#今日长三角# A股3000点保卫战又重启，这次有何不同？
4月25日，上证综指收盘大跌5.13%，时隔22个月再度跌破3000点大关，报2928.51点，带来一场覆盖96%以上个股的普跌。
A股因何大跌？多家机构认为，是多因素共振下，外部风险与内部利好未能有效对冲的结果。A股会修复，但是需要一些时间。
海外市场暗流涌动——美联储知名鹰派官员布拉德（James Bullard）拒绝排除5月初加息75个基点（BP）的可能性。根据CME的FedWatch工具，交易员现在计入未来两次会议至少有一次加息75BP的几率超95%；一季度美股财报于本周进入高潮，美国市值最大的公司有5/7将要发布财报，以科技巨头为主，也自然成为焦点，机构预计整体盈利增长率将是过去五个季度最低的一次。美股上周五暴跌，道指跌幅达1000点。
同时，25日离岸人民币对美元突破6.6关口，年初以来贬值幅度超2400点。截至16:30，美元/在岸人民币报6.5544，较前收盘价跌669点，创去年4月2日以来新低；截至18:49，美元/离岸人民币报6.6041。而后，央行宣布降低外汇存款准备金率，离岸人民币短线反弹300个点报6.5738附近。
沪指跌破3000，热门股大跌
受到市场情绪走弱的影响，25日，上证综指跌破3000点。复盘2015年以来人民币几次贬值期间的市场表现，市场整体以下跌为主，风格上价值、金融相对占优，成长受影响较大。
4月以来各大指数继续以震荡下跌。上周上证指数、沪深300分别下跌3.87%、4.19%，创业板下跌6.66%。行业层面，纺服受益于人民币汇率贬值，上涨4.93%，电力及公用事业、食品、家电及交运跌幅相对较小；房地产、钢铁、有色、煤炭、医药及建材跌幅居前。
25日，热门股大幅下挫，包括互联网、基本金属、教育、化工原料、休闲用品、航天军工等行业板块跌超8%，而光刻胶、钠离子电池、工业金属、半导体设备、铝产业、在线教育在内的热门概念板块跌幅超过9%。甚至，一度成为A股逆势上涨概念板块的新冠抗原检测、大基建、仿制药等板块，当日跌幅也在3.5%以上。外资青睐的空头，诸如招商银行、新华保险、五粮液、宁德时代、隆基股份等个股，均跌超5%。
当前处于一季报的密集发布期，部分制造业成长龙头出现业绩增速放缓，或不达预期的情况，这可能导致股价下跌，压制A股整体表现。例如，医药龙头股恒瑞医药，开盘即暴跌，盘中火速跌停，报收于29.7元/股，股价创出三年以来新低。再如隆基股份，经历多日下跌后，25日跌幅达8.69%，报56.61元/股，单日市值蒸发291.76亿元。
据记者梳理，25日全市4799家上市公司共计蒸发市值高达4.58万亿元。而年初至今，上述255家上市公司的平均跌幅高达19%。
多家机构对记者表示，A股的大跌是外部风险与内部利好未能有效对冲的结果。“正是因为弱反弹预期被打破，市场才往极端的方向迈进。” 华鑫证券首席策略分析师严凯文表示。
财通证券首席策略分析师李美岑也提出了“错位”一说。 “当下，外部经济在高位，中国经济在低位，经济基本面错位最大的阶段。外部在收、我们在放，汇率预期压力大，股市存量博弈，流动性较悲观的阶段。”内外的双向错位，加上疫情反复、一季报“雷声”不断、供应链恢复、消费回暖未见起色，因此上证综指再次接近前期低点，投资者悲观情绪较为浓厚。
汇率如何影响A股
2010年以来人民币有8次较为明显的贬值小周期，在这8次短周期中A股4次上涨、4次下跌。具体到2015年的“811汇改”之后，人民币汇率一共经历了四次比较明显的贬值，前两次是美联储收紧带来中美利差收窄，宏观经济动能上“美强中弱”，对应到股市表现上，无论是大盘还是行业均多数收跌。
人民币贬值与A股下跌正相关的概率为50%，股市与汇率并不成直接因果关系，但汇率通常是基本盘的反映，同时在A股海外投资者参与度的提升，外资流动对A股的影响不断增强。因此严凯文认为，2018年以来人民币汇率快速贬值阶段，对A股的影响是显性的，同时在A股弱势阶段，此类影响更是会被放大。
“市场期待更大力度的稳增长政策措施来稳定经济和市场预期，进而提振投资者情绪。 当前市场不确定性较为突出，多看少做还是普通投资者比较适合的投资策略，方向确定后的机会更容易把握。” 华辉创富投资总经理袁华明称。
李美岑表示，本周是关键的一周，投资者关注的不确定性正在变得清晰。一方面，随着国内疫情好转、供应链恢复，国内经济将向上运行，企业盈利有望逐步企稳回升。另一方面，在增量资金较少的情况下，市场在整个上半年呈现存量博弈的态势，若美联储后续未作出更“鹰”表态，随着中国经济的比较优势凸显，海外资金或再度回流新兴市场特别是中长期配置价值显著的中国市场。
就汇率的后续走势，最关键的出口数据仍未有太多变化，资本流出亦无继续大幅加速的迹象，情绪面转弱是主因。“目前，离岸对冲基金开始做多美元对人民币，尽管不确定性众多，甚至一些机构无所适从，但短期做多美元似乎更为主流。”某外资行策略师对第一财经表示。
另一位外资交易员则告诉记者：“暂时先让子弹飞一会儿。” 事实上，从去年10月到上周初，人民币一直维持在6.3的区间，波动异常之低，离岸空头更是无迹可寻，因为当时中国出口持续强劲，境内美元存款高达1.1万亿美元，这也令企业没有买入美元的意愿，而且此前人民币收益率仍高于美元，做空人民币需要付出息差。但是，目前情况有所逆转，即使前景高度不确定，离岸机构也开始试水做空。
中美利差近两周持续倒挂。截至25日收盘，中国十年期国债活跃券220003（22附息国债03）收益率报2.8325%。美国十年期国债收益率周一报2.828%，从上周一度触及3%的高位回落，但后续仍有望上行。
不过，25日19：20左右，央行公告下调金融机构外汇存款准备金率1个百分点，即由现行的9%下调至8%。这意味着市场美元流动性会增加，释放了央行维稳人民币的信号。
“这更多是象征性作用，幅度只有1%，但也显示了央行乐见人民币双向波动，只是并不希望看到汇率过快地大幅贬值。” 上述交易员告诉记者，此次最高释放美元流动性100亿美元，与日均390亿美元的在岸市场美元/人民币交易量相比，仍然相对较小。
事实上，在此次“降准”前，去年央行就两度“加准”，每次幅度为2%，外汇存款准备金率从去年6月前的5%升至了9%。当时央行意在放缓人民币的升值速度，2021年由于出口强劲、外资加速流入，从而导致人民币一度升至6.3附近。
