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翡翠界“四大天王”，贵到怀疑人生！真的值吗？
翡翠的价格，就和它独特的种水色难以捉摸，尤其是一些顶级的高货翡翠，价格更是贵到让人怀疑人生，比如传说中的翡翠界“四大天王”。
1、帝王长城——5亿6千万 图一
亮相于第26届巴黎古董双年展的翡翠长城，由顶级翡翠打造而成，市场价格达到5亿6千万元，为展会中珠宝价格最高。
2、绝代风华——3亿 图二
由9颗玻璃种绿色蛋面组成的翡翠套装，种水好，质地细腻，颜色鲜艳均匀，没有一点杂质，通透度高，是百年难得一见的翡翠珍品，目前市场价值已经接近三亿。
3、昭仪之星——6亿 图三
绝美罕见的冰种紫罗兰翡翠，艳丽亮润，目前总价值已达到6亿左右。
4、芭芭拉赫顿珠链——2亿1400万，图四
传奇名媛芭芭拉•赫顿的旧藏，以2亿1400万港元的天价成交。
翡翠的价格昂贵是众所皆知的，普通的翡翠也在千元起步，好一点的更是要五六位数，但这等数亿级别的翡翠还是让人心生怀疑，真的值吗？下面就来看看业内人士对于翡翠价格的解析吧。
翡翠价格是怎么来的？
翡翠的价格有很多种，比如零售价，重置价，市场批发交易价，典当抵押价，套现价等等，其中，最关键的是确定市场批发交易价。
市场批发是行家之间的交易，所以也称行家交易价，简称行家价。作为基础价，其他价格都是建立在行家价的系数上。
行家价是怎么得来的？
学过经济学的都知道，售价往往等于成本加利润，但翡翠的定价却没这么简单。
市场上行家的货品主要有两种来源。其一是购进成品再转售，购入价作为成本，的确是转手价的参考，业内称为“成本作师傅”。但在实际销售中，如果定价不准，就会出现加价后货品卖不出去，又或者卖亏了的情况。
其二是购买原料设计加工成货品再销售。翡翠原料被称为赌石，素有“一刀穷，一刀富，一刀披麻布”的说法，最终的成品价值与购买原石的成本往往相差巨大，所以根本不适用于以成本作为批发价的定价方式。那么行家价到底是如何确定的呢？
正态分布价
在翡翠玉石市场交易中，尽管不同买家的出价参差不齐，但相对会集中在某一价位，这就是正态分布价。
原料公盘采取的是竞价的方式，虽然比较公平，但往往偏离正态分布价较多。因为竞拍的情况很复杂，与参与竞拍的买家群体，现场气氛以及当时的市场行情等都有关。
例如，2011年的缅甸公盘，行家们普遍认为价格偏高了，这就说明购入价偏离了正态分布价，偏离了正常的市场行情。
而对于成品的定价，行家会将其放到市场中检验，开出高价，以试探市场的反应，在一段时间内出价最多的价位，就是正态分布价（见下图）。这一价位是市场多数买家所接受的、合理的，反映了市场行情，所以货主会参考这一价位进行销售。
图七▲正态分布价
获得市场正态分布价非常重要，既能让货主得到真实的行情反馈，避免定价失误，还有助于确定货品加工类型，以最大程度的发挥材料价值，获得更高的利润。
当然，评估价仅是玉石价格的参考，最终还是要在市场交易中，才能体现翡翠真正的价值。
翡翠价格的交易艺术
掌握价格正态分布的特性，有利于在交易中获取最大利益。
一种是买方围猎卖家。对于某批货品，多个玉商串通好，共同压低出价，以此动摇货主自己原本的估价，加上若是急于资金周转，往往也就妥协了。
在缅甸公盘上，也可见这种现象。某份原料有不少的竞投者，但其中有实力的可能2～3人，当大家摒弃针锋相对的剧烈竞价，化“敌”为友协商一致，压低出价，这样就能以较合适的价格成交。
另一种是卖家托高价格。卖家通过营造剧烈的竞争气氛，甚至采用“假托”以制造热烈竞争场面，适时地出价，以托高售价。
同时，拍前预展，专业权威人士的点评等，也是提高关注热度，抬高竞买者预期价的手段。
图八▲2020佳士得秋拍预展现场
