【北汽成为德国戴姆勒集团第一大股东!中资已持股戴姆勒约20% - 茵创国际 欧洲并购与投资 2021-12-14】
PART 01 北汽成戴姆勒最大股东
自2019年以来,根据媒体报道,戴姆勒的中国合作伙伴公司已持有这家德国汽车制造商近10%的股份。而现在我们才最终确定,事实上,中国公司已经持有这家总部位于斯图加特的公司近20%的股份。
在戴姆勒集团的分拆过程中,中国合作伙伴北汽成为这家总部位于斯图加特的汽车制造商的最大股东。在收购股份大约两年后,国有的北京汽车集团BAIC于周一宣布,该集团拥有戴姆勒9.98%的投票权。自2019年7月以来,我们只知道北汽持有戴姆勒5%左右的股份,但该集团一直未给出确切的比例。
而另一方面,一段时间以来,戴姆勒一直持有在香港上市的北汽集团子公司北京汽车股份有限公司BAIC Motor 9.55%的股份。这家DAX指数成员集团对其长期合作伙伴北汽表示欢迎,梅赛德斯-奔驰正在与北汽建立合资企业,为全球最大市场中国制造和销售汽车。戴姆勒首席执行官Ola Källenius表示:“北汽在戴姆勒的股份反映了我们对在全球最大乘用车市场的生产和开发方面联合成功的承诺。”
由于戴姆勒卡车的分拆和首次公开募股,信息披露显然是必要的。母公司戴姆勒的股东每持有两股股份,就能兑换到一股戴姆勒卡车公司的股份。而此次信息披露清楚地表明,北汽已经持有全球最大商用车制造商(即戴姆勒卡车)约6.5%的股份,超过了证券交易所法规定的5%的报告门槛。北汽不得不披露其在戴姆勒卡车的股权,这也明确了其在母公司戴姆勒的真实股权。实际上,大股东只有在集团结构发生变化的同时超过或低于某些阈值时,才需要报告其持有的股权数量。对于戴姆勒(亦或是戴姆勒卡车)和北汽,下一个报告门槛是10%。
凭借北汽的股份,中国企业现在持有这家德国汽车制造商近20%的股份。除了北汽之外,中国汽车制造商吉利也持有戴姆勒9.69%的股份。如果大股东一起投票,他们可能会阻止股东大会上的重要决定。然而到目前为止,这两家公司(作为中国市场的直接竞争对手)一直否认会在戴姆勒采取一致行动人的做法。
PART 02 戴姆勒的“中国化”是利是弊
北汽现在是戴姆勒最大的单一股东,并且胜过其竞争对手李书福,后者是民营汽车制造商吉利的所有者,尽管超过幅度很小。目前尚不清楚这家中国国有公司是否仍在争取在监事会中占有一席之地。
近20年来,北汽一直是戴姆勒在中国的主要合作伙伴,并在北京经营梅赛德斯-奔驰工厂。对于戴姆勒而言,合作是重要的利润来源。2020年,他们在中国这个全球最大的汽车市场实现了61.1万辆汽车的销量和237亿欧元的销售额。今年截至9月底,戴姆勒已从合资企业中获利约10亿欧元。戴姆勒与吉利成立合资公司,生产小型车Smart。从2022年起,这款城市小汽车将仅作为电动汽车在中国生产,面向全球市场。
吉利在2019年初成为戴姆勒最大股东的消息已经引发了讨论。当时的联邦经济和能源事务部部长Brigitte Zypries曾表示担心中国的竞争对手可能会深入了解戴姆勒的战略,并对德国的关键行业产生影响。而德国证券控股保护协会DSW的总经理Marc Tüngler也认为,戴姆勒的“中国化” 并非好事,毕竟戴姆勒目前约五分之一的股份掌握在中企手中。Tüngler更担心的是,目前北汽披露其持有的戴姆勒具体股份不会因卡车业务的分拆上市而引发戴姆勒股东结构的“变革浪潮”。
然而事实上,联邦政府和DSW的这种怀疑态度并未影响到戴姆勒和中企(北汽和吉利)之间良好的协同合作关系,戴姆勒与中企正在合作共赢的道路上越行越远。在戴姆勒集团内部,有关中企将收购该斯图加特汽车制造商的假设一直被否认。戴姆勒的一位高层认为这种猜测简直是胡说八道。因为根据双方协议,北汽计划“不再增持”戴姆勒的股份,据悉吉利汽车的李书福也没有再增持股份的打算。
