众多围棋“本手”通过“春兰杯”成“妙手”
6月7日，2022年全国高考迎来首个考试日，备受关注的语文作文试题随之揭晓。在全国新高考Ⅰ卷语文作文试题中，要求考生围绕“本手、妙手、俗手”3个围棋术语写自己的感悟与思考。
“本手、妙手、俗手”是围棋的三个术语。“本手”是指合乎棋理的正规下法；“妙手”是指出人意料的精妙下法；“俗手”是指貌似合理，而从全局看通常会受损的下法。
一石激起千层浪。高考作文以围棋术语出题，在中国围棋界引起了热议。
“棋圣”聂卫平第一时间就在其微博发文表示：出题人通过我们专业的围棋术语来命题，说明他一定是懂围棋的。
中国围棋协会副主席、国家围棋队领队华学明七段认为，出题人一定懂围棋，并想通过这3个围棋术语让年轻人明白人生路上一定要脚踏实地。从围棋专业角度来说，“本手”是基础，“妙手”是创造，“本手”下不好是达不到“妙手”这个层次的。她认为，围棋入选全国高考作文试题，一方面体现了国家对围棋项目的重视；另一方面，出题人也是想通过围棋让年轻人树立正确的人生观和价值观。“这不是一道简单的技术题，出题人立意深远。就像我们常说的围棋文化要走出去，以棋会友比直接说教更好。”
中国围棋等级分第一人、第十三届“春兰杯”季军柯洁九段则认为：“本手”字面意思为本分的一手，常常形容在棋局当下选择中庸的一手，介于不坏和好之间，但中庸并不等同于“平庸”。“俗手”意为庸俗的一手在绝大多数情况下为贬义，但在某些情况下俗手的交换反而有可能成为当下最好的选择。“妙手”意为卓越的一手，可遇不可求，其本身具有极强的隐蔽性和唯一性，在大多数对局中往往并不常见，很多人在对局中经常会过分拘泥于局部，下出“假妙手”而忽略全局思维的错误。想下出真正的“妙手”，必须在平日有一定的经验积累和训练才可能完成真正卓越的“妙手”。
“妙手”并非偶得之。没有平时的“本手”，哪有关键时刻的“妙手”！而“春兰杯”正是培养造就国内外围棋“妙手”的极其重要的平台。
上世纪90年代，中国围棋发展处于低潮，而日本和韩国的围棋事业正值黄金期，它们纷纷出资举办了诸如富士通杯、丰田杯、三星杯、LG杯等世界职业围棋杯赛。属于中国人出资主办的世界级围棋大赛，只有以台湾应昌期先生命名的四年一届的“应氏杯”。中国大陆作为围棋的发源地和世界围棋三强之一，却一直没有自己举办的世界级职业围棋杯赛，实为业界的一大憾事。在这样的背景下，春兰出手了，1998年冬，春兰斥资千万创办了与日、韩杯赛等级相同且当时奖金金额更高的“春兰杯世界职业围棋锦标赛”（简称“春兰杯”）。春兰（集团）公司总裁陶建幸强调：“热心社会公益事业，是春兰经营理念的固有之义。”
这一办就是连续24年。这24年共进行了13届比赛（目前第14届“春兰杯”正在进行中）。
经过24年十三届的精心培育，“春兰杯”已不单纯是一项世界级的围棋大赛，它已成为世界围棋界具有中国元素的品牌赛事，以及各国围棋选手智慧碰撞的竞技平台。中国、韩国、日本、欧美等国家和地区有300多名围棋国手参加过“春兰杯”角逐，当今国际围棋界堪称围棋版的“神雕五绝”的中国的柯洁九段、杨鼎新九段、辜梓豪九段，韩国的申真谞九段、朴廷桓九段，也均参加了第14届“春兰杯”第一阶段的比赛。在“春兰杯”比赛中，中外众多围棋“本手”都体现了不畏强手，敢于挑战、顽强拼搏、超越自我的精神，从而使得每一届“春兰杯”都紧张激烈、悬念迭起、“妙手”不断、精彩纷呈，创造了一个又一个载入史册的经典棋谱。
