从2009年大规模启动开发建设，到如今名动世界，珠海十字门中央商务区从零开始，在一片蕉野荒林破土而生，现已成为具有国际范的滨海CBD，高楼林立，高端配套环绕，交通网络通达全球。
那么，数字里的十字门又是怎样的呢？——“数”说十字门，带你看不一样的十字门！
5.7平方公里
十字门中央商务区位于珠海东、西部城区和横琴粤澳深度合作区中心地带，毗邻湾仔、横琴和拱北三大口岸，东面与澳门一水相隔，南至横琴环岛东路，西邻珠海保税区及横琴大桥，北靠将军山脉，通过港珠澳大桥与香港直接相连，占地面积约5.77平方公里，其中：
北部片区位于南湾海滨，占地约2.28平方公里；
南部片区位于横琴粤澳深度合作区，占地约3.49平方公里。
1100万平方米
十字门中央商务区规划总建筑面积达1100万平方米，涵盖珠海国际会展中心组团、珠海中心大厦、南方金融传媒大厦、中交南方金融投资大厦、中铁建南方总部基地、三一重工横琴总部大厦和IFC|琴澳湾1号等地标性建筑，以及华发琴澳新城、中海寰宇天下、时代保利中环广场等国际社区，累计投资金额超1700亿元。
26.9万平方米
珠海国际会展中心位占地面积26.9万平方米，是国内首屈一指的集展览、会议、酒店、剧院、音乐厅、甲级写字楼及配套商业于一体的大型会展综合体，并同时获得食品安全、质量及环境认证三项国际证书的会展场馆，可满足展览、会议、宴会、赛事、演唱会、嘉年华、发布会等多样化使用需求，累计接待展览及活动逾200个，接待会议活动近4800场，接待展商及嘉宾超440万人次，是珠海城市和产业转型升级的重要支撑。
9.1万平方米
作为珠海目前唯一一个功能最全、档次最高、具有国际一流水准的艺术演出场所，总建筑面积约 9.1万平方米，共1164座。华发中演大剧院以“连接世界的艺术殿堂”为品牌定位，引入众多国际化顶级演出。自开启运营以来，已累计创造的经济价值已超过10亿元人民币，传播触及近8亿人次。
17.6万平方米
十字门华发商都总建筑面积约17.6万平方米，其中已经投入运营的一期为4万㎡，致力于打造粤港澳大湾区极具体验感的轻商务空间。项目设计来自英国罗麦庄马，蜿蜒曲折的建筑线条犹如一条感性的绸带，将会议、会展、滨水休闲街和交通枢纽等连接在一起。目前，已入驻商家包括星巴克、汉堡王、古春堂、玥记茶餐厅、渔女湾、小满手作、百家喜、赵记传承等诸多知名品牌，是新都市人休闲打卡的好去处。
50000平方米
2019年5月10日，“澳门产业多元十字门中央商务区服务基地”揭牌暨合作共建签约仪式在珠海中心大厦举行，该基地作为珠海促进澳门产业多元化、助力珠澳合作的重点示范性项目，首期提供超过50000平方米的国际化办公空间和公共服务平台，是促进澳门产业多元发展的重要实体平台，为300-500家澳门产业多元的新兴企业提供全方位的服务，标志着珠澳合作进入全面推进的新阶段。
330米
珠海中心大厦，耸立在十字门水道之畔，楼高330米，为珠澳一线城市地标性建筑，项目由40多家国际顶尖团队联袂设计，在建筑外形及设计上刷新了珠海工程史上多项“第一”，由国际标准甲级写字楼和国际白金五星级酒店——瑞吉酒店两大部分组成。
339米
横琴IFC屹立于珠海十字门中央商务区南片区，楼高339米，为珠澳第一高楼，肩负着助力澳门打造国际金融枢纽的使命。而琴澳湾1号作为横琴IFC的天际住宅部分，是全国18座IFC中唯一拥有70年产权住宅产品的摩天地标，也是目前已知2022亚洲第一高摩天住宅。
250间
