6月6日是林志玲结婚两周年的日子，她在自己的社交平台中晒出了九宫格照片庆祝，并配文：不安的世界，有彼此相伴，感谢生命的每一个启程，两周年快乐。
时间荏苒，女神林志玲已经嫁为人妻两年了。
两年前，林志玲忽然官宣自己嫁人的好消息时，所有人都十分诧异，并且为言承旭感到意难平，毕竟帅哥与美女的结合总是满足了大多数人对美好婚姻的向往。
可她最终嫁给了不论是事业还是形象都不如自己的日本艺人黑泽良平，并且在结婚后，毫不忌讳地公开自己的造人计划，并且直言不讳地说喜欢“龙凤胎”。
作为娱乐圈拼命三娘的林志玲，自出道以来几乎没有给自己放过任何假期，但却在结婚后，放下了自己如日中天的事业，安心回家做起了全职太太。
结婚2年，她的肚子没有丝毫的动静，这时候流言四起，有说她“被家暴”的，也有说她在夫家遭受不公平对待的。
但她始终没有正面回应过，安心享受自己的婚姻生活，直至今天，她难得出来营业，晒出与丈夫的合影，告诉所有人自己现在很幸福，让所有关心她的人放心。
可网友们依旧不愿放过她，认为她“真正的幸福就不晒了”、“晒幸福用黑白照？”等等恶意揣测。
她回应网络中的传闻，你说她做作，不回应又说她并不幸福，作为公众人物的她，深知无论怎么样都会得到网友不一样的声音，索性采用了闭嘴的方式。
而在自己结婚2周年的档口，她忽然晒出了恩爱的9宫格黑白照，应该很少有人能真正看懂她晒照的两层含义吧。
在光怪陆离的娱乐圈摸爬滚打了多年的林志玲，很知道自己想要的是什么，也十分懂得网友们的内心，才会用这样隐晦的方式回应大家的恶意揣测，也告诉所有在婚姻中的男女一个婚姻的道理。
（2）
林志玲晒出的9张黑白照片中，两人在风雨中依旧欢声笑语，尽情舞蹈，这不仅在回应网友们的恶意留言，告诉所有人自己现在过得很幸福，还揭示了婚姻的真正含义：
婚姻生活就是在风雨兼程中，两个相爱的人依旧能找到其中的乐趣，并携手共同走下去。
两人自宣布结婚以来，外界没有停止过对于他们之间的恶意攻击，不管是出于何种原因，两人均没有受到过任何的影响，也没有因为外界的声音，让自己的婚姻遭受不必要的打击。
就像照片中的两人，尽管雨滴落下来，丝毫没有影响两人之间的甜蜜互动。
婚姻生活中，经常会遭受经济亦或者是外界对于两人之间的种种考验，但因为爱情走入婚姻的两人，始终坚信彼此之间是那个会始终坚守在自己身侧的人。
情比金坚，大概就是就是这样的含义，不论外界对于我们如何的考验，依旧能携手风雨兼程地往前走。
俗话说，夫妻本是同林念，大难临头各自飞。
但其实，很多的夫妻在遇到生活对你的各种考验时，都会更加地抱紧彼此，给予对方更多的信心和支持，一起面对外面的狂风暴雨，迎接更好的明天。
多年前的“周一见”事件时，作为妻子的马伊琍遭受了前所未有的非议，可她并没有因为外界高涨的“离婚”呼声而与丈夫文章选择离婚，而是一句“且行且珍惜”大度地原谅了他。
这对于都是公众人物的夫妻二人，不仅仅是对于形象的重大冲击，更重要的是对于两人婚姻生活的一种考验。
两人是相差8岁的姐弟恋，在一起时，文章不过是一个名不见经传的大学毕业生，而马伊琍已在娱乐圈闯荡出自己的一片天地。
可两人不在乎外界所有的言论，勇敢地走到一起，生下了两个可爱的女儿。
尽管文章在婚姻中犯了错，马伊琍依旧不愿放弃深爱着彼此的婚姻，决定与丈夫一起面对这次重大的考验，并在二胎产后3个多月，选择复出拍戏，支撑起这个家庭。
好的婚姻不仅仅是彼此之间相爱，更重要的是能在遭受风雨时，依旧能坚守住这个小家，不受外界的影响。