多次参加“春兰杯”比赛的围棋世界冠军罗洗河九段表示，作为国粹，历经千百年历史积淀的围棋运动是中华传统文化的一部分，它承载了深厚的文化内涵，蕴藏人生哲理。从旁观者的角度出发，“本手”、“妙手”和“俗手”，这三者之间并非是一成不变的。在实际对局中，常有原以为的“妙手”，最终落为“俗手”；也有看似是“俗手”，却意外成为左右全局的“妙手”。棋力越高的棋手，越会认为自己的每一手棋都是“本手”。其中关键便在于日复一日的积累，一步一个脚印踏实向前。做好“本手”，在这条人生路上，自然会有机遇邂逅“妙手”。
的确，若是每个人都能走好人生每一步，下好事业每一手，全身心投入，不让自己随波逐流，那么在奋斗征程上，一定会看到出彩的自己。在此春兰集团祝愿所有的学子们：落笔生花，金榜题名，加油！加油！加油！
6月7日，2022年全国高考迎来首个考试日，备受关注的语文作文试题随之揭晓。在全国新高考Ⅰ卷语文作文试题中，要求考生围绕“本手、妙手、俗手”3个围棋术语写自己的感悟与思考。
“本手、妙手、俗手”是围棋的三个术语。“本手”是指合乎棋理的正规下法；“妙手”是指出人意料的精妙下法；“俗手”是指貌似合理，而从全局看通常会受损的下法。
一石激起千层浪。高考作文以围棋术语出题，在中国围棋界引起了热议。
“棋圣”聂卫平第一时间就在其微博发文表示：出题人通过我们专业的围棋术语来命题，说明他一定是懂围棋的。
中国围棋协会副主席、国家围棋队领队华学明七段认为，出题人一定懂围棋，并想通过这3个围棋术语让年轻人明白人生路上一定要脚踏实地。从围棋专业角度来说，“本手”是基础，“妙手”是创造，“本手”下不好是达不到“妙手”这个层次的。她认为，围棋入选全国高考作文试题，一方面体现了国家对围棋项目的重视；另一方面，出题人也是想通过围棋让年轻人树立正确的人生观和价值观。“这不是一道简单的技术题，出题人立意深远。就像我们常说的围棋文化要走出去，以棋会友比直接说教更好。”
中国围棋等级分第一人、第十三届“春兰杯”季军柯洁九段则认为：“本手”字面意思为本分的一手，常常形容在棋局当下选择中庸的一手，介于不坏和好之间，但中庸并不等同于“平庸”。“俗手”意为庸俗的一手在绝大多数情况下为贬义，但在某些情况下俗手的交换反而有可能成为当下最好的选择。“妙手”意为卓越的一手，可遇不可求，其本身具有极强的隐蔽性和唯一性，在大多数对局中往往并不常见，很多人在对局中经常会过分拘泥于局部，下出“假妙手”而忽略全局思维的错误。想下出真正的“妙手”，必须在平日有一定的经验积累和训练才可能完成真正卓越的“妙手”。
“妙手”并非偶得之。没有平时的“本手”，哪有关键时刻的“妙手”！而“春兰杯”正是培养造就国内外围棋“妙手”的极其重要的平台。
上世纪90年代，中国围棋发展处于低潮，而日本和韩国的围棋事业正值黄金期，它们纷纷出资举办了诸如富士通杯、丰田杯、三星杯、LG杯等世界职业围棋杯赛。属于中国人出资主办的世界级围棋大赛，只有以台湾应昌期先生命名的四年一届的“应氏杯”。中国大陆作为围棋的发源地和世界围棋三强之一，却一直没有自己举办的世界级职业围棋杯赛，实为业界的一大憾事。在这样的背景下，春兰出手了，1998年冬，春兰斥资千万创办了与日、韩杯赛等级相同且当时奖金金额更高的“春兰杯世界职业围棋锦标赛”（简称“春兰杯”）。春兰（集团）公司总裁陶建幸强调：“热心社会公益事业，是春兰经营理念的固有之义。”
这一办就是连续24年。这24年共进行了13届比赛（目前第14届“春兰杯”正在进行中）。
经过24年十三届的精心培育，“春兰杯”已不单纯是一项世界级的围棋大赛，它已成为世界围棋界具有中国元素的品牌赛事，以及各国围棋选手智慧碰撞的竞技平台。中国、韩国、日本、欧美等国家和地区有300多名围棋国手参加过“春兰杯”角逐，当今国际围棋界堪称围棋版的“神雕五绝”的中国的柯洁九段、杨鼎新九段、辜梓豪九段，韩国的申真谞九段、朴廷桓九段，也均参加了第14届“春兰杯”第一阶段的比赛。在“春兰杯”比赛中，中外众多围棋“本手”都体现了不畏强手，敢于挑战、顽强拼搏、超越自我的精神，从而使得每一届“春兰杯”都紧张激烈、悬念迭起、“妙手”不断、精彩纷呈，创造了一个又一个载入史册的经典棋谱。