瑞吉酒店为珠海首家高端奢华酒店，傲踞珠海中心大厦41至72层，以云端视角俯瞰珠澳繁华城市景观，拥有250间风格典雅、配置豪华的客房及套房，先后荣获环旅世界CPT Approved“最具期待新开业酒店”、中外酒店(十四届)白金奖“十大地标酒店”、“2019中国最具魅力顶级奢华酒店”等30余个行业大奖。
3.95万人
2016年10月19日，珠海市住房和城乡规划建设局官网公布《珠海十字门中央商务区（湾仔）控制性详细规划修改》方案，在人口规模方面，规划十字门中央商务区（湾仔）十字门中央商务区（湾仔）居住人口容量为3. 95万人，就业岗位人口规模为5.5万人。
240万平方米
华发琴澳新城位于十字门中央商务区，是华发历时12年匠心打造的超240万平方米的醇熟生活大城，集总部办公、会展中心、星级酒店、 旗舰商都、精品住宅、创智空间等功能于一体，包涵四季半岛、四季峰景、国际海岸、珠海国际金融大厦、银景湾等各大组团。同时，项目交通便利，步行即达澳门、轨道上盖，生活模式轻松切换，享受珠澳融城的繁华魅力。
104.76亿元
2020年11月25日，十字门CBD大型商住地块拍卖，最终中海以总价104.76亿元、折合楼面价约23281元/平米竞得，刷新珠海总价纪录。经过精心规划建设，一座滨海宜居大盘——中海寰宇天下横空出世。
中海寰宇天下体量超45万平，容积率却只有2.34。雄踞8大地块，位于两江四岸交汇处 ，背山面水，左手澳门、右手横琴，珠海唯一的南向看海地块，十字门最后一块超大宅地，270度海景视野，条件之优越，不可复制，不可替代。
全球第22座中海.寰宇天下，始于港澳，潮向世界，以中海匠筑，划界大湾区标杆住宅新纪元。
34万平方米
2015年12月3日，时代中国和保利地产联合以总价28亿元竞得十字门区域一综合地块。经过规划设计，时代保利中环广场横空出世，项目建筑规模达34万平方米，规划总户数近3000户，主打“商务中心+会展+交通（轻轨和口岸）”概念，而其独具匠心的创新大V结构产品布局属上上精品，成为大湾区西岸独此一座中环广场，在湾区大发光彩。
更多十字门解密，敬请关注5月26日【2022十字门区域价值高峰论坛】，不见不散！
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5.7平方公里
十字门中央商务区位于珠海东、西部城区和横琴粤澳深度合作区中心地带，毗邻湾仔、横琴和拱北三大口岸，东面与澳门一水相隔，南至横琴环岛东路，西邻珠海保税区及横琴大桥，北靠将军山脉，通过港珠澳大桥与香港直接相连，占地面积约5.77平方公里，其中：
北部片区位于南湾海滨，占地约2.28平方公里；
南部片区位于横琴粤澳深度合作区，占地约3.49平方公里。
1100万平方米
十字门中央商务区规划总建筑面积达1100万平方米，涵盖珠海国际会展中心组团、珠海中心大厦、南方金融传媒大厦、中交南方金融投资大厦、中铁建南方总部基地、三一重工横琴总部大厦和IFC|琴澳湾1号等地标性建筑，以及华发琴澳新城、中海寰宇天下、时代保利中环广场等国际社区，累计投资金额超1700亿元。
26.9万平方米
珠海国际会展中心位占地面积26.9万平方米，是国内首屈一指的集展览、会议、酒店、剧院、音乐厅、甲级写字楼及配套商业于一体的大型会展综合体，并同时获得食品安全、质量及环境认证三项国际证书的会展场馆，可满足展览、会议、宴会、赛事、演唱会、嘉年华、发布会等多样化使用需求，累计接待展览及活动逾200个，接待会议活动近4800场，接待展商及嘉宾超440万人次，是珠海城市和产业转型升级的重要支撑。