虽然马伊琍在原谅文章5年后选择了离婚，但此时两人选择分开，并不是因为两人不爱了，而是彼此之间磨合不够不到位，并不是外界的影响。
（3）
林志玲作为公众的女神，大家对于她的关注早就超越了她本身，很多见不得她好的人，自己在生活中大多不如意，想要靠着这样的方式缓解自己内心的压力。
身边有一对年长的夫妻，说起两人最难忘的时候并不是年轻时肆意挥霍青春，也不是彼此在物质条件优渥的现状，而是彼此在事业家庭双重压力下的中年时期。
那时候，双方父母不约而同生病，又遇上金融海啸，辛苦创业的公司濒临破产，尽管很难，两人始终没有轻言放弃，最终收获了如今幸福的生活。
回忆起来，可以一句话轻飘飘地带过，但真正经历过的人才懂，那种绝望中慢慢治愈，治愈后勇敢坚定地说服自己继续前行。
那些对于林志玲现在幸福生活的种种恶意揣测与诋毁，不过是自己在现实生活中遭遇磨难时的一种宣泄。
林志玲不是圣人，在看到网友们对自己的揣测，肯定也会有崩溃的时候，但她始终坚信自己走的路就是自己需要的，才会不惧留言，依旧晒出9宫格黑白照，分享自己的甜蜜。
成年人的世界，没有一直的甜蜜，只有在经历一次次的风雨后，才慢慢感受到对彼此更加深厚的感情，才能让彼此之间的婚姻更加稳固。
没错，她没有孩子，失去了婚姻中很重要的一项，但丈夫黑泽良平始终不将此事放在心上，还对记者说：我已经有一个孩子了，那就是林志玲。
最好的婚姻，就是将自己的爱人宠成孩子。
杨澜曾经说过：
“维系婚姻的纽带，不是孩子和金钱，而是精神的共同成长。
在最无助和软弱时候，在最沮丧和落魄的时候，有TA托起你的下巴，扳直你的脊梁，命令你坚强，并陪伴你左右，共同承受命运。
那时候，你们之间的感情除了爱，还有肝胆相照的义气，不离不弃的默契，以及铭心刻骨的恩情！”
林志玲晒出很多人忌讳的黑白9宫格照片，想要说明自己对于幸福有自己的定义，不需要别人过多的评价，另外还向所有人传达了自己的婚姻观：彼此之间一起成长，一起面对风雨的婚姻，才更加长久。
时间荏苒，女神林志玲已经嫁为人妻两年了。
两年前，林志玲忽然官宣自己嫁人的好消息时，所有人都十分诧异，并且为言承旭感到意难平，毕竟帅哥与美女的结合总是满足了大多数人对美好婚姻的向往。
可她最终嫁给了不论是事业还是形象都不如自己的日本艺人黑泽良平，并且在结婚后，毫不忌讳地公开自己的造人计划，并且直言不讳地说喜欢“龙凤胎”。
作为娱乐圈拼命三娘的林志玲，自出道以来几乎没有给自己放过任何假期，但却在结婚后，放下了自己如日中天的事业，安心回家做起了全职太太。
结婚2年，她的肚子没有丝毫的动静，这时候流言四起，有说她“被家暴”的，也有说她在夫家遭受不公平对待的。
但她始终没有正面回应过，安心享受自己的婚姻生活，直至今天，她难得出来营业，晒出与丈夫的合影，告诉所有人自己现在很幸福，让所有关心她的人放心。
可网友们依旧不愿放过她，认为她“真正的幸福就不晒了”、“晒幸福用黑白照？”等等恶意揣测。
她回应网络中的传闻，你说她做作，不回应又说她并不幸福，作为公众人物的她，深知无论怎么样都会得到网友不一样的声音，索性采用了闭嘴的方式。
而在自己结婚2周年的档口，她忽然晒出了恩爱的9宫格黑白照，应该很少有人能真正看懂她晒照的两层含义吧。
在光怪陆离的娱乐圈摸爬滚打了多年的林志玲，很知道自己想要的是什么，也十分懂得网友们的内心，才会用这样隐晦的方式回应大家的恶意揣测，也告诉所有在婚姻中的男女一个婚姻的道理。