警惕美联储5月加息75BP
未来两周，海外央行和美股财报都是市场关注的重点，亦将对人民币和中国股市产生影响。
美股上周五大幅收跌。道指创今年迄今的最大单日跌幅，收跌981.36点，跌幅为2.82%。
美联储越发鹰派的表态是主因。美联储主席鲍威尔上周表示，“5月会议有加息50BP的可能性”，而布拉德拒绝排除下个月加息75BP的可能性。
“一个事实越来越清晰，即美联储正在接受需要极其积极地加息以控制通胀的观点。美联储自1994年以来从未一次性加息75BP，但加息75BP的暗示现在几乎我们所有人看来似乎没那么离奇。事实上，根据CME的FedWatch工具，交易员现在计入美联储接下来两次会议至少有一次加息75个基点的几率超过95%。”嘉盛集团全球研究主管韦勒（Matt Weller）告诉记者。
“有鉴于此，今年余下时间所有市场的波动性可能都会居高不下。”他称。本周五将要发布核心PCE报告，这是美联储最青睐的通胀指标，该指标已连涨5个月。从早期估计值来看，本次核心PCE可能保持在5.4%不变。如果读数意外高于预期，可能打开最快于下周四加息75BP的大门，这或高度利多美元并利空美股。截至北京时间25日17：50，美元指数报101.573。
4月25日，上证综指收盘大跌5.13%，时隔22个月再度跌破3000点大关，报2928.51点，带来一场覆盖96%以上个股的普跌。
A股因何大跌？多家机构认为，是多因素共振下，外部风险与内部利好未能有效对冲的结果。A股会修复，但是需要一些时间。
海外市场暗流涌动——美联储知名鹰派官员布拉德（James Bullard）拒绝排除5月初加息75个基点（BP）的可能性。根据CME的FedWatch工具，交易员现在计入未来两次会议至少有一次加息75BP的几率超95%；一季度美股财报于本周进入高潮，美国市值最大的公司有5/7将要发布财报，以科技巨头为主，也自然成为焦点，机构预计整体盈利增长率将是过去五个季度最低的一次。美股上周五暴跌，道指跌幅达1000点。
同时，25日离岸人民币对美元突破6.6关口，年初以来贬值幅度超2400点。截至16:30，美元/在岸人民币报6.5544，较前收盘价跌669点，创去年4月2日以来新低；截至18:49，美元/离岸人民币报6.6041。而后，央行宣布降低外汇存款准备金率，离岸人民币短线反弹300个点报6.5738附近。
沪指跌破3000，热门股大跌
受到市场情绪走弱的影响，25日，上证综指跌破3000点。复盘2015年以来人民币几次贬值期间的市场表现，市场整体以下跌为主，风格上价值、金融相对占优，成长受影响较大。
4月以来各大指数继续以震荡下跌。上周上证指数、沪深300分别下跌3.87%、4.19%，创业板下跌6.66%。行业层面，纺服受益于人民币汇率贬值，上涨4.93%，电力及公用事业、食品、家电及交运跌幅相对较小；房地产、钢铁、有色、煤炭、医药及建材跌幅居前。
25日，热门股大幅下挫，包括互联网、基本金属、教育、化工原料、休闲用品、航天军工等行业板块跌超8%，而光刻胶、钠离子电池、工业金属、半导体设备、铝产业、在线教育在内的热门概念板块跌幅超过9%。甚至，一度成为A股逆势上涨概念板块的新冠抗原检测、大基建、仿制药等板块，当日跌幅也在3.5%以上。外资青睐的空头，诸如招商银行、新华保险、五粮液、宁德时代、隆基股份等个股，均跌超5%。
当前处于一季报的密集发布期，部分制造业成长龙头出现业绩增速放缓，或不达预期的情况，这可能导致股价下跌，压制A股整体表现。例如，医药龙头股恒瑞医药，开盘即暴跌，盘中火速跌停，报收于29.7元/股，股价创出三年以来新低。再如隆基股份，经历多日下跌后，25日跌幅达8.69%，报56.61元/股，单日市值蒸发291.76亿元。
据记者梳理，25日全市4799家上市公司共计蒸发市值高达4.58万亿元。而年初至今，上述255家上市公司的平均跌幅高达19%。
多家机构对记者表示，A股的大跌是外部风险与内部利好未能有效对冲的结果。“正是因为弱反弹预期被打破，市场才往极端的方向迈进。” 华鑫证券首席策略分析师严凯文表示。
财通证券首席策略分析师李美岑也提出了“错位”一说。 “当下，外部经济在高位，中国经济在低位，经济基本面错位最大的阶段。外部在收、我们在放，汇率预期压力大，股市存量博弈，流动性较悲观的阶段。”内外的双向错位，加上疫情反复、一季报“雷声”不断、供应链恢复、消费回暖未见起色，因此上证综指再次接近前期低点，投资者悲观情绪较为浓厚。
汇率如何影响A股
2010年以来人民币有8次较为明显的贬值小周期，在这8次短周期中A股4次上涨、4次下跌。具体到2015年的“811汇改”之后，人民币汇率一共经历了四次比较明显的贬值，前两次是美联储收紧带来中美利差收窄，宏观经济动能上“美强中弱”，对应到股市表现上，无论是大盘还是行业均多数收跌。
人民币贬值与A股下跌正相关的概率为50%，股市与汇率并不成直接因果关系，但汇率通常是基本盘的反映，同时在A股海外投资者参与度的提升，外资流动对A股的影响不断增强。因此严凯文认为，2018年以来人民币汇率快速贬值阶段，对A股的影响是显性的，同时在A股弱势阶段，此类影响更是会被放大。
“市场期待更大力度的稳增长政策措施来稳定经济和市场预期，进而提振投资者情绪。 当前市场不确定性较为突出，多看少做还是普通投资者比较适合的投资策略，方向确定后的机会更容易把握。” 华辉创富投资总经理袁华明称。
李美岑表示，本周是关键的一周，投资者关注的不确定性正在变得清晰。一方面，随着国内疫情好转、供应链恢复，国内经济将向上运行，企业盈利有望逐步企稳回升。另一方面，在增量资金较少的情况下，市场在整个上半年呈现存量博弈的态势，若美联储后续未作出更“鹰”表态，随着中国经济的比较优势凸显，海外资金或再度回流新兴市场特别是中长期配置价值显著的中国市场。
就汇率的后续走势，最关键的出口数据仍未有太多变化，资本流出亦无继续大幅加速的迹象，情绪面转弱是主因。“目前，离岸对冲基金开始做多美元对人民币，尽管不确定性众多，甚至一些机构无所适从，但短期做多美元似乎更为主流。”某外资行策略师对第一财经表示。
