亦忱：真诚，是现代人最有价值的品质
很庆幸有生之年能赶上互联网时代，并于2010年退休后，半道出家曾在网媒讨生活度过了最难忘的七年，并在此期间解决了几个困扰人生的难题。
有朋友说，亦忱虽然在网络写了几百万字，但写得令人过目难忘的文字是这一段：互联网真是一个神奇的虚拟世界，无论是成功者或是失败者，无论是天才或是白痴，无论是男人或女人，都能找到隐遁的处所而自得其乐。伟大的美国佬确实出产过比中国的过江之鲫还要多的天才，但最使我受惠的天才般的伟大发明却是互联网。对我而言，人类历史只有两个时代，即有互联网的时代和无互联网的时代。
虽然延伸于无垠空间的网络，是由一种看不见摸不着的“比特”组成现实生活的虚拟镜像，但是，这个由真实生活折射而成的镜像世界，不仅构成中国历史上从未有过的天涯若比邻开放社会，而且在整个人类历史上也是崭新的全球被一张网络覆盖的一体化时代。
如果要给活跃于互联网时代的现代人，选一种被公认为最有价值的优秀品质，且必须用一个最简洁的词来表征，恐怕其最大的公约数乃“真诚”二字，或许才可以当之无愧不会引起任何激烈争议。
有一位智者曾在不同的场合面对不同的人群，多次说过这样的话语被许多人默记于心：在一个许多人装逼蔚然成风的时代，如果谁要是能在任何地方或任何人群中，都用一种敞开胸怀的真诚，无论在与人窃窃私语，还是在大庭广众被置于睽睽众目之下，都能始终用一套自圆自洽的话语体系，去坦然面对和回应所有人投来的怀疑眼光和疾言厉色的质询，虽然此人不一定会因此赢得荣耀与尊贵，也不一定能获得别人赞许或友情，但肯定会给自己赢得一份在黑夜中不管是躺于何处都能睡得踏实的舒坦，也一定会赢得一种或许用再多的金钱也不见得能买到的快乐心情。
至于说到在虚拟世界中，该如何去真诚地面对所有人，有一位在网络上以撰写犀利时评见长的达人，曾在一个特定的场合当众说过大意如此的话：
对当今中国干互联网这一行的人而言，若有两点成绩就会屁颠屁颠乐不可支。
第一点，该说到节骨眼上的话语，在别人没说之前让你先说了，尤其是那些被责令不许说，或被许多同道也认为不好说的话语，竟然让你给打破禁忌说出来了，而且说完之后啥不幸的事也没有在自己身上发生。
第二点，在大家都能说的公共话题中，自己说的那些话任谁一看都知道，你比别人说的更恰到好处，尤其是在说大事、析难题的时候，你说的话不仅慧眼独到，而且既到位又准确。
关于真诚的价值，其实在许多开眼看世界的中国网民心目中，一个国家和社会中的人民是否幸福与平等，并不取决于这个国家的穷人与富人所拥有的财富是否悬殊与平均，而是在于这个国家与社会是如何真诚地善待它的穷人，和这个国家的官员与富人们是如何真诚地回报这个社会。
自然，对一个真诚地行走在网路的人而言，如果他不仅是这样所思所想，而且能秉持这个观点去表达自己的所思所想，即使沦落到一名不文的穷光蛋境地，此人在虚拟世界所发出的声音，也能传播得很远很远。
经过这两年的修行和思考，亦忱想在今日真诚把2021年7月13日写给一位手持法槌者的信中两段话，分享给我的读者：
我这辈子读书曾得出过一些深有感触的结论，其中，这两个结论窃以为值得从事法律工作的人参考：
（一）古今中外的历史都能证明这样的真理放之四海而皆准：邪恶残暴的歹徒，之所以敢无恶不作大获成功，那是因为有很多善良懦弱的人受到伤害时，选择无所作为沉默不语。
（二）从司法伦理道德层面说，一个执法者，如果丧失了正义感和分辨是非的能力与判断能力，则相当于已经精神失常，必然会在法律的荒原上迷失方向，最终会走上一条不归路。这样的例子，我身边就有一大把。
日前，老友钱文军在微信中对我说：人生的唯一价值在于阅历，至于成功还是失败都没关系，它们只是阅历的陪衬！如果连阅历都没有，那就真正平庸了！
自然，一个人无论平庸还是杰出，如果他的立身基座不是架构在真诚的品质之上，其成功或失败在人类历史的记载中都没有什么意义。
（初稿于2020-1-11/修改于2022-6-12）
——图为亦忱的微信签名档
