【#万宁港北大桥预计7月中旬功能性通车# 】6月10日,随着第五跨桥面铺装完成,#万宁# 港北大桥桥面铺装工作正式结束,标志着港北大桥施工进入最后冲刺阶段。“预计7月中旬可实现功能性通车,8月上旬可全面完工。”万宁港北大桥项目部相关负责人刘光亮介绍。据了解,港北大桥起点与在建疏港路相交,跨越420县道和小海后,至南岸终点与432县道相交,全长2472.1米,其中桥梁全长1835米。(图文via南国都市报 张野 )#海南建设自贸港# #侨乡海南#
【高宣高速公路江苏段摊铺沥青加紧中】近日,高淳至宣城高速公路江苏段路面工程已经进入了最后冲刺阶段,目前正在进行的是SMA-13沥青混凝土上面层的施工。该路段路面结构是由三层水泥稳定碎石基层加三层沥青混凝土面层组成的,正在进行最后一层沥青混凝土的铺设,通过三层沥青混凝土路面的施工,有效的提高了路面的平整度,保证通车后的行车舒适性。
高宣高速公路江苏段项目起自宁高高速和溧高高速交叉的和凤枢纽二期改造的终点,向南利用一段既有宁高高速后,跨和凤西路,跨过双牌石转盘,继续向南跨越漆桥河,经游子山西、禅林山东、固城镇东,跨 S360 、芜太运河,止于花山东侧苏皖省界,接高淳至宣城高速公路安徽段,路线全长约 19.4 公里。 建造完工将连通高淳到宣城的高速,使南京到安徽宣城、黄山等地区更加便捷。
(记者:魏淳 柳江宇,编辑:张俐颖)
高宣高速公路江苏段项目起自宁高高速和溧高高速交叉的和凤枢纽二期改造的终点,向南利用一段既有宁高高速后,跨和凤西路,跨过双牌石转盘,继续向南跨越漆桥河,经游子山西、禅林山东、固城镇东,跨 S360 、芜太运河,止于花山东侧苏皖省界,接高淳至宣城高速公路安徽段,路线全长约 19.4 公里。 建造完工将连通高淳到宣城的高速,使南京到安徽宣城、黄山等地区更加便捷。
(记者:魏淳 柳江宇,编辑:张俐颖)
【#红星IPO观察#丨树根互联欲上市:何时能盈利?何时能“去三一化”?】日前,三一集团“少东家”梁在中掌舵的树根互联股份有限公司(以下简称“树根互联”)提交了招股申请书,拟冲刺科创板上市,募资15亿元,保荐机构为中信建投证券。
梁在中是三一集团创始人兼董事长梁稳根之子,红星资本局注意到,“三一系”企业为树根互联贡献了过半营收。背靠三一集团,树根互联也获得了飞速发展,近三年营业收入复合增长率高达84.71%,但至今尚未实现盈利。
何时能盈利?如何逐步“去三一化”?可能是树根互联在这次IPO过程中,需要向投资者解答的两大疑问。https://t.cn/A6XsgOMb
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