此外，也有无意为之的“托”。比如个别行家见猎心喜，出价过高，也会影响卖家的心理预期，但却未必代表真实的市场行情。
有鉴于此，有些实力雄厚的买家常常要求第一看货人的资格，也就是货品必须首先由他看货。卖家也以“首先看货权”作为条件，以优先照顾老客户。
翡翠交易是买卖双方之间的博弈，既关乎实力、专业水准，也关乎心理战，交易的形式、氛围、手段等等都影响着交易价格，这种难以捉摸性，也是翡翠的另一种魅力。
翡翠界“四大天王”，贵到怀疑人生！真的值吗？
翡翠的价格，就和它独特的种水色难以捉摸，尤其是一些顶级的高货翡翠，价格更是贵到让人怀疑人生，比如传说中的翡翠界“四大天王”。
1、帝王长城——5亿6千万 图一
亮相于第26届巴黎古董双年展的翡翠长城，由顶级翡翠打造而成，市场价格达到5亿6千万元，为展会中珠宝价格最高。
2、绝代风华——3亿 图二
由9颗玻璃种绿色蛋面组成的翡翠套装，种水好，质地细腻，颜色鲜艳均匀，没有一点杂质，通透度高，是百年难得一见的翡翠珍品，目前市场价值已经接近三亿。
3、昭仪之星——6亿 图三
绝美罕见的冰种紫罗兰翡翠，艳丽亮润，目前总价值已达到6亿左右。
4、芭芭拉赫顿珠链——2亿1400万，图四
传奇名媛芭芭拉•赫顿的旧藏，以2亿1400万港元的天价成交。
翡翠的价格昂贵是众所皆知的，普通的翡翠也在千元起步，好一点的更是要五六位数，但这等数亿级别的翡翠还是让人心生怀疑，真的值吗？下面就来看看业内人士对于翡翠价格的解析吧。
翡翠价格是怎么来的？
翡翠的价格有很多种，比如零售价，重置价，市场批发交易价，典当抵押价，套现价等等，其中，最关键的是确定市场批发交易价。
市场批发是行家之间的交易，所以也称行家交易价，简称行家价。作为基础价，其他价格都是建立在行家价的系数上。
行家价是怎么得来的？
学过经济学的都知道，售价往往等于成本加利润，但翡翠的定价却没这么简单。
市场上行家的货品主要有两种来源。其一是购进成品再转售，购入价作为成本，的确是转手价的参考，业内称为“成本作师傅”。但在实际销售中，如果定价不准，就会出现加价后货品卖不出去，又或者卖亏了的情况。
其二是购买原料设计加工成货品再销售。翡翠原料被称为赌石，素有“一刀穷，一刀富，一刀披麻布”的说法，最终的成品价值与购买原石的成本往往相差巨大，所以根本不适用于以成本作为批发价的定价方式。那么行家价到底是如何确定的呢？
正态分布价
在翡翠玉石市场交易中，尽管不同买家的出价参差不齐，但相对会集中在某一价位，这就是正态分布价。
原料公盘采取的是竞价的方式，虽然比较公平，但往往偏离正态分布价较多。因为竞拍的情况很复杂，与参与竞拍的买家群体，现场气氛以及当时的市场行情等都有关。
例如，2011年的缅甸公盘，行家们普遍认为价格偏高了，这就说明购入价偏离了正态分布价，偏离了正常的市场行情。
而对于成品的定价，行家会将其放到市场中检验，开出高价，以试探市场的反应，在一段时间内出价最多的价位，就是正态分布价（见下图）。这一价位是市场多数买家所接受的、合理的，反映了市场行情，所以货主会参考这一价位进行销售。
图七▲正态分布价
获得市场正态分布价非常重要，既能让货主得到真实的行情反馈，避免定价失误，还有助于确定货品加工类型，以最大程度的发挥材料价值，获得更高的利润。
当然，评估价仅是玉石价格的参考，最终还是要在市场交易中，才能体现翡翠真正的价值。
翡翠价格的交易艺术
掌握价格正态分布的特性，有利于在交易中获取最大利益。
一种是买方围猎卖家。对于某批货品，多个玉商串通好，共同压低出价，以此动摇货主自己原本的估价，加上若是急于资金周转，往往也就妥协了。
在缅甸公盘上，也可见这种现象。某份原料有不少的竞投者，但其中有实力的可能2～3人，当大家摒弃针锋相对的剧烈竞价，化“敌”为友协商一致，压低出价，这样就能以较合适的价格成交。