理由很显然:只要两家中国企业之一继续增持股份(即股份超过10%),德国金融监管机构Bafin就会立即发挥作用,该机构有权对持有德国10%以上股份的投资者进行审查。而戴姆勒恰恰在其投资组合中拥有一家持有完整银行牌照的机构,即梅赛德斯-奔驰银行。
PART 03 戴姆勒希望收购合资企业股份
戴姆勒首席执行官Ola Källenius对北汽增持股份的披露表示欢迎。近20年来,戴姆勒一直与北汽共同通过合资企业北京奔驰汽车BBAC在中国市场成功地生产和销售了梅赛德斯奔驰汽车。仅在过去十年中,奔驰品牌汽车在中国的销量增加了两倍多。
中国早已成为戴姆勒最重要的销售市场。戴姆勒在中国市场实现了集团总销售额的三分之一以上。据推测,戴姆勒一半以上的利润来自中国。如同宝马一样,戴姆勒现在也打算收购其中国合资企业的大部分股权。据悉戴姆勒目前正在集中精力解决这个问题,目前已经接近于一个解决方案。一位内部人士解释称,随着戴姆勒首席执行官 Källenius 对北汽在戴姆勒的更坚定承诺的友好反应,该集团现在将为获得合资企业 BBAC 50% 以上的股份铺平道路。
如果是这样,戴姆勒最终可以在其资产负债表上完全整合合资企业,销售额和利润将急剧上升。然而为此,中国似乎有必要对本地模式和投资做出长期承诺。
戴姆勒已经做好了准备,计划从2024年开始在中国首次与EQE SUS(一款专门为中国市场推出的衍生车型)一起为中国打造一个系列。为此,戴姆勒想要将两种最重要的车身形状,即轿车和SUV,相结合。其结果是一款运动型多功能轿车,也就是一款豪华级别的全电动巨型轿车。
『北汽成为德国戴姆勒集团第一大股东!中资已持股戴姆勒约20%』https://t.cn/A6xmr2kD
PART 01 北汽成戴姆勒最大股东
自2019年以来,根据媒体报道,戴姆勒的中国合作伙伴公司已持有这家德国汽车制造商近10%的股份。而现在我们才最终确定,事实上,中国公司已经持有这家总部位于斯图加特的公司近20%的股份。
在戴姆勒集团的分拆过程中,中国合作伙伴北汽成为这家总部位于斯图加特的汽车制造商的最大股东。在收购股份大约两年后,国有的北京汽车集团BAIC于周一宣布,该集团拥有戴姆勒9.98%的投票权。自2019年7月以来,我们只知道北汽持有戴姆勒5%左右的股份,但该集团一直未给出确切的比例。
而另一方面,一段时间以来,戴姆勒一直持有在香港上市的北汽集团子公司北京汽车股份有限公司BAIC Motor 9.55%的股份。这家DAX指数成员集团对其长期合作伙伴北汽表示欢迎,梅赛德斯-奔驰正在与北汽建立合资企业,为全球最大市场中国制造和销售汽车。戴姆勒首席执行官Ola Källenius表示:“北汽在戴姆勒的股份反映了我们对在全球最大乘用车市场的生产和开发方面联合成功的承诺。”
由于戴姆勒卡车的分拆和首次公开募股,信息披露显然是必要的。母公司戴姆勒的股东每持有两股股份,就能兑换到一股戴姆勒卡车公司的股份。而此次信息披露清楚地表明,北汽已经持有全球最大商用车制造商(即戴姆勒卡车)约6.5%的股份,超过了证券交易所法规定的5%的报告门槛。北汽不得不披露其在戴姆勒卡车的股权,这也明确了其在母公司戴姆勒的真实股权。实际上,大股东只有在集团结构发生变化的同时超过或低于某些阈值时,才需要报告其持有的股权数量。对于戴姆勒(亦或是戴姆勒卡车)和北汽,下一个报告门槛是10%。
凭借北汽的股份,中国企业现在持有这家德国汽车制造商近20%的股份。除了北汽之外,中国汽车制造商吉利也持有戴姆勒9.69%的股份。如果大股东一起投票,他们可能会阻止股东大会上的重要决定。然而到目前为止,这两家公司(作为中国市场的直接竞争对手)一直否认会在戴姆勒采取一致行动人的做法。
PART 02 戴姆勒的“中国化”是利是弊