很庆幸有生之年能赶上互联网时代，并于2010年退休后，半道出家曾在网媒讨生活度过了最难忘的七年，并在此期间解决了几个困扰人生的难题。
有朋友说，亦忱虽然在网络写了几百万字，但写得令人过目难忘的文字是这一段：互联网真是一个神奇的虚拟世界，无论是成功者或是失败者，无论是天才或是白痴，无论是男人或女人，都能找到隐遁的处所而自得其乐。伟大的美国佬确实出产过比中国的过江之鲫还要多的天才，但最使我受惠的天才般的伟大发明却是互联网。对我而言，人类历史只有两个时代，即有互联网的时代和无互联网的时代。
虽然延伸于无垠空间的网络，是由一种看不见摸不着的“比特”组成现实生活的虚拟镜像，但是，这个由真实生活折射而成的镜像世界，不仅构成中国历史上从未有过的天涯若比邻开放社会，而且在整个人类历史上也是崭新的全球被一张网络覆盖的一体化时代。
如果要给活跃于互联网时代的现代人，选一种被公认为最有价值的优秀品质，且必须用一个最简洁的词来表征，恐怕其最大的公约数乃“真诚”二字，或许才可以当之无愧不会引起任何激烈争议。
有一位智者曾在不同的场合面对不同的人群，多次说过这样的话语被许多人默记于心：在一个许多人装逼蔚然成风的时代，如果谁要是能在任何地方或任何人群中，都用一种敞开胸怀的真诚，无论在与人窃窃私语，还是在大庭广众被置于睽睽众目之下，都能始终用一套自圆自洽的话语体系，去坦然面对和回应所有人投来的怀疑眼光和疾言厉色的质询，虽然此人不一定会因此赢得荣耀与尊贵，也不一定能获得别人赞许或友情，但肯定会给自己赢得一份在黑夜中不管是躺于何处都能睡得踏实的舒坦，也一定会赢得一种或许用再多的金钱也不见得能买到的快乐心情。
至于说到在虚拟世界中，该如何去真诚地面对所有人，有一位在网络上以撰写犀利时评见长的达人，曾在一个特定的场合当众说过大意如此的话：
对当今中国干互联网这一行的人而言，若有两点成绩就会屁颠屁颠乐不可支。
第一点，该说到节骨眼上的话语，在别人没说之前让你先说了，尤其是那些被责令不许说，或被许多同道也认为不好说的话语，竟然让你给打破禁忌说出来了，而且说完之后啥不幸的事也没有在自己身上发生。
第二点，在大家都能说的公共话题中，自己说的那些话任谁一看都知道，你比别人说的更恰到好处，尤其是在说大事、析难题的时候，你说的话不仅慧眼独到，而且既到位又准确。
关于真诚的价值，其实在许多开眼看世界的中国网民心目中，一个国家和社会中的人民是否幸福与平等，并不取决于这个国家的穷人与富人所拥有的财富是否悬殊与平均，而是在于这个国家与社会是如何真诚地善待它的穷人，和这个国家的官员与富人们是如何真诚地回报这个社会。
自然，对一个真诚地行走在网路的人而言，如果他不仅是这样所思所想，而且能秉持这个观点去表达自己的所思所想，即使沦落到一名不文的穷光蛋境地，此人在虚拟世界所发出的声音，也能传播得很远很远。
经过这两年的修行和思考，亦忱想在今日真诚把2021年7月13日写给一位手持法槌者的信中两段话，分享给我的读者：
我这辈子读书曾得出过一些深有感触的结论，其中，这两个结论窃以为值得从事法律工作的人参考：
（一）古今中外的历史都能证明这样的真理放之四海而皆准：邪恶残暴的歹徒，之所以敢无恶不作大获成功，那是因为有很多善良懦弱的人受到伤害时，选择无所作为沉默不语。
（二）从司法伦理道德层面说，一个执法者，如果丧失了正义感和分辨是非的能力与判断能力，则相当于已经精神失常，必然会在法律的荒原上迷失方向，最终会走上一条不归路。这样的例子，我身边就有一大把。
日前，老友钱文军在微信中对我说：人生的唯一价值在于阅历，至于成功还是失败都没关系，它们只是阅历的陪衬！如果连阅历都没有，那就真正平庸了！
自然，一个人无论平庸还是杰出，如果他的立身基座不是架构在真诚的品质之上，其成功或失败在人类历史的记载中都没有什么意义。
（初稿于2020-1-11/修改于2022-6-12）
——图为亦忱的微信签名档
#方志动态# 南京之最：最古老的运河
张其立
