车载显示大屏和技术：提升娱乐及交互体验的保证
● Audi 科幻
奥迪科幻显示屏，该显示屏高5.9英寸，宽48英寸，沿仪表板的整个宽度延伸，并部分嵌入仪表板中。观看电影时，显示屏可以向上扩展多达10英寸，使乘客可以以16：9宽屏格式欣赏电影。用户界面仅显示用户当前需要的信息，范围从导航信息或通信和信息娱乐内容。此信息显示在部分透明或黑色阴影的显示段上，从而大大提高了显示的对比度。
另一方面，当前消费电子产品中的透明显示器无法显示深黑色。为了解决这个问题，奥迪在其未来派显示器中集成了两层。一个是透明的OLED显示器，第二个包括一个额外的黑色层，可产生特别深的黑色。显示屏上不需要的部分保持完全透明，提供了通畅的道路视野，同时还减少了晕车病。显示屏通过触摸板进行操作，触摸板也是透明的，位于中央控制台中。
● Conti 3D
Conti表示将在2023年推出该新屏幕技术，该屏幕使用具有LED背光的液晶技术，但3D外观的关键是钻石类似的扩散器，通过LCD将背光源发送出去。从头到尾，效果看起来都是完美的三维效果，但是，如果您缓慢地左右移动头部，您的眼睛将穿过八个视锥细胞。当您到达所述视锥细胞的边界时，图像看起来像是倒转的。奇怪，但是很酷。展出的3D光场还具有触觉反馈。
● Funai 全息
日本消费电子公司Funai Electric展示了一款非常酷的全息显示器，其屏幕与仪表板顶部齐平安装，当从驾驶员座椅位置观察时，似乎会产生抬头显示，悬挂在仪表板上。据Funai产品计划总经理Peter Swinkels称，该显示器甚至可以支持触摸交互。
● TanvasTouch 真实触感
位于芝加哥的西北大学神经科学和机器人实验室分公司Tanvas展示了一种新型触觉触摸屏技术，该技术正在与中国台湾/荷兰显示供应商InnoLux一起开发和商业化。
触觉在两种感官之间是独一无二的 。将TanvasTouch添加到触摸屏显示器可以通过向现有触摸输入提供触觉反馈来增加这种双向触觉功能。真实触感是什么意思呢？简单说就是显示屏显示的是什么，你触摸感受到的就是什么。
● Byton 走入现实
这块屏幕由国内面板大厂京东方为拜腾定制，屏幕材质为柔性OLED，屏幕总长约1.25米，高约0.25米，分辨率为3840*720，峰值激发亮度为1000nit，拜腾汽车官方介绍，这块屏幕可以满足所有车规级安全标准且能通过所有目标市场的碰撞测试。
● Visteon 要看一起看
伟世通（Visteon）在2020年国际消费电子展（CES）上的最大亮点是仪表板显示屏，它可以在驾驶模式下以驾驶舱形式弯曲驾驶员，在运动模式下可以展平，以便在您想要共享时轻松驾驶与副驾驶一起查看屏幕内容。
使该概念起作用的两个技术驱动因素是获得专利的铰链设计，该组件允许组件沿规定的路径旋转而不会拉紧镜片材料，并且镜片材料本身是非常薄，非常坚固的玻璃（大猩猩玻璃）。该玻璃具有足够的耐刮擦性，足够薄且可以弯曲而不会破裂，并且据称具有冲击强度，可以满足头部碰撞的碰撞安全要求。
● LG Display P-OLED
LG Display 将 14 英寸的仪表盘屏幕与信息显示屏，控制屏幕融为一体，封装在一块完整的玻璃之下。这三块显示屏并不是纯平的，而是呈现出自然的曲面。 除了应用在车辆中控和仪表系统外，LG Display 还开发了一种透明 OLED 显示屏，这块屏幕放在挡风玻璃前，可以显示简单的路况信息和导航指引信息，效果类似于 HUD 。