北汽现在是戴姆勒最大的单一股东,并且胜过其竞争对手李书福,后者是民营汽车制造商吉利的所有者,尽管超过幅度很小。目前尚不清楚这家中国国有公司是否仍在争取在监事会中占有一席之地。
近20年来,北汽一直是戴姆勒在中国的主要合作伙伴,并在北京经营梅赛德斯-奔驰工厂。对于戴姆勒而言,合作是重要的利润来源。2020年,他们在中国这个全球最大的汽车市场实现了61.1万辆汽车的销量和237亿欧元的销售额。今年截至9月底,戴姆勒已从合资企业中获利约10亿欧元。戴姆勒与吉利成立合资公司,生产小型车Smart。从2022年起,这款城市小汽车将仅作为电动汽车在中国生产,面向全球市场。
吉利在2019年初成为戴姆勒最大股东的消息已经引发了讨论。当时的联邦经济和能源事务部部长Brigitte Zypries曾表示担心中国的竞争对手可能会深入了解戴姆勒的战略,并对德国的关键行业产生影响。而德国证券控股保护协会DSW的总经理Marc Tüngler也认为,戴姆勒的“中国化” 并非好事,毕竟戴姆勒目前约五分之一的股份掌握在中企手中。Tüngler更担心的是,目前北汽披露其持有的戴姆勒具体股份不会因卡车业务的分拆上市而引发戴姆勒股东结构的“变革浪潮”。
然而事实上,联邦政府和DSW的这种怀疑态度并未影响到戴姆勒和中企(北汽和吉利)之间良好的协同合作关系,戴姆勒与中企正在合作共赢的道路上越行越远。在戴姆勒集团内部,有关中企将收购该斯图加特汽车制造商的假设一直被否认。戴姆勒的一位高层认为这种猜测简直是胡说八道。因为根据双方协议,北汽计划“不再增持”戴姆勒的股份,据悉吉利汽车的李书福也没有再增持股份的打算。
理由很显然:只要两家中国企业之一继续增持股份(即股份超过10%),德国金融监管机构Bafin就会立即发挥作用,该机构有权对持有德国10%以上股份的投资者进行审查。而戴姆勒恰恰在其投资组合中拥有一家持有完整银行牌照的机构,即梅赛德斯-奔驰银行。
PART 03 戴姆勒希望收购合资企业股份
戴姆勒首席执行官Ola Källenius对北汽增持股份的披露表示欢迎。近20年来,戴姆勒一直与北汽共同通过合资企业北京奔驰汽车BBAC在中国市场成功地生产和销售了梅赛德斯奔驰汽车。仅在过去十年中,奔驰品牌汽车在中国的销量增加了两倍多。
中国早已成为戴姆勒最重要的销售市场。戴姆勒在中国市场实现了集团总销售额的三分之一以上。据推测,戴姆勒一半以上的利润来自中国。如同宝马一样,戴姆勒现在也打算收购其中国合资企业的大部分股权。据悉戴姆勒目前正在集中精力解决这个问题,目前已经接近于一个解决方案。一位内部人士解释称,随着戴姆勒首席执行官 Källenius 对北汽在戴姆勒的更坚定承诺的友好反应,该集团现在将为获得合资企业 BBAC 50% 以上的股份铺平道路。
如果是这样,戴姆勒最终可以在其资产负债表上完全整合合资企业,销售额和利润将急剧上升。然而为此,中国似乎有必要对本地模式和投资做出长期承诺。
戴姆勒已经做好了准备,计划从2024年开始在中国首次与EQE SUS(一款专门为中国市场推出的衍生车型)一起为中国打造一个系列。为此,戴姆勒想要将两种最重要的车身形状,即轿车和SUV,相结合。其结果是一款运动型多功能轿车,也就是一款豪华级别的全电动巨型轿车。
『北汽成为德国戴姆勒集团第一大股东!中资已持股戴姆勒约20%』https://t.cn/A6xmr2kD
美颜杰 | 丝丽在中国,美塑疗法会是下一个医美热点吗?
有一句话想必仙女们一定听说过:“没有丑女人,只有懒女人。”
爱美是人的天性,哪有女孩不爱美,每一个人都想永葆青春,但当我们意识到自己衰老的时候,它已经表现在脸上,比如:皮肤松弛、鼻唇沟不断加深、鱼尾纹慢慢爬上眼角、皮肤暗淡粗糙等等。
想要延缓皮肤衰老,提早抗衰要提上日程啊仙女们!