另一种是卖家托高价格。卖家通过营造剧烈的竞争气氛，甚至采用“假托”以制造热烈竞争场面，适时地出价，以托高售价。
同时，拍前预展，专业权威人士的点评等，也是提高关注热度，抬高竞买者预期价的手段。
图八▲2020佳士得秋拍预展现场
此外，也有无意为之的“托”。比如个别行家见猎心喜，出价过高，也会影响卖家的心理预期，但却未必代表真实的市场行情。
有鉴于此，有些实力雄厚的买家常常要求第一看货人的资格，也就是货品必须首先由他看货。卖家也以“首先看货权”作为条件，以优先照顾老客户。
翡翠交易是买卖双方之间的博弈，既关乎实力、专业水准，也关乎心理战，交易的形式、氛围、手段等等都影响着交易价格，这种难以捉摸性，也是翡翠的另一种魅力。
#曼辛之星•交流翡翠和原石经验#
翡翠界“四大天王”，贵到怀疑人生！真的值吗？
翡翠的价格，就和它独特的种水色难以捉摸，尤其是一些顶级的高货翡翠，价格更是贵到让人怀疑人生，比如传说中的翡翠界“四大天王”。
1、帝王长城——5亿6千万 图一
亮相于第26届巴黎古董双年展的翡翠长城，由顶级翡翠打造而成，市场价格达到5亿6千万元，为展会中珠宝价格最高。
2、绝代风华——3亿 图二
由9颗玻璃种绿色蛋面组成的翡翠套装，种水好，质地细腻，颜色鲜艳均匀，没有一点杂质，通透度高，是百年难得一见的翡翠珍品，目前市场价值已经接近三亿。
3、昭仪之星——6亿 图三
绝美罕见的冰种紫罗兰翡翠，艳丽亮润，目前总价值已达到6亿左右。
4、芭芭拉赫顿珠链——2亿1400万，图四
传奇名媛芭芭拉•赫顿的旧藏，以2亿1400万港元的天价成交。
翡翠的价格昂贵是众所皆知的，普通的翡翠也在千元起步，好一点的更是要五六位数，但这等数亿级别的翡翠还是让人心生怀疑，真的值吗？下面就来看看业内人士对于翡翠价格的解析吧。
翡翠价格是怎么来的？
翡翠的价格有很多种，比如零售价，重置价，市场批发交易价，典当抵押价，套现价等等，其中，最关键的是确定市场批发交易价。
市场批发是行家之间的交易，所以也称行家交易价，简称行家价。作为基础价，其他价格都是建立在行家价的系数上。
行家价是怎么得来的？
学过经济学的都知道，售价往往等于成本加利润，但翡翠的定价却没这么简单。
市场上行家的货品主要有两种来源。其一是购进成品再转售，购入价作为成本，的确是转手价的参考，业内称为“成本作师傅”。但在实际销售中，如果定价不准，就会出现加价后货品卖不出去，又或者卖亏了的情况。
其二是购买原料设计加工成货品再销售。翡翠原料被称为赌石，素有“一刀穷，一刀富，一刀披麻布”的说法，最终的成品价值与购买原石的成本往往相差巨大，所以根本不适用于以成本作为批发价的定价方式。那么行家价到底是如何确定的呢？
正态分布价
在翡翠玉石市场交易中，尽管不同买家的出价参差不齐，但相对会集中在某一价位，这就是正态分布价。
原料公盘采取的是竞价的方式，虽然比较公平，但往往偏离正态分布价较多。因为竞拍的情况很复杂，与参与竞拍的买家群体，现场气氛以及当时的市场行情等都有关。
例如，2011年的缅甸公盘，行家们普遍认为价格偏高了，这就说明购入价偏离了正态分布价，偏离了正常的市场行情。
而对于成品的定价，行家会将其放到市场中检验，开出高价，以试探市场的反应，在一段时间内出价最多的价位，就是正态分布价（见下图）。这一价位是市场多数买家所接受的、合理的，反映了市场行情，所以货主会参考这一价位进行销售。
图七▲正态分布价
获得市场正态分布价非常重要，既能让货主得到真实的行情反馈，避免定价失误，还有助于确定货品加工类型，以最大程度的发挥材料价值，获得更高的利润。
当然，评估价仅是玉石价格的参考，最终还是要在市场交易中，才能体现翡翠真正的价值。
翡翠价格的交易艺术
掌握价格正态分布的特性，有利于在交易中获取最大利益。
