#羽生结弦4A被国际滑联认定#
体育竞技是残酷的，属于你的时代会过去，无妨！花滑史上满是你的战绩，二十余年饮血奋战，19次世界纪录、37枚金牌。阿克塞尔四周跳（4A），是公认最难的动作，在花滑的历史中从未有人攻克过。而你本可以在蝉联两届冬奥会男单冠军中退役，或以最稳的动作构架完成这第三次冬奥，你没有这样做！甘愿走过多年无望的日子磨练这个动作，直到21年底终于突破4A。所以即使在27岁的“高龄”下你还是来了，不惧失败、流言，只为在正式比赛中成功完成4A。
“守一座守不住的城，打一场打不赢的仗。把自己所有的荣耀，所有的辉煌，放在历史的车轮之下，旗帜凛然……这种淡然何尝不是另一种王者风范。天意终究难参，假若登顶成憾，与君同添青史几传 ，成败也当笑看 。”
没有三连冠固然有缺憾，没有4A完美落地更有遗憾，但这已经不重要了，你的滑冰不像是竞技，而是艺术。功成名就你早已拥有，你为信仰和梦想而战，你是真正的王者。从此“能战胜羽生结弦的只有羽生结弦”这句话变得更加具象，无数人喜爱你身上“更快、更高、更强”的体育精神，但让世界冰迷所崇拜的原因更是因为你的尊重和格局，以至于让我们不介意国籍。陈滢女士说过：“每一段青春都会老去，但是我们的记忆里永远会为羽生结弦留一个位置。”
体育竞技是残酷的，属于你的时代会过去，无妨！花滑史上满是你的战绩，二十余年饮血奋战，19次世界纪录、37枚金牌。阿克塞尔四周跳（4A），是公认最难的动作，在花滑的历史中从未有人攻克过。而你本可以在蝉联两届冬奥会男单冠军中退役，或以最稳的动作构架完成这第三次冬奥，你没有这样做！甘愿走过多年无望的日子磨练这个动作，直到21年底终于突破4A。所以即使在27岁的“高龄”下你还是来了，不惧失败、流言，只为在正式比赛中成功完成4A。
“守一座守不住的城，打一场打不赢的仗。把自己所有的荣耀，所有的辉煌，放在历史的车轮之下，旗帜凛然……这种淡然何尝不是另一种王者风范。天意终究难参，假若登顶成憾，与君同添青史几传 ，成败也当笑看 。”
没有三连冠固然有缺憾，没有4A完美落地更有遗憾，但这已经不重要了，你的滑冰不像是竞技，而是艺术。功成名就你早已拥有，你为信仰和梦想而战，你是真正的王者。从此“能战胜羽生结弦的只有羽生结弦”这句话变得更加具象，无数人喜爱你身上“更快、更高、更强”的体育精神，但让世界冰迷所崇拜的原因更是因为你的尊重和格局，以至于让我们不介意国籍。陈滢女士说过：“每一段青春都会老去，但是我们的记忆里永远会为羽生结弦留一个位置。”
昨天世锦赛结束了，羽生第三名，好感慨啊！虽然是季军但给人感觉却那么悲壮。
他从4岁上冰到今年已经是第23个年头。从12年那个欢欣雀跃的小罗密欧，到14年浪漫潇洒的《巴黎散步道》，15年优雅灵动的《肖邦叙一》和神秘从容的《阴阳师》，他奉献过很多经典节目。他19次打破世界纪录，是66年来蝉联两届冬奥冠军第一人，也是花滑史上的大满贯第一人，他引领了一个时代，或者说他创造了一个属于他自己的花滑时代。这样一位传奇选手一路走来并不平坦，他经历过11年311大地震，14年血染冰场，18年带伤夺冠，甚至这次赛前他还经历两次7级地震，自由滑前哮喘发作，他总是坎坷不断，却也一直向前。
今年他26岁，是现役男单最大龄的选手了，昨天陈莹解说时一次次提起“他26岁了”“他不再年轻了”，他的身体条件可能难以和年轻选手相比了，以前可以轻松完成的4LO、4S，这次一开场就接连失误了，看的我好伤感。一代传奇即将成为过去，他的不甘懊恼敌不过时代更迭。也许以后会有新人去引领一个新的时代，但对喜欢他的观众来说，他还是那个最好的他，相较于陈巍用一连串四周跳堆砌得来的冠军，我还是更欣赏他的表演，他有优秀的艺术表现力，强大的感染力，总能把艺术表现完美融入竞技之中，细致到把跳跃的进入和滑出都做艺术化处理，让人感叹他复杂精湛的技术同时，欣赏到他的花滑之美。英雄迟暮也是英雄，没有冠军又怎样，对观众来说能看到他还站在赛场上就已经很幸运了。也许我们看他只是在看别人的故事，但这故事却是他真真切切的人生啊。希望他能得偿所愿，跳出那个无人企及的4A，在2022北京冬奥赛场上再创辉煌，然后荣耀退役。#羽生结弦#