9.1万平方米
作为珠海目前唯一一个功能最全、档次最高、具有国际一流水准的艺术演出场所，总建筑面积约 9.1万平方米，共1164座。华发中演大剧院以“连接世界的艺术殿堂”为品牌定位，引入众多国际化顶级演出。自开启运营以来，已累计创造的经济价值已超过10亿元人民币，传播触及近8亿人次。
17.6万平方米
十字门华发商都总建筑面积约17.6万平方米，其中已经投入运营的一期为4万㎡，致力于打造粤港澳大湾区极具体验感的轻商务空间。项目设计来自英国罗麦庄马，蜿蜒曲折的建筑线条犹如一条感性的绸带，将会议、会展、滨水休闲街和交通枢纽等连接在一起。目前，已入驻商家包括星巴克、汉堡王、古春堂、玥记茶餐厅、渔女湾、小满手作、百家喜、赵记传承等诸多知名品牌，是新都市人休闲打卡的好去处。
50000平方米
2019年5月10日，“澳门产业多元十字门中央商务区服务基地”揭牌暨合作共建签约仪式在珠海中心大厦举行，该基地作为珠海促进澳门产业多元化、助力珠澳合作的重点示范性项目，首期提供超过50000平方米的国际化办公空间和公共服务平台，是促进澳门产业多元发展的重要实体平台，为300-500家澳门产业多元的新兴企业提供全方位的服务，标志着珠澳合作进入全面推进的新阶段。
330米
珠海中心大厦，耸立在十字门水道之畔，楼高330米，为珠澳一线城市地标性建筑，项目由40多家国际顶尖团队联袂设计，在建筑外形及设计上刷新了珠海工程史上多项“第一”，由国际标准甲级写字楼和国际白金五星级酒店——瑞吉酒店两大部分组成。
339米
横琴IFC屹立于珠海十字门中央商务区南片区，楼高339米，为珠澳第一高楼，肩负着助力澳门打造国际金融枢纽的使命。而琴澳湾1号作为横琴IFC的天际住宅部分，是全国18座IFC中唯一拥有70年产权住宅产品的摩天地标，也是目前已知2022亚洲第一高摩天住宅。
250间
瑞吉酒店为珠海首家高端奢华酒店，傲踞珠海中心大厦41至72层，以云端视角俯瞰珠澳繁华城市景观，拥有250间风格典雅、配置豪华的客房及套房，先后荣获环旅世界CPT Approved“最具期待新开业酒店”、中外酒店(十四届)白金奖“十大地标酒店”、“2019中国最具魅力顶级奢华酒店”等30余个行业大奖。
3.95万人
2016年10月19日，珠海市住房和城乡规划建设局官网公布《珠海十字门中央商务区（湾仔）控制性详细规划修改》方案，在人口规模方面，规划十字门中央商务区（湾仔）十字门中央商务区（湾仔）居住人口容量为3. 95万人，就业岗位人口规模为5.5万人。
240万平方米
华发琴澳新城位于十字门中央商务区，是华发历时12年匠心打造的超240万平方米的醇熟生活大城，集总部办公、会展中心、星级酒店、 旗舰商都、精品住宅、创智空间等功能于一体，包涵四季半岛、四季峰景、国际海岸、珠海国际金融大厦、银景湾等各大组团。同时，项目交通便利，步行即达澳门、轨道上盖，生活模式轻松切换，享受珠澳融城的繁华魅力。
104.76亿元
2020年11月25日，十字门CBD大型商住地块拍卖，最终中海以总价104.76亿元、折合楼面价约23281元/平米竞得，刷新珠海总价纪录。经过精心规划建设，一座滨海宜居大盘——中海寰宇天下横空出世。
中海寰宇天下体量超45万平，容积率却只有2.34。雄踞8大地块，位于两江四岸交汇处 ，背山面水，左手澳门、右手横琴，珠海唯一的南向看海地块，十字门最后一块超大宅地，270度海景视野，条件之优越，不可复制，不可替代。