一种是买方围猎卖家。对于某批货品，多个玉商串通好，共同压低出价，以此动摇货主自己原本的估价，加上若是急于资金周转，往往也就妥协了。
在缅甸公盘上，也可见这种现象。某份原料有不少的竞投者，但其中有实力的可能2～3人，当大家摒弃针锋相对的剧烈竞价，化“敌”为友协商一致，压低出价，这样就能以较合适的价格成交。
另一种是卖家托高价格。卖家通过营造剧烈的竞争气氛，甚至采用“假托”以制造热烈竞争场面，适时地出价，以托高售价。
同时，拍前预展，专业权威人士的点评等，也是提高关注热度，抬高竞买者预期价的手段。
图八▲2020佳士得秋拍预展现场
此外，也有无意为之的“托”。比如个别行家见猎心喜，出价过高，也会影响卖家的心理预期，但却未必代表真实的市场行情。
有鉴于此，有些实力雄厚的买家常常要求第一看货人的资格，也就是货品必须首先由他看货。卖家也以“首先看货权”作为条件，以优先照顾老客户。
翡翠交易是买卖双方之间的博弈，既关乎实力、专业水准，也关乎心理战，交易的形式、氛围、手段等等都影响着交易价格，这种难以捉摸性，也是翡翠的另一种魅力。
翡翠界“四大天王”，贵到怀疑人生！真的值吗？
翡翠的价格，就和它独特的种水色难以捉摸，尤其是一些顶级的高货翡翠，价格更是贵到让人怀疑人生，比如传说中的翡翠界“四大天王”。
1、帝王长城——5亿6千万 图一
亮相于第26届巴黎古董双年展的翡翠长城，由顶级翡翠打造而成，市场价格达到5亿6千万元，为展会中珠宝价格最高。
2、绝代风华——3亿 图二
由9颗玻璃种绿色蛋面组成的翡翠套装，种水好，质地细腻，颜色鲜艳均匀，没有一点杂质，通透度高，是百年难得一见的翡翠珍品，目前市场价值已经接近三亿。
3、昭仪之星——6亿 图三
绝美罕见的冰种紫罗兰翡翠，艳丽亮润，目前总价值已达到6亿左右。
4、芭芭拉赫顿珠链——2亿1400万，图四
传奇名媛芭芭拉•赫顿的旧藏，以2亿1400万港元的天价成交。
翡翠的价格昂贵是众所皆知的，普通的翡翠也在千元起步，好一点的更是要五六位数，但这等数亿级别的翡翠还是让人心生怀疑，真的值吗？下面就来看看业内人士对于翡翠价格的解析吧。
翡翠价格是怎么来的？
翡翠的价格有很多种，比如零售价，重置价，市场批发交易价，典当抵押价，套现价等等，其中，最关键的是确定市场批发交易价。
市场批发是行家之间的交易，所以也称行家交易价，简称行家价。作为基础价，其他价格都是建立在行家价的系数上。
行家价是怎么得来的？
学过经济学的都知道，售价往往等于成本加利润，但翡翠的定价却没这么简单。
市场上行家的货品主要有两种来源。其一是购进成品再转售，购入价作为成本，的确是转手价的参考，业内称为“成本作师傅”。但在实际销售中，如果定价不准，就会出现加价后货品卖不出去，又或者卖亏了的情况。
其二是购买原料设计加工成货品再销售。翡翠原料被称为赌石，素有“一刀穷，一刀富，一刀披麻布”的说法，最终的成品价值与购买原石的成本往往相差巨大，所以根本不适用于以成本作为批发价的定价方式。那么行家价到底是如何确定的呢？
正态分布价
在翡翠玉石市场交易中，尽管不同买家的出价参差不齐，但相对会集中在某一价位，这就是正态分布价。
原料公盘采取的是竞价的方式，虽然比较公平，但往往偏离正态分布价较多。因为竞拍的情况很复杂，与参与竞拍的买家群体，现场气氛以及当时的市场行情等都有关。
例如，2011年的缅甸公盘，行家们普遍认为价格偏高了，这就说明购入价偏离了正态分布价，偏离了正常的市场行情。
而对于成品的定价，行家会将其放到市场中检验，开出高价，以试探市场的反应，在一段时间内出价最多的价位，就是正态分布价（见下图）。这一价位是市场多数买家所接受的、合理的，反映了市场行情，所以货主会参考这一价位进行销售。
图七▲正态分布价
获得市场正态分布价非常重要，既能让货主得到真实的行情反馈，避免定价失误，还有助于确定货品加工类型，以最大程度的发挥材料价值，获得更高的利润。