另一位外资交易员则告诉记者：“暂时先让子弹飞一会儿。” 事实上，从去年10月到上周初，人民币一直维持在6.3的区间，波动异常之低，离岸空头更是无迹可寻，因为当时中国出口持续强劲，境内美元存款高达1.1万亿美元，这也令企业没有买入美元的意愿，而且此前人民币收益率仍高于美元，做空人民币需要付出息差。但是，目前情况有所逆转，即使前景高度不确定，离岸机构也开始试水做空。
中美利差近两周持续倒挂。截至25日收盘，中国十年期国债活跃券220003（22附息国债03）收益率报2.8325%。美国十年期国债收益率周一报2.828%，从上周一度触及3%的高位回落，但后续仍有望上行。
不过，25日19：20左右，央行公告下调金融机构外汇存款准备金率1个百分点，即由现行的9%下调至8%。这意味着市场美元流动性会增加，释放了央行维稳人民币的信号。
“这更多是象征性作用，幅度只有1%，但也显示了央行乐见人民币双向波动，只是并不希望看到汇率过快地大幅贬值。” 上述交易员告诉记者，此次最高释放美元流动性100亿美元，与日均390亿美元的在岸市场美元/人民币交易量相比，仍然相对较小。
事实上，在此次“降准”前，去年央行就两度“加准”，每次幅度为2%，外汇存款准备金率从去年6月前的5%升至了9%。当时央行意在放缓人民币的升值速度，2021年由于出口强劲、外资加速流入，从而导致人民币一度升至6.3附近。
警惕美联储5月加息75BP
未来两周，海外央行和美股财报都是市场关注的重点，亦将对人民币和中国股市产生影响。
美股上周五大幅收跌。道指创今年迄今的最大单日跌幅，收跌981.36点，跌幅为2.82%。
美联储越发鹰派的表态是主因。美联储主席鲍威尔上周表示，“5月会议有加息50BP的可能性”，而布拉德拒绝排除下个月加息75BP的可能性。
“一个事实越来越清晰，即美联储正在接受需要极其积极地加息以控制通胀的观点。美联储自1994年以来从未一次性加息75BP，但加息75BP的暗示现在几乎我们所有人看来似乎没那么离奇。事实上，根据CME的FedWatch工具，交易员现在计入美联储接下来两次会议至少有一次加息75个基点的几率超过95%。”嘉盛集团全球研究主管韦勒（Matt Weller）告诉记者。
“有鉴于此，今年余下时间所有市场的波动性可能都会居高不下。”他称。本周五将要发布核心PCE报告，这是美联储最青睐的通胀指标，该指标已连涨5个月。从早期估计值来看，本次核心PCE可能保持在5.4%不变。如果读数意外高于预期，可能打开最快于下周四加息75BP的大门，这或高度利多美元并利空美股。截至北京时间25日17：50，美元指数报101.573。
# 上海因疫情被按下“暂停键”，对中国车市的影响到底有多大？#
疫情虽对当地生产活动进行无差别攻击，
但供应链“断路”才是致命的。从“网格化”管理到“划江而治”，持续两周；从“压茬推进”到“全域静态管理”，迄今持续超过一周。疫情不但没有缓解，反而变得更加严峻起来，至今尚未看到日感染人数的拐点。
01 供应链“断路”更具攻击性
位于上海嘉定安亭的上汽大众第一、第二、第三工厂和新能源工厂，位于临港的特斯拉超级工厂，位于浦东金桥的上汽通用第一、第二工厂和发动机工厂，都陷入了停工或者低速生产状态。
如果疫情不缓解，社区不解封、市内外交通不恢复，即将进入全面停工。
特斯拉和上汽大众此前都曾征询过员工意见，是否愿意留在工厂里“闭环生产”。在北京冬奥期间，“闭环”是隔绝特定人群的手段，后勤供应充足的情况下，“闭环”管理行之有效。
其实3月14日，上汽大众就开始接到通知，要求安亭工厂需要48小时闭环隔离管控，但事实上远不止48小时。随着疫情进入社区，防疫管控措施不断升级，闭环时间一再延长。
但是，上汽大众仍然坚持生产，部分一线员工吃睡在厂里。虽然安亭一厂的生产节奏，从每天320辆车掉到200辆左右，但是产线保持运转。此时的短板是产线人手不足，另有部分员工被隔离在家，无法上班。据悉，能在工厂坚持上班的员工只有10%。
在3月下旬，上汽通用在浦东的多家工厂仍然维持两班生产，但节奏也要放慢，两班错开1小时。
但从3月31日起，上汽大众和上汽通用都开始停止“部分生产”，原因是关键零部件供应受阻。通用汽车总部则表示，供应链正在执行全球范围内的“应急计划”，以减轻限制的影响。据猜测，所谓“应急计划”，可能是启动AB厂的替代供应。
特斯拉临港工厂则于3月29日起，一直处于停工状态。3月16、17日也曾短暂停产过两天，3月后期该厂也执行了两周左右的闭环生产。4月3日，特斯拉中国开始要求员工继续呆在家里并遵守社区规定。
4月2日，马斯克称，由于供应链中断和中国的疫情政策，这是一个异常艰难的季度。停产一周，意味着生产减少1.6万辆电动车。目前欧洲的特斯拉订单需要等待8个月，而中国客户通常要等3个月。
与上海车企遭遇相似的还有东北汽车圈。位于沈阳的华晨宝马大东工厂3月22日起临时停产，至今未复产。华晨宝马的沈阳生产基地包含大东和铁西两大整车厂，是宝马集团全球规模最大的生产基地。
比华晨宝马更早一周，即3月13日，为配合三轮核酸检测任务，中国一汽决定将长春的五大整车厂（一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放、一汽-大众、一汽奥迪）全部停产到16日，17日复产。停产4天，将造成一汽-大众4.8万产量的损失。
但是停产比预想的要更长。有消息称，4月初，长春汽车经济技术开发区所属整车企业已经复产，包含一汽解放、一汽-大众、一汽丰越等中国一汽下属企业。但该说法尚未获得官方证实。
疫情当前尚不明朗的情况下，显然上海车企受到的影响更长远。目前没有一家上海车企表态他们预计何时会恢复正常运营。
蔚来、威马、哪吒、天际汽车等新势力的总部，以及沃尔沃亚太、福特中国总部，及部分研发机构，均在上海。虽然蔚来抱怨交付中心“熄火”，但毕竟生产不在上海，影响小多了。
事实证明，疫情虽对当地生产活动进行无差别攻击，但供应链“断路”才是致命的。关键库存零部件（不必所有库存）耗光，将直接造成停产。相反，只要供应链保持正常，主机厂总有办法维持一定水准的总装生产。
目前，还未看到疫情对水电气等基础生产供应有重大冲击。
02 零部件断供，生产计划普遍延期
作为制造业大国，涉及汽车制造的各大零部件企业均受到了不同程度的影响，因疫情导致的上游的部分供应商停产，不仅会影响这些供应商自身的业务，它也会逐渐开始波及一些主机厂甚至全球的产业链。