全球第22座中海.寰宇天下，始于港澳，潮向世界，以中海匠筑，划界大湾区标杆住宅新纪元。
34万平方米
2015年12月3日，时代中国和保利地产联合以总价28亿元竞得十字门区域一综合地块。经过规划设计，时代保利中环广场横空出世，项目建筑规模达34万平方米，规划总户数近3000户，主打“商务中心+会展+交通（轻轨和口岸）”概念，而其独具匠心的创新大V结构产品布局属上上精品，成为大湾区西岸独此一座中环广场，在湾区大发光彩。
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【#“95后”合肥博士参与“巅峰使命”珠峰科考#】 ◤在海拔近6000米处“安营扎寨”，克服重重困难，获取重要实验数据……近期，我国科考队员在珠峰地区开展“巅峰使命2022”科学考察研究，来自中国科学院安徽光学精密机械研究所的“95后”博士周家成参与其中。近日，周家成回到合肥，向记者讲述了这次难忘的珠峰科考经历。◢
“95后”合肥博士参与珠峰科考
珠穆朗玛峰，是“地球之巅”，更是科学探索的圣地。此次“巅峰使命”珠峰科考，是第二次青藏科考自2017年启动以来，学科覆盖面最广、参加科考队员最多、采用仪器设备最先进的综合性科考。
应北京大学邀请，中科院合肥物质科学研究院安光所参加了由该校组织的“珠峰大气与人体健康科考分队”科学考察。4月中旬，由安光所自主研发的宽带腔增强氮氧化物分析仪和腔增强反照率光谱仪等国际先进大气监测设备，由相关车辆先一步运抵珠峰大本营。
4月15日，安光所基础科学中心“95后”博士周家成从合肥启程抵达拉萨。4月24日，周家成在海拔4393米的日喀则市定日县白坝村短暂休整后，乘车抵达了海拔5200米的珠峰大本营。
周家成能成为此次珠峰科考队员有两点重要原因，一方面，宽带腔增强氮氧化物分析仪等重要仪器都由这名年轻的科研工作者主要参与研发。此外，周家成有过海拔4000多米的高原科考经验。
而周家成此次前往珠峰最重要的一个目标，是在海拔6000米左右的山地开展“冰雪光化学反应生成氮氧化物机制”研究的观测。
“一般情况下，一氧化氮、二氧化氮等氮氧化物是由人类活动和工业活动产出，它们在大气中与污染成分相结合可能会形成酸雨，影响臭氧层等。”周家成介绍，不过，此前有人在极地做研究时发现，在一些鲜少有人类活动的极低冰雪表面，阳光照射下，有浓度很高的氮氧化物释放。“我这次去，就是要通过仪器观测在珠峰是否也存在这样的现象。同时，获取相关数据辅助研究。”周家成说。
不断攀登 找寻理想实验地
攀登珠峰并非易事。在珠峰大本营的日子，周家成边等待队友、调试设备，边进行日常拉练。“每天会往周边高处跑一跑，来适应这个环境和强度。”周家成说，虽然此前有4000多米的高原科考经验，但到了这个高度，每增加几百米，生理感觉就会很不一样。
4月29日上午11点多，周家成和队友一行4人正式开始了攀登之旅。“仪器此前已请当地人背运至目的地。我们主要带着登山杖、衣帽、护目镜等一些登山装备，需要先抵达海拔5800米的过渡营地。”
珠峰地区气温低、含氧量低，攀爬过程中大家还会面临不同的地形。“走一段路，就需要停下来歇一歇，尤其是翻越一些大坡，中间可能需要歇好几次。有时候还会遇到结冰的冰河，走的时候也要小心。”周家成说。当晚18时，周家成和队友顺利抵达过渡营地。“6个多小时爬到，其实还算蛮快的。不过当晚大家都已非常疲惫。”
可5800米的过渡营地附近并不满足实验条件。“我们要找一个人类活动少，而且能存住冰雪的地方。”休整一晚后，几人接着向上进发。最终在海拔近6000米处，找到了一个理想的实验地。此后，周家成和队友白天前往该处实验，晚上回到过渡营地休整。