当然，评估价仅是玉石价格的参考，最终还是要在市场交易中，才能体现翡翠真正的价值。
翡翠价格的交易艺术
掌握价格正态分布的特性，有利于在交易中获取最大利益。
一种是买方围猎卖家。对于某批货品，多个玉商串通好，共同压低出价，以此动摇货主自己原本的估价，加上若是急于资金周转，往往也就妥协了。
在缅甸公盘上，也可见这种现象。某份原料有不少的竞投者，但其中有实力的可能2～3人，当大家摒弃针锋相对的剧烈竞价，化“敌”为友协商一致，压低出价，这样就能以较合适的价格成交。
另一种是卖家托高价格。卖家通过营造剧烈的竞争气氛，甚至采用“假托”以制造热烈竞争场面，适时地出价，以托高售价。
同时，拍前预展，专业权威人士的点评等，也是提高关注热度，抬高竞买者预期价的手段。
图八▲2020佳士得秋拍预展现场
此外，也有无意为之的“托”。比如个别行家见猎心喜，出价过高，也会影响卖家的心理预期，但却未必代表真实的市场行情。
有鉴于此，有些实力雄厚的买家常常要求第一看货人的资格，也就是货品必须首先由他看货。卖家也以“首先看货权”作为条件，以优先照顾老客户。
翡翠交易是买卖双方之间的博弈，既关乎实力、专业水准，也关乎心理战，交易的形式、氛围、手段等等都影响着交易价格，这种难以捉摸性，也是翡翠的另一种魅力。
这不是一份正规的汽后市场地推总结！但我们看见了2110家汽配修门店在疫情下的生存状态……
3月8日，华夏万里行小分队斗志昂扬进入山东省进行地推行动，开始进展顺利，后来情况突变，当地爆发聚集性疫情，队员们亲眼目睹了汽配、汽修商家在疫情中的种种遭遇……
作者｜虹月
随着春节、冬奥会、两会的陆续结束，华北地区的疫情管控相对宽松下来，尤为重要的是，经过两三个月的严格管控，疫情也得到了有效控制。时间进入3月份，天气转暖，草木生发。啊……我们蛰伏了几个月的华夏万里行小分队，也蠢蠢欲动啊！此景此情，怎能趴着不动呢！
再说，你瞧瞧汽后市场——各地的汽后行业会议、展会在陆续启动，各家企业纷纷发布新年战略，各个汽配城家家户户开门迎客……被疫情蹂躏多时的汽后同仁们，需要来一波爆发啊！
斗志昂扬，华夏万里行再发出
说走就走，2022年3月8日，我们华夏万里行小分队往车子后备箱装满了《华夏万里行》发行手册，揣上行走路线地图，向南出发！往大山东出发！这一次，我们要大干一场，将地推推到山东17个市、县的每一家汽配、汽修店！让我们摸清这个市场，为供、需双方架起发展的桥梁！
3月9日，我们斗志昂扬地开进了济南，随后几天，在济南老屯汽配城、华东汽配城等几个较知名的汽配城走访、发行。目光所及，景象颇为繁荣，市场外停车场停满车子，说明客人不少。市场内人流虽不熙熙攘攘，但对比最萧条的疫中状态，亦算颇有人气。走进各个汽配店与老板交流，呈上我们的发行手册，聊聊行业现状，老板们也呈现出热情、乐观的一面，大家基本都会说一句话：“疫情可算消停点了，赶紧把生意做起来。”
在这一波走访中，我们拜访了1163家汽配、汽修门店。可以判断，像济南这样的二线城市，在人口与经济的有利托举下，汽配汽修行业发展规模、空间较大，且市场具有一定的抗打击能力及自愈力。
措手不及，行走中情况突变
3月13日，我们华夏万里行小组离开济南，前往泰安。万万没想到，情况开始出现变化!事情起因是山东青岛莱西市发生本土聚集性疫情，3月5日当天，莱西市一所中学爆发了疫情，当天该市报告本土确诊病例88例！山东各地疫情开始蔓延，到3月12日，该省发布消息，新增本土确诊121例，无症状255例！突发的疫情使得整个山东的防疫管控严格起来！交通要道、公众场所、各大小商铺，处处设关卡，查核酸，查行程，气氛紧张。
而此时，全国各地也纷纷出现疫情反扑，包括华夏万里行的大本营北京，新增病例不断增加。我们也收到了与行业有关的消息：