在中国几千年漫长的封建社会中，漕运一直是统治者赖以生存的经济命脉。明初，朱元璋建都南京，“四方贡赋，由江以达京师。”“江西、湖广之粟，浮江直下；浙西、吴中之粟，由转运河（即淮扬至京口以南运河）”至丹阳，再车运马拉至南京，或沿长江溯流而上。为改善浙江、吴中一带漕粮运输条件，洪武年间开辟了一条由太湖经荆溪、胥溪河、固城湖、石臼湖、胭脂河、秦淮河抵南京的漕运线路，除荆溪外，其余各段均位于今南京市境内，其中胥溪河不仅是人工开凿的运河，也是我国最早的运河之一。
胥溪河全长30.6公里，分为上河、中河、下河三段，上河西连固城湖（古丹阳湖的一部分），下河东连荆溪，唯中河所在为长达5公里的茅山余脉岗地，构成太湖与水阳江两个水系的分水岭。
胥溪河开挖于周敬王十四年（前506）。春秋时期，吴楚连年用兵，战线多在江淮之间。周灵王二年（前570），楚国攻占今芜湖市附近后进兵到今江宁县横山，被吴军打败。周景王四年（前541），吴国在芜湖以东今高淳县筑固城为濑渚邑以抗拒楚国。周景王十年（前535），固城被楚军占领，楚平王在此大作宫殿，作为行宫。
周敬王十四年，吴王阖闾伐楚，用伍子胥计，在今东坝到下坝的高岗地带凿成胥溪河，使后方的军粮通过水道运至前线，得以打败楚军，收复固城。伍子胥在这里切岭开河，便是把两个水系沟通起来，使得太湖的船只可从荆溪穿过胥溪河，再从古丹阳湖到芜湖进入长江。民国《重修高淳县志》赞之为：“此子胥图霸妙略而爱民利物之深衷。”
开凿胥溪河，不但在时间上比开凿沟通长江与淮河两个水系的邗沟还早20年，而且在难度上，因为要在海拔20~30米的岗地上切岭，也比邗沟大。然而，吴开胥溪河之说始见于北宋时期官修的《祥符州县图经》和单锷写的《吴中水利书》，还见于《左传》《国语》《史记》等书，因此有些学者提出胥溪河是条自然河流，不是人工开挖的运河，或者认为胥溪河虽是运河，但开凿的年代不能肯定。民国6年（1917），地质学家丁文江实地查看胥溪河后在《扬子江下游地质篇》中称：“余意中河乃人工开凿之河道，盖就此河川谷之狭隘，河身之平直，及两岸之黄壤高崖，均可证明此说正确。且两坝之建筑年代，今犹斑斑可考。而此河亦必属世界古运河之一，可以无疑也。盖此河实即纪元前511年，吴王用伍员计，开河运粮伐楚所凿，故史亦称此河胥溪。”
吴楚固城之战以后，胥溪河在历史上继续起着重要作用，尤其是明代洪武年间，为避开长江风险，便于吴浙漕运，朝廷再次将目光投向胥溪河。洪武二十五年（1392）役夫35.9万余人疏浚胥溪故道，并筑石闸，便于船只通行。胥溪河重新焕发昔日的风采，与新辟的胭脂河连通，经秦淮河通向南京，成为江南的漕运河道。
明都北迁后，江浙漕船改由大运河渡江北上，胥溪河在失去交通要道的地位后，渐渐淤塞浅窄。明正统六年（1441）大水，胥溪河上的东坝决口，水阳江流域的洪水东泻，苏、常二州受淹，“国税无所出”。重筑东坝后，“钦降板榜：如有走泄水利，淹没苏、松田禾者，坝官吏处斩，夫匠充军。”明正德七年（1512），增高东坝三丈。明嘉靖三十五年（1556），在东坝以东加筑下坝。从此胥溪河被两坝截断，水阳江诸水不再经胥溪河流入太湖。
中华人民共和国成立后，先是拆除了东坝，改建公路桥及茅东进水闸，并在下坝以上重建封口坝，以挡上游之水，又修建下坝船闸，并先后拆除了胥溪河上的封口坝和下坝。
2009年，为推动苏、浙、皖、沪腹地及胥溪河两岸经济的发展，芜申运河改造工程南京段航道项目在高淳开工建设，工程包括航道整治62公里，新建下坝复线船闸，移位重建杨家湾枢纽，新（改）建桥梁11座，修建锚地2个。2015年下坝船闸建成，东坝桥、红卫桥实现合龙，芜申线南京段航道建成具备通航能力。2019 年这条从芜湖入江口至上海，连接长江、水阳江、青弋江和下游太湖的水上“沪宁高速”正式通航。至此，这条延续2000余年的古老运河又恢复了生机，并在灌溉、航运、防洪等方面继续发挥着重要作用。
（图片来源于网络）
编辑：朱 鹏
审核：王达云
窦予然
发布：梁 刚
张其立