7天6夜驻守观测 获取重要实验数据
为了能获取实验数据，在近6000米处的实验地，他们用透光的箱子罩住冰面，同时，用宽带腔增强氮氧化物分析仪测量冰雪表面释放的氮氧化物通量。饿了，就吃点随身携带的面包等干粮。
经过这样7天6夜的驻守观测，实验获得了高质量的观测数据。“在中午太阳大的时候，我们观测到被照射的冰面出现了浓度很高的氮氧化物。科研团队还将继续对相关数据进行分析，研究在高海拔强紫外辐射下高原冰川雪地表面氮氧化物的释放量等。”
5月5日晚，周家成一行完成实验，返回珠峰大本营站点，5月8日，周家成圆满完成本次科考之行返程。而除了获取重要实验数据，周家成此行还有其他很多收获。有些收获关于美景。“珠峰太美了，每天除了实验、工作，就是欣赏珠峰。”周家成说。有些收获关于友谊，队友间的相互鼓励、帮助，已成为彼此心中一段难忘的情愫。
还有些收获关于对勇气和毅力的理解。
“我们科考分队负责人是北大的朱彤院士，此前在珠峰实验时，错过了继续向上攀登的机会。这次来到珠峰大本营，他每天拉练，就是为了登上5800米的过渡营地开展实验，弥补此前的遗憾。”周家成说，攀登珠峰是一件很不容易的事，真的到了这里大家就会有体会，很多人都不会再愿意往上爬。但这位院士经过努力，历经10个小时，最终成功从珠峰大本营爬上了5800米开展科考。“这件事对我日后的科研工作，也是一个巨大的激励。”周家成说。
▶讲述珠峰科考故事
清早起床 帐篷里会结冰
在珠峰科考，夜晚是一个巨大挑战。
每晚7点多太阳一下山，气温会骤降至零下20多摄氏度，需要穿上超厚的极地款羽绒服。即便晚上在营地帐篷中睡觉时，也几乎不能脱衣服。“帐篷是单人的，不过为了暖和，我们2个人睡在一间帐篷里。”
周家成说，每晚睡觉，他们都要穿着棉袄、羽绒服，戴着帽子钻进防寒的睡袋中。早晨起来，帐篷里常结起了冰。“外面气温太低，我们呼出的气都会结成冰，有时候人一动或者风一吹，冰就会掉到睡袋上。”
寒冷，对设备也是挑战。
“我们有一个烧油式的220V发电机第一天基本没法工作，开始大家还以为冻坏了。”周家成说，他们和营地的其他科研人员交流，发现可能是因为氧气稀薄，进气量少，导致发电机内部燃烧不充分。之后，他们迅速将发电机进气口用于防止灰尘的滤网拆除，终让设备正常工作。
“95后”合肥博士参与珠峰科考
珠穆朗玛峰，是“地球之巅”，更是科学探索的圣地。此次“巅峰使命”珠峰科考，是第二次青藏科考自2017年启动以来，学科覆盖面最广、参加科考队员最多、采用仪器设备最先进的综合性科考。
应北京大学邀请，中科院合肥物质科学研究院安光所参加了由该校组织的“珠峰大气与人体健康科考分队”科学考察。4月中旬，由安光所自主研发的宽带腔增强氮氧化物分析仪和腔增强反照率光谱仪等国际先进大气监测设备，由相关车辆先一步运抵珠峰大本营。
4月15日，安光所基础科学中心“95后”博士周家成从合肥启程抵达拉萨。4月24日，周家成在海拔4393米的日喀则市定日县白坝村短暂休整后，乘车抵达了海拔5200米的珠峰大本营。
周家成能成为此次珠峰科考队员有两点重要原因，一方面，宽带腔增强氮氧化物分析仪等重要仪器都由这名年轻的科研工作者主要参与研发。此外，周家成有过海拔4000多米的高原科考经验。
而周家成此次前往珠峰最重要的一个目标，是在海拔6000米左右的山地开展“冰雪光化学反应生成氮氧化物机制”研究的观测。