目前，浙江湖州一家名为汇大机械制造有限公司的汽车零部件企业，因疫情公司无法按时履行此前签订的“每周向法国标致集团非洲工厂交付1000套转向机壳体”的合同，需承担约240万元的合同损失，向当地政府开始寻求帮助。
类似汇大机械制造有限公司这样的零部件厂商并不在少数，他们会直接影响到主机厂们的生产节奏。当前最主要的问题主要是恢复生产，除此之外供应商还要和车企加强沟通，及时调整2020年的产销目标，以缓解供应链压力，尽可能降低风险。
TE 汽车事业部的相关负责人告诉钛媒体，“我们在中国的工厂（包括TE汽车事业部下属的苏州工厂）正严格遵守各地政府发布的规定，在保障我们的员工健康安全和落实防疫工作的前提下，尽力尽快恢复工厂的正常生产运营。同时，我们也在和客户协作，共同寻求生产和物流的替代方案，以期能够降低此次疫情带来的影响。”
新冠肺炎疫情成为新年开年的黑天鹅事件，让各项经济活动陷入停滞，这也使得在2019年就已处于下行通道的中国车市雪上加霜。
在我国这个巨大的经济体当中，三驾马车之一的消费市场受到疫情冲击最为严重，餐饮、旅游等行业几乎停滞，而作为核心的第二产业也不容乐观，制造业的停摆将会带来一系列连锁反应。
对于汽车产业而言，车企的生产制造的环节属于第二产业，但是造车并非汽车产业的全部，汽车零售以及汽车后市场的金融、保险、维修、保养等领域均属于消费产业，这些环节大部分都需要线下门店来完成。
因疫情引发的蝴蝶效应，正逐渐席卷汽车产业，如产业链上游供应商停工导致断供、各大车企产量直线降低、经销商无法完成业绩预期、新车上市速度大幅度放缓、车主闭门不出让后市场意义不在……等等问题接踵而至。
对任何一家企业来说，似乎都无法通过一己之力化解这场危机，那么寻求最优解成为了当下迫在眉睫的事情。
封控不会一直持续，一旦社区疫情受到遏制，工厂恢复生产是优先事项，其中重点就是汽车行业。
但是，重启过程本身，将带来新的冲击。除非零部件公司率先重启，并生产出足够一周产量以上的配件，并补齐短板。而且，内地和港口物流都要恢复正常。
在诸多前提下，整车产能才能恢复原来的节奏。现在看，即便解除封控，主机厂产能恢复到全速，也需要一两周过渡时间。
这样一来，不算停产本身（时长难以估计），单就封控前的低速生产和后续恢复时间，相关地区车企就将损失三周的产量。
03 各大车企受影响更大
前不久刚刚开始量产交付新车的特斯拉上海超级工厂，正处于产能爬坡期的，也已暂停生产。官方公告将于2月10日复工；位于武汉的东风本田、东风日产、神龙等车企则影响更大。
华晨宝马位于沈阳铁西工厂的一位员工向钛媒体表示，“目前工厂暂定2月17日上班，疫情产生了一定的影响，主要是国产的零部件供应紧张，湖北那边的供应商都停产了，所以生产计划一直在修改订单。”
不只是中国，海外的很多企业也很难独善其身，中国零部件供应商供应中断对海外主机厂的影响逐渐加剧。现代汽车在韩国的大部分工厂从2月7日起全面停产，部分生产线预计将在2月11、12日重新开工；菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）首席执行官Mike Manley也在2月6日表示，如果零部件无法在未来2-4周内到达，该公司有可能会被迫关闭一家欧洲装配工厂。
可以预见的是，疫情对零部件企业一季度的出货量带来的影响正在加剧，虽然短暂停工并不会伤及命脉，但因延期复工会带来很多与下游厂商对接的问题。
04 4S店门可罗雀，汽车销售停滞
生产节奏被打乱，带来的直接影响就是今年新车上市速度的放缓，许多新车型将会延后上市日期，集中到下半年或者明年的展会再扎堆释放。
而比这更惨的或许是汽车销售了，厂商发新车可以等，但是店里卖车不能等。
对于汽车产业链条来说，进店看车是促成交易非常重要的方式，电子商务发展如此成熟，但是它对汽车销售环节的改变依旧非常有限，线下仍然是大部分消费者最依赖的渠道，而现在这个渠道基本上被卡死了，结果可想而知。
当前大家都在响应号召尽量不出门，且不说成交量多少，进到汽车4S店的人基本为零，整个第一季度销量会呈现断崖式下滑，此时对经销商的压力是最大的，没有销量会直接影响到他们本来就不充裕的现金流。
经销商与车企存在着很强的利益捆绑，每一家4S店都承担着来自厂商的采购任务，以及场地租金、员工薪资、库存这些风险，像是永达汽车、恒信汽车这些头部的汽车经销商集团全部都宣布暂停营业。
结 语
汽车行业是一个涉及钢铁、冶金、 塑料、陶瓷等原材料工业以及电子、电器等其他十多个产业部门的复杂门类。这就注定了它需要各行各业的相互协作。但在疫情环伺的大环境中。整车厂、供应商、物流业都受制于疫情，对中国车市已经产生了严重的不良影响。
俗话说，覆巢之下安有完卵，我们希望上海疫情的阴霾早点散去，车市早日恢复正常。
疫情虽对当地生产活动进行无差别攻击，
但供应链“断路”才是致命的。从“网格化”管理到“划江而治”，持续两周；从“压茬推进”到“全域静态管理”，迄今持续超过一周。疫情不但没有缓解，反而变得更加严峻起来，至今尚未看到日感染人数的拐点。
01 供应链“断路”更具攻击性
位于上海嘉定安亭的上汽大众第一、第二、第三工厂和新能源工厂，位于临港的特斯拉超级工厂，位于浦东金桥的上汽通用第一、第二工厂和发动机工厂，都陷入了停工或者低速生产状态。
如果疫情不缓解，社区不解封、市内外交通不恢复，即将进入全面停工。
特斯拉和上汽大众此前都曾征询过员工意见，是否愿意留在工厂里“闭环生产”。在北京冬奥期间，“闭环”是隔绝特定人群的手段，后勤供应充足的情况下，“闭环”管理行之有效。
其实3月14日，上汽大众就开始接到通知，要求安亭工厂需要48小时闭环隔离管控，但事实上远不止48小时。随着疫情进入社区，防疫管控措施不断升级，闭环时间一再延长。
但是，上汽大众仍然坚持生产，部分一线员工吃睡在厂里。虽然安亭一厂的生产节奏，从每天320辆车掉到200辆左右，但是产线保持运转。此时的短板是产线人手不足，另有部分员工被隔离在家，无法上班。据悉，能在工厂坚持上班的员工只有10%。
在3月下旬，上汽通用在浦东的多家工厂仍然维持两班生产，但节奏也要放慢，两班错开1小时。
但从3月31日起，上汽大众和上汽通用都开始停止“部分生产”，原因是关键零部件供应受阻。通用汽车总部则表示，供应链正在执行全球范围内的“应急计划”，以减轻限制的影响。据猜测，所谓“应急计划”，可能是启动AB厂的替代供应。
