近核酸采样检测。
镇江市新冠肺炎疫情联防联控指挥部办公室14日发布通告：即日起，所有抵镇人员须持有48小时内核酸检测阴性证明，抵镇后24小时内再做一次核酸检测，并配合属地落实健康管理措施。
淮安：外地来淮返淮人员须持48小时内核酸检测阴性证明
淮安市新冠肺炎疫情联防联控工作指挥部就进一步加强当前疫情防控工作发布通告：全市各类校外教育培训机构一律停止线下培训教学；市民非必要不离淮，所有外地来淮返淮人员，须持有抵淮前48小时内核酸检测阴性证明。
苏州：中小学及幼儿园暂缓复课
苏州市14日发布通告，原计划3月14日复课的苏州全市中学初一、初二、高一、高二年级，小学一至六年级和中职院校、技工学校，及3月17日开学的全市幼儿园（含托育机构）暂缓复课。
● 浙江
杭州暂停线下教育培训 部分娱乐场所暂时关停
杭州市疫情防控办发布通知：全市酒吧、KTV、网吧、棋牌室、麻将房、桌游室等通风条件差、人群聚集的密闭场所暂时关停。暂停校外培训机构线下教学。
衢州市本级及两区学校停课一周
今起，衢州市本级及两区范围内的所有中小学校（含幼儿园）、培训机构停课一周，中小学校全部调整为线上教学，幼儿园停止入园，各类培训机构停止开展线下培训。高校实行封闭管理，教职工、学生只进不出。
● 山东
山东省文化和旅游厅发布通知，要求自13日起，暂停全省各级各类公共文化服务场馆组织的线下培训活动，包括各类公益培训及出租出借场地进行的文化艺术类培训。
【我市“米字型”交通网呼之欲出】
3月4日，亳州晚报04/重点版，以《我市“米字型”交通网呼之欲出》为题，对《亳州市“十四五”交通运输发展规划》提出的六大综合运输通道进行了解读。
以亳州市区为核心，以国家和安徽省综合交通枢纽建设为基础，区域内形成京亳合、郑亳宁、亳永德、亳淮徐连、亳阜汉、亳漯许六大综合运输通道，打造“两轴四射”的“米字型”区域立体交通网络……
《亳州市“十四五”交通运输发展规划》根据亳州市区位特征、经济发展状况以及综合交通发展趋势，结合市域重要交通设施布局，规划建设六条由两种以上交通干线构成、联结周边各市、对接国家综合交通网络的区域对外交通走廊。
根据“两轴四射”的通道规划方案，我市周边共构建七条对外高速铁路，形成“一横二纵三联”的网络体系；构建三条常规铁路，形成“一横两纵”的网络体系；构建七条高速公路，形成“两横两纵三联”的网络体系。
关键词 京亳合通道
该通道由3条已有的商合杭高铁、京九铁路、济广高速，规划的京雄商高铁、阜蒙淮城际铁路、徐淮阜高速构成。
商合杭高铁亳州境内长约67公里，设计时速350km/h，与京九铁路并行，亳州南站预留亳州至蚌埠城际铁路引入的接轨条件，结束了亳州不通高铁的历史，河南、安徽、浙江三省实现高铁“无缝对接”，突出了交通建设的东向主导方向。
京九铁路北起北京，经衡水、聊城、商丘、亳州、九江，南至香港九龙，在亳州市铁路网中承担着繁重的客货运输任务。纵贯亳州市南北，北至商丘与陇海铁路相接，南经阜阳至江西九江通达香港九龙，另外经淮南可到达合肥。
济广高速北起山东省济南市，经菏泽、商丘进入安徽省境内，经亳州、阜阳、安庆后经江西省，至广东省广州市，为国家级高速公路。济广高速是亳州市南北向大通道，加强亳州与中东部地区及华南地区的联系。济广高速安徽段目前除望东长江公路大桥段外已全线建成通车，其中亳州段全长87公里。