他从4岁上冰到今年已经是第23个年头。从12年那个欢欣雀跃的小罗密欧，到14年浪漫潇洒的《巴黎散步道》，15年优雅灵动的《肖邦叙一》和神秘从容的《阴阳师》，他奉献过很多经典节目。他19次打破世界纪录，是66年来蝉联两届冬奥冠军第一人，也是花滑史上的大满贯第一人，他引领了一个时代，或者说他创造了一个属于他自己的花滑时代。这样一位传奇选手一路走来并不平坦，他经历过11年311大地震，14年血染冰场，18年带伤夺冠，甚至这次赛前他还经历两次7级地震，自由滑前哮喘发作，他总是坎坷不断，却也一直向前。
今年他26岁，是现役男单最大龄的选手了，昨天陈莹解说时一次次提起“他26岁了”“他不再年轻了”，他的身体条件可能难以和年轻选手相比了，以前可以轻松完成的4LO、4S，这次一开场就接连失误了，看的我好伤感。一代传奇即将成为过去，他的不甘懊恼敌不过时代更迭。也许以后会有新人去引领一个新的时代，但对喜欢他的观众来说，他还是那个最好的他，相较于陈巍用一连串四周跳堆砌得来的冠军，我还是更欣赏他的表演，他有优秀的艺术表现力，强大的感染力，总能把艺术表现完美融入竞技之中，细致到把跳跃的进入和滑出都做艺术化处理，让人感叹他复杂精湛的技术同时，欣赏到他的花滑之美。英雄迟暮也是英雄，没有冠军又怎样，对观众来说能看到他还站在赛场上就已经很幸运了。也许我们看他只是在看别人的故事，但这故事却是他真真切切的人生啊。希望他能得偿所愿，跳出那个无人企及的4A，在2022北京冬奥赛场上再创辉煌，然后荣耀退役。#羽生结弦#
长安欧尚X7：如何成为萧瑟寒冬一抹红？
过去的2019年，国内汽车市场持续2018年以来的颓势，整体处于下滑状态。好消息是，一些数据环比正在增长。不久前，中国汽车工业协会发布了11月的销量信息。2019年11月，汽车产量同比增长，销量同比降幅继续收窄。产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆，环比分别增长13%和7.6%。
然而，面对车市寒冬，有人失意落寞，也有人昂首阔步，长安欧尚X7就是后者。自从11月底上市以来，长安欧尚以“当红一代”为口号，吹响了进军自主品牌SUV市场的号角。显然，长安欧尚X7已经做好“重新定义10万元级别SUV市场”的准备。而作为长安汽车旗下品牌的两翼之一，带着发布会上主持人“瑞雪兆丰年”的美好祝愿，长安欧尚X7也即将开启未来长安欧尚品牌的展翅飞翔。
好颜+好值+好操控，定义“当红一代”
从科赛起步到如今长安欧尚X7走进人民大会堂，长安欧尚汽车完成了一年半以来的勇敢蜕变。这次“亮剑”，长安欧尚X7共发布了六款车型（两款手动，四款自动），售价区间7.77~11.77万元。这也意味着，在存量市场竞争开始变得更加激烈之际，长安欧尚X7切入了战云密布的7~12万元区间。
要想成功屹立于自主之林，长安欧尚这个年轻的品牌除了必须能够打造高品质的产品，还要解决品牌定位的重要问题。那么，要让消费者“因产品而心动，因交流而感动”，在萧瑟的行业凛冬到来之际，如何才能做到呢？
“成功的品牌，是充分满足客户需求的品牌。”所以，长安欧尚X7这款“3.0时代下的‘新三好生’”，以“好颜+好值+好操控”为“当红一代”做了明确的定义。