（2）
林志玲晒出的9张黑白照片中，两人在风雨中依旧欢声笑语，尽情舞蹈，这不仅在回应网友们的恶意留言，告诉所有人自己现在过得很幸福，还揭示了婚姻的真正含义：
婚姻生活就是在风雨兼程中，两个相爱的人依旧能找到其中的乐趣，并携手共同走下去。
两人自宣布结婚以来，外界没有停止过对于他们之间的恶意攻击，不管是出于何种原因，两人均没有受到过任何的影响，也没有因为外界的声音，让自己的婚姻遭受不必要的打击。
就像照片中的两人，尽管雨滴落下来，丝毫没有影响两人之间的甜蜜互动。
婚姻生活中，经常会遭受经济亦或者是外界对于两人之间的种种考验，但因为爱情走入婚姻的两人，始终坚信彼此之间是那个会始终坚守在自己身侧的人。
情比金坚，大概就是就是这样的含义，不论外界对于我们如何的考验，依旧能携手风雨兼程地往前走。
俗话说，夫妻本是同林念，大难临头各自飞。
但其实，很多的夫妻在遇到生活对你的各种考验时，都会更加地抱紧彼此，给予对方更多的信心和支持，一起面对外面的狂风暴雨，迎接更好的明天。
多年前的“周一见”事件时，作为妻子的马伊琍遭受了前所未有的非议，可她并没有因为外界高涨的“离婚”呼声而与丈夫文章选择离婚，而是一句“且行且珍惜”大度地原谅了他。
这对于都是公众人物的夫妻二人，不仅仅是对于形象的重大冲击，更重要的是对于两人婚姻生活的一种考验。
两人是相差8岁的姐弟恋，在一起时，文章不过是一个名不见经传的大学毕业生，而马伊琍已在娱乐圈闯荡出自己的一片天地。
可两人不在乎外界所有的言论，勇敢地走到一起，生下了两个可爱的女儿。
尽管文章在婚姻中犯了错，马伊琍依旧不愿放弃深爱着彼此的婚姻，决定与丈夫一起面对这次重大的考验，并在二胎产后3个多月，选择复出拍戏，支撑起这个家庭。
好的婚姻不仅仅是彼此之间相爱，更重要的是能在遭受风雨时，依旧能坚守住这个小家，不受外界的影响。
虽然马伊琍在原谅文章5年后选择了离婚，但此时两人选择分开，并不是因为两人不爱了，而是彼此之间磨合不够不到位，并不是外界的影响。
（3）
林志玲作为公众的女神，大家对于她的关注早就超越了她本身，很多见不得她好的人，自己在生活中大多不如意，想要靠着这样的方式缓解自己内心的压力。
身边有一对年长的夫妻，说起两人最难忘的时候并不是年轻时肆意挥霍青春，也不是彼此在物质条件优渥的现状，而是彼此在事业家庭双重压力下的中年时期。
那时候，双方父母不约而同生病，又遇上金融海啸，辛苦创业的公司濒临破产，尽管很难，两人始终没有轻言放弃，最终收获了如今幸福的生活。
回忆起来，可以一句话轻飘飘地带过，但真正经历过的人才懂，那种绝望中慢慢治愈，治愈后勇敢坚定地说服自己继续前行。
那些对于林志玲现在幸福生活的种种恶意揣测与诋毁，不过是自己在现实生活中遭遇磨难时的一种宣泄。
林志玲不是圣人，在看到网友们对自己的揣测，肯定也会有崩溃的时候，但她始终坚信自己走的路就是自己需要的，才会不惧留言，依旧晒出9宫格黑白照，分享自己的甜蜜。
成年人的世界，没有一直的甜蜜，只有在经历一次次的风雨后，才慢慢感受到对彼此更加深厚的感情，才能让彼此之间的婚姻更加稳固。
没错，她没有孩子，失去了婚姻中很重要的一项，但丈夫黑泽良平始终不将此事放在心上，还对记者说：我已经有一个孩子了，那就是林志玲。
最好的婚姻，就是将自己的爱人宠成孩子。
杨澜曾经说过：
“维系婚姻的纽带，不是孩子和金钱，而是精神的共同成长。