特斯拉临港工厂则于3月29日起，一直处于停工状态。3月16、17日也曾短暂停产过两天，3月后期该厂也执行了两周左右的闭环生产。4月3日，特斯拉中国开始要求员工继续呆在家里并遵守社区规定。
4月2日，马斯克称，由于供应链中断和中国的疫情政策，这是一个异常艰难的季度。停产一周，意味着生产减少1.6万辆电动车。目前欧洲的特斯拉订单需要等待8个月，而中国客户通常要等3个月。
与上海车企遭遇相似的还有东北汽车圈。位于沈阳的华晨宝马大东工厂3月22日起临时停产，至今未复产。华晨宝马的沈阳生产基地包含大东和铁西两大整车厂，是宝马集团全球规模最大的生产基地。
比华晨宝马更早一周，即3月13日，为配合三轮核酸检测任务，中国一汽决定将长春的五大整车厂（一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放、一汽-大众、一汽奥迪）全部停产到16日，17日复产。停产4天，将造成一汽-大众4.8万产量的损失。
但是停产比预想的要更长。有消息称，4月初，长春汽车经济技术开发区所属整车企业已经复产，包含一汽解放、一汽-大众、一汽丰越等中国一汽下属企业。但该说法尚未获得官方证实。
疫情当前尚不明朗的情况下，显然上海车企受到的影响更长远。目前没有一家上海车企表态他们预计何时会恢复正常运营。
蔚来、威马、哪吒、天际汽车等新势力的总部，以及沃尔沃亚太、福特中国总部，及部分研发机构，均在上海。虽然蔚来抱怨交付中心“熄火”，但毕竟生产不在上海，影响小多了。
事实证明，疫情虽对当地生产活动进行无差别攻击，但供应链“断路”才是致命的。关键库存零部件（不必所有库存）耗光，将直接造成停产。相反，只要供应链保持正常，主机厂总有办法维持一定水准的总装生产。
目前，还未看到疫情对水电气等基础生产供应有重大冲击。
02 零部件断供，生产计划普遍延期
作为制造业大国，涉及汽车制造的各大零部件企业均受到了不同程度的影响，因疫情导致的上游的部分供应商停产，不仅会影响这些供应商自身的业务，它也会逐渐开始波及一些主机厂甚至全球的产业链。
目前，浙江湖州一家名为汇大机械制造有限公司的汽车零部件企业，因疫情公司无法按时履行此前签订的“每周向法国标致集团非洲工厂交付1000套转向机壳体”的合同，需承担约240万元的合同损失，向当地政府开始寻求帮助。
类似汇大机械制造有限公司这样的零部件厂商并不在少数，他们会直接影响到主机厂们的生产节奏。当前最主要的问题主要是恢复生产，除此之外供应商还要和车企加强沟通，及时调整2020年的产销目标，以缓解供应链压力，尽可能降低风险。
TE 汽车事业部的相关负责人告诉钛媒体，“我们在中国的工厂（包括TE汽车事业部下属的苏州工厂）正严格遵守各地政府发布的规定，在保障我们的员工健康安全和落实防疫工作的前提下，尽力尽快恢复工厂的正常生产运营。同时，我们也在和客户协作，共同寻求生产和物流的替代方案，以期能够降低此次疫情带来的影响。”
新冠肺炎疫情成为新年开年的黑天鹅事件，让各项经济活动陷入停滞，这也使得在2019年就已处于下行通道的中国车市雪上加霜。
在我国这个巨大的经济体当中，三驾马车之一的消费市场受到疫情冲击最为严重，餐饮、旅游等行业几乎停滞，而作为核心的第二产业也不容乐观，制造业的停摆将会带来一系列连锁反应。
对于汽车产业而言，车企的生产制造的环节属于第二产业，但是造车并非汽车产业的全部，汽车零售以及汽车后市场的金融、保险、维修、保养等领域均属于消费产业，这些环节大部分都需要线下门店来完成。
因疫情引发的蝴蝶效应，正逐渐席卷汽车产业，如产业链上游供应商停工导致断供、各大车企产量直线降低、经销商无法完成业绩预期、新车上市速度大幅度放缓、车主闭门不出让后市场意义不在……等等问题接踵而至。
对任何一家企业来说，似乎都无法通过一己之力化解这场危机，那么寻求最优解成为了当下迫在眉睫的事情。
封控不会一直持续，一旦社区疫情受到遏制，工厂恢复生产是优先事项，其中重点就是汽车行业。
但是，重启过程本身，将带来新的冲击。除非零部件公司率先重启，并生产出足够一周产量以上的配件，并补齐短板。而且，内地和港口物流都要恢复正常。
在诸多前提下，整车产能才能恢复原来的节奏。现在看，即便解除封控，主机厂产能恢复到全速，也需要一两周过渡时间。
这样一来，不算停产本身（时长难以估计），单就封控前的低速生产和后续恢复时间，相关地区车企就将损失三周的产量。
03 各大车企受影响更大
前不久刚刚开始量产交付新车的特斯拉上海超级工厂，正处于产能爬坡期的，也已暂停生产。官方公告将于2月10日复工；位于武汉的东风本田、东风日产、神龙等车企则影响更大。
华晨宝马位于沈阳铁西工厂的一位员工向钛媒体表示，“目前工厂暂定2月17日上班，疫情产生了一定的影响，主要是国产的零部件供应紧张，湖北那边的供应商都停产了，所以生产计划一直在修改订单。”
不只是中国，海外的很多企业也很难独善其身，中国零部件供应商供应中断对海外主机厂的影响逐渐加剧。现代汽车在韩国的大部分工厂从2月7日起全面停产，部分生产线预计将在2月11、12日重新开工；菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）首席执行官Mike Manley也在2月6日表示，如果零部件无法在未来2-4周内到达，该公司有可能会被迫关闭一家欧洲装配工厂。
可以预见的是，疫情对零部件企业一季度的出货量带来的影响正在加剧，虽然短暂停工并不会伤及命脉，但因延期复工会带来很多与下游厂商对接的问题。
04 4S店门可罗雀，汽车销售停滞
生产节奏被打乱，带来的直接影响就是今年新车上市速度的放缓，许多新车型将会延后上市日期，集中到下半年或者明年的展会再扎堆释放。
而比这更惨的或许是汽车销售了，厂商发新车可以等，但是店里卖车不能等。
对于汽车产业链条来说，进店看车是促成交易非常重要的方式，电子商务发展如此成熟，但是它对汽车销售环节的改变依旧非常有限，线下仍然是大部分消费者最依赖的渠道，而现在这个渠道基本上被卡死了，结果可想而知。
当前大家都在响应号召尽量不出门，且不说成交量多少，进到汽车4S店的人基本为零，整个第一季度销量会呈现断崖式下滑，此时对经销商的压力是最大的，没有销量会直接影响到他们本来就不充裕的现金流。
经销商与车企存在着很强的利益捆绑，每一家4S店都承担着来自厂商的采购任务，以及场地租金、员工薪资、库存这些风险，像是永达汽车、恒信汽车这些头部的汽车经销商集团全部都宣布暂停营业。
