#成份新说# VA类成分抗皱机制到底是什么？JAMA Dermatol在线发表最新研究，为VA类成分抗老机制提供全新的有力证据----尽管VA类成分已经被广泛的运用于皮肤抗衰老领域，但是迄今为止，还没有研究同时关注这些皮肤维度改变（皱纹改善）与相应的分子靶标间的相互关联性。换句话说，许多VA类成分发挥作用的机制和具体靶点尚不清楚，可能仅仅停留在理论层面，显然这并不利于我们理解皮肤的衰老过程并且开发出更加强效、更具有针对性的抗老成分。
约翰霍普金斯大学研究团队牵头的一项临床研究，为我们更加精准的理解VA类成分的抗老机制提供一种解释。24名患者随机分为两组，一组使用SkinMedica的三重VA（1%视黄醇+0.05%视黄醇醋酸酯+0.05%视黄醇棕榈酸酯），另一组使用0.02%维甲酸软膏，按照标准的方法连续使用24周。
不出意外，两者均能够显著改善皱纹，三重VA造成的泛红显著低于维甲酸组，但是在烧灼、瘙痒、紧绷方面可能强于维甲酸。与此同时，研究人员评价了多种潜在靶点指标与这种皱纹改善的相关性后发现，VA类成分的皱纹的效果与抑制MMP2显著相关，而与其他譬如I型前胶原、CRABP2等无关。提示，VA类成分的抗老机制，很有可能是因为抑制了MMP2实现的。众所周知，MMP2编码IV型胶原酶从而分解皮肤弹力矩阵，VA类成分可能正是通过抑制MMP2来发挥抗衰老作用，而不是我们既往认为的那些机制。
这项研究的意义在于，其对于VA类成分抗老理论的认知提供了一个全新的解释，并且是直接从临床数据切入的真实分析。不过，较小的样本量和单一人种的纳入限制了该研究的意义，也期待后续更进一步的研究。
约翰霍普金斯大学研究团队牵头的一项临床研究，为我们更加精准的理解VA类成分的抗老机制提供一种解释。24名患者随机分为两组，一组使用SkinMedica的三重VA（1%视黄醇+0.05%视黄醇醋酸酯+0.05%视黄醇棕榈酸酯），另一组使用0.02%维甲酸软膏，按照标准的方法连续使用24周。
不出意外，两者均能够显著改善皱纹，三重VA造成的泛红显著低于维甲酸组，但是在烧灼、瘙痒、紧绷方面可能强于维甲酸。与此同时，研究人员评价了多种潜在靶点指标与这种皱纹改善的相关性后发现，VA类成分的皱纹的效果与抑制MMP2显著相关，而与其他譬如I型前胶原、CRABP2等无关。提示，VA类成分的抗老机制，很有可能是因为抑制了MMP2实现的。众所周知，MMP2编码IV型胶原酶从而分解皮肤弹力矩阵，VA类成分可能正是通过抑制MMP2来发挥抗衰老作用，而不是我们既往认为的那些机制。
这项研究的意义在于，其对于VA类成分抗老理论的认知提供了一个全新的解释，并且是直接从临床数据切入的真实分析。不过，较小的样本量和单一人种的纳入限制了该研究的意义，也期待后续更进一步的研究。
#亚行出版物# 《亚行与中国：事实与数据》（截至2021年12月31日）中文翻译版下载链接：https://t.cn/A6X1TsDB；英文原版：https://t.cn/A6yxCgk5
根据现行的合作战略（2021—2025年），亚行致力于与中国建立重点更加突出、覆盖更多层面的合作伙伴关系，使中国能够日益展示并帮助中国复制推广成功的发展成果和创新模式。
2021年，中华人民共和国（中国）的经济增长点主要来自强劲的出口、工业生产以及服务业和消费持续向好。这提振了劳动力市场，将失业率降低到疫前水平。2021年3月，全国人大表决通过了"第十四个五年（2021—2025年）规划"，提出到2025年实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展。
自1986年中国加入亚洲开发银行（亚行）以来，双方一直开展合作。2021年， 亚行审批通过了新的对华国别合作伙伴战略（合作战略）（2021—2025年）， 总体目标是支持中国实现高质量的绿色发展。战略重点关注以下三大相互关联的战略优先领域：环境可持续发展；适应和减缓气候变化；应对老龄化社会和卫生安全问题。