3月11日北京市疾病预防控制中心发布会信息，封闭北京城环城汽配城；香河汽配城部分商户近期不能正常发货；长春汽配城商户居家办公；上海虹梅南路汽配城12、13两日暂停营业；杭州金通汽配城商户近几天经营受到影响……
我们的心情，一点点沉重起来。回头看看汽车后备箱里《华夏万里行》发行手册，还没发出去多少呢，小组成员们一句话都说不出来。
行走路线地图铺开在中控台上，队员王哥说：做好防护，我们继续走，只要还能走一天，我们就走一天。
那一刻，大家心里想的大概已经不是完成多少发行数量，而是一种信念，一种希望，我们要走进汽配店、汽修店，告诉老板们，看，我们还活跃着，市场还活跃着，加油干啊！
此后几天，从3月13日到19日，我们在严格的防疫管控和加强自身防护的情况下，又走了6天，走过了泰安、聊城、菏泽、济宁、枣庄这6个城市。然而现实十分残酷，我们的行动有限，6天6个城市，一共才拜访了1000来家汽配、汽修店铺。
以下是我们行走的线路图，每个地方所拜访的店铺数量都标注出来了，可以看出除了济南市，其他地方数量急剧下降。不是当地汽配汽修店铺数量少，是我们行动受疫情阻碍，走不了多少地方。而其他没标注数量的地点，成为了这一次发行暂时到达不了的地方。
3月19日，基于全国各地不断爆发的疫情，以及山东、北京不断提高防疫级别的情况，我们华夏万里行小分队经过与北京大本营商讨后，决定打道回府。以免被滞留在原地，进退两难，那就成流浪汉了。当然，后来我们也没能顺利进京，因为我们的行程不符合进京管理。此为后话，不多言。
残酷与无奈，看见疫情下的汽后市场
言归正传，我们想聊聊最后几天在山东几个二、三、四线城市汽后市场的所见所闻。一个词：残酷！两个字：无奈！
由于山东疫情爆发，当地汽后市场受到立竿见影的影响。本来春季是保养高峰期，市场会在发动机滤清器、空调、雨刮方面有一波上升行情，然而这波行情并没出现，反而陷入更低迷的境地。
首先是近一年来反复不停的疫情，降低了人们的出行频率，导致用车频率也降低，这就拉低了保养维修量。
其次，过去两年的疫情“后遗症”仍没消退，大多数汽配汽修门店仍处于处理积压库存、促销量、缺工人等情况中，新疫情袭来，令情况雪上加霜。
再者，在三四线城市，本身车保有量、消费力就相对偏低，疫情更是拉低这两者的水平，汽后市场直接受冲击。
另外，基于以上三点原因，家家户户为了抢单，出现了比以往更加无下限的混乱的价格战，或其他形式的让利促销……
呜呼！所谓“内忧外患”，不过如此！市场哀鸿一片！
并非耸人听闻，我们怀着滴血的心情，给大家展示一下走访过程中与一些汽配汽修老板的交流情况：
某二线城市汽配店老板：我们可不敢盲目上新产品，价格竞争厉害，再说现在生意也不好，市场前景不敢确定。
某三线城市汽修店老板：今天店里就进了一台车，收入还不够我一家三口吃饭的。
某三线城市汽配店老板：压了很多货，出不去，店里也缺人，行情不好，工资拉低了，招不到人，招不到人就没人干活，生意更差，恶性循环了。
某三线城市汽配店老板：我现在不进货，忙不过来。不是生意好得忙不过来，是我老公跑车去了，生意不好，他做点其他营生去，不然咋活啊？我自己看店，再忙着孩子，忙不过来，凑合熬下去。
某四线汽配店老板：店里的老主顾给我打电话了，说：对不起啊姐，今年我就不从你这儿拿货了，我前段时间从某某(大供应链平台)那儿拿货了，他们促销啊，买5万送2万，我从他那儿拿货了啊，就不从你这儿拿货了，抱歉啊姐……
还有太多太多类似的声音，可以想象这个市场的残酷与无奈！
作为汽后市场媒体人，作为供需方的桥梁，我们真的深深感觉到了疫情带给这个市场、带给我们汽后同仁们的创伤！
积极坚守，砥砺前行
我们还能做些什么呢？任何语言都是苍白的，任何不落地的鼓励、献策，都是无力的。尽管如此，我们仍然想对这些深受疫情影响的二、三、四线城市、县的汽配汽修同仁们提一些建议，说几句鼓励话。