在中国几千年漫长的封建社会中，漕运一直是统治者赖以生存的经济命脉。明初，朱元璋建都南京，“四方贡赋，由江以达京师。”“江西、湖广之粟，浮江直下；浙西、吴中之粟，由转运河（即淮扬至京口以南运河）”至丹阳，再车运马拉至南京，或沿长江溯流而上。为改善浙江、吴中一带漕粮运输条件，洪武年间开辟了一条由太湖经荆溪、胥溪河、固城湖、石臼湖、胭脂河、秦淮河抵南京的漕运线路，除荆溪外，其余各段均位于今南京市境内，其中胥溪河不仅是人工开凿的运河，也是我国最早的运河之一。
胥溪河全长30.6公里，分为上河、中河、下河三段，上河西连固城湖（古丹阳湖的一部分），下河东连荆溪，唯中河所在为长达5公里的茅山余脉岗地，构成太湖与水阳江两个水系的分水岭。
胥溪河开挖于周敬王十四年（前506）。春秋时期，吴楚连年用兵，战线多在江淮之间。周灵王二年（前570），楚国攻占今芜湖市附近后进兵到今江宁县横山，被吴军打败。周景王四年（前541），吴国在芜湖以东今高淳县筑固城为濑渚邑以抗拒楚国。周景王十年（前535），固城被楚军占领，楚平王在此大作宫殿，作为行宫。
周敬王十四年，吴王阖闾伐楚，用伍子胥计，在今东坝到下坝的高岗地带凿成胥溪河，使后方的军粮通过水道运至前线，得以打败楚军，收复固城。伍子胥在这里切岭开河，便是把两个水系沟通起来，使得太湖的船只可从荆溪穿过胥溪河，再从古丹阳湖到芜湖进入长江。民国《重修高淳县志》赞之为：“此子胥图霸妙略而爱民利物之深衷。”
开凿胥溪河，不但在时间上比开凿沟通长江与淮河两个水系的邗沟还早20年，而且在难度上，因为要在海拔20~30米的岗地上切岭，也比邗沟大。然而，吴开胥溪河之说始见于北宋时期官修的《祥符州县图经》和单锷写的《吴中水利书》，还见于《左传》《国语》《史记》等书，因此有些学者提出胥溪河是条自然河流，不是人工开挖的运河，或者认为胥溪河虽是运河，但开凿的年代不能肯定。民国6年（1917），地质学家丁文江实地查看胥溪河后在《扬子江下游地质篇》中称：“余意中河乃人工开凿之河道，盖就此河川谷之狭隘，河身之平直，及两岸之黄壤高崖，均可证明此说正确。且两坝之建筑年代，今犹斑斑可考。而此河亦必属世界古运河之一，可以无疑也。盖此河实即纪元前511年，吴王用伍员计，开河运粮伐楚所凿，故史亦称此河胥溪。”
吴楚固城之战以后，胥溪河在历史上继续起着重要作用，尤其是明代洪武年间，为避开长江风险，便于吴浙漕运，朝廷再次将目光投向胥溪河。洪武二十五年（1392）役夫35.9万余人疏浚胥溪故道，并筑石闸，便于船只通行。胥溪河重新焕发昔日的风采，与新辟的胭脂河连通，经秦淮河通向南京，成为江南的漕运河道。
明都北迁后，江浙漕船改由大运河渡江北上，胥溪河在失去交通要道的地位后，渐渐淤塞浅窄。明正统六年（1441）大水，胥溪河上的东坝决口，水阳江流域的洪水东泻，苏、常二州受淹，“国税无所出”。重筑东坝后，“钦降板榜：如有走泄水利，淹没苏、松田禾者，坝官吏处斩，夫匠充军。”明正德七年（1512），增高东坝三丈。明嘉靖三十五年（1556），在东坝以东加筑下坝。从此胥溪河被两坝截断，水阳江诸水不再经胥溪河流入太湖。
中华人民共和国成立后，先是拆除了东坝，改建公路桥及茅东进水闸，并在下坝以上重建封口坝，以挡上游之水，又修建下坝船闸，并先后拆除了胥溪河上的封口坝和下坝。
2009年，为推动苏、浙、皖、沪腹地及胥溪河两岸经济的发展，芜申运河改造工程南京段航道项目在高淳开工建设，工程包括航道整治62公里，新建下坝复线船闸，移位重建杨家湾枢纽，新（改）建桥梁11座，修建锚地2个。2015年下坝船闸建成，东坝桥、红卫桥实现合龙，芜申线南京段航道建成具备通航能力。2019 年这条从芜湖入江口至上海，连接长江、水阳江、青弋江和下游太湖的水上“沪宁高速”正式通航。至此，这条延续2000余年的古老运河又恢复了生机，并在灌溉、航运、防洪等方面继续发挥着重要作用。
（图片来源于网络）
编辑：朱 鹏
审核：王达云
窦予然
发布：梁 刚