● AUO 异型
友达的异型切割曲面驾驶舱显示器运用高解析、高对比度、广视角，以及多片面板全贴合技术，衔接搭载Mini LED背光的仪表板显示器、具备显示区通孔设计的内嵌式触控中控台显示器，以及位于副驾的AHVA广视角曲面显示器，打造近乎一体成型的超大型驾驶舱显示器。
● Vision-S CES惊喜
索尼在今年的CES上带来的Vision-S介于「量产汽车」和「概念汽车」之间，很多的设计都极具前瞻性。Vision-S配备了一整块横跨两个A柱的屏幕，中间的显示屏和副驾驶座位前的显示屏都是触摸屏。让汽车本身拥有了出色的娱乐体验和良好的交互方式。
● Audi 科幻
奥迪科幻显示屏，该显示屏高5.9英寸，宽48英寸，沿仪表板的整个宽度延伸，并部分嵌入仪表板中。观看电影时，显示屏可以向上扩展多达10英寸，使乘客可以以16：9宽屏格式欣赏电影。用户界面仅显示用户当前需要的信息，范围从导航信息或通信和信息娱乐内容。此信息显示在部分透明或黑色阴影的显示段上，从而大大提高了显示的对比度。
另一方面，当前消费电子产品中的透明显示器无法显示深黑色。为了解决这个问题，奥迪在其未来派显示器中集成了两层。一个是透明的OLED显示器，第二个包括一个额外的黑色层，可产生特别深的黑色。显示屏上不需要的部分保持完全透明，提供了通畅的道路视野，同时还减少了晕车病。显示屏通过触摸板进行操作，触摸板也是透明的，位于中央控制台中。
● Conti 3D
Conti表示将在2023年推出该新屏幕技术，该屏幕使用具有LED背光的液晶技术，但3D外观的关键是钻石类似的扩散器，通过LCD将背光源发送出去。从头到尾，效果看起来都是完美的三维效果，但是，如果您缓慢地左右移动头部，您的眼睛将穿过八个视锥细胞。当您到达所述视锥细胞的边界时，图像看起来像是倒转的。奇怪，但是很酷。展出的3D光场还具有触觉反馈。
● Funai 全息
日本消费电子公司Funai Electric展示了一款非常酷的全息显示器，其屏幕与仪表板顶部齐平安装，当从驾驶员座椅位置观察时，似乎会产生抬头显示，悬挂在仪表板上。据Funai产品计划总经理Peter Swinkels称，该显示器甚至可以支持触摸交互。
● TanvasTouch 真实触感
位于芝加哥的西北大学神经科学和机器人实验室分公司Tanvas展示了一种新型触觉触摸屏技术，该技术正在与中国台湾/荷兰显示供应商InnoLux一起开发和商业化。
触觉在两种感官之间是独一无二的 。将TanvasTouch添加到触摸屏显示器可以通过向现有触摸输入提供触觉反馈来增加这种双向触觉功能。真实触感是什么意思呢？简单说就是显示屏显示的是什么，你触摸感受到的就是什么。
● Byton 走入现实
这块屏幕由国内面板大厂京东方为拜腾定制，屏幕材质为柔性OLED，屏幕总长约1.25米，高约0.25米，分辨率为3840*720，峰值激发亮度为1000nit，拜腾汽车官方介绍，这块屏幕可以满足所有车规级安全标准且能通过所有目标市场的碰撞测试。
● Visteon 要看一起看
伟世通（Visteon）在2020年国际消费电子展（CES）上的最大亮点是仪表板显示屏，它可以在驾驶模式下以驾驶舱形式弯曲驾驶员，在运动模式下可以展平，以便在您想要共享时轻松驾驶与副驾驶一起查看屏幕内容。
使该概念起作用的两个技术驱动因素是获得专利的铰链设计，该组件允许组件沿规定的路径旋转而不会拉紧镜片材料，并且镜片材料本身是非常薄，非常坚固的玻璃（大猩猩玻璃）。该玻璃具有足够的耐刮擦性，足够薄且可以弯曲而不会破裂，并且据称具有冲击强度，可以满足头部碰撞的碰撞安全要求。