在变幻莫测的疫情之下，我们要咬牙坚持，要冷静思考，认真盘点现状，思考发展方法。我们可以想想这些问题——
一、做好成本管理，保持后发力。内容包括房租、水电、员工、库存方面的管理。尤其在员工方面，若出现停工，需要给到员工什么样的安慰？是否可以利用停工期间做线上业务培训？以趁机加强业务能力？
二、维护好现有顾客，并发掘潜在成交。这也可以说是摸索创新经营，可以想想当初顾客为什么会走进你的店？现在你如何留住他们，疫情中可以为他们做点什么？搞点什么线上线下结合的促销活动？
三、做好随时恢复经营的全面准备，并且在防疫上增加措施，比如店内增加消毒设施、提供免洗消毒液、口罩或其他措施。
四、密切关注当地的防疫管理、工商管理政策，以调整经营策略。了解疫情动态，把控经营机遇。另外，众所周知，在疫情最严重期间，部分城市管理部门出台“免房租、水电”的政策，若有此利好，则可以减轻运营成本。
五、保持对行业的关注度，积极面对，紧跟脚步，顺势而为。
以上，是我们真诚的建议。在纷纷扰扰的汽后市场里，存在着无数困难，但是往前发展的趋势是不会变的，我们要积极地往前走，走出迷雾，就一定能看到清朗的未来。我们希望同行们团结一致、砥砺前进！华夏万里行在3月19日暂停前进脚步，但是我们永远与市场在一起，与汽后同仁们在一起，期待我们再次出发的那一天！
最后，友情提示汽后同仁们，如果您需要找新产品、新项目、处理积压库存、项目招标、盈利项目对接、举办或参与线上行业大会等，可以关注我们的线上“桥梁”服务平台——链配网。链配网为供、需双方提供展示、对接商机的服务，平台上拥有丰富且优质的汽配产业资源，每日不间断更新各种行业商机，还能做到在线交流，便利高效。疫情阻碍了我们线下的发展节奏，但阻碍不了我们通过线上平台寻找机遇，创新发展！
愿疫情早日结束，摆脱掣肘，狠狠拥抱未来！与所有汽后同仁们共勉！
以下附本次华夏万里行的掠影，为镜头中的同仁们祝福，为全国各地的同仁们祝福。
以下为本次华夏万里行的具体走访数据信息：
⊙3月8日，华夏万里行小分队走访了济南市山东汽配城116家商铺。
⊙3月9日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城南区269家商铺。
⊙3月10日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城北区513家商铺。
⊙3月11日，华夏万里行小分队走访了济南华东汽配城和济南黄岗汽配城，共190家商铺。
⊙3月13日，华夏万里行小分队走访了济南莱芜区汽配城、泰安下属新泰市华俊汽配城，共86家商铺。
⊙3月14日，华夏万里行小分队走访了泰安市泰安国际汽配城、泰安下属肥城市汽配城，共112家商铺。
⊙3月15日，华夏万里行小分队走访了聊城市董付市场、天浩汽修汽配城、万里国际汽配城，共219家商铺。
⊙3月16日，华夏万里行小分队走访了菏泽市齐鲁国际汽配城、菏泽市黄河路汽配城以及其他零散分布处，共241家商铺。
⊙3月17日，华夏万里行小分队走访了济宁市美恒国际汽配城、菏泽市金宇汽配城，共150家商铺。
⊙3月18日，华夏万里行小分队走访了枣庄市枣庄汽配城、滕州市汽车配件城，共136家门店。
⊙3月19日，华夏万里行小分队走访了济宁下属曲阜市孔子商贸城、邹城市刚领国际汽配城，共68家门店。
华夏万里行介绍
2022年3月8日，“华夏万里行·山东站”发行活动正式启程。本次发行活动由汽配圈、链配网联合主办，三头六臂总冠名，雅森展为战略支持单位，并携手后市场各品类知名厂商——敦克曼滤清器、德尔科火花塞、泰案联、车配驿站、雷电养车、奥丹姆、超焰火花塞、车铃网、嘉联达刹车片、荣邦刹车片共同参与。预计3月走遍山东省17个地级市和百强县，进行无死角覆盖，将行业资源进行数据化整合，基础资源的“集结”，收集经销商资料，为上游企业渠道拓展提供数据支持。由于疫情原因，本次活动3月19日被迫结束，何时再出发，敬请持续关注本公众号，感谢！