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1、端午节假期国内近8000万人次出游 露营成“新宠”
记者6月5日从文化和旅游部获悉，经文化和旅游部数据中心测算，2022年端午节假期，全国国内旅游出游7961.0万人次，实现国内旅游收入258.2亿元。全国文化和旅游假日市场总体安全平稳有序。
在多方面因素共同影响下，越来越多的人选择了以露营的方式贴近大自然。端午节假期，露营产品火爆，上海牛路野营海湾森林公园露营地于6月2日起在某线上平台开放预订，不足半天，该营地6月3日的过夜露营产品即全量售罄。从携程露营数据看，端午假期首日，非省内的露营出行订单占比8%，与五一基本持平，较清明上涨6%。
2、5月部分经济指标回暖 稳经济政策有望继续加码
受疫情形势和国际局势变化等因素影响，经济下行压力加大，多项经济指标下滑。5月以来，随着一系列稳经济政策实施，部分经济指标显露回温的苗头，出现积极信号。
多位专家在接受《上海证券报》记者采访时表示，要推动经济回归正常轨道并确保持续运行在合理区间，未来仍需要储备并择机推出进一步的增量政策。
3、神舟十四号载人飞船发射取得圆满成功
北京时间2022年6月5日10时44分，搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约577秒后，神舟十四号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
这是我国载人航天工程立项实施以来的第23次飞行任务，也是空间站阶段的第3次载人飞行任务。
4、中国5G进入规模化应用关键期
6月6日，我国5G商用迎来三周年。工信部日前发布一组数据，折射出5G建设应用的显著成果：目前我国建成5G基站超过160万个，成为全球首个基于独立组网模式规模建设5G网络的国家；5G应用案例累计超过2万个；5G移动电话用户达到4.1亿户。据悉，下一步工信部等多部门将适度超前加快5G等数字基础设施建设，同时抓住5G规模化应用的关键期，聚焦新型信息消费、实体经济、民生服务等三大领域，加快5G赋能千行百业。
5、稳经济持续发力 多地布局新基建和战略性新兴产业
加大新基建投资和新兴产业投资已成为稳经济的重要抓手。目前，各地都在布置落实全国稳住经济大盘电视电话会议精神。从出台的稳经济措施来看，多地提出了布局新基建、发展战略性新兴产业。
“当前要发挥扩大有效投资对稳增长的关键作用，无论是加大基础设施投资还是加大产业投资，确保投资有效而不形成浪费，就需要着力投向具有发展前景和增长后劲的新型基础设施或新兴产业领域。从而为后续发展增加新动力，并在优化供给结构中实现高质量发展，实现强链补链的需要。”中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东对《证券日报》记者表示。
6、市场逐渐回暖 5月新能源汽车销量攀升
近日，多家车企公布5月产销数据。其中，新能源汽车销量可谓“节节攀升”，理想、哪吒、小鹏、零跑单月销量均破万辆。中国汽车流通协会日前发文称，现阶段全国疫情防控形势整体向好，前期因疫情受到抑制的购车需求将逐渐释放，预计6月市场需求将有所提升。
其中，6月2日晚，比亚迪披露的5月产销快报显示，新能源汽车产量达11.81万辆，环比增长近10%，同比增长270.24%；新能源汽车销量首次突破11万辆达到11.49万辆，环比增长8.4%，同比增长250.44%。值得注意的是，比亚迪新能源汽车已经连续3个月保持单月“10万+”的销量。
理想汽车5月交付11496辆理想ONE，环比增长175.9%，同比增长165.9%，单月销量领跑新势力车企。零跑汽车5月交付量达到10069辆，创历史新高，实现连续14个月同比增长超200%，环比增长10.8%，跻身新势力“第一梯队”。