● LG Display P-OLED
LG Display 将 14 英寸的仪表盘屏幕与信息显示屏，控制屏幕融为一体，封装在一块完整的玻璃之下。这三块显示屏并不是纯平的，而是呈现出自然的曲面。 除了应用在车辆中控和仪表系统外，LG Display 还开发了一种透明 OLED 显示屏，这块屏幕放在挡风玻璃前，可以显示简单的路况信息和导航指引信息，效果类似于 HUD 。
● AUO 异型
友达的异型切割曲面驾驶舱显示器运用高解析、高对比度、广视角，以及多片面板全贴合技术，衔接搭载Mini LED背光的仪表板显示器、具备显示区通孔设计的内嵌式触控中控台显示器，以及位于副驾的AHVA广视角曲面显示器，打造近乎一体成型的超大型驾驶舱显示器。
● Vision-S CES惊喜
索尼在今年的CES上带来的Vision-S介于「量产汽车」和「概念汽车」之间，很多的设计都极具前瞻性。Vision-S配备了一整块横跨两个A柱的屏幕，中间的显示屏和副驾驶座位前的显示屏都是触摸屏。让汽车本身拥有了出色的娱乐体验和良好的交互方式。
真搞笑，唐迟老师讲非主干的知识点的时候举了个例子，说男人和男人是不能结婚的，只有非男人和男人之间才能结婚
我听了就想怼回去，老师你知道美国，荷兰，台湾还有很多地方已经同性婚姻合法了吗？
然后刚才又想了下，觉得更逗的点在于，老师说男人和男人是不能结婚的，那干脆阉一个好了
哈哈哈哈，反正有一个人也不用~
我都想的什么乱七八糟的一天天
但是好开心呀想这些
我听了就想怼回去，老师你知道美国，荷兰，台湾还有很多地方已经同性婚姻合法了吗？
然后刚才又想了下，觉得更逗的点在于，老师说男人和男人是不能结婚的，那干脆阉一个好了
哈哈哈哈，反正有一个人也不用~
我都想的什么乱七八糟的一天天
但是好开心呀想这些
美国还未建立，台湾已经属于中国，美国有什么资格讨论对台战略清晰或者模糊？咸吃萝卜淡操心。
台湾是中国的宝岛，自古以来就属于中国，历史上发现、开发、建设与维护台湾的都是中国人，明朝曾设澎湖巡检司，尽管对台湾岛的管辖力较弱，但没有任何国家对此有异议，后来台湾岛短暂被荷兰占据，被郑成功收复，清朝与郑成功后人之间关于台湾的争夺，这都中国内部的矛盾。到了近代，台湾被日本夺走成为殖民地，随着中国反法西斯战争的胜利，《开罗宣言》和《波茨坦公告》确立了中国对台湾及其附属岛屿的主权，日本无条件投降后，从189年1945年被殖民50年的台湾回归中国，1949年国民党兵败如山倒，残部败逃台湾岛，至今两岸分离70多年。
顺着历史的脉络来梳理，台湾是中国领土神圣不可分割的一部分，有充分的历史依据和法理基础。台湾是个岛，孤悬海外，具有特殊的地理位置，就算暂时没有回归祖国大陆，也是中国的“家事”，收回台湾更是中国的内部事务，谁都没有资格干涉，谁干涉，谁就是我们的敌人，莫伸手，伸手必被打，台湾的未来由全体中国人说了算，台湾的前途和命运只有回归一条路。
美国作为距中国万里之遥的外部势力，从上世纪五十年代就曾把航母开进台湾海峡，阻挠中国收回台湾。此后几十年一直与一小撮台独分子藕断丝连，需要时召之即来，不需要时弃之如敝屣。尤其是中国经济持续健康发展，越来越接近美国，2021年接近美国的80%，世界主流经济学界普遍认为中国经济总量超越美国没有疑问，只是时间早晚而已，美国的焦虑感愈发严重，开始不遗余力的打压遏制我们，频频对台独势力释放错误信号，给台独分子撑腰打气，内外勾连试图破坏中国统一进程，打断中国经济发展势头。