截至目前，亚行已承诺向中国提供1,160笔（次）公共部门贷款、赠款和技术援助，总计413亿美元。亚行向中国支付的贷款和赠款累计高达341.8亿美元。资金来源包括常规的普通资金源及其他专项资金。亚行目前在华实施中的主权业务包括83笔贷款，总额为130亿美元。
2021年，亚行承诺向中国提供10笔主权贷款（不包括联合融资）和4笔非主权贷款，总额分别为16.2亿美元和1.45亿美元。此外，还补充提供了25个技术援助项目（包括补充技援项目），总额为970万美元（包括联合融资）。
根据现行的合作战略，亚行致力于与中国建立重点更加突出、覆盖更多层面的合作伙伴关系，使中国能够日益展示并帮助中国复制推广成功的发展成果和创新模式。随着亚行与中国合作伙伴关系的演进，亚行在华业务需经过更加严格的筛选，发挥更大的推动作用，注重通过创新和示范项目提供附加值。具体合作领域将取决于亚行的下述能力：加强政策和制度建设；支持创造区域性及全球性公共产品；传播与中国发展经验及亚行参与中国建设发展所吸取经验教训有关的知识。主权业务和非主权业务之间的密切协调，以及“一个亚行”模式，将有助于制定知识解决方案，处理中国错综复杂的发展问题，并复制推广到亚行其他发展中成员体。
根据现行的合作战略（2021—2025年），亚行致力于与中国建立重点更加突出、覆盖更多层面的合作伙伴关系，使中国能够日益展示并帮助中国复制推广成功的发展成果和创新模式。
2021年，中华人民共和国（中国）的经济增长点主要来自强劲的出口、工业生产以及服务业和消费持续向好。这提振了劳动力市场，将失业率降低到疫前水平。2021年3月，全国人大表决通过了"第十四个五年（2021—2025年）规划"，提出到2025年实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展。
自1986年中国加入亚洲开发银行（亚行）以来，双方一直开展合作。2021年， 亚行审批通过了新的对华国别合作伙伴战略（合作战略）（2021—2025年）， 总体目标是支持中国实现高质量的绿色发展。战略重点关注以下三大相互关联的战略优先领域：环境可持续发展；适应和减缓气候变化；应对老龄化社会和卫生安全问题。
截至目前，亚行已承诺向中国提供1,160笔（次）公共部门贷款、赠款和技术援助，总计413亿美元。亚行向中国支付的贷款和赠款累计高达341.8亿美元。资金来源包括常规的普通资金源及其他专项资金。亚行目前在华实施中的主权业务包括83笔贷款，总额为130亿美元。
2021年，亚行承诺向中国提供10笔主权贷款（不包括联合融资）和4笔非主权贷款，总额分别为16.2亿美元和1.45亿美元。此外，还补充提供了25个技术援助项目（包括补充技援项目），总额为970万美元（包括联合融资）。
根据现行的合作战略，亚行致力于与中国建立重点更加突出、覆盖更多层面的合作伙伴关系，使中国能够日益展示并帮助中国复制推广成功的发展成果和创新模式。随着亚行与中国合作伙伴关系的演进，亚行在华业务需经过更加严格的筛选，发挥更大的推动作用，注重通过创新和示范项目提供附加值。具体合作领域将取决于亚行的下述能力：加强政策和制度建设；支持创造区域性及全球性公共产品；传播与中国发展经验及亚行参与中国建设发展所吸取经验教训有关的知识。主权业务和非主权业务之间的密切协调，以及“一个亚行”模式，将有助于制定知识解决方案，处理中国错综复杂的发展问题，并复制推广到亚行其他发展中成员体。
补充一些信息：
1、关于走什么船：
我看了一下这几天已到仓的货（ONT8/LGB8），走的船是ZIM、COSCO、WANHAI和长荣。
2、关于时效：
从开船到到仓，23-25天。
3、关于我的货量：