在最无助和软弱时候，在最沮丧和落魄的时候，有TA托起你的下巴，扳直你的脊梁，命令你坚强，并陪伴你左右，共同承受命运。
那时候，你们之间的感情除了爱，还有肝胆相照的义气，不离不弃的默契，以及铭心刻骨的恩情！”
林志玲晒出很多人忌讳的黑白9宫格照片，想要说明自己对于幸福有自己的定义，不需要别人过多的评价，另外还向所有人传达了自己的婚姻观：彼此之间一起成长，一起面对风雨的婚姻，才更加长久。
幸福也会从天降 | 筑梦蓝天 幸福启航
遵义地处贵州黔北地区，山林沟壑交错，交通不便一直困扰着当地百姓出行，制约着当地经济发展。从2012年到2017年，短短5年时间，遵义先后建起了新舟、茅台2座机场。这让遵义老百姓的底气更足了。当地百姓慢慢开始飞出去领略大千世界之美，外面的客商也开始飞进来，探寻无限商机。在大伙儿眼中，每一个航班都是承载着梦想的幸福航班。
出生在遵义的张钰，是一个乐观、开朗的“80后”女孩。小时候，张钰的爷爷奶奶退休后常住在北京、天津、上海，所以她时常往返这些地方。记忆中，1998年张钰从遵义坐绿皮火车去上海，一坐就是30多个小时。稍大一点，乘飞机也要先坐汽车到贵阳，再从贵阳机场乘飞机出发。
2008年，张钰考上了上海某大学。每次放假回家，都是爸妈开车从遵义到贵阳来接机，单程就要2小时。2008年的冬天，贵州遭遇凝冻灾害。张钰这一年的回家路格外漫长。她在上海机场等了6个小时，乘坐当天唯一一班飞机飞回贵阳。没想到，航班刚落地不久，贵阳机场就因凝冻天气关闭。那天，为了路上安全，张钰的母亲没有开车，而是早早地乘火车到贵阳机场等她。因为不知道航班何时能降落，母亲只好买了三套从贵阳回遵义的火车票。最后，张钰和母亲赶上了第二套车票的时间。
2012年遵义新舟机场通航，上海—遵义有了航班。但由于航班不多，在上海读研究生的张钰如果回家还是选择直飞贵阳。研究生毕业后，张钰在宁波参加工作。从宁波回贵阳，要经停武汉，路上要花4个小时。所以，张钰很少回家。
2018年3月，张钰回到遵义。在她的满心期盼下，遵义到宁波航线开通，一步步从经停变成直航。现在，遵义—宁波几乎每天都有3个航班直飞。遵义机场与北京、上海、成都、西安等主要城市的航班加密，让张钰能畅玩各大城市，随时来一场说走就走的旅行。除了国内，爱旅行的张钰足迹还遍及西班牙、埃及等国。张钰说：“这样的日子真是太幸福了！”
每一条航线都是点对点的飞行，每一个航班都搭载着不同的故事。与张钰飞出遵义、探索世界不同，远在广州的赵建峰是遵义的常客。因为他的吉他工厂开在距离遵义市区100公里外的正安县，他每周都过着“双城生活”。
4月19日10时许，赵建峰登上了从广州直飞遵义的航班。按照计划，当天13时许，他就能抵达吉他厂房。2018年在广州建吉他厂区的赵建峰怎么也没有想到，2019年底他将厂房建到了贵州，一建就是15000平方米，较之前的厂房扩大了近8倍。
吸引赵建峰的是正安县吉他产业发展产生的聚焦效应。从进口原木加工到成品制作，正安县基本形成了闭合的全产业链，年产销吉他600万把以上，产品出口美国、巴西等42个国家和地区，占据全国产销额的五分之一、全球的七分之一，是目前全国乃至全球最集聚、最规范、规模最大的吉他生产基地。自2012年以来，正安县通过筑巢引凤，出台优惠政策，改善投资环境，吸引外出务工人员返乡创业，连续从沿海招商引资多家吉他制造、销售等企业，集中打造了“正安·国际吉他产业园”，一跃成为中国吉他生产第一县。