结 语
汽车行业是一个涉及钢铁、冶金、 塑料、陶瓷等原材料工业以及电子、电器等其他十多个产业部门的复杂门类。这就注定了它需要各行各业的相互协作。但在疫情环伺的大环境中。整车厂、供应商、物流业都受制于疫情，对中国车市已经产生了严重的不良影响。
俗话说，覆巢之下安有完卵，我们希望上海疫情的阴霾早点散去，车市早日恢复正常。
【甘肃敦煌发现野骆驼，遇到狼群围攻，母骆驼引开狼群，保全了驼群】
甘肃敦煌西湖自然保护区，位于甘肃省河西走廊的西端，西邻库姆塔格沙漠和罗布泊，南接阿克塞。保护区总面积66万公顷，栖息着国家一级保护野生动物野骆驼、金雕、黑鹳等6种，以及国家二级保护野生动物岩鹭、猞猁、鹅喉羚等33种。
湿地湖泊镶嵌于茫茫戈壁与沙漠之间，是野生动物的庇护所，为它们提供了宝贵的水源。据兰州日报介绍，这里出现野骆驼，排成长长的纵队，从容走过戈壁、沙漠，来到这里饮水。
野骆驼，即双峰野骆驼，被称为“沙漠之舟”，对环境有着极强的适应能力，奔跑速度可以达到每小时80公里，能够在茫茫沙漠里准确地找到水源。没有水的情况下，可以生存20天；没有食物的情况下，可以生存30天。不仅耐饥、耐渴，还耐热、耐寒，也不怕沙漠风沙。
01有 30峰在敦煌觅食，60峰在罗布泊“度假”，还发现了白化野骆驼
被誉为“沙漠之舟”的野骆驼，是濒危物种，生存在人迹罕至的沙漠戈壁，随着生态环境的改善，种群数量有所增加，偶尔出现在人们的视野。
在甘肃敦煌西湖自然保护区内，30多峰体态健硕的野骆驼在沙漠里奔跑，之后自觉地排成纵队，跟着领头的野骆驼，不紧不慢地走着。走到有植物的地方，各自分散开觅食，慢悠悠地嚼着枯黄的草。
在甘肃安南坝野骆驼自然保护区，首次发现了一例浑身白色的野骆驼。11峰野骆驼来到水源地喝水，其中有1峰白色的野骆驼，在一群深褐色的野骆驼中鹤立鸡群，就像白化驼鹿一样，十分罕见。专家鉴定此骆驼为白化野骆驼。
在新疆罗布泊野骆驼自然保护区的三角滩区域，发现了60多峰野骆驼，这一大群野骆驼里有雄性，有雌性，有年老的，也有未成年个体，有的在采食，有的静卧反刍，有的慢悠悠地散步，仿佛在“度假”。
在新疆塔克拉玛干沙漠，游客看到一群野骆驼，1峰雄性仰起头张望着，周围簇拥着3峰成年雌性，还有1峰小骆驼被守护在中间。见到汽车，从容中保持着警惕，一有危险随时开溜。
02头小脖子长，蹄子上有“海绵垫”，在流沙中行走不会下陷
家养的骆驼是人类忠实的伙伴，是进入沙漠、戈壁必不可少的帮手，还能运载沉重的货物。而野骆驼则不喜欢与人亲近，在茫茫沙漠中，野骆驼就像一群从容不迫的“沙漠神兽”。
野骆驼有着鲜明的体态特征，头体长3.2-3.5米；肩高1.6-1.8米；体重450-680公斤，看上去又高又瘦，不像家骆驼那么壮硕。
还有一个明显的区别：家骆驼没有犬牙，而野骆驼不仅有犬牙，而且还可以长到5厘米长。
浑身呈现出金黄色或深褐色，背部的毛发能够保护皮肤不被阳光炙烤。每年五六月的时候换毛，旧毛要掉不掉，在绒被与皮肤之间形成通风降温的间隙，从而度过炎热的夏天。
头部显得小，脖子长长的，向上弯曲如天鹅颈。背上有两个圆锥形的肉驼峰，下圆，上尖，坚实硬挺，主要由脂肪和结缔组织组成。骆驼的两个驼峰形态有所不同，有的一个尖一个圆，驼峰间距也不同。
野骆驼的四肢细长，有力地支撑着高大的身躯，蹄子上有海绵状胼胝垫，能够在流沙中行走，而不会下陷，而且还能防止被灼热的沙子烫伤。
03长有双重眼睑，鼻孔里有瓣膜，哪怕黄沙漫天也能看得清楚
生活在环境恶劣的生命禁区里，野骆驼进化出神奇的身体结构，以对抗炎热、苦寒、风沙漫天的环境。沙漠里飞沙走石是常有的事，该怎么办？
野骆驼眼睛外面有两排长而密的睫毛，还长有双重的眼睑，可以单独闭合，这样哪怕是漫天黄沙，也能看得清清楚楚。如果风沙吹进了眼睛，就会流出泪水，将眼里的沙子冲出来。
大家都只注意到野骆驼有着可爱的吻部，上唇裂成两瓣，活脱脱一个大型的“兔唇”。其实，野骆驼的鼻子内有乾坤。鼻孔中有瓣膜，能随意开闭，既可以保证呼吸的通畅，又可以防止风沙吹进鼻孔之内。
小小的耳壳里，长有浓密的细毛，可以防止风沙，有时候还可以把耳壳折叠起来，全自动捂上耳朵。
还有一点很重要，因为野骆驼常常要跪卧着，所以胸部、前膝肘端和后膝的皮肤增厚，形成7块耐磨、隔热、保暖的角质垫，当它跪卧时，不会磨损皮肤。
04采食骆驼刺、狼毒草，休息时反刍咀嚼，也可以30天不吃东西
野骆驼的生存环境恶劣，有着顽强的生命力，历史上分布较广。十九世纪中期，野骆驼的地理分布区域比较大，从青海省苏干湖地区，经阿尔金山，罗布泊地区，塔克拉玛干，天山以北的卡拉麦里地区，直到中蒙边境，皆有野骆驼分布。
随着人类活动的干扰，野骆驼的栖息地逐渐缩小，呈孤岛状分布，塔克拉玛干沙漠东部，罗布泊北部，库姆塔格沙漠，以及中蒙边界。
野骆驼生性机警，嗅觉和听觉十分灵敏，总是慢悠悠地行走，但跑起来速度飞快，时速可达80公里左右。
常常在荒漠与沙漠绿洲觅食，食性多种多样。棱棱草、狼毒草、芦苇、骆驼刺等贫瘠的沙漠植物，却是野骆驼的主要食物。
都知道狼毒草有毒，如果牛马误食会中毒，但在野骆驼身上却没有食物中毒这回事。野骆驼自身具备“解毒能力”，这得益于一段叫做“CYP”的基因广泛参与机体代谢。是不是很神奇？
野骆驼还具备超强的“贮存消化”能力，去觅食时，大量采食植物。之后，会找一处安全舒适的地方，跪卧下来，将胃中的食物反刍，慢悠悠地咀嚼着。
野骆驼有多耐饥饿？可以30天不吃东西，依然活得好好的。野骆驼胃里存有粮，哪怕一时没有食物吃，也能顶一阵子了。
再不济，由脂肪和结缔组织构成的驼峰，在饥饿与缺乏营养时，可以慢慢转化为身体所需的热量。这是野骆驼耐饥饿的秘诀！
05一次可以喝10多公斤水，也可以20天不喝水
野骆驼喜欢成群结队生活，夏季一般是一个个家庭分散生活，到了秋冬季，就会聚集成20-80峰的大群迁移，甚至还会聚集成一百多峰的超大群。
野骆驼的队伍，就像军队一样严整，排成纵队，成年强壮的野骆驼带头，母骆驼和小骆驼被安排在队伍中间，沿着固定的路线去觅食、饮水。野骆驼迁移的路线，被称为“骆驼小道”。
野骆驼有较强的记忆力，能够在茫茫沙漠中找到水源，并且能记住代代沿袭的路线。能够辨别沙漠中水源地散发出来的水汽，在几十里外就能嗅到水源。
野骆驼吃东西不挑食，喝水也不挑剔，无论盐水还是淡水都喝。喝水时，由1峰有经验的野骆驼放哨，其他的骆驼畅饮。一旦发现异常，放哨的骆驼会发出示警，大家有条不紊地撤离。