规划京雄商高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中“京港（台）通道”的重要组成部分，与商合杭高铁、合安九高铁、昌九城际、昌吉赣高铁、赣深高铁共同构筑串联华北、华中、华东、华南区域的南北向高速客运通道，协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体格局，是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。京雄商高铁项目位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，经山东省临清东、聊城西、梁山、郓城、菏泽东、曹县西，接轨商合杭高铁商丘站。届时从亳州坐高铁可直达北京。
规划阜蒙淮城际铁路，北起江苏省徐州市，经淮北、蒙城、利辛，南至阜阳市，与郑徐高铁、京沪高铁、商合杭高铁等铁路相连，是亳州与苏北地区、山东半岛等东北向的直接联系通道。建成后亳州境内里程约85公里，亳州至淮北、徐州的时间将缩短至1小时左右。
徐淮阜高速亳州段已于2021年12月开工。徐淮阜高速北起江苏省徐州市，经淮北、宿州、涡阳至阜阳市，自东北向西南方向对已有网络进行加密，是亳州直达连云港出海口的重要通道，对加强和改善亳州交通路网、促进亳州商贸物流业和进出口贸易发展、带动亳州崛起具有重要意义。
该通道北接京津冀经济圈，南联合肥经济圈，远望珠三角经济圈，加快亳州融入全省经济中心辐射范围，提速区域经济一体化进程，方便我市与商丘市、阜阳市、合肥市的人员流动。
关键词 郑亳宁通道
该通道由5条已有的商合杭高铁、陇海铁路、宁洛高速、济广高速、连霍高速；3条规划的三洋铁路、亳蚌城际、五亳高速构成。
宁洛高速东起江苏省南京市，经滁州、蚌埠、蒙城、利辛、阜阳进入河南省境内，经周口、平顶山终至洛阳市，为国家级高速公路。宁洛高速是继盐洛高速后亳州市又一条承东启西的通道，主要服务于蒙城县、利辛县，同时也是亳州通往长三角地区的高速大通道，对加快亳州东向发展、改善投资环境具有深远意义。
三洋铁路是横线铁路，北线方案沿泗许高速公路，自河南鹿邑县高口集站经亳州北、永城南接百善站，由百善站接连青阜铁路、宿淮盐铁路至洋口港。该项目河南段线路规划选址和土地预审已经完成上报核准工作。南线方案经亳州至涡阳接轨青阜铁路（淮北市濉溪县青龙山-阜阳）、青芦铁路（西起青阜铁路青疃站，东至京沪铁路芦岭站）。
规划亳蚌城际铁路北起亳州市，经涡阳、蒙城至蚌埠市，是亳州至南京都市圈及长三角地区出行的快速通道。建成后从亳州到蚌埠只需1小时，到南京只需2小时。
规划五亳高速起于亳州西接盐洛，经涡阳县、蒙城县，南接宁洛高速。五亳高速是亳州市城区连接涡阳县、蒙城县、蚌埠市以及长三角地区的快捷高速公路，对促进亳州对接长三角经济圈起到重要的作用。目前，五亳高速（亳蒙高速段）公路一期已于2020年开建，二期已于2021年12月顺利开工。
该通道是中原经济区对接长三角经济区的最便捷路线。向西构建亳州与京广干线、陇海通道的快速连接，辅助亳州快速登上新亚欧大陆桥发展的列车，对接中原经济区核心都市圈，加强亳州与郑汴洛工业走廊联系，依托促进中原崛起的有力政策提升竞争力；向东连接蚌埠，建立与京沪干线的通道，对接长三角经济区，加速承接产业转移大通道，促进亳州市重点特色产业产品的对外运输及旅游业发展。
关键词 亳永德通道
该通道由2条已有的京九铁路、德上高速；1条规划的“砀山-永城- 涡阳-利辛-颍上”城际铁路加密线构成。
德上高速北起山东省济南市，经单县、砀山、永城、涡阳、蒙城、利辛至祁门县，为国家级高速公路。德上高速是亳州向北通往山东和环渤海经济区的又一通道，同时向南可通往海西经济区和珠三角经济区。目前德上高速砀山段与永利段已全线通车，从合肥到利辛、涡阳、蒙城等地的行车时间缩短至1个小时左右。