自从落户正安县，赵建峰的吉他品牌生意越做越大。如今，全国范围内经销商达300多家，销售额也以每年15%~18%的速度增长。赵建峰感慨地说：“正安的政策很好，对企业发展十分有利。我每周搭乘飞机往返遵义—广州很方便。每年召开经销商会议，各地的经销商搭乘飞机到遵义也很便捷。”赵建峰在正安县建厂后，他在广州的同行有20多家相继到这里考察、建厂。
赵建峰说：“吉他运输一般以陆路为主。在批量出口海外时，海运和空运都是吉他厂家愿意选择的途径。我们生产的是专业级吉他，千元起步，所以更愿意选择安全、便捷的空运。无论是德国、西班牙还是美国，从下单到送至客户手中，空运只需2天~3天的时间。”
一座机场，就是一个窗口。如果说机场让张钰的小世界变得多姿多彩，那么，机场也让赵建峰这样的先锋创业者成功地将“中国造”推向世界。仰望天际，群山间银鹰飞翔，仿佛预示着源源不断的幸福故事正在展开。（中国民航报 记者何丹）
遵义地处贵州黔北地区，山林沟壑交错，交通不便一直困扰着当地百姓出行，制约着当地经济发展。从2012年到2017年，短短5年时间，遵义先后建起了新舟、茅台2座机场。这让遵义老百姓的底气更足了。当地百姓慢慢开始飞出去领略大千世界之美，外面的客商也开始飞进来，探寻无限商机。在大伙儿眼中，每一个航班都是承载着梦想的幸福航班。
出生在遵义的张钰，是一个乐观、开朗的“80后”女孩。小时候，张钰的爷爷奶奶退休后常住在北京、天津、上海，所以她时常往返这些地方。记忆中，1998年张钰从遵义坐绿皮火车去上海，一坐就是30多个小时。稍大一点，乘飞机也要先坐汽车到贵阳，再从贵阳机场乘飞机出发。
2008年，张钰考上了上海某大学。每次放假回家，都是爸妈开车从遵义到贵阳来接机，单程就要2小时。2008年的冬天，贵州遭遇凝冻灾害。张钰这一年的回家路格外漫长。她在上海机场等了6个小时，乘坐当天唯一一班飞机飞回贵阳。没想到，航班刚落地不久，贵阳机场就因凝冻天气关闭。那天，为了路上安全，张钰的母亲没有开车，而是早早地乘火车到贵阳机场等她。因为不知道航班何时能降落，母亲只好买了三套从贵阳回遵义的火车票。最后，张钰和母亲赶上了第二套车票的时间。
2012年遵义新舟机场通航，上海—遵义有了航班。但由于航班不多，在上海读研究生的张钰如果回家还是选择直飞贵阳。研究生毕业后，张钰在宁波参加工作。从宁波回贵阳，要经停武汉，路上要花4个小时。所以，张钰很少回家。
2018年3月，张钰回到遵义。在她的满心期盼下，遵义到宁波航线开通，一步步从经停变成直航。现在，遵义—宁波几乎每天都有3个航班直飞。遵义机场与北京、上海、成都、西安等主要城市的航班加密，让张钰能畅玩各大城市，随时来一场说走就走的旅行。除了国内，爱旅行的张钰足迹还遍及西班牙、埃及等国。张钰说：“这样的日子真是太幸福了！”
每一条航线都是点对点的飞行，每一个航班都搭载着不同的故事。与张钰飞出遵义、探索世界不同，远在广州的赵建峰是遵义的常客。因为他的吉他工厂开在距离遵义市区100公里外的正安县，他每周都过着“双城生活”。
4月19日10时许，赵建峰登上了从广州直飞遵义的航班。按照计划，当天13时许，他就能抵达吉他厂房。2018年在广州建吉他厂区的赵建峰怎么也没有想到，2019年底他将厂房建到了贵州，一建就是15000平方米，较之前的厂房扩大了近8倍。