要成为三好生，用心是第一位的。根据何朝兵介绍，为了打造长安欧尚X7，欧尚团队调查了超过6000余个目标客户群体——“顾家进取族”样本家庭，从中得到的数据显示，82%的家庭有多场景使用的需求，72%首选可靠性，71%首选驾乘舒适，64%选择空间充裕。
扎实的调研，已经领先于很多自主品牌。为了开发这款真正看着顺心、用着省心的产品，欧尚团队经过了3年9轮对超过5000名用户的调研，甚至跟用户吃住在一起，真正发掘出“顾家进取族”的需求，长安欧尚X7项目总监及设计师申涛在发布会上如是表示。确实，“你只有非常努力，才能看起来毫不费力。”
五大承诺，响彻人民大会堂
“好的开始是成功的一半”， 长安欧尚X7以一个很隆重的开始，提振了欧尚团队整体“向尚而行”的信心，以“五大承诺”的宣誓为旗，主动求战的热血正在燃烧。
“保证销售、服务价格透明，绝不加价和捆绑销售；保证整车交付、维修时间标准化；保证新车最优车况交付，保证提供原厂正品配件；保证店内咨询立刻回复，线上咨询快速响应，一日内解决；保证服务专业，热情接待。”
这“五大承诺”，是长安欧尚副总兼销售总经理杨光华在人民大会堂领队庄重宣誓的，这些宣誓人中还有来自全国五个大区的经销商代表，一起在北京人民大会堂完成这次“团建”，也给消费者吃了一份温暖的定心丸。
性价比是10万元级别SUV的重要武器。各家都在用，巧妙各不同。但是，除了性价比，消费者真的在意性价比吗？并不是，消费者对于服务同样有很高的期待。这也是长安欧尚“五大承诺”背后的用意所在。这也像何朝兵的三问，对于品牌而言，回归客户、回归品牌初心，才是最重要的。
核心武器是服务：“双免政策”
长安欧尚X7上市后，推出了“2项无忧，5大免费，8重豪礼”的优惠政策，包括下订后就能享受的包含5000元置换购车补贴、3000元增购补贴，以及“0首付或0利息或0月供”在内的购车无忧计划，这只是吸引消费者的初步。
真正的核心武器是充满诚意的“服务”。长安欧尚X7在预售阶段就推出了首开行业先河的“双免”政策，即终身全国免费真质保、终身全国免费基础保养，完全解决了客户用车的后顾之忧。具体来说，长安欧尚汽车“双免”包括：全车99.9%零部件终身质保，不设期限，不限里程，全国授权4S店通用。客户购车后，可以选择成为长安欧尚白金会员，即可享受包括终身免费基础保养、终身免费真质保（99.9%零部件）、终身免费基础流量、维修保养VIP专属通道等在内的“5项免费+贴心5礼”用车无忧计划。
长安欧尚敢于如此让利，原因无非两点。一是，依托长安体系全力构架的精品品质，让长安欧尚X7具备了这样的实力和底气。二是，长安欧尚X7一切供应商、原材料均与长安汽车共享，与具备高质量零部件、配件的国际知名供应商合作，成本管控能力已臻一流。
很多车企做不到这样的承诺，因为不是所有的车企都可以做到面对国际知名的供应商有足够的谈判权，进而零部件的维修和再装配成本过高。
而放眼望去，一场服务的革命正在国内汽车市场全面铺开。以豪华品牌为例，奔驰推出了52字的服务公约。而普通合资品牌如广汽菲克宣布推出Jeep品牌“30天无忧退换”质量保障政策，广汽本田发布了全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活等。
敢承诺敢双免，因为有底气
作为长安汽车旗下的乘用车品牌，长安欧尚汽车共享长安汽车“六国九地”研发体系、超越合资品牌的质量保证体系、国内最严苛的试验验证体系、精益制造和供应体系，以及连续5届10年蝉联行业第一的研发创新能力等等，能够打造出适合“顾家进取族”客户需求的高质量产品，这也是长安欧尚汽车“保证品牌价值属性”的根基所在。
这样的产品品质，当然是敢于承诺消费者最坚实的基础。就在广州车展上，长安欧尚通过一场“超级测试员终极测试”发布，以及“6小时极限拆车”，邀请375名客户参与“超级测试员”活动，直到最后的“超级测试员终极挑战”。这种相对硬核的操作，无疑将满满的正能量传达给了业界，也让大众了解长安欧尚X7到底是什么品质的一款车。