野骆驼喝水，比牛饮还夸张，一次可以喝下10多公斤的水，不仅补充了身体缺失的水分，还要储存水。
在没有水的情况下，可以20天不喝水，而不被渴死，但身体会显得消瘦。等喝到充足的水后，渐渐恢复。
为什么这么能耐渴呢？一，野骆驼的血浆中有一种特殊的蛋白质，可以维持血浆中的水分；二，野骆驼能够通过调节体温来控制水的消耗；三，鼻腔粘膜面积很大，能防止水分散失。
06遇到狼群围攻，母骆驼以自身引开狼群，保全了驼群
野骆驼身躯高大，生活在荒凉贫瘠的“生命禁区”，按理说可以成为“沙漠一霸”，但是野骆驼最怕狼了，只要嗅到狼的尿液气味，都会赶紧逃离。
除了狼，雪豹也是野骆驼的天敌！科考队在罗布泊发现，一具老年野骆驼的尸骨周围，有狼的脚印，也有雪豹的脚印。不过，野骆驼的天敌主要是狼。
成年强壮的野骆驼，当然不那么好对付，所以狼群狩猎，将目光盯在产后不久的母骆驼，以及年幼的小骆驼身上。科学研究发现蒙古境内的野骆驼幼仔成活率不足10%，就是因为被狼群吃掉了。
刚产仔不久的母骆驼，必须在沙漠边缘的水源地附近生活，这就没法借助大沙漠躲避天敌，防御能力低下，所以常常被狼盯上。在这种情况下，母骆驼受到惊吓，也无力反抗，只能丢下幼崽逃跑。
是不是觉得母骆驼太狠心了？自然法则是残酷的，但也有温情感人的一面，红外相机曾拍到，遭遇狼群围攻时，一峰母骆驼以自身引开狼群，保护了整个驼群。
在遭遇危险时，野生动物会努力将伤害减到最低，哪怕后果是牺牲自己！
07有一招奇葩的防御方式，发怒时喷出胃里的食物
别看野骆驼总是慢吞吞的，性格很温和的样子，但其实它们也会生气、发怒。遇到危险，第一反应是逃跑，利用自己的速度优势，逃到茫茫沙漠里，躲避危险。
野骆驼有一招奇葩的防御方式，那就是喷出胃里的食物！你要是敢惹毛了我，我就喷你一身。
野骆驼胃里半消化的食物，是黄白色的黏稠物，散发着一股强烈的酸腐气味，如果被它喷了一身，那场面是惨不忍睹啊！
家养骆驼也很擅长这一招，不知道有没有人惹毛过骆驼，被骆驼喷了一身？如果有，那难以言喻的感觉，恐怕终身难忘。
如果野骆驼遭遇狼群围攻时，使用这一招，不知道能不能准确喷中敏捷的狼？如果喷不中，不仅延误了逃跑时机，还浪费了胃里珍贵的食物，还是走为上策。
08种群数量约1000峰！产仔期严禁旅游探险
野骆驼呈孤岛状分布，数量比大熊猫还要稀少，数量在1000峰左右。栖息在荒凉贫瘠的沙漠，还有着顽强的生命力，怎么就活成濒危动物了呢？
中国野骆驼种群数量减少的因素有：野狼捕食、人类捕猎、矿业开发破坏了生存环境。说到底，最主要的威胁是人类活动的干扰，让野骆驼的栖息地缩减，影响种群繁衍。
还有一个原因是，野骆驼的繁殖能力不高，每2年才繁殖一次，孕期需要400天，一胎只产一仔，小骆驼长到四五岁才具备繁殖能力。
为了保护野骆驼，成立了国家级自然保护区，严禁盗猎，保护野骆驼的生存环境，减少人为干扰。
每年的5月前后，是野骆驼的产仔期，严禁到野骆驼的栖息地旅游探险！因为旅游探险车辆会碾压植被，车辙印会覆盖或破坏掉“骆驼小道”，会惊扰到野骆驼，迫使野骆驼逃离，或改变迁移路线。
如果野骆驼群因汽车轰鸣声受惊，迅速逃离，那驼群里年幼的小骆驼，容易掉队，如果跟不上驼群，则会遭到天敌捕食。
希望“沙漠之舟”野骆驼可以自由生长、繁衍，恢复种群数量，摘掉“濒危动物”的名号。
甘肃敦煌西湖自然保护区，位于甘肃省河西走廊的西端，西邻库姆塔格沙漠和罗布泊，南接阿克塞。保护区总面积66万公顷，栖息着国家一级保护野生动物野骆驼、金雕、黑鹳等6种，以及国家二级保护野生动物岩鹭、猞猁、鹅喉羚等33种。
湿地湖泊镶嵌于茫茫戈壁与沙漠之间，是野生动物的庇护所，为它们提供了宝贵的水源。据兰州日报介绍，这里出现野骆驼，排成长长的纵队，从容走过戈壁、沙漠，来到这里饮水。
野骆驼，即双峰野骆驼，被称为“沙漠之舟”，对环境有着极强的适应能力，奔跑速度可以达到每小时80公里，能够在茫茫沙漠里准确地找到水源。没有水的情况下，可以生存20天；没有食物的情况下，可以生存30天。不仅耐饥、耐渴，还耐热、耐寒，也不怕沙漠风沙。
01有 30峰在敦煌觅食，60峰在罗布泊“度假”，还发现了白化野骆驼
被誉为“沙漠之舟”的野骆驼，是濒危物种，生存在人迹罕至的沙漠戈壁，随着生态环境的改善，种群数量有所增加，偶尔出现在人们的视野。
在甘肃敦煌西湖自然保护区内，30多峰体态健硕的野骆驼在沙漠里奔跑，之后自觉地排成纵队，跟着领头的野骆驼，不紧不慢地走着。走到有植物的地方，各自分散开觅食，慢悠悠地嚼着枯黄的草。
在甘肃安南坝野骆驼自然保护区，首次发现了一例浑身白色的野骆驼。11峰野骆驼来到水源地喝水，其中有1峰白色的野骆驼，在一群深褐色的野骆驼中鹤立鸡群，就像白化驼鹿一样，十分罕见。专家鉴定此骆驼为白化野骆驼。
在新疆罗布泊野骆驼自然保护区的三角滩区域，发现了60多峰野骆驼，这一大群野骆驼里有雄性，有雌性，有年老的，也有未成年个体，有的在采食，有的静卧反刍，有的慢悠悠地散步，仿佛在“度假”。
在新疆塔克拉玛干沙漠，游客看到一群野骆驼，1峰雄性仰起头张望着，周围簇拥着3峰成年雌性，还有1峰小骆驼被守护在中间。见到汽车，从容中保持着警惕，一有危险随时开溜。
02头小脖子长，蹄子上有“海绵垫”，在流沙中行走不会下陷
家养的骆驼是人类忠实的伙伴，是进入沙漠、戈壁必不可少的帮手，还能运载沉重的货物。而野骆驼则不喜欢与人亲近，在茫茫沙漠中，野骆驼就像一群从容不迫的“沙漠神兽”。
野骆驼有着鲜明的体态特征，头体长3.2-3.5米；肩高1.6-1.8米；体重450-680公斤，看上去又高又瘦，不像家骆驼那么壮硕。
还有一个明显的区别：家骆驼没有犬牙，而野骆驼不仅有犬牙，而且还可以长到5厘米长。
浑身呈现出金黄色或深褐色，背部的毛发能够保护皮肤不被阳光炙烤。每年五六月的时候换毛，旧毛要掉不掉，在绒被与皮肤之间形成通风降温的间隙，从而度过炎热的夏天。
头部显得小，脖子长长的，向上弯曲如天鹅颈。背上有两个圆锥形的肉驼峰，下圆，上尖，坚实硬挺，主要由脂肪和结缔组织组成。骆驼的两个驼峰形态有所不同，有的一个尖一个圆，驼峰间距也不同。
野骆驼的四肢细长，有力地支撑着高大的身躯，蹄子上有海绵状胼胝垫，能够在流沙中行走，而不会下陷，而且还能防止被灼热的沙子烫伤。
03长有双重眼睑，鼻孔里有瓣膜，哪怕黄沙漫天也能看得清楚