我不是走整柜，走的是拼柜。我每票货大概10-12个方，因为是抛货，所以走kg数划算，每次大概是1.6-2吨。
4、具体是什么渠道：
对于卖家而言是拼柜，对货代而言是整柜。具体操作是货代把都去ONT8或者LGB8的货放在同一个柜子，到了国外提柜后不再进行拆柜操作，直接预约后卡车直接将整个柜子送仓。所以少一个操作环节，价格自然比拆柜便宜。
5、关于为什么走包税：
因为我没有用自己的Bond，所以走的是包税渠道。因为美国不像英国、欧盟，对进口商卡的不严。如果有一天卡的严了，我就不走这个渠道了。
6、5.3是对我一家的优惠价吗？
我看了一下它们的报价表，对外报价是6.3，1吨以上再优惠1，所以我最终的价格是5.3。另外每票还有50元入仓费，100元保险费。没有其它额外的费用了（例如FDA申报费、买单报关都给我免了）。
我不是帮货代打广告，因为我一直也想找到价格差不多的第二家货代做备胎。让它们相互制约抗衡，以及分摊风险。
关注我有一段时间的盆友都知道，我上个月断了一个月的货，都是到ABE8，损失惨重，就是很倒霉遇到三个连环失误：
1、三月初深圳封城，货代没有及时装柜。
2、货代把我前后半个月的四票货放在同一个柜子里。
3、船公司cosco，不知道抽什么疯到港延误居然晚了整整26天。我自己官网自行查的。
关于第1和第2点，我以前有交代过该货代业务，不能把我们两票及以上的货放在同一水船（避免延误）、更不能放同一个柜子（避免查验）。但凡那个业务上点心，我都不至于走这种惨痛教训。
但因为四年来在这家货代走了几百票货，也接触过他们公司不同的业务员，所以我知道主要是业务员的问题，所以是换了一个更用心、更细心的业务员。我自己也学到了教训。
但是我还是想找多一家靠谱的货代，以备不时之需。
1、关于走什么船：
我看了一下这几天已到仓的货（ONT8/LGB8），走的船是ZIM、COSCO、WANHAI和长荣。
2、关于时效：
从开船到到仓，23-25天。
3、关于我的货量：
我不是走整柜，走的是拼柜。我每票货大概10-12个方，因为是抛货，所以走kg数划算，每次大概是1.6-2吨。
4、具体是什么渠道：
对于卖家而言是拼柜，对货代而言是整柜。具体操作是货代把都去ONT8或者LGB8的货放在同一个柜子，到了国外提柜后不再进行拆柜操作，直接预约后卡车直接将整个柜子送仓。所以少一个操作环节，价格自然比拆柜便宜。
5、关于为什么走包税：
因为我没有用自己的Bond，所以走的是包税渠道。因为美国不像英国、欧盟，对进口商卡的不严。如果有一天卡的严了，我就不走这个渠道了。
6、5.3是对我一家的优惠价吗？
我看了一下它们的报价表，对外报价是6.3，1吨以上再优惠1，所以我最终的价格是5.3。另外每票还有50元入仓费，100元保险费。没有其它额外的费用了（例如FDA申报费、买单报关都给我免了）。
我不是帮货代打广告，因为我一直也想找到价格差不多的第二家货代做备胎。让它们相互制约抗衡，以及分摊风险。
关注我有一段时间的盆友都知道，我上个月断了一个月的货，都是到ABE8，损失惨重，就是很倒霉遇到三个连环失误：
1、三月初深圳封城，货代没有及时装柜。
2、货代把我前后半个月的四票货放在同一个柜子里。
3、船公司cosco，不知道抽什么疯到港延误居然晚了整整26天。我自己官网自行查的。
关于第1和第2点，我以前有交代过该货代业务，不能把我们两票及以上的货放在同一水船（避免延误）、更不能放同一个柜子（避免查验）。但凡那个业务上点心，我都不至于走这种惨痛教训。
但因为四年来在这家货代走了几百票货，也接触过他们公司不同的业务员，所以我知道主要是业务员的问题，所以是换了一个更用心、更细心的业务员。我自己也学到了教训。
但是我还是想找多一家靠谱的货代，以备不时之需。
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