规划砀山-利辛城际铁路加密线，北起砀山县，经永城、涡阳、利辛，南至颍上县，是亳州市出行的纵向铁路，向北连接郑徐高铁，向南连接商合杭高铁，实现加密干线高速铁路网、带动沿线地区经济发展的作用。建成后亳州境内里程约73公里，涡阳至砀山、颍上的时间都在半小时左右。
该通道将加强亳州与德州、京津冀经济圈、环渤海经济区方向产业经济的联系，增强亳州对皖西北的辐射和带动作用，同时加密干线高速铁路网，加速沿线地区经济发展。
关键词 亳淮徐连通道
该通道由1条已有的盐洛高速；3条规划的阜蒙淮城际铁路、徐淮阜高速、宿遂高速构成。
盐洛高速东起安徽省宿州市，经永城、亳州进入河南省境内，经许昌、禹州终至登封市，为省级高速公路。盐洛高速是亳州市东进西出的重要通道，同时也是亳州与豫中地区间的快速通道，盐洛高速亳州段全长39公里。
规划宿遂高速起于宿迁，延长原规划的蒙城-宿州高速，接灵璧、宿州、蒙城、利辛、阜阳、临泉、遂平。宿遂高速可以加强蒙城县及周边地区与宿州、阜阳两市之间的连接，强化皖北地区与淮海经济区的联系。
该通道是沟通徐州都市圈，对接陇海经济产业带，贯通亳州至连云港重要的货物出海通道（运输煤炭等）；同时建立亳州与京沪干线的连接线，增强亳州与京津冀经济圈、长三角经济区的沟通和联系。
关键词 亳阜汉通道
该通道由3条已有的青阜铁路、京九铁路、汉蓉铁路构成。
青阜铁路为客货运输铁路，向东北至徐州连接京沪铁路和陇海铁路，西南经阜阳至汉蓉铁路，亳州境内全长79公里。从涡阳县青疃镇东北部入境，由利辛县永兴镇出境。自北向南设青疃、天齐庙、涡阳、西潘楼等站。青阜铁路东起淮北青龙山站，经涡阳、利辛，西至阜阳，连接了淮北、淮南两大煤炭基地，是亳州市煤炭外运、加强与皖北城市群客货联系的重要通道之一。
京九铁路、青阜铁路沟通了亳州与北京、郑州、武汉、合肥、南京、上海等重要城市，打通了亳州与京广干线、沪汉蓉干线的通道，向南对接长江中游城市群，加强皖北城市群与武汉经济圈的联系，强化亳州豫东、皖北八市的中心城市地位，增强亳州对豫东南、皖西北的辐射带动作用。
关键词 亳漯许通道
该通道由1条已有的盐洛高速；1条规划的亳许城际铁路构成。
规划亳许城际铁路东起亳州市，经鹿邑、柘城、太康至郑阜高铁扶沟南站，衔接规划亳蚌、滁宁城际铁路，进而沟通长三角。
该通道密切了亳州与中原经济区的联系，加强亳州对豫南地区的辐射带动作用，巩固亳州可持续发展的大后方。
3月4日，亳州晚报04/重点版，以《我市“米字型”交通网呼之欲出》为题，对《亳州市“十四五”交通运输发展规划》提出的六大综合运输通道进行了解读。
以亳州市区为核心，以国家和安徽省综合交通枢纽建设为基础，区域内形成京亳合、郑亳宁、亳永德、亳淮徐连、亳阜汉、亳漯许六大综合运输通道，打造“两轴四射”的“米字型”区域立体交通网络……
《亳州市“十四五”交通运输发展规划》根据亳州市区位特征、经济发展状况以及综合交通发展趋势，结合市域重要交通设施布局，规划建设六条由两种以上交通干线构成、联结周边各市、对接国家综合交通网络的区域对外交通走廊。
根据“两轴四射”的通道规划方案，我市周边共构建七条对外高速铁路，形成“一横二纵三联”的网络体系；构建三条常规铁路，形成“一横两纵”的网络体系；构建七条高速公路，形成“两横两纵三联”的网络体系。
关键词 京亳合通道
该通道由3条已有的商合杭高铁、京九铁路、济广高速，规划的京雄商高铁、阜蒙淮城际铁路、徐淮阜高速构成。