6月3日，中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算，5月汽车行业销量预计完成176.65万辆，环比增长49.59%。
7、年内峰值 节后首日5只新股齐上市
根据新股发行安排，本周（6月6日-6月10日）仅有两只新股申购。其中，北交所新股泰德股份是国内汽车空调器轴承龙头，创业板新股瑞泰新材是国内锂离子电解液龙头供应商。
值得一提的是，6月6日将有5只新股集体上市。此外，两只百元新股——华海清科和昱能科技，大概率将在下周上市，由于网上投资者“恐高”，这两只百元新股均遭遇高比例弃购。
8、汽车出口逐步恢复 产业链供应链趋于稳定
受疫情等因素影响，3月份以来我国汽车出口放缓。海关总署最新数据显示，4月份，我国汽车出口17.1万辆，同比上涨10.3%，对比前3月57.2%的高增速，明显放缓。业内人士认为，随着企业逐步复工复产，产业链供应链趋于稳定，中国汽车海外市场正逐步恢复正常水平。
9、快递业5月业务量料95亿件 恢复去年同期水平
记者从国家邮政局获悉：随着保通保畅工作全面推进，邮政快递业呈现稳步恢复态势。数据显示，6月1日，全国快递包裹揽收量4.25亿件，投递量3.10亿件，相比4月10日分别上升75.6%和32.5%。
按照国务院物流保通保畅工作机制部署，自4月10日起，国家邮政局迅速启动邮政快递业保通保畅工作，取得明显成效。数据显示，5月份全行业业务量预计达到95亿件，基本恢复至2021年同期水平。
10、证监会罕见三连罚 3家头部券商齐遭点名
近日，针对场外期权业务，证监会罕见连出三张罚单，中金、华泰、中信建投3家头部券商被点名。
经查：中信建投证券1笔场外期权合约股票指数挂钩标的超出规定范围。华泰证券部分场外期权合约个股挂钩标的超出规定范围；未对部分期限小于30天的场外期权合约出具书面合规意见书；场外期权业务相关内部制度不健全，内部流程执行不规范，未按要求进行衍生品准入管理。中金公司1笔场外期权合约对手方为非专业机构投资者。
1、端午节假期国内近8000万人次出游 露营成“新宠”
记者6月5日从文化和旅游部获悉，经文化和旅游部数据中心测算，2022年端午节假期，全国国内旅游出游7961.0万人次，实现国内旅游收入258.2亿元。全国文化和旅游假日市场总体安全平稳有序。
在多方面因素共同影响下，越来越多的人选择了以露营的方式贴近大自然。端午节假期，露营产品火爆，上海牛路野营海湾森林公园露营地于6月2日起在某线上平台开放预订，不足半天，该营地6月3日的过夜露营产品即全量售罄。从携程露营数据看，端午假期首日，非省内的露营出行订单占比8%，与五一基本持平，较清明上涨6%。
2、5月部分经济指标回暖 稳经济政策有望继续加码
受疫情形势和国际局势变化等因素影响，经济下行压力加大，多项经济指标下滑。5月以来，随着一系列稳经济政策实施，部分经济指标显露回温的苗头，出现积极信号。
多位专家在接受《上海证券报》记者采访时表示，要推动经济回归正常轨道并确保持续运行在合理区间，未来仍需要储备并择机推出进一步的增量政策。
3、神舟十四号载人飞船发射取得圆满成功
北京时间2022年6月5日10时44分，搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约577秒后，神舟十四号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
这是我国载人航天工程立项实施以来的第23次飞行任务，也是空间站阶段的第3次载人飞行任务。
4、中国5G进入规模化应用关键期
6月6日，我国5G商用迎来三周年。工信部日前发布一组数据，折射出5G建设应用的显著成果：目前我国建成5G基站超过160万个，成为全球首个基于独立组网模式规模建设5G网络的国家；5G应用案例累计超过2万个；5G移动电话用户达到4.1亿户。据悉，下一步工信部等多部门将适度超前加快5G等数字基础设施建设，同时抓住5G规模化应用的关键期，聚焦新型信息消费、实体经济、民生服务等三大领域，加快5G赋能千行百业。