“一般情况下，一氧化氮、二氧化氮等氮氧化物是由人类活动和工业活动产出，它们在大气中与污染成分相结合可能会形成酸雨，影响臭氧层等。”周家成介绍，不过，此前有人在极地做研究时发现，在一些鲜少有人类活动的极低冰雪表面，阳光照射下，有浓度很高的氮氧化物释放。“我这次去，就是要通过仪器观测在珠峰是否也存在这样的现象。同时，获取相关数据辅助研究。”周家成说。
不断攀登 找寻理想实验地
攀登珠峰并非易事。在珠峰大本营的日子，周家成边等待队友、调试设备，边进行日常拉练。“每天会往周边高处跑一跑，来适应这个环境和强度。”周家成说，虽然此前有4000多米的高原科考经验，但到了这个高度，每增加几百米，生理感觉就会很不一样。
4月29日上午11点多，周家成和队友一行4人正式开始了攀登之旅。“仪器此前已请当地人背运至目的地。我们主要带着登山杖、衣帽、护目镜等一些登山装备，需要先抵达海拔5800米的过渡营地。”
珠峰地区气温低、含氧量低，攀爬过程中大家还会面临不同的地形。“走一段路，就需要停下来歇一歇，尤其是翻越一些大坡，中间可能需要歇好几次。有时候还会遇到结冰的冰河，走的时候也要小心。”周家成说。当晚18时，周家成和队友顺利抵达过渡营地。“6个多小时爬到，其实还算蛮快的。不过当晚大家都已非常疲惫。”
可5800米的过渡营地附近并不满足实验条件。“我们要找一个人类活动少，而且能存住冰雪的地方。”休整一晚后，几人接着向上进发。最终在海拔近6000米处，找到了一个理想的实验地。此后，周家成和队友白天前往该处实验，晚上回到过渡营地休整。
7天6夜驻守观测 获取重要实验数据
为了能获取实验数据，在近6000米处的实验地，他们用透光的箱子罩住冰面，同时，用宽带腔增强氮氧化物分析仪测量冰雪表面释放的氮氧化物通量。饿了，就吃点随身携带的面包等干粮。
经过这样7天6夜的驻守观测，实验获得了高质量的观测数据。“在中午太阳大的时候，我们观测到被照射的冰面出现了浓度很高的氮氧化物。科研团队还将继续对相关数据进行分析，研究在高海拔强紫外辐射下高原冰川雪地表面氮氧化物的释放量等。”
5月5日晚，周家成一行完成实验，返回珠峰大本营站点，5月8日，周家成圆满完成本次科考之行返程。而除了获取重要实验数据，周家成此行还有其他很多收获。有些收获关于美景。“珠峰太美了，每天除了实验、工作，就是欣赏珠峰。”周家成说。有些收获关于友谊，队友间的相互鼓励、帮助，已成为彼此心中一段难忘的情愫。
还有些收获关于对勇气和毅力的理解。
“我们科考分队负责人是北大的朱彤院士，此前在珠峰实验时，错过了继续向上攀登的机会。这次来到珠峰大本营，他每天拉练，就是为了登上5800米的过渡营地开展实验，弥补此前的遗憾。”周家成说，攀登珠峰是一件很不容易的事，真的到了这里大家就会有体会，很多人都不会再愿意往上爬。但这位院士经过努力，历经10个小时，最终成功从珠峰大本营爬上了5800米开展科考。“这件事对我日后的科研工作，也是一个巨大的激励。”周家成说。
▶讲述珠峰科考故事
清早起床 帐篷里会结冰
在珠峰科考，夜晚是一个巨大挑战。
每晚7点多太阳一下山，气温会骤降至零下20多摄氏度，需要穿上超厚的极地款羽绒服。即便晚上在营地帐篷中睡觉时，也几乎不能脱衣服。“帐篷是单人的，不过为了暖和，我们2个人睡在一间帐篷里。”
周家成说，每晚睡觉，他们都要穿着棉袄、羽绒服，戴着帽子钻进防寒的睡袋中。早晨起来，帐篷里常结起了冰。“外面气温太低，我们呼出的气都会结成冰，有时候人一动或者风一吹，冰就会掉到睡袋上。”
寒冷，对设备也是挑战。