商合杭高铁亳州境内长约67公里，设计时速350km/h，与京九铁路并行，亳州南站预留亳州至蚌埠城际铁路引入的接轨条件，结束了亳州不通高铁的历史，河南、安徽、浙江三省实现高铁“无缝对接”，突出了交通建设的东向主导方向。
京九铁路北起北京，经衡水、聊城、商丘、亳州、九江，南至香港九龙，在亳州市铁路网中承担着繁重的客货运输任务。纵贯亳州市南北，北至商丘与陇海铁路相接，南经阜阳至江西九江通达香港九龙，另外经淮南可到达合肥。
济广高速北起山东省济南市，经菏泽、商丘进入安徽省境内，经亳州、阜阳、安庆后经江西省，至广东省广州市，为国家级高速公路。济广高速是亳州市南北向大通道，加强亳州与中东部地区及华南地区的联系。济广高速安徽段目前除望东长江公路大桥段外已全线建成通车，其中亳州段全长87公里。
规划京雄商高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中“京港（台）通道”的重要组成部分，与商合杭高铁、合安九高铁、昌九城际、昌吉赣高铁、赣深高铁共同构筑串联华北、华中、华东、华南区域的南北向高速客运通道，协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体格局，是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。京雄商高铁项目位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，经山东省临清东、聊城西、梁山、郓城、菏泽东、曹县西，接轨商合杭高铁商丘站。届时从亳州坐高铁可直达北京。
规划阜蒙淮城际铁路，北起江苏省徐州市，经淮北、蒙城、利辛，南至阜阳市，与郑徐高铁、京沪高铁、商合杭高铁等铁路相连，是亳州与苏北地区、山东半岛等东北向的直接联系通道。建成后亳州境内里程约85公里，亳州至淮北、徐州的时间将缩短至1小时左右。
徐淮阜高速亳州段已于2021年12月开工。徐淮阜高速北起江苏省徐州市，经淮北、宿州、涡阳至阜阳市，自东北向西南方向对已有网络进行加密，是亳州直达连云港出海口的重要通道，对加强和改善亳州交通路网、促进亳州商贸物流业和进出口贸易发展、带动亳州崛起具有重要意义。
该通道北接京津冀经济圈，南联合肥经济圈，远望珠三角经济圈，加快亳州融入全省经济中心辐射范围，提速区域经济一体化进程，方便我市与商丘市、阜阳市、合肥市的人员流动。
关键词 郑亳宁通道
该通道由5条已有的商合杭高铁、陇海铁路、宁洛高速、济广高速、连霍高速；3条规划的三洋铁路、亳蚌城际、五亳高速构成。
宁洛高速东起江苏省南京市，经滁州、蚌埠、蒙城、利辛、阜阳进入河南省境内，经周口、平顶山终至洛阳市，为国家级高速公路。宁洛高速是继盐洛高速后亳州市又一条承东启西的通道，主要服务于蒙城县、利辛县，同时也是亳州通往长三角地区的高速大通道，对加快亳州东向发展、改善投资环境具有深远意义。
三洋铁路是横线铁路，北线方案沿泗许高速公路，自河南鹿邑县高口集站经亳州北、永城南接百善站，由百善站接连青阜铁路、宿淮盐铁路至洋口港。该项目河南段线路规划选址和土地预审已经完成上报核准工作。南线方案经亳州至涡阳接轨青阜铁路（淮北市濉溪县青龙山-阜阳）、青芦铁路（西起青阜铁路青疃站，东至京沪铁路芦岭站）。
规划亳蚌城际铁路北起亳州市，经涡阳、蒙城至蚌埠市，是亳州至南京都市圈及长三角地区出行的快速通道。建成后从亳州到蚌埠只需1小时，到南京只需2小时。
规划五亳高速起于亳州西接盐洛，经涡阳县、蒙城县，南接宁洛高速。五亳高速是亳州市城区连接涡阳县、蒙城县、蚌埠市以及长三角地区的快捷高速公路，对促进亳州对接长三角经济圈起到重要的作用。目前，五亳高速（亳蒙高速段）公路一期已于2020年开建，二期已于2021年12月顺利开工。