前期仙女们可以通过微调进行面部的改善。而目前大多数仙女都会使用玻尿酸来进行保湿抗衰。
在医美业内,最近的亮点则是华熙生物收购了法国REVITACARE实验室,该实验室旗下的产品CYTOCARE(丝丽)营养动能素通过CFDA审批,正式进入中国市场。
CYTOCARE(丝丽)采用的是源自法国的美塑疗法Mesotherapy,也就是中胚层疗法。实际上,这是国内通过的第二款主打这种疗法的产品,第一款是菲洛嘉。
一、丝丽动能素(Cytocare)
源自华熙生物旗下法国Revitacare实验室的产品,其产品包括3种不同浓度的型号——丝丽516、532、715,可以满足多种衰老阶段的求美者。
丝丽动能素516、532、715这三款产品,可是很多集美保持美丽容颜的神秘武器呦。它们都含有50种细胞活性成分,像个十全大补汤一样给肌肤补充营养。
丝丽逆龄动能素系列,其核心成分是非交联透明质酸(玻尿酸),同时含有11种维他命、21种氨基酸、14种矿物质和微量元素、1种辅酶、2种核酸、1种抗氧化物。
最大的区别就在于其透明质酸含量不同。丝丽516是16mg , 丝丽532是32mg,丝丽715是75mg(丝丽715动能素也是截至目前玻尿酸浓度纯度最高的皮肤动能素),因此也导致所适用的人群和功效有所区别。
1、丝丽的功能区别
丝丽516适合20出头的女孩,它含有很多营养成分,可以很好补水、紧致肌肤,加强皮肤防御能力,给皮肤所需的养分,令肌肤水润白皙、光泽紧致等。慢慢地,你会发现你比同龄人看起来更显年轻活力。
丝丽532的含量高于516,主要是适用于30-35岁的熟龄肌肤。随着脸部水分和胶原蛋白的流失,这个年龄段的人群会苦恼于眼周细纹、抬头纹、颈纹、色斑等等肌肤问题。
丝丽532可以有效改善肌肤老化的问题,为干燥缺水及敏感肌肤提供绝佳的锁水滋养抗皱效果。使细胞更具有活力,令肌肤柔软嫩滑;全面改善各种原因引起的各种细纹、颈纹、色斑等衰老肌肤。
丝丽715动能素则是丝丽实验室近几年上市的最新产品,是丝丽最新科技研发,可以说是丝丽抗衰研发的集大成者,被称为全能水光,很适合35岁以上群体。丝丽715也是截至目前玻尿酸浓度纯度最高的皮肤动能素,玻尿酸浓度足足75mg/ml,用于脸部和颈部提升、补水、美白、提拉紧致、抗氧化都是立竿见影的效果。玻尿酸含量高,达到抗氧化、延缓衰老的效果。
2、丝丽的功能总结
丝丽516非常适合二十出头的女孩,作为初抗衰的选择不会错,如果25+皮肤底子不错的也可以用这款,也许你用了以后没有肉眼能看到的明显改善,但是你过了几年以后你发现你比同龄人看起来年轻,细纹也会长的更缓慢。
随着丝丽532的上市,丝丽516逐渐淡出人们的选择,当然对于年轻人来说516还是高性价比之选,但是同等价位可以选择更好的情况下大家当然选择532了。
丝丽532适合30-35岁的人群,它含有很多营养成分,可以很好补水、紧致肌肤,超适合抗初老人群使用,其实25+的集美都适合使用。
它可以加强皮肤防御能力,给皮肤所需的养分,令肌肤水润白皙、光泽 紧致等。慢慢地,你会发现你比同龄人看起来更显年轻活力,因此丝丽532特别适合初抗衰 。
水光针是专门为皮肤补充水分的,其中主要成分就是透明质酸钠,就是通常说的玻尿酸!应用到水光中的玻尿酸都是极易被吸收的小分子玻尿酸,也是因此,随着被吸收代谢,水光针需要定期注射。
而动能素是为皮肤提供皮肤所需营养的,这就是为什么好多姐妹单独打完水光针之后总觉得效果不明显,因为你只对皮肤补充足够了水分,而没有即使补充各种营养成分,初期看着水水的,但过不了多久水分吸收完,自然又被打回原型形!
而丝丽能动素玻尿酸含量是很高的,而其营养物质更多达15种以上,比一般水光的营养要丰富太多!丝丽不仅可为肌肤注入所需的各种营养,同时也为肌肤补充了足够的水分。
总结一下就是丝丽是结合了水光针的超强补水功能的动能素!
也可以说丝丽是带玻尿酸又带营养剂的复合水光!不仅补水,还可以抗氧化,延缓衰老,提亮皮肤光泽度,解决皮肤暗沉无光现象!