吸引赵建峰的是正安县吉他产业发展产生的聚焦效应。从进口原木加工到成品制作，正安县基本形成了闭合的全产业链，年产销吉他600万把以上，产品出口美国、巴西等42个国家和地区，占据全国产销额的五分之一、全球的七分之一，是目前全国乃至全球最集聚、最规范、规模最大的吉他生产基地。自2012年以来，正安县通过筑巢引凤，出台优惠政策，改善投资环境，吸引外出务工人员返乡创业，连续从沿海招商引资多家吉他制造、销售等企业，集中打造了“正安·国际吉他产业园”，一跃成为中国吉他生产第一县。
自从落户正安县，赵建峰的吉他品牌生意越做越大。如今，全国范围内经销商达300多家，销售额也以每年15%~18%的速度增长。赵建峰感慨地说：“正安的政策很好，对企业发展十分有利。我每周搭乘飞机往返遵义—广州很方便。每年召开经销商会议，各地的经销商搭乘飞机到遵义也很便捷。”赵建峰在正安县建厂后，他在广州的同行有20多家相继到这里考察、建厂。
赵建峰说：“吉他运输一般以陆路为主。在批量出口海外时，海运和空运都是吉他厂家愿意选择的途径。我们生产的是专业级吉他，千元起步，所以更愿意选择安全、便捷的空运。无论是德国、西班牙还是美国，从下单到送至客户手中，空运只需2天~3天的时间。”
一座机场，就是一个窗口。如果说机场让张钰的小世界变得多姿多彩，那么，机场也让赵建峰这样的先锋创业者成功地将“中国造”推向世界。仰望天际，群山间银鹰飞翔，仿佛预示着源源不断的幸福故事正在展开。（中国民航报 记者何丹）
马斯克的「生意」，贝佐斯的「爱好」
2015 年 11 月，贝佐斯加入 Twitter 写下了第一条推文。「最稀有的猛兽——一枚二手火箭」，并且加上了一条视频。视频里，亚轨道运载火箭「新谢泼德」号成功发射，然后垂直着陆，成为全球第一枚真正意义上飞入太空并且落地回收的火箭，因为新谢泼德号飞行高度 100 千米，刚好到达太空边缘。
整个「太空圈」沸腾了。这算得上是蓝色起源成立 15 年以来的最大成就。和 SpaceX 四处博眼球不同，之前的蓝色起源太过沉寂，给人一种「它或许只是亿万富翁为了实现儿时梦想随便玩玩」的错觉。
关于太空，马斯克和贝佐斯的童年都被家人影响深远｜图片来自网络
反观另一位互联网新贵，用卖掉 PayPal 的资金创立了 SpaceX，有着更加成熟的太空发射经验。SpaceX 2008 年就让猎鹰 1 号火箭成功入轨；猎鹰 9 号在 2012 年完成了首次国际空间站的补给任务。
「并不那么稀有」，马斯克直接开怼不无道理，因为 SpaceX 的确比蓝色起源去过更加深远的太空。为了给大众普及航天知识：到达不同太空高度所需要的火箭速度和推力千差万别，更像是和自己较劲，一个月之内，顺带执行把 11 颗通信卫星送入近地轨道的任务，SpaceX 完成首个轨道火箭助推器的垂直着陆和回收。
不过就在马斯克欢庆之余，贝佐斯泼下一盆冷水，「恭喜 SpaceX，欢迎加入（火箭回收之列）。」
只是单纯喜欢互相抬杠吗？贝佐斯却说，他和马斯克在很多事情上的看法非常相似，不过对未来的概念不全然相同。
马斯克对移民火星有种执念，他认为离开地球是紧迫的，如果发生小行星撞击地球，或者第三次世界大战，人类文明至少可以存续在火星上。不过在贝佐斯看来，这样的想法稍微有点不切实际。
贝佐斯的确也有太空殖民的想法——2019 年 5 月，蓝色起源揭晓月球探索项目。但是他认为人类向往太空不是为了抛弃地球，而是维护地球。在他的设想里，住宅区和轻工业区可以留在地球上，重工业区应该迁移到太空中。