开启预售50天以来，长安欧尚X7的订单已经超过2.2万辆。这是万千用户对于长安欧尚X7品质和实力的坚决认可，也是欧尚X7在车市寒冬下亮眼的市场表现。经济下行，那是任何市场都会有的经济波动；车市寒冬，那是行业发展到一定阶段的必然调整，只要长安欧尚X7坚持自我、坚持为用户着想，依托高品质和优服务，就能成为寒冬里那醒目的“一抹红”。
过去的2019年，国内汽车市场持续2018年以来的颓势，整体处于下滑状态。好消息是，一些数据环比正在增长。不久前，中国汽车工业协会发布了11月的销量信息。2019年11月，汽车产量同比增长，销量同比降幅继续收窄。产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆，环比分别增长13%和7.6%。
然而，面对车市寒冬，有人失意落寞，也有人昂首阔步，长安欧尚X7就是后者。自从11月底上市以来，长安欧尚以“当红一代”为口号，吹响了进军自主品牌SUV市场的号角。显然，长安欧尚X7已经做好“重新定义10万元级别SUV市场”的准备。而作为长安汽车旗下品牌的两翼之一，带着发布会上主持人“瑞雪兆丰年”的美好祝愿，长安欧尚X7也即将开启未来长安欧尚品牌的展翅飞翔。
好颜+好值+好操控，定义“当红一代”
从科赛起步到如今长安欧尚X7走进人民大会堂，长安欧尚汽车完成了一年半以来的勇敢蜕变。这次“亮剑”，长安欧尚X7共发布了六款车型（两款手动，四款自动），售价区间7.77~11.77万元。这也意味着，在存量市场竞争开始变得更加激烈之际，长安欧尚X7切入了战云密布的7~12万元区间。
要想成功屹立于自主之林，长安欧尚这个年轻的品牌除了必须能够打造高品质的产品，还要解决品牌定位的重要问题。那么，要让消费者“因产品而心动，因交流而感动”，在萧瑟的行业凛冬到来之际，如何才能做到呢？
“成功的品牌，是充分满足客户需求的品牌。”所以，长安欧尚X7这款“3.0时代下的‘新三好生’”，以“好颜+好值+好操控”为“当红一代”做了明确的定义。
要成为三好生，用心是第一位的。根据何朝兵介绍，为了打造长安欧尚X7，欧尚团队调查了超过6000余个目标客户群体——“顾家进取族”样本家庭，从中得到的数据显示，82%的家庭有多场景使用的需求，72%首选可靠性，71%首选驾乘舒适，64%选择空间充裕。
扎实的调研，已经领先于很多自主品牌。为了开发这款真正看着顺心、用着省心的产品，欧尚团队经过了3年9轮对超过5000名用户的调研，甚至跟用户吃住在一起，真正发掘出“顾家进取族”的需求，长安欧尚X7项目总监及设计师申涛在发布会上如是表示。确实，“你只有非常努力，才能看起来毫不费力。”
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“好的开始是成功的一半”， 长安欧尚X7以一个很隆重的开始，提振了欧尚团队整体“向尚而行”的信心，以“五大承诺”的宣誓为旗，主动求战的热血正在燃烧。
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这样的产品品质，当然是敢于承诺消费者最坚实的基础。就在广州车展上，长安欧尚通过一场“超级测试员终极测试”发布，以及“6小时极限拆车”，邀请375名客户参与“超级测试员”活动，直到最后的“超级测试员终极挑战”。这种相对硬核的操作，无疑将满满的正能量传达给了业界，也让大众了解长安欧尚X7到底是什么品质的一款车。
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