当然大多还是叫丝丽动能素,毕竟它的自家定位就是复合性能的动能素。
二、中胚层疗法
中胚层疗法又叫Meso Therapy,音译美塑疗法,取自胚胎概念。内胚层、中胚层和外胚层发育成一个独立的个体,真皮部分是由中胚层发育而来。所以确切来说,应该是真皮层疗法。中胚层疗法即将营养成分直接导入到真皮组织而发挥美容功效的治疗方法。
1952年法国内科医生Dr. Michel Pistor首先将美塑疗法应用于临床医学治疗。
1987年法国卫生部将它纳入合法的传统医学治疗项目。
1996年瑞士开始推广美塑疗法,正式进入美容市场。
美塑疗法在欧洲历史悠久,是广受欢迎的经典疗法。目前,国内常用的治疗方法有水光注射、滚轮微针和无创导入。
1、治疗原理
突破皮肤吸收屏障,将美容活性成分深度导入到皮下组织部位,让肌肤组织吸收。可做到靶向定点量化给药,准确作用于要改善的肌肤部位。
2、主要适应症
适应症宽泛,主要针对的是皮肤暗沉、干燥、早期衰老症状等。如果有其他皮肤问题需要搭配肉毒毒素、玻尿酸填充或光电仪器综合治疗,可以提高皮肤含水量和光泽度,对细纹也有一定的改善。
3、治疗频次和效果
在临床中,从即刻、3天后、7天后三个时间点来观察。
术后即刻的出血、泛红现象较为轻微,建议术后立刻敷修复面膜,30分钟左右退红,一般次日就修复了。
第3天皮肤水润度和透亮度改善就较为明显。第7天观察,效果在持续叠加。在欧洲,通常建议求美者两周治疗一次。因为亚洲人肤质和光老化情况不同,国内一般建议每月1次,前3次如果有条件建议可以缩短间隔时间,6个月后,可以稳定到两三个月一次。以改善皮肤弹性为目的的话,建议3周做一次。
4、治疗方法
在欧洲,一般采用美塑仪器导入或滚针导入的治疗方法,也可以两种方法叠加使用。国内可以运用水光仪进行治疗。一般来说,用水光仪导入能到达的深度是1毫米,给药到真皮深层。而滚针一般是0.5毫米,给药到表皮和真皮交界的位置。眼角细纹、口角等重点部位,医生也可以视情况手针加强。此外,也可以使用无针水光等导入仪器做无创导入。
5、动能素和水光针的差别
水光针的主要成分是非交联的小分子玻尿酸,有时医生也会根据个体情况添加肉毒毒素、维生素C等成分。玻尿酸分子量比较大,涂抹在表面很难进入皮肤,所以采用直接补充到皮肤里的方式。临床观察发现皮肤光泽度、含水量、厚度都有改善,所以最近几年水光针项目比较火热。
动能素除了玻尿酸以外,还提供氨基酸,矿物质,维生素、辅酶等物质。水光针主要是改善面部的水环境,解决皮肤缺水问题。动能素则是进一步给细胞提供合成原材料。
最后,附上丝丽动能素的总结攻略!!!
【透明质酸的含量】
排序:丝丽516<532<715
丝丽516是16mg,丝丽532是32mg,丝丽715含量最多,是75mg。
透明质酸是自然界中难得的锁水因子,可以锁住自身重量很多倍以上的水分子,所以透明质酸相当于在皮下建立了一个小小的储水库。
【粘度不同】
因为丝丽715的透明质酸含量非常多,所以它比其他三款更粘稠,在施打的时候要打深一点,否则容易出现小丘疹。
【适用人群不同】
丝丽516适合18-25岁左右人群,可以帮助皮肤补水,紧致肌肤。
丝丽532适合25--35岁左右人群,可以帮助抚平细纹、干纹。
丝丽715比较适合35岁以上,抗衰老需求比较高的人群。
【价格不同】
他们的价格排序:丝丽516<丝丽532<丝丽715。
最后给大家的建议是:大家不要觉得丝丽715有75克透明质酸,那我一定要选择715,选择最贵的。其实作为年轻的女生,日常抗初老选择532足够了,适合自己的就是最好的。
有一句话想必仙女们一定听说过:“没有丑女人,只有懒女人。”
爱美是人的天性,哪有女孩不爱美,每一个人都想永葆青春,但当我们意识到自己衰老的时候,它已经表现在脸上,比如:皮肤松弛、鼻唇沟不断加深、鱼尾纹慢慢爬上眼角、皮肤暗淡粗糙等等。
想要延缓皮肤衰老,提早抗衰要提上日程啊仙女们!
