#オトノハ# 放出と吸収
翔桑最近经常看纪录片,在健身房的跑步机上跑步的时候为了有效利用那30分钟的时间,所以会看一些视频,下次打算看动画片w
现在差不多一周运动3天,买了锻炼用的帽子,伸展用的球,为了举重不手滑买了Power grip。
小时候在电车上看到啃苹果的欧美人觉得非常帅气,所以现在因为锻炼,心情上变成欧美商务人士的樱井少年正在去买苹果的路上 。
翔桑最近经常看纪录片,在健身房的跑步机上跑步的时候为了有效利用那30分钟的时间,所以会看一些视频,下次打算看动画片w
现在差不多一周运动3天,买了锻炼用的帽子,伸展用的球,为了举重不手滑买了Power grip。
小时候在电车上看到啃苹果的欧美人觉得非常帅气,所以现在因为锻炼,心情上变成欧美商务人士的樱井少年正在去买苹果的路上 。
新一代Future Z 1.3 MG实物解析和上脚感受:
●产品在三个月前已经正式发布,但由于工厂受疫情影响延迟出货,所以最近才上市。
●顶级款MG,官方定价1599元。
●鞋楦没变,但整体线条比前两代产品都要流畅。
●重量跟1.2差不多,比1.1轻约10%。
●进一步强调可以去掉鞋带使用,我就打算这么做。
●鞋头外侧的凸起辅助盘带,内侧的凹纹辅助触球。
●鞋头针织层下面所垫的海绵比前两代都要厚至少一倍,柔软度足够。
●脚背区域的裸露针织面积增大,不压脚背,也提升透气性。
●脚弓两侧的内部超纤骨架做了镂空,减重也透气。
●鞋领顶部增加该系列的专属标识,巧妙将两个F组合,然后中间呈现一个Z。
●去掉鞋带后,凸出的鞋带环在视觉上有点密恐。
●上脚后如果想穿回鞋带,无需脱下,直接在外面穿即可。
●后跟内部的海绵垫层也加厚,提升舒适度。
●鞋垫没变,表面有Nano Grip纳米防滑科技,背面有缓震胶。
●热熔膜和后跟商标都有金属闪粉,带幻彩效果。
●MG 2.0大底之前说过了,详见https://t.cn/A66XcnE2
●我脚瘦,认为前两代的尺码都明显偏大,而这一代就略偏大,虽然鞋楦没变,但上述所说的海绵垫层加厚了不少,压缩了内腔空间,所以我在选择跟前两代同样尺码的情况下,上脚感觉略紧,但不顶脚趾、不压脚背、足弓也不酸,我在去掉鞋带并暖鞋十分钟后,完全适应。
●实战感受之后再分享。
●产品在三个月前已经正式发布,但由于工厂受疫情影响延迟出货,所以最近才上市。
●顶级款MG,官方定价1599元。
●鞋楦没变,但整体线条比前两代产品都要流畅。
●重量跟1.2差不多,比1.1轻约10%。
●进一步强调可以去掉鞋带使用,我就打算这么做。
●鞋头外侧的凸起辅助盘带,内侧的凹纹辅助触球。
●鞋头针织层下面所垫的海绵比前两代都要厚至少一倍,柔软度足够。
●脚背区域的裸露针织面积增大,不压脚背,也提升透气性。
●脚弓两侧的内部超纤骨架做了镂空,减重也透气。
●鞋领顶部增加该系列的专属标识,巧妙将两个F组合,然后中间呈现一个Z。
●去掉鞋带后,凸出的鞋带环在视觉上有点密恐。
●上脚后如果想穿回鞋带,无需脱下,直接在外面穿即可。
●后跟内部的海绵垫层也加厚,提升舒适度。
●鞋垫没变,表面有Nano Grip纳米防滑科技,背面有缓震胶。
●热熔膜和后跟商标都有金属闪粉,带幻彩效果。
●MG 2.0大底之前说过了,详见https://t.cn/A66XcnE2
●我脚瘦,认为前两代的尺码都明显偏大,而这一代就略偏大,虽然鞋楦没变,但上述所说的海绵垫层加厚了不少,压缩了内腔空间,所以我在选择跟前两代同样尺码的情况下,上脚感觉略紧,但不顶脚趾、不压脚背、足弓也不酸,我在去掉鞋带并暖鞋十分钟后,完全适应。
●实战感受之后再分享。
#新车##丰田bz4x# 6月14日,广汽丰田官方消息,广汽丰田bZ4X将于6月17日正式上市,新车是丰田纯电bZ系列的首款车型。广汽丰田bZ4X已于4月28日晚开启预售,共有五款车型,综合补贴后预售价为22-30万元,低于美欧日市场30万元起步的价格。
预售发布会上,广汽丰田已经公布了bZ4X部分配置信息,新车将提供CLTC综合工况续航里程400km、500km、560km、615km四种选择,补贴后预售价为22-30万元。
6月14日,广汽丰田官方消息,广汽丰田bZ4X将于6月17日正式上市,新车是丰田纯电bZ系列的首款车型。广汽丰田bZ4X已于4月28日晚开启预售,共有五款车型,综合补贴后预售价为22-30万元,低于美欧日市场30万元起步的价格。
预售发布会上,广汽丰田已经公布了bZ4X部分配置信息,新车将提供CLTC综合工况续航里程400km、500km、560km、615km四种选择,补贴后预售价为22-30万元。
动力方面,将提供前驱和四驱两种版本车型,其中前驱版车型将搭载最大功率为 150kW 的单电机,四驱版车型将搭载总输出功率为 160kW 的双电机。另外,四驱版零百加速为6.9s,采用与 SUBARU 共同开发的X-MODE 四驱系统,以及全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”。
即将来临的6月17日上市,我们将得到更多广汽丰田bZ4X的信息,我们将持续报道~
预售发布会上,广汽丰田已经公布了bZ4X部分配置信息,新车将提供CLTC综合工况续航里程400km、500km、560km、615km四种选择,补贴后预售价为22-30万元。
6月14日,广汽丰田官方消息,广汽丰田bZ4X将于6月17日正式上市,新车是丰田纯电bZ系列的首款车型。广汽丰田bZ4X已于4月28日晚开启预售,共有五款车型,综合补贴后预售价为22-30万元,低于美欧日市场30万元起步的价格。
预售发布会上,广汽丰田已经公布了bZ4X部分配置信息,新车将提供CLTC综合工况续航里程400km、500km、560km、615km四种选择,补贴后预售价为22-30万元。
动力方面,将提供前驱和四驱两种版本车型,其中前驱版车型将搭载最大功率为 150kW 的单电机,四驱版车型将搭载总输出功率为 160kW 的双电机。另外,四驱版零百加速为6.9s,采用与 SUBARU 共同开发的X-MODE 四驱系统,以及全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”。
即将来临的6月17日上市,我们将得到更多广汽丰田bZ4X的信息,我们将持续报道~
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