【速度惊人：日本造第7架F-35A战斗机完成首飞】据国外社交媒体3月13日发布的消息显示，日本第7架F-35A编号707于3月12日在名古屋附近的岐阜基地完成了首飞。一架日本航空自卫队的F-2战斗机伴飞。这是日本制造的第7架F-35A战斗机，虽然首飞和服役并非一回事儿，而且从首飞到服役还有一段时间，但是日本不久前服役第一架F-35A后，仅仅月余，第七架F-35A战斗机就完成首飞，可见其计划深远和潜力。（环球网）

#军事历史全触达# 速度惊人：日本造第7架F-35A战斗机完成首飞
据国外社交媒体3月13日发布的消息显示，日本第7架F-35A编号707于3月12日在名古屋附近的岐阜基地完成了首飞。一架日本航空自卫队的F-2战斗机伴飞。
是日本制造的第7架F-35A战斗机，虽然首飞和服役并非一回事儿，而且从首飞到服役还有一段时间，但是日本不久前服役第一架F-35A后，仅仅月余，第七架F-35A战斗机就完成首飞，可见其计划深远和潜力。

收拾了好几天，拿出来仔细看看。这架序号为11408的波音707并不是E-3哦。它的正式编号是EC-137D。C-137就是707在美军的编号之一（另一个编号是C-18），EC-137D是1970年美军用于替代“警戒星”的预警机替代项目的雷达/平台验证机。EC-137共有两架，分别携带西屋与休斯的雷达与指控系统，机身是使用普惠JT3D的707-120型。该机首飞在1972年2月，后来通过这个阶段的实验，美军采用了西屋公司的雷达（也就是后来的AN/APY-1）并为指控系统选择了AN/AYK-8计算机。这个设计也成为了日后大名鼎鼎的E-3预警机的基础架构。EC-137后有一架被波音改装为E-3A的验证平台，另一架拆回到了运输机状态。最终消失在了历史里。