#名车鉴赏#据报道保时捷911 GT3在北美地区的售价，新车起售价为161100美元。作为一款主打极致操控的高性能跑车，保时捷911 GT3最为人所称道的就是其搭载的4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，虽然参数上不及一众涡轮对手，但实际的赛道表现可谓相当惊人。新车原厂就采用了宽体外观的设计，前包围当中的分流器，前后机盖、扰流板、扩散器均为碳纤维材质，无论是空气动力还是车身质量都无可挑剔。#汽车评测##保时捷911gt3#

#名车鉴赏#如果你对James Glickenhaus这个名字感到陌生，那么作为一名法拉利车迷，想必大家也会听过P4/5&P4/5 Competizione这两款极为特殊的车型，而James Glickenhaus正是它们的车主。近日，这位法拉利的资深收藏家又入手了一款堪称典藏级的概念车——法拉利512S Modulo。
512S Modulo是一款以512S赛车为基础的概念车型。由宾尼法利纳设计，诞生于上世纪70年代的它有着那个时代最为流行的楔形设计，话虽如此，它的外观远比同时代的楔形超跑夸张，即便是同样“非主流”的蓝旗亚Stratos Zero concept car也相形见绌。尽管动力系统从来不是这种展示设计力的概念车的主题，不过它还是搭载了一款匹配5速手动变速器，输出达410kw的5.0L V12发动机，配合仅900kg的重量，其性能可想而知。
至于James Glickenhaus到底花了多少钱买入这款仅有一辆的概念车我们不得而知，因为那是只有超级土豪才知道的世界啊！
#豪车超跑##汽车资讯#

#名车鉴赏##奥迪Q8##汽车评测#
作为一款定位于轿跑suv的旗舰车型，不论是其掀背造型还是备受年轻人喜爱的无框车门设计，都证明了奥迪q8的受众群体就是喜欢自由与野性的年轻消费者。

奥迪q8提供2.0t涡轮增压发动机以及3.0t v6 48v轻混系统两种动力总成，与之匹配的传动系统均为8速手自一体变速箱。另外值得一提的是奥迪q8根据车型配置不同，共提供三种车身尺寸供消费者选择，进一步丰富了消费者的可选择性。

回到车型本身，作为豪华旗舰suv车型，奥迪q8在入门级车型的配置分布方面还是很完善的。诸如主动刹车/主动安全、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、全车无钥匙进入、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手、空调温度分区控制、后排独立空调出风口等一应俱全。同时作为素有“灯厂”之称的奥迪，在q8身上配备了led远近光灯、led日间行车灯、自适应远近光、转向辅助灯、大灯延时关闭、多色氛围灯等功能。