“我们有一个烧油式的220V发电机第一天基本没法工作，开始大家还以为冻坏了。”周家成说，他们和营地的其他科研人员交流，发现可能是因为氧气稀薄，进气量少，导致发电机内部燃烧不充分。之后，他们迅速将发电机进气口用于防止灰尘的滤网拆除，终让设备正常工作。
《抢街——大城市的重生之路》(来自 @豆瓣App) https://t.cn/A6XSotmV
雅各布斯在《美国大城市的死与生》中将街道活动誉为“哈德逊街上的芭蕾舞剧”，基于人的街道观至今仍是城市最有效的指导准则，然而在《美国大城市的死与生》出版后的20世纪中叶往后很长一段时间内，美国城市依然面临着人口流失与衰退。如果说《美国大城市的死与生》是对街道空间、城市活力的开创性的认识论，萨迪-汗作为交通局长完成的《抢街——大城市的重生之路》则像是实操下的姊妹篇，它们都在一次次地告诉人们：街道是人的街道，而不是机动车的街道。
她在任期间推进了纽约城区的车道改造、广场扩增、自行车革命、公共交通系统普及等一系列工作，展示出的街道在改革前后的变化插图也很是令人振奋，直观地表现了“设计”能够带来的改变，而许多理念也颠覆着人们既有的认识。比如，缩减车道宽度看似增高了交通意外的风险，实则有利于控制车速、“镇定”交通；“街道属于汽车”并不是街道发展的本意，而是工业革命发展下的误区，“抢夺”回街道本就是骑行者和行人的权利；简单地使用彩色油漆在地面涂画，隔离自行车道，划分街角广场，就可以低成本、高效地为挽救商圈；只有把更多的人引向大街，才能带来更大的安全；共享单车是一种信号、一种意识上的革命，它告诉人们自行车也是城市的一部分……
另外，它的写作顺序也像是一本工作日志，不仅有和市长以及消防、环卫等部门通力合作的经验，也讲述在遭遇民众抗议、媒体质疑、党派竞争时应如何应对，将城市规划建设的宏观叙事具体到某一次运动、某一次改造之中，呈现了一幅彼岸城市如何开展市民生活、城市共建的画卷。
雅各布斯在《美国大城市的死与生》中将街道活动誉为“哈德逊街上的芭蕾舞剧”，基于人的街道观至今仍是城市最有效的指导准则，然而在《美国大城市的死与生》出版后的20世纪中叶往后很长一段时间内，美国城市依然面临着人口流失与衰退。如果说《美国大城市的死与生》是对街道空间、城市活力的开创性的认识论，萨迪-汗作为交通局长完成的《抢街——大城市的重生之路》则像是实操下的姊妹篇，它们都在一次次地告诉人们：街道是人的街道，而不是机动车的街道。
她在任期间推进了纽约城区的车道改造、广场扩增、自行车革命、公共交通系统普及等一系列工作，展示出的街道在改革前后的变化插图也很是令人振奋，直观地表现了“设计”能够带来的改变，而许多理念也颠覆着人们既有的认识。比如，缩减车道宽度看似增高了交通意外的风险，实则有利于控制车速、“镇定”交通；“街道属于汽车”并不是街道发展的本意，而是工业革命发展下的误区，“抢夺”回街道本就是骑行者和行人的权利；简单地使用彩色油漆在地面涂画，隔离自行车道，划分街角广场，就可以低成本、高效地为挽救商圈；只有把更多的人引向大街，才能带来更大的安全；共享单车是一种信号、一种意识上的革命，它告诉人们自行车也是城市的一部分……
另外，它的写作顺序也像是一本工作日志，不仅有和市长以及消防、环卫等部门通力合作的经验，也讲述在遭遇民众抗议、媒体质疑、党派竞争时应如何应对，将城市规划建设的宏观叙事具体到某一次运动、某一次改造之中，呈现了一幅彼岸城市如何开展市民生活、城市共建的画卷。
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