前期仙女们可以通过微调进行面部的改善。而目前大多数仙女都会使用玻尿酸来进行保湿抗衰。
在医美业内,最近的亮点则是华熙生物收购了法国REVITACARE实验室,该实验室旗下的产品CYTOCARE(丝丽)营养动能素通过CFDA审批,正式进入中国市场。
CYTOCARE(丝丽)采用的是源自法国的美塑疗法Mesotherapy,也就是中胚层疗法。实际上,这是国内通过的第二款主打这种疗法的产品,第一款是菲洛嘉。
一、丝丽动能素(Cytocare)
源自华熙生物旗下法国Revitacare实验室的产品,其产品包括3种不同浓度的型号——丝丽516、532、715,可以满足多种衰老阶段的求美者。
丝丽动能素516、532、715这三款产品,可是很多集美保持美丽容颜的神秘武器呦。它们都含有50种细胞活性成分,像个十全大补汤一样给肌肤补充营养。
丝丽逆龄动能素系列,其核心成分是非交联透明质酸(玻尿酸),同时含有11种维他命、21种氨基酸、14种矿物质和微量元素、1种辅酶、2种核酸、1种抗氧化物。
最大的区别就在于其透明质酸含量不同。丝丽516是16mg , 丝丽532是32mg,丝丽715是75mg(丝丽715动能素也是截至目前玻尿酸浓度纯度最高的皮肤动能素),因此也导致所适用的人群和功效有所区别。
1、丝丽的功能区别
丝丽516适合20出头的女孩,它含有很多营养成分,可以很好补水、紧致肌肤,加强皮肤防御能力,给皮肤所需的养分,令肌肤水润白皙、光泽紧致等。慢慢地,你会发现你比同龄人看起来更显年轻活力。
丝丽532的含量高于516,主要是适用于30-35岁的熟龄肌肤。随着脸部水分和胶原蛋白的流失,这个年龄段的人群会苦恼于眼周细纹、抬头纹、颈纹、色斑等等肌肤问题。
丝丽532可以有效改善肌肤老化的问题,为干燥缺水及敏感肌肤提供绝佳的锁水滋养抗皱效果。使细胞更具有活力,令肌肤柔软嫩滑;全面改善各种原因引起的各种细纹、颈纹、色斑等衰老肌肤。
丝丽715动能素则是丝丽实验室近几年上市的最新产品,是丝丽最新科技研发,可以说是丝丽抗衰研发的集大成者,被称为全能水光,很适合35岁以上群体。丝丽715也是截至目前玻尿酸浓度纯度最高的皮肤动能素,玻尿酸浓度足足75mg/ml,用于脸部和颈部提升、补水、美白、提拉紧致、抗氧化都是立竿见影的效果。玻尿酸含量高,达到抗氧化、延缓衰老的效果。
2、丝丽的功能总结
丝丽516非常适合二十出头的女孩,作为初抗衰的选择不会错,如果25+皮肤底子不错的也可以用这款,也许你用了以后没有肉眼能看到的明显改善,但是你过了几年以后你发现你比同龄人看起来年轻,细纹也会长的更缓慢。
随着丝丽532的上市,丝丽516逐渐淡出人们的选择,当然对于年轻人来说516还是高性价比之选,但是同等价位可以选择更好的情况下大家当然选择532了。
丝丽532适合30-35岁的人群,它含有很多营养成分,可以很好补水、紧致肌肤,超适合抗初老人群使用,其实25+的集美都适合使用。
它可以加强皮肤防御能力,给皮肤所需的养分,令肌肤水润白皙、光泽 紧致等。慢慢地,你会发现你比同龄人看起来更显年轻活力,因此丝丽532特别适合初抗衰 。
水光针是专门为皮肤补充水分的,其中主要成分就是透明质酸钠,就是通常说的玻尿酸!应用到水光中的玻尿酸都是极易被吸收的小分子玻尿酸,也是因此,随着被吸收代谢,水光针需要定期注射。
而动能素是为皮肤提供皮肤所需营养的,这就是为什么好多姐妹单独打完水光针之后总觉得效果不明显,因为你只对皮肤补充足够了水分,而没有即使补充各种营养成分,初期看着水水的,但过不了多久水分吸收完,自然又被打回原型形!
