#年轻人失业率偏高需高度重视# 所以别再说95 00后不想安分干活了,谁不想有个踏实稳定的工作呢[苦涩][苦涩][苦涩]
我们这些新生代员工是崇尚自由平等的一代,在互联网环境下成长起来,受到了互联网的自由开放文化的熏陶,有了更多的平等意识,不喜欢权威的压制。95后有想法,思维活跃。但他们认为工作只是生活的一部分,如果工作的不开心他们会立马辞职走人的。
我们在职场不装,但职业操守和责任心不比其他代际的人差,加班强度也不低,但前提是,要能感受到这件事情的意义。
这个社会太现实,95后和00后只是不喜欢画饼充饥罢了。
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今儿抽空给你们聊聊日系的这帮大SUV,老款的霸道现在嗷嗷着出来国六啦,中东的,我也不知道国六咋过的别问我[裂开] 反正现在普拉多4000基本上都喊着66-74左右的价格,我不评论值不值高不高,反正我是不推荐。而老酷路泽5700国六前段儿是真的国六了,这个是板上钉钉的,价格喊在140多万到170多万,也别问我为什么,问就是情怀无价,我们没那个本事卖就不评论了。
说完丰田的老家伙们,雷克萨斯LX570,这个车说真的,我就见过一个朋友实打实卖给客户了,高位240多卖的,现在基本上客户想起来就喷他一顿,他还只是接的别人的车没赚几个钱[裂开] 跌到最低时候我们166卖了一个,当时我以为还会跌,但是随着存量减少,现在大部分配置都涨了十几万了,目前能拿到的国六价格基本上在170多万起步,我的评价依然是我不理解我也不知道为什么,听说买这车的可能都是长辈也不上网,反正现实就是这么个情况了。至于GX460,这个大V8 还是雷克萨斯的牌子,有情怀的90多万搞回家说心里话,我还是能理解的,便宜点的现在不到95起步吧
那么说完老款再说新款,新款酷路泽LC300,最近确实是真的距离落地指日可待了,第一批现货手续齐的车源也确实卖的不错,基本上我看到真的收钱了的110不到起步一直到GB等高配的150多万都有,你说贵不贵那肯定是贵的,但是也看咋比了,目前LC300的卖车话术基本上都是同款发动机比LX600便宜一百万这种[笑而不语]
那么LC300说完了就到了最后的LX600了,昨天已经有人在搞现货手续齐的了,之前我也给大家说过,第一批现货也就这会就出来了,至于价格行情呢,210多万起步到280多万四座VIP,价格就是这么个价格,说国外卖多钱的基本上都是看国外的MSRP报价(也就是官方指导价),完全可能想象不到现在国外这车加多少钱能拿到货[裂开] 但是总的来讲这个3.5TT的排量卖这个价格我肯定也是觉的贵的,不过成本是真的高没办法,而且后续车源并不充裕,喜欢的老板反正只管下手就完了,降价不会是一时半会的事儿的,目前来看还只存在于理论。
今儿我就不留具体推荐某台车了,特别提醒下很多LX600真的有可能要交消费税的,而有的确实不用,想订车怎么约束怎么甄别,有需要具体私信吧,瑞思拜
#丰田##雷克萨斯##雷克萨斯lx600##雷克萨斯lx570##丰田兰德酷路泽#
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