生活在环境恶劣的生命禁区里，野骆驼进化出神奇的身体结构，以对抗炎热、苦寒、风沙漫天的环境。沙漠里飞沙走石是常有的事，该怎么办？
野骆驼眼睛外面有两排长而密的睫毛，还长有双重的眼睑，可以单独闭合，这样哪怕是漫天黄沙，也能看得清清楚楚。如果风沙吹进了眼睛，就会流出泪水，将眼里的沙子冲出来。
大家都只注意到野骆驼有着可爱的吻部，上唇裂成两瓣，活脱脱一个大型的“兔唇”。其实，野骆驼的鼻子内有乾坤。鼻孔中有瓣膜，能随意开闭，既可以保证呼吸的通畅，又可以防止风沙吹进鼻孔之内。
小小的耳壳里，长有浓密的细毛，可以防止风沙，有时候还可以把耳壳折叠起来，全自动捂上耳朵。
还有一点很重要，因为野骆驼常常要跪卧着，所以胸部、前膝肘端和后膝的皮肤增厚，形成7块耐磨、隔热、保暖的角质垫，当它跪卧时，不会磨损皮肤。
04采食骆驼刺、狼毒草，休息时反刍咀嚼，也可以30天不吃东西
野骆驼的生存环境恶劣，有着顽强的生命力，历史上分布较广。十九世纪中期，野骆驼的地理分布区域比较大，从青海省苏干湖地区，经阿尔金山，罗布泊地区，塔克拉玛干，天山以北的卡拉麦里地区，直到中蒙边境，皆有野骆驼分布。
随着人类活动的干扰，野骆驼的栖息地逐渐缩小，呈孤岛状分布，塔克拉玛干沙漠东部，罗布泊北部，库姆塔格沙漠，以及中蒙边界。
野骆驼生性机警，嗅觉和听觉十分灵敏，总是慢悠悠地行走，但跑起来速度飞快，时速可达80公里左右。
常常在荒漠与沙漠绿洲觅食，食性多种多样。棱棱草、狼毒草、芦苇、骆驼刺等贫瘠的沙漠植物，却是野骆驼的主要食物。
都知道狼毒草有毒，如果牛马误食会中毒，但在野骆驼身上却没有食物中毒这回事。野骆驼自身具备“解毒能力”，这得益于一段叫做“CYP”的基因广泛参与机体代谢。是不是很神奇？
野骆驼还具备超强的“贮存消化”能力，去觅食时，大量采食植物。之后，会找一处安全舒适的地方，跪卧下来，将胃中的食物反刍，慢悠悠地咀嚼着。
野骆驼有多耐饥饿？可以30天不吃东西，依然活得好好的。野骆驼胃里存有粮，哪怕一时没有食物吃，也能顶一阵子了。
再不济，由脂肪和结缔组织构成的驼峰，在饥饿与缺乏营养时，可以慢慢转化为身体所需的热量。这是野骆驼耐饥饿的秘诀！
05一次可以喝10多公斤水，也可以20天不喝水
野骆驼喜欢成群结队生活，夏季一般是一个个家庭分散生活，到了秋冬季，就会聚集成20-80峰的大群迁移，甚至还会聚集成一百多峰的超大群。
野骆驼的队伍，就像军队一样严整，排成纵队，成年强壮的野骆驼带头，母骆驼和小骆驼被安排在队伍中间，沿着固定的路线去觅食、饮水。野骆驼迁移的路线，被称为“骆驼小道”。
野骆驼有较强的记忆力，能够在茫茫沙漠中找到水源，并且能记住代代沿袭的路线。能够辨别沙漠中水源地散发出来的水汽，在几十里外就能嗅到水源。
野骆驼吃东西不挑食，喝水也不挑剔，无论盐水还是淡水都喝。喝水时，由1峰有经验的野骆驼放哨，其他的骆驼畅饮。一旦发现异常，放哨的骆驼会发出示警，大家有条不紊地撤离。
野骆驼喝水，比牛饮还夸张，一次可以喝下10多公斤的水，不仅补充了身体缺失的水分，还要储存水。
在没有水的情况下，可以20天不喝水，而不被渴死，但身体会显得消瘦。等喝到充足的水后，渐渐恢复。
为什么这么能耐渴呢？一，野骆驼的血浆中有一种特殊的蛋白质，可以维持血浆中的水分；二，野骆驼能够通过调节体温来控制水的消耗；三，鼻腔粘膜面积很大，能防止水分散失。
06遇到狼群围攻，母骆驼以自身引开狼群，保全了驼群
野骆驼身躯高大，生活在荒凉贫瘠的“生命禁区”，按理说可以成为“沙漠一霸”，但是野骆驼最怕狼了，只要嗅到狼的尿液气味，都会赶紧逃离。
除了狼，雪豹也是野骆驼的天敌！科考队在罗布泊发现，一具老年野骆驼的尸骨周围，有狼的脚印，也有雪豹的脚印。不过，野骆驼的天敌主要是狼。
成年强壮的野骆驼，当然不那么好对付，所以狼群狩猎，将目光盯在产后不久的母骆驼，以及年幼的小骆驼身上。科学研究发现蒙古境内的野骆驼幼仔成活率不足10%，就是因为被狼群吃掉了。
刚产仔不久的母骆驼，必须在沙漠边缘的水源地附近生活，这就没法借助大沙漠躲避天敌，防御能力低下，所以常常被狼盯上。在这种情况下，母骆驼受到惊吓，也无力反抗，只能丢下幼崽逃跑。
是不是觉得母骆驼太狠心了？自然法则是残酷的，但也有温情感人的一面，红外相机曾拍到，遭遇狼群围攻时，一峰母骆驼以自身引开狼群，保护了整个驼群。
在遭遇危险时，野生动物会努力将伤害减到最低，哪怕后果是牺牲自己！
07有一招奇葩的防御方式，发怒时喷出胃里的食物
别看野骆驼总是慢吞吞的，性格很温和的样子，但其实它们也会生气、发怒。遇到危险，第一反应是逃跑，利用自己的速度优势，逃到茫茫沙漠里，躲避危险。
野骆驼有一招奇葩的防御方式，那就是喷出胃里的食物！你要是敢惹毛了我，我就喷你一身。
野骆驼胃里半消化的食物，是黄白色的黏稠物，散发着一股强烈的酸腐气味，如果被它喷了一身，那场面是惨不忍睹啊！
家养骆驼也很擅长这一招，不知道有没有人惹毛过骆驼，被骆驼喷了一身？如果有，那难以言喻的感觉，恐怕终身难忘。
如果野骆驼遭遇狼群围攻时，使用这一招，不知道能不能准确喷中敏捷的狼？如果喷不中，不仅延误了逃跑时机，还浪费了胃里珍贵的食物，还是走为上策。
08种群数量约1000峰！产仔期严禁旅游探险
野骆驼呈孤岛状分布，数量比大熊猫还要稀少，数量在1000峰左右。栖息在荒凉贫瘠的沙漠，还有着顽强的生命力，怎么就活成濒危动物了呢？
中国野骆驼种群数量减少的因素有：野狼捕食、人类捕猎、矿业开发破坏了生存环境。说到底，最主要的威胁是人类活动的干扰，让野骆驼的栖息地缩减，影响种群繁衍。
还有一个原因是，野骆驼的繁殖能力不高，每2年才繁殖一次，孕期需要400天，一胎只产一仔，小骆驼长到四五岁才具备繁殖能力。
为了保护野骆驼，成立了国家级自然保护区，严禁盗猎，保护野骆驼的生存环境，减少人为干扰。
每年的5月前后，是野骆驼的产仔期，严禁到野骆驼的栖息地旅游探险！因为旅游探险车辆会碾压植被，车辙印会覆盖或破坏掉“骆驼小道”，会惊扰到野骆驼，迫使野骆驼逃离，或改变迁移路线。
如果野骆驼群因汽车轰鸣声受惊，迅速逃离，那驼群里年幼的小骆驼，容易掉队，如果跟不上驼群，则会遭到天敌捕食。
希望“沙漠之舟”野骆驼可以自由生长、繁衍，恢复种群数量，摘掉“濒危动物”的名号。
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