美国的阴谋诡计不会得逞，中国不上这个当，台湾属于中国是无可辩驳的法理事实，包括美国在内的世界绝大多数国家都承认这一点，美国讨论对台战略清晰或模糊，完全不影响中国收回台湾，不需要在这个问题上与美国浪费时间。祖国大陆抱最大诚意尽最大努力争取和平统一，但绝不承诺放弃使用武力，对任何试图把台湾省从中国版图上分裂出去的行为，对任何分裂势力和插手干预的外部势力，绝不手软，将采取断然措施，为了维护国家主权和领土完整，中国不惜一战。
客观来说，美国是中国收回台湾的最大外部因素，绕不开也不需要绕开，不管有没有美国的干预，台湾必须收回，两岸必然统一，中国要做的是保持战略定力，抓住机遇期尽快自身实力提升，为实现国家完全统一做好充分准备，在坚定信心和坚强决心的基础上，用强大的实力带来必胜的信心。
台湾是中国的宝岛，自古以来就属于中国，历史上发现、开发、建设与维护台湾的都是中国人，明朝曾设澎湖巡检司，尽管对台湾岛的管辖力较弱，但没有任何国家对此有异议，后来台湾岛短暂被荷兰占据，被郑成功收复，清朝与郑成功后人之间关于台湾的争夺，这都中国内部的矛盾。到了近代，台湾被日本夺走成为殖民地，随着中国反法西斯战争的胜利，《开罗宣言》和《波茨坦公告》确立了中国对台湾及其附属岛屿的主权，日本无条件投降后，从189年1945年被殖民50年的台湾回归中国，1949年国民党兵败如山倒，残部败逃台湾岛，至今两岸分离70多年。
顺着历史的脉络来梳理，台湾是中国领土神圣不可分割的一部分，有充分的历史依据和法理基础。台湾是个岛，孤悬海外，具有特殊的地理位置，就算暂时没有回归祖国大陆，也是中国的“家事”，收回台湾更是中国的内部事务，谁都没有资格干涉，谁干涉，谁就是我们的敌人，莫伸手，伸手必被打，台湾的未来由全体中国人说了算，台湾的前途和命运只有回归一条路。
美国作为距中国万里之遥的外部势力，从上世纪五十年代就曾把航母开进台湾海峡，阻挠中国收回台湾。此后几十年一直与一小撮台独分子藕断丝连，需要时召之即来，不需要时弃之如敝屣。尤其是中国经济持续健康发展，越来越接近美国，2021年接近美国的80%，世界主流经济学界普遍认为中国经济总量超越美国没有疑问，只是时间早晚而已，美国的焦虑感愈发严重，开始不遗余力的打压遏制我们，频频对台独势力释放错误信号，给台独分子撑腰打气，内外勾连试图破坏中国统一进程，打断中国经济发展势头。
美国的阴谋诡计不会得逞，中国不上这个当，台湾属于中国是无可辩驳的法理事实，包括美国在内的世界绝大多数国家都承认这一点，美国讨论对台战略清晰或模糊，完全不影响中国收回台湾，不需要在这个问题上与美国浪费时间。祖国大陆抱最大诚意尽最大努力争取和平统一，但绝不承诺放弃使用武力，对任何试图把台湾省从中国版图上分裂出去的行为，对任何分裂势力和插手干预的外部势力，绝不手软，将采取断然措施，为了维护国家主权和领土完整，中国不惜一战。
客观来说，美国是中国收回台湾的最大外部因素，绕不开也不需要绕开，不管有没有美国的干预，台湾必须收回，两岸必然统一，中国要做的是保持战略定力，抓住机遇期尽快自身实力提升，为实现国家完全统一做好充分准备，在坚定信心和坚强决心的基础上，用强大的实力带来必胜的信心。
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