今天“折上折”APP的上线，在我看来是国美在“去家电化”上又迈出重要一步。简单来说，折上折平台可以用“优惠券”的发放、核销等使用和流通动作来连接平台商家和消费者。“折上折”APP首批入驻的合作伙伴涵盖了家电、母婴、宠物、酒类、生活服务等多个领域，比如海尔、海信、五粮液、58同城到家精选、惠氏、一商美洁、佩妮6+1等知名品牌。通过折上折平台，商家可以进一步实现数字化营销。#促销先到折上折##消费先到折上折#

十大空调品牌优缺点盘点
一，格力---国产明星品牌，老大亲自下场做营销效果还不错，但这个营销成本肯定是要消费者买单了，所以价格方面比较贵，格力确实在研发和品控上表现可以，自主研发压缩机，成品质量一般都比较有保障，毕竟宣传都说不需要售后，由此可见他家确实堆料非常很足很自信，但近几年出现了不少消费者反馈质量售后等问题，建议预算充足不差钱，有品牌情怀的粉丝朋友可以选择
二，大金---很多人买中央空调时估计都听过大金这个牌子，其实他是个日本牌子，进入中国市场比较早，几十年来一直专注于做中央空调，口碑也很不错，不过当了很久的第一点，有些疲于突破，这几年为了节约成本一直在简配，但无疑还是行业标杆价格比较贵，因此性价比不高，适合预算充足，追求高性能的家庭
三，海尔---中国的第一台分体式空调就是海尔生产的，他一直是国内冰洗行业里的大佬，不过核心部件不是自己的，比如压缩机，可能用的是国产三菱或松下的，虽然性价比高，但可能出现同一机型不同压缩机的情况，买空调搞得跟开盲盒似的，如果买到好零件，那性价比就很高，海尔同时也是国内售后服务做得最好的电器品牌，追求性价比，重用料或者太重品牌服务的，那推荐你选海尔
四，美的---性能方面可以比肩格力，但价格占绝对优势，这个品牌主打高性价比，用料方面是能省则省，核心部件都是自己的，压缩机技术方面表现很不错，宣传都是倾向于能耗把控，那句"一晚一度电"，相信很多人都听过，近几年发展势头比较猛，和东芝联手合作，在技术研发方面投入大量精力，他还有很多子品牌，比如华凌，小天鹅等，在国内也比较知名，美的基本上适合所有人，特别是需求为中低端空调的家庭
五，奥克斯---老牌国产空调厂商和格力的那些事吧，就不多说了，这个二线品牌主打低端市场，性价比挺高的，在线上销售做得很不错，空调核心部分同样是买的别家压缩机，技术方面确实不如国内三巨头。总体来说，质量也还是可以属于每个人都用得起的空调，推荐预算不是特别充足的家庭选择
六，三菱重工---三菱重工和三菱电机虽然同属三菱集团，但还是有差别的，就空调来说，电机噪音最小，重工的外壳，压缩机质量最好，原装核心部件质量非常好，制冷效果优秀，不过也因此价格比较高，另外，三菱重工普遍更重视性能，外观这块就特别不符合主流审美，至于三菱重工海尔，他的定位多少有点尴尬，质量不如正儿八经的重工，但又要比海尔自身好点，推荐注重性能而不是外表的粉丝朋友购买。一定看准核心部件是否原装进口
七，松下---虽然是个日本牌子，但现在国内的松下空调基本都是中国制造，用的大部分核心部件都是自产，这样压缩机还处于业内领先地位，很多其他品牌的高端机型就会选择松下的压缩机，这个品牌空调型号很丰富，入门到顶配都有，选择多，但在国内的市场占有率比较低，售后可能不是特别方便，不介意这点的粉丝朋友可以选
八，东芝---研发变频空调的东芝，在能效、噪音等各方面表现都很好，稳定，不易坏，目前市场上的东芝空调有原装进口和国产组装两种，能买到进口的尽量买进口的，不过价格确实很贵，素纯建议，土豪家庭选择
九、日立，比起大金，日立进入中国市场就晚得多，抢占市场份额自然就少，在个别城市甚至很难找到相关负责人提供服务，但作为日系品牌三巨头之一，素纯建议你预算充足的情况下可以选择，确实相比国产品牌来说，各个方面都更加出色，特别是压缩机
十，小米---在万物皆可互联网的今天，小米空调也打上了互联网标签，在小米自身不生产空调。找的是长虹代工，质量也不错，不过售后和安装倒是小米自行负责，产品一样，还是主打性价比，外观设计比较符合年轻人的审美，小米做空调多半是为了配套完整，形成智能家居生态链，冲着这个去的粉丝朋友可以尝试，毕竟其智能使用体验也是其他品牌所缺乏的，素纯这次不是不讲华为，确实是人家还没有出这个产品，下次有机会给大家补充上
总结：相对来说每年11至四月反季买空调最划算，用料越足的空调净重越重，质量也就越好，另外空调讲究三分质量，七分安装，安装里面还要包括售后，毕竟后期还可能会涉及到加冷煤情况，因此选购时重点考察售后服务，不然到时肯定要没有一个靠谱的售后而买单，很多国外品牌的售后普遍不如国产，特别是小城镇，买大家电时千万别选进口品牌，不少品牌的售后服务都是外包出去的，遇到问题容易被踢皮球，如果你选择网购，一定要到官方自营或者旗舰店购买，避免买到假货。#装修知识##装修经验谈##室内设计#

#家电资讯# 【海尔正与吉利洽谈合作，汽车版图将再次扩张】继3月与上汽集团在上海签署战略合作协议，正式宣布进入汽车领域，4月与奇瑞控股集团有限公司在安徽省合肥市签署战略合作框架协议后，海尔集团再次扩张版图，将与吉利汽车“牵手”合作。

据5月31日下午消息可知，海尔正在和吉利汽车进行深入洽谈，将深度涉足汽车领域。据消息人士称，按照战略合作协议，海尔集团和吉利汽车将在车联网与智慧家庭互联、营销渠道与营销创新模式、金融及物联网支付等方面实现合作。如果一切顺利，吉利所推出的智能汽车新品牌极氪汽车旗下首款车型极氪001将出现在海尔的零售门店。

海尔涉足汽车领域，可以说“蓄谋已久”。实际上，在海尔集团与上汽集团签约前，海尔集团旗下的海尔资本已经参与投资了多家智能网联汽车服务商。尤其是海尔自有的卡奥斯工业互联网平台不仅是海尔跨界汽车领域的夯实基础，也是“吸引”合作者的有力支撑。

若此次海尔与吉利合作成功，这不仅肯定了新能源汽车的发展前景，也意味着海尔在新能源汽车行业生态探索的进一步深化，将加速车和家的智能连接的实现步伐。