2019 年 5 月，贝佐斯揭晓了月球探索项目和太空殖民计划｜视觉中国
第一步则是实现让人们支付得起的太空旅行，说白了，飞到太空边缘体验一下失重感，俯瞰一眼地球，大概就是贝佐斯最初想做的。这样的设想，造一台稳定可靠的亚轨道火箭足够。
而利用轨道火箭可以执行利润丰厚的卫星发射任务，从 NASA 手里抢订单。2019 年亚马逊宣布计划推出一项名为 Kuiper 的全球卫星宽带计划，发射 3236 枚卫星组成全球网络。彼时，距离 SpaceX 推出星链（Starlink）计划已经过去了 4 年，今年 2 月 4 日部署的是第 17 批星链卫星。这就能够解释为什么当 SpaceX 还是「稚嫩后辈」时，马斯克就有勇气掀起舆论战争，与 NASA 和传统大型承包商「对簿公堂」。最终他想走得更远，为移民火星的终极计划打基础。
所以今天，人们疑问为什么太空发射领域，SpaceX 和蓝色起源的差距如此之大？其实忽略了两家公司成立初衷截然不同。甚至公司成立之初，两人投入的精力也相差甚远。
2000 年，蓝色起源刚刚诞生。那时候亚马逊已经上市，除了电子商务，Kindle、云计算等其他业务的迅速扩张占据了贝佐斯的大量时间，也许很大程度上分散了他对太空的注意力。
相比之下，马斯克在这件事情上是孤注一掷的。2008 年 SpaceX 经历三次发射失败，耗尽马斯克从 PayPal 那里赚到的 1 亿美元，几近破产。第四次发射成功直接扭转了公司命运，赢得来自 NASA 的 16 亿美元合同——利用猎鹰 9 号将装满补给的「龙飞船」送往国际空间站。有些时候，绝对信念真的可以转化成为一种必然运气。
不像今天，两人在世界首富宝座上「你争我夺」。太空探索的初期，尽管比马斯克富有，但在投入上，贝佐斯可保守得多。他在初期考虑每年为蓝色起源投入 2500 万美元，但这样的金额显然在太空领域不值一提。这已经一定程度上解释了蓝色起源的落后。Rocket Billionaires 一书中写道，「蓝色起源的早期，公司看起来就像是一家『面子工程』模式下的公司，尽管它也招聘工程师和技术员，但它的员工只有几十人。」
虽然 SpaceX 早期组织也不庞大，但马斯克「压榨」员工是出了名的。他经常在心中设下自己预期的「deadline」，如果在此之前员工无法完成，他会直接开除，上手接替对方的工作。
原创 沈知涵 极客公园
2015 年 11 月，贝佐斯加入 Twitter 写下了第一条推文。「最稀有的猛兽——一枚二手火箭」，并且加上了一条视频。视频里，亚轨道运载火箭「新谢泼德」号成功发射，然后垂直着陆，成为全球第一枚真正意义上飞入太空并且落地回收的火箭，因为新谢泼德号飞行高度 100 千米，刚好到达太空边缘。
整个「太空圈」沸腾了。这算得上是蓝色起源成立 15 年以来的最大成就。和 SpaceX 四处博眼球不同，之前的蓝色起源太过沉寂，给人一种「它或许只是亿万富翁为了实现儿时梦想随便玩玩」的错觉。
关于太空，马斯克和贝佐斯的童年都被家人影响深远｜图片来自网络
反观另一位互联网新贵，用卖掉 PayPal 的资金创立了 SpaceX，有着更加成熟的太空发射经验。SpaceX 2008 年就让猎鹰 1 号火箭成功入轨；猎鹰 9 号在 2012 年完成了首次国际空间站的补给任务。