该通道是中原经济区对接长三角经济区的最便捷路线。向西构建亳州与京广干线、陇海通道的快速连接，辅助亳州快速登上新亚欧大陆桥发展的列车，对接中原经济区核心都市圈，加强亳州与郑汴洛工业走廊联系，依托促进中原崛起的有力政策提升竞争力；向东连接蚌埠，建立与京沪干线的通道，对接长三角经济区，加速承接产业转移大通道，促进亳州市重点特色产业产品的对外运输及旅游业发展。
关键词 亳永德通道
该通道由2条已有的京九铁路、德上高速；1条规划的“砀山-永城- 涡阳-利辛-颍上”城际铁路加密线构成。
德上高速北起山东省济南市，经单县、砀山、永城、涡阳、蒙城、利辛至祁门县，为国家级高速公路。德上高速是亳州向北通往山东和环渤海经济区的又一通道，同时向南可通往海西经济区和珠三角经济区。目前德上高速砀山段与永利段已全线通车，从合肥到利辛、涡阳、蒙城等地的行车时间缩短至1个小时左右。
规划砀山-利辛城际铁路加密线，北起砀山县，经永城、涡阳、利辛，南至颍上县，是亳州市出行的纵向铁路，向北连接郑徐高铁，向南连接商合杭高铁，实现加密干线高速铁路网、带动沿线地区经济发展的作用。建成后亳州境内里程约73公里，涡阳至砀山、颍上的时间都在半小时左右。
该通道将加强亳州与德州、京津冀经济圈、环渤海经济区方向产业经济的联系，增强亳州对皖西北的辐射和带动作用，同时加密干线高速铁路网，加速沿线地区经济发展。
关键词 亳淮徐连通道
该通道由1条已有的盐洛高速；3条规划的阜蒙淮城际铁路、徐淮阜高速、宿遂高速构成。
盐洛高速东起安徽省宿州市，经永城、亳州进入河南省境内，经许昌、禹州终至登封市，为省级高速公路。盐洛高速是亳州市东进西出的重要通道，同时也是亳州与豫中地区间的快速通道，盐洛高速亳州段全长39公里。
规划宿遂高速起于宿迁，延长原规划的蒙城-宿州高速，接灵璧、宿州、蒙城、利辛、阜阳、临泉、遂平。宿遂高速可以加强蒙城县及周边地区与宿州、阜阳两市之间的连接，强化皖北地区与淮海经济区的联系。
该通道是沟通徐州都市圈，对接陇海经济产业带，贯通亳州至连云港重要的货物出海通道（运输煤炭等）；同时建立亳州与京沪干线的连接线，增强亳州与京津冀经济圈、长三角经济区的沟通和联系。
关键词 亳阜汉通道
该通道由3条已有的青阜铁路、京九铁路、汉蓉铁路构成。
青阜铁路为客货运输铁路，向东北至徐州连接京沪铁路和陇海铁路，西南经阜阳至汉蓉铁路，亳州境内全长79公里。从涡阳县青疃镇东北部入境，由利辛县永兴镇出境。自北向南设青疃、天齐庙、涡阳、西潘楼等站。青阜铁路东起淮北青龙山站，经涡阳、利辛，西至阜阳，连接了淮北、淮南两大煤炭基地，是亳州市煤炭外运、加强与皖北城市群客货联系的重要通道之一。
京九铁路、青阜铁路沟通了亳州与北京、郑州、武汉、合肥、南京、上海等重要城市，打通了亳州与京广干线、沪汉蓉干线的通道，向南对接长江中游城市群，加强皖北城市群与武汉经济圈的联系，强化亳州豫东、皖北八市的中心城市地位，增强亳州对豫东南、皖西北的辐射带动作用。
关键词 亳漯许通道
该通道由1条已有的盐洛高速；1条规划的亳许城际铁路构成。
规划亳许城际铁路东起亳州市，经鹿邑、柘城、太康至郑阜高铁扶沟南站，衔接规划亳蚌、滁宁城际铁路，进而沟通长三角。
该通道密切了亳州与中原经济区的联系，加强亳州对豫南地区的辐射带动作用，巩固亳州可持续发展的大后方。
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