5、稳经济持续发力 多地布局新基建和战略性新兴产业
加大新基建投资和新兴产业投资已成为稳经济的重要抓手。目前，各地都在布置落实全国稳住经济大盘电视电话会议精神。从出台的稳经济措施来看，多地提出了布局新基建、发展战略性新兴产业。
“当前要发挥扩大有效投资对稳增长的关键作用，无论是加大基础设施投资还是加大产业投资，确保投资有效而不形成浪费，就需要着力投向具有发展前景和增长后劲的新型基础设施或新兴产业领域。从而为后续发展增加新动力，并在优化供给结构中实现高质量发展，实现强链补链的需要。”中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东对《证券日报》记者表示。
6、市场逐渐回暖 5月新能源汽车销量攀升
近日，多家车企公布5月产销数据。其中，新能源汽车销量可谓“节节攀升”，理想、哪吒、小鹏、零跑单月销量均破万辆。中国汽车流通协会日前发文称，现阶段全国疫情防控形势整体向好，前期因疫情受到抑制的购车需求将逐渐释放，预计6月市场需求将有所提升。
其中，6月2日晚，比亚迪披露的5月产销快报显示，新能源汽车产量达11.81万辆，环比增长近10%，同比增长270.24%；新能源汽车销量首次突破11万辆达到11.49万辆，环比增长8.4%，同比增长250.44%。值得注意的是，比亚迪新能源汽车已经连续3个月保持单月“10万+”的销量。
理想汽车5月交付11496辆理想ONE，环比增长175.9%，同比增长165.9%，单月销量领跑新势力车企。零跑汽车5月交付量达到10069辆，创历史新高，实现连续14个月同比增长超200%，环比增长10.8%，跻身新势力“第一梯队”。
6月3日，中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算，5月汽车行业销量预计完成176.65万辆，环比增长49.59%。
7、年内峰值 节后首日5只新股齐上市
根据新股发行安排，本周（6月6日-6月10日）仅有两只新股申购。其中，北交所新股泰德股份是国内汽车空调器轴承龙头，创业板新股瑞泰新材是国内锂离子电解液龙头供应商。
值得一提的是，6月6日将有5只新股集体上市。此外，两只百元新股——华海清科和昱能科技，大概率将在下周上市，由于网上投资者“恐高”，这两只百元新股均遭遇高比例弃购。
8、汽车出口逐步恢复 产业链供应链趋于稳定
受疫情等因素影响，3月份以来我国汽车出口放缓。海关总署最新数据显示，4月份，我国汽车出口17.1万辆，同比上涨10.3%，对比前3月57.2%的高增速，明显放缓。业内人士认为，随着企业逐步复工复产，产业链供应链趋于稳定，中国汽车海外市场正逐步恢复正常水平。
9、快递业5月业务量料95亿件 恢复去年同期水平
记者从国家邮政局获悉：随着保通保畅工作全面推进，邮政快递业呈现稳步恢复态势。数据显示，6月1日，全国快递包裹揽收量4.25亿件，投递量3.10亿件，相比4月10日分别上升75.6%和32.5%。
按照国务院物流保通保畅工作机制部署，自4月10日起，国家邮政局迅速启动邮政快递业保通保畅工作，取得明显成效。数据显示，5月份全行业业务量预计达到95亿件，基本恢复至2021年同期水平。
10、证监会罕见三连罚 3家头部券商齐遭点名
近日，针对场外期权业务，证监会罕见连出三张罚单，中金、华泰、中信建投3家头部券商被点名。
经查：中信建投证券1笔场外期权合约股票指数挂钩标的超出规定范围。华泰证券部分场外期权合约个股挂钩标的超出规定范围；未对部分期限小于30天的场外期权合约出具书面合规意见书；场外期权业务相关内部制度不健全，内部流程执行不规范，未按要求进行衍生品准入管理。中金公司1笔场外期权合约对手方为非专业机构投资者。
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