而丝丽能动素玻尿酸含量是很高的,而其营养物质更多达15种以上,比一般水光的营养要丰富太多!丝丽不仅可为肌肤注入所需的各种营养,同时也为肌肤补充了足够的水分。
总结一下就是丝丽是结合了水光针的超强补水功能的动能素!
也可以说丝丽是带玻尿酸又带营养剂的复合水光!不仅补水,还可以抗氧化,延缓衰老,提亮皮肤光泽度,解决皮肤暗沉无光现象!
当然大多还是叫丝丽动能素,毕竟它的自家定位就是复合性能的动能素。
二、中胚层疗法
中胚层疗法又叫Meso Therapy,音译美塑疗法,取自胚胎概念。内胚层、中胚层和外胚层发育成一个独立的个体,真皮部分是由中胚层发育而来。所以确切来说,应该是真皮层疗法。中胚层疗法即将营养成分直接导入到真皮组织而发挥美容功效的治疗方法。
1952年法国内科医生Dr. Michel Pistor首先将美塑疗法应用于临床医学治疗。
1987年法国卫生部将它纳入合法的传统医学治疗项目。
1996年瑞士开始推广美塑疗法,正式进入美容市场。
美塑疗法在欧洲历史悠久,是广受欢迎的经典疗法。目前,国内常用的治疗方法有水光注射、滚轮微针和无创导入。
1、治疗原理
突破皮肤吸收屏障,将美容活性成分深度导入到皮下组织部位,让肌肤组织吸收。可做到靶向定点量化给药,准确作用于要改善的肌肤部位。
2、主要适应症
适应症宽泛,主要针对的是皮肤暗沉、干燥、早期衰老症状等。如果有其他皮肤问题需要搭配肉毒毒素、玻尿酸填充或光电仪器综合治疗,可以提高皮肤含水量和光泽度,对细纹也有一定的改善。
3、治疗频次和效果
在临床中,从即刻、3天后、7天后三个时间点来观察。
术后即刻的出血、泛红现象较为轻微,建议术后立刻敷修复面膜,30分钟左右退红,一般次日就修复了。
第3天皮肤水润度和透亮度改善就较为明显。第7天观察,效果在持续叠加。在欧洲,通常建议求美者两周治疗一次。因为亚洲人肤质和光老化情况不同,国内一般建议每月1次,前3次如果有条件建议可以缩短间隔时间,6个月后,可以稳定到两三个月一次。以改善皮肤弹性为目的的话,建议3周做一次。
4、治疗方法
在欧洲,一般采用美塑仪器导入或滚针导入的治疗方法,也可以两种方法叠加使用。国内可以运用水光仪进行治疗。一般来说,用水光仪导入能到达的深度是1毫米,给药到真皮深层。而滚针一般是0.5毫米,给药到表皮和真皮交界的位置。眼角细纹、口角等重点部位,医生也可以视情况手针加强。此外,也可以使用无针水光等导入仪器做无创导入。
5、动能素和水光针的差别
水光针的主要成分是非交联的小分子玻尿酸,有时医生也会根据个体情况添加肉毒毒素、维生素C等成分。玻尿酸分子量比较大,涂抹在表面很难进入皮肤,所以采用直接补充到皮肤里的方式。临床观察发现皮肤光泽度、含水量、厚度都有改善,所以最近几年水光针项目比较火热。
动能素除了玻尿酸以外,还提供氨基酸,矿物质,维生素、辅酶等物质。水光针主要是改善面部的水环境,解决皮肤缺水问题。动能素则是进一步给细胞提供合成原材料。
最后,附上丝丽动能素的总结攻略!!!
