高速路损坏的车胎皮挡路 蒙阴交警及时清理除隐患

进入夏季以来，路面温度高，爆胎的几率大，由于这些大货车车胎旁都有备用胎，一个轮胎爆了之后，并不影响行驶，大货车驾驶员出于自身安全的考虑，一般不会在高速公路上停车换胎，致使一些损坏的车胎皮，散落在路面上。即使出现爆胎影响行驶的情况，大货车驾驶员在应急车道停下车换了胎之后，一些人会将换下的轮胎随意丢弃在路边。这些都给高速公路的正常通行带来了不小的安全隐患。
6月7日下午，蒙阴交警大队副大队长鞠峰在高速公路巡逻途中，发现道路中间一些损坏的车胎皮散落在路面上，鞠峰同志冒着高温和危险，立即下车清除了这些安全隐患，确保了道路安全畅通。

【山西全部取消省内普通公路市、县（市、区）界防疫检查点】全部取消省内普通公路市、县（市、区）界防疫检查点，所有高速公路收费站均不得随意限制货运车辆通行，省内通行的客车不再查验“健康码和通信行程卡”，直接放行。

科学统筹疫情防控和经济社会发展，全面释放公路“运能”。山西省物流保通保畅工作领导小组办公室、山西省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室今天下发通知，进一步完善和优化车辆防疫检查工作。全部取消省内普通公路在市、县（市、区）界设置的防疫检查点，对原允许货运车辆通行的高速公路收费站，不得以疫情防控为由限制货运车辆通行，同时，进一步优化客车防疫检查流程，省内通行的客车直接放行，不再查验“健康码和通信行程卡”。

通知要求

全部取消省内普通公路在市、县（市、区）界设置的防疫检查点。如省内局部发生疫情，可在疫情发生的县（市、区）界设置防疫检查点，但须由涉疫县（市、区）逐级上报至省物流保通保畅、疫情防控工作领导小组批准。

全面恢复车辆通行。对原允许货运车辆通行的高速公路收费站，不得以疫情防控为由限制货运车辆通行。如需限制货车通行的，由县（市、区）逐级上报批准；所有防疫检查点不得以省外客车司乘人员健康码为红色或黄色为由劝返。

为进一步提高通行效率，通知对客车防疫检查流程进行了优化。对省内通行的客车，高速公路收费站防疫检查点根据所在高速公路收费站提供的车辆通行信息（车牌号码、入口收费站名称、时间等），直接放行，不再查验“健康码和通信行程卡”。

对省外入晋返晋的客车，司乘人员扫“入晋检疫信息登记码”，如实填报来源地，分类落实疫情防控措施。对来自于省外无疫情地市的入晋返晋人员，落实第一落点核酸检测采样后，直接放行，并实行动态追踪。

通知要求

各地要切实加强组织领导，严格执行省疫情防控和保通保畅工作的政策和要求，不得层层加码，擅自出台“土政策”，确保全省疫情防控和保通保畅工作一盘棋。

金科集美天辰高速噪声争议问题好像有段时间了。官F最新回复中提及：开发商售楼时将此项目毗邻高速公路问题在沙盘模型及不利因素公示展板中均有展示，并在与业主签订的《金科集美天成项目红线内外不利因素温馨提示》中予以告知。
对于这个事儿，表面上来看KFS似乎没有什么法律上的纠纷，但情理上销售过程中部分客户肯定提出过疑问，估计还存在过口头应允。另外，入住后的幸福指数与满意度也是考验一个责任KFS的地方，可惜，当前连其中某栋正常交付都不能保证，估计也付不了这么多责任了…