「并不那么稀有」，马斯克直接开怼不无道理，因为 SpaceX 的确比蓝色起源去过更加深远的太空。为了给大众普及航天知识：到达不同太空高度所需要的火箭速度和推力千差万别，更像是和自己较劲，一个月之内，顺带执行把 11 颗通信卫星送入近地轨道的任务，SpaceX 完成首个轨道火箭助推器的垂直着陆和回收。
不过就在马斯克欢庆之余，贝佐斯泼下一盆冷水，「恭喜 SpaceX，欢迎加入（火箭回收之列）。」
只是单纯喜欢互相抬杠吗？贝佐斯却说，他和马斯克在很多事情上的看法非常相似，不过对未来的概念不全然相同。
马斯克对移民火星有种执念，他认为离开地球是紧迫的，如果发生小行星撞击地球，或者第三次世界大战，人类文明至少可以存续在火星上。不过在贝佐斯看来，这样的想法稍微有点不切实际。
贝佐斯的确也有太空殖民的想法——2019 年 5 月，蓝色起源揭晓月球探索项目。但是他认为人类向往太空不是为了抛弃地球，而是维护地球。在他的设想里，住宅区和轻工业区可以留在地球上，重工业区应该迁移到太空中。
2019 年 5 月，贝佐斯揭晓了月球探索项目和太空殖民计划｜视觉中国
第一步则是实现让人们支付得起的太空旅行，说白了，飞到太空边缘体验一下失重感，俯瞰一眼地球，大概就是贝佐斯最初想做的。这样的设想，造一台稳定可靠的亚轨道火箭足够。
而利用轨道火箭可以执行利润丰厚的卫星发射任务，从 NASA 手里抢订单。2019 年亚马逊宣布计划推出一项名为 Kuiper 的全球卫星宽带计划，发射 3236 枚卫星组成全球网络。彼时，距离 SpaceX 推出星链（Starlink）计划已经过去了 4 年，今年 2 月 4 日部署的是第 17 批星链卫星。这就能够解释为什么当 SpaceX 还是「稚嫩后辈」时，马斯克就有勇气掀起舆论战争，与 NASA 和传统大型承包商「对簿公堂」。最终他想走得更远，为移民火星的终极计划打基础。
所以今天，人们疑问为什么太空发射领域，SpaceX 和蓝色起源的差距如此之大？其实忽略了两家公司成立初衷截然不同。甚至公司成立之初，两人投入的精力也相差甚远。
2000 年，蓝色起源刚刚诞生。那时候亚马逊已经上市，除了电子商务，Kindle、云计算等其他业务的迅速扩张占据了贝佐斯的大量时间，也许很大程度上分散了他对太空的注意力。
相比之下，马斯克在这件事情上是孤注一掷的。2008 年 SpaceX 经历三次发射失败，耗尽马斯克从 PayPal 那里赚到的 1 亿美元，几近破产。第四次发射成功直接扭转了公司命运，赢得来自 NASA 的 16 亿美元合同——利用猎鹰 9 号将装满补给的「龙飞船」送往国际空间站。有些时候，绝对信念真的可以转化成为一种必然运气。
不像今天，两人在世界首富宝座上「你争我夺」。太空探索的初期，尽管比马斯克富有，但在投入上，贝佐斯可保守得多。他在初期考虑每年为蓝色起源投入 2500 万美元，但这样的金额显然在太空领域不值一提。这已经一定程度上解释了蓝色起源的落后。Rocket Billionaires 一书中写道，「蓝色起源的早期，公司看起来就像是一家『面子工程』模式下的公司，尽管它也招聘工程师和技术员，但它的员工只有几十人。」
虽然 SpaceX 早期组织也不庞大，但马斯克「压榨」员工是出了名的。他经常在心中设下自己预期的「deadline」，如果在此之前员工无法完成，他会直接开除，上手接替对方的工作。
原创 沈知涵 极客公园
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