【透明质酸的含量】
排序:丝丽516<532<715
丝丽516是16mg,丝丽532是32mg,丝丽715含量最多,是75mg。
透明质酸是自然界中难得的锁水因子,可以锁住自身重量很多倍以上的水分子,所以透明质酸相当于在皮下建立了一个小小的储水库。
【粘度不同】
因为丝丽715的透明质酸含量非常多,所以它比其他三款更粘稠,在施打的时候要打深一点,否则容易出现小丘疹。
【适用人群不同】
丝丽516适合18-25岁左右人群,可以帮助皮肤补水,紧致肌肤。
丝丽532适合25--35岁左右人群,可以帮助抚平细纹、干纹。
丝丽715比较适合35岁以上,抗衰老需求比较高的人群。
【价格不同】
他们的价格排序:丝丽516<丝丽532<丝丽715。
最后给大家的建议是:大家不要觉得丝丽715有75克透明质酸,那我一定要选择715,选择最贵的。其实作为年轻的女生,日常抗初老选择532足够了,适合自己的就是最好的。
女生也能买着玩的小车,最低只要2.88万,潮改潜力大,代步也方便
今日头条:女生也能买着玩的小车,最低只要2.88万,潮改潜力大,代步也方便
其他平台:适合女生的代步车,每月“油钱”55块,还能改着玩儿,2.88万起
谈及改装、玩车,在常规的观念中,基本上都是以男性消费者为主导,但对于喜欢时尚、潮流的女性消费者来说,笔者认为这些同样是她们的专利。而上汽通用五菱也正是抓住了这一点,推出宏光MINIEV这款潮创小车,如今可是卖得十分火爆,单月销量基本稳定在3万台以上,并且还在不断地吸引越来越多的女性消费者。那么,宏光MINIEV又该怎么潮创呢?今天我们就来分享一位来自汽车论坛、95后曾女士的用车故事,看看她是怎么做的吧。
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曾女士是在今年年初入手了一款宏光MINIEV 2020悦享款,根据官方信息显示,在马卡龙版本没有出来以前,这算是宏光MINIEV系列的高配车型,官方价格为3.88万,当时落地价是花了4万多块钱。当然宏光MINIEV低配版车型的价格其实是很便宜,只要2.88万,但考虑到高配车型能够多50km续航,减少充电次数,最后她还是入手了高配车型。
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在入手这款车之前,曾女士其实就对宏光MINIEV进行过深入的了解,一开始接触这款车是在小红书、抖音等APP上,看着那些小姐姐将自己的宏光MINIEV改装得很潮流,开在街上回头率十足,所以她也很快对这款车产生了兴趣,并且在了解到价格非常便宜后,很快买了一辆自己代步用。
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拿到车子以后,曾小姐也第一时间研究起来如何改装她的宏光MINIEV,改电动机、底盘那肯定是不太现实的,毕竟这只是一台电动代步车。所以她也和其她“五菱少女”一样,将目光放到了外观、内饰方面,当时买车是买的星空蓝,所以就在某宝上找了一些多啦A梦的车身贴纸,贴上去过后确实和整车颜色很搭,看起来更加呆萌、可爱。
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而轮圈部分,曾小姐还在网上买了一些荧光条,贴上去过后白天就显得很运动,夜晚更是能够发光,很有辨识度。可能是为了好玩,曾小姐还在车头安装了一个五菱立标,看起来还像那么回事,颇为吸睛。
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只是外观改动肯定还不够,为了呼应贴了贴画后的可爱气质,曾小姐还在车内放置了一些多啦A梦的摆件、挂钩等,并且还找人装了一个流媒体后视镜,这样出库、倒车也更方便。总的来看,曾女士的改动并不算多,主要是贴纸、轮毂、摆件等,整体花费可能就小千元,却让整车的气质完全不同,这还是非常值得的。
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除此之外,宏光MINIEV本质上还是一款代步车,通过曾小姐的用车体验来看,宏光MINIEV的实用能力,她也给出了很高评价。比如说一开始就比较看重的170km续航,足以满足曾小姐五天充一次电,毕竟她的生活半径一般都是20公里左右。其次,宏光MINIEV小巧迷你的尺寸,也让其有着好开、好停车的优势,比如说每天上下班高峰期遇见堵车,曾小姐是能很灵活的变道超车。并且想要停车时,也不会像那些大型SUV那样麻烦,随便找一个停车位或者是偏僻的角落就能安置车辆。当然,最主要还是宏光MINIEV的花费不贵,一个月用电最多也就在50-60块,算下来比每天坐公交便宜不少,而且不担心刮风下雨。
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总之,通过曾女士的用车分享,咱们能看出宏光MINIEV本身的潮改潜力非常突出,除了能像曾小姐那样使用贴纸、饰条、摆件这样的简单改装以外,还可以进行轮毂、内饰配件等深度改装。这也使得宏光MINIEV成为了一款“男女通吃”的潮改小车,再加之2.88万起售的亲民售价,让它很快就和广大年轻人打成一片。那么,你觉得宏光MINIEV怎么样呢?欢迎分享讨论。
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曾女士是在今年年初入手了一款宏光MINIEV 2020悦享款,根据官方信息显示,在马卡龙版本没有出来以前,这算是宏光MINIEV系列的高配车型,官方价格为3.88万,当时落地价是花了4万多块钱。当然宏光MINIEV低配版车型的价格其实是很便宜,只要2.88万,但考虑到高配车型能够多50km续航,减少充电次数,最后她还是入手了高配车型。
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