多次参加“春兰杯”比赛的围棋世界冠军罗洗河九段表示，作为国粹，历经千百年历史积淀的围棋运动是中华传统文化的一部分，它承载了深厚的文化内涵，蕴藏人生哲理。从旁观者的角度出发，“本手”、“妙手”和“俗手”，这三者之间并非是一成不变的。在实际对局中，常有原以为的“妙手”，最终落为“俗手”；也有看似是“俗手”，却意外成为左右全局的“妙手”。棋力越高的棋手，越会认为自己的每一手棋都是“本手”。其中关键便在于日复一日的积累，一步一个脚印踏实向前。做好“本手”，在这条人生路上，自然会有机遇邂逅“妙手”。
的确，若是每个人都能走好人生每一步，下好事业每一手，全身心投入，不让自己随波逐流，那么在奋斗征程上，一定会看到出彩的自己。在此春兰集团祝愿所有的学子们：落笔生花，金榜题名，加油！加油！加油！
【1.3万亿市场，特斯拉也在抢】
#车企的第二增长曲线？#
一个新万亿生意，又被造车新势力们盯上了。
最近，如特斯拉、蔚小理都在尝试做起“卖保险”的业务，理想汽车更是在近日已经通过收购拿下了保险经纪牌照，造车新势力开展保险业务成行业下一步的新趋势。
从市场空间上看，新能源保险无疑是一片广袤的蓝海市场。有机构分析师预测，2030年新能源车险保费规模将达12790亿元。
新能源汽车与传统燃油车截然不同，车只是外边的壳子，内部还有数据与黑科技，这也使得造车新势力们拥有了颠覆汽车上下游的生态的可能性。这两年，造车新势力们也在一步步破圈，强调自己不仅仅是“车企”。
新能源车主苦高价保费久矣，这样新能源车企入局保险业务看起来也是一个车企与车主双方共赢的事情。不过，对于缺钱的车企而言，想要让保险业务做第二增长曲线并不容易。资质、资产、资金、经验以及服务员系统，摆在车企面前的问题还有很多。
https://t.cn/A6XuB4nO
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最近，如特斯拉、蔚小理都在尝试做起“卖保险”的业务，理想汽车更是在近日已经通过收购拿下了保险经纪牌照，造车新势力开展保险业务成行业下一步的新趋势。
从市场空间上看，新能源保险无疑是一片广袤的蓝海市场。有机构分析师预测，2030年新能源车险保费规模将达12790亿元。
新能源汽车与传统燃油车截然不同，车只是外边的壳子，内部还有数据与黑科技，这也使得造车新势力们拥有了颠覆汽车上下游的生态的可能性。这两年，造车新势力们也在一步步破圈，强调自己不仅仅是“车企”。
新能源车主苦高价保费久矣，这样新能源车企入局保险业务看起来也是一个车企与车主双方共赢的事情。不过，对于缺钱的车企而言，想要让保险业务做第二增长曲线并不容易。资质、资产、资金、经验以及服务员系统，摆在车企面前的问题还有很多。
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#发展动态#【深入推动川渝全方位合作 携手唱好“双城记”、共建经济圈】市第六次党代会提出，今后五年，我市将深入推动川渝全方位合作，携手唱好“双城记”、共建经济圈。重庆奋力书写成渝地区双城经济圈建设新篇章，成效如何？下一步将如何推动成渝地区加快形成有实力、有特色的双城经济圈，更好地服务全国发展大局？6月7日，相关市级部门、部分区县和川渝互派干部对此进行了解答。详见链接https://t.cn/A6XuRRRg
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