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3月8日，华夏万里行小分队斗志昂扬进入山东省进行地推行动，开始进展顺利，后来情况突变，当地爆发聚集性疫情，队员们亲眼目睹了汽配、汽修商家在疫情中的种种遭遇……
作者｜虹月
随着春节、冬奥会、两会的陆续结束，华北地区的疫情管控相对宽松下来，尤为重要的是，经过两三个月的严格管控，疫情也得到了有效控制。时间进入3月份，天气转暖，草木生发。啊……我们蛰伏了几个月的华夏万里行小分队，也蠢蠢欲动啊！此景此情，怎能趴着不动呢！
再说，你瞧瞧汽后市场——各地的汽后行业会议、展会在陆续启动，各家企业纷纷发布新年战略，各个汽配城家家户户开门迎客……被疫情蹂躏多时的汽后同仁们，需要来一波爆发啊！
斗志昂扬，华夏万里行再发出
说走就走，2022年3月8日，我们华夏万里行小分队往车子后备箱装满了《华夏万里行》发行手册，揣上行走路线地图，向南出发！往大山东出发！这一次，我们要大干一场，将地推推到山东17个市、县的每一家汽配、汽修店！让我们摸清这个市场，为供、需双方架起发展的桥梁！
3月9日，我们斗志昂扬地开进了济南，随后几天，在济南老屯汽配城、华东汽配城等几个较知名的汽配城走访、发行。目光所及，景象颇为繁荣，市场外停车场停满车子，说明客人不少。市场内人流虽不熙熙攘攘，但对比最萧条的疫中状态，亦算颇有人气。走进各个汽配店与老板交流，呈上我们的发行手册，聊聊行业现状，老板们也呈现出热情、乐观的一面，大家基本都会说一句话：“疫情可算消停点了，赶紧把生意做起来。”
在这一波走访中，我们拜访了1163家汽配、汽修门店。可以判断，像济南这样的二线城市，在人口与经济的有利托举下，汽配汽修行业发展规模、空间较大，且市场具有一定的抗打击能力及自愈力。
措手不及，行走中情况突变
3月13日，我们华夏万里行小组离开济南，前往泰安。万万没想到，情况开始出现变化!事情起因是山东青岛莱西市发生本土聚集性疫情，3月5日当天，莱西市一所中学爆发了疫情，当天该市报告本土确诊病例88例！山东各地疫情开始蔓延，到3月12日，该省发布消息，新增本土确诊121例，无症状255例！突发的疫情使得整个山东的防疫管控严格起来！交通要道、公众场所、各大小商铺，处处设关卡，查核酸，查行程，气氛紧张。
而此时，全国各地也纷纷出现疫情反扑，包括华夏万里行的大本营北京，新增病例不断增加。我们也收到了与行业有关的消息：
3月11日北京市疾病预防控制中心发布会信息，封闭北京城环城汽配城；香河汽配城部分商户近期不能正常发货；长春汽配城商户居家办公；上海虹梅南路汽配城12、13两日暂停营业；杭州金通汽配城商户近几天经营受到影响……
我们的心情，一点点沉重起来。回头看看汽车后备箱里《华夏万里行》发行手册，还没发出去多少呢，小组成员们一句话都说不出来。
行走路线地图铺开在中控台上，队员王哥说：做好防护，我们继续走，只要还能走一天，我们就走一天。
那一刻，大家心里想的大概已经不是完成多少发行数量，而是一种信念，一种希望，我们要走进汽配店、汽修店，告诉老板们，看，我们还活跃着，市场还活跃着，加油干啊！
此后几天，从3月13日到19日，我们在严格的防疫管控和加强自身防护的情况下，又走了6天，走过了泰安、聊城、菏泽、济宁、枣庄这6个城市。然而现实十分残酷，我们的行动有限，6天6个城市，一共才拜访了1000来家汽配、汽修店铺。
以下是我们行走的线路图，每个地方所拜访的店铺数量都标注出来了，可以看出除了济南市，其他地方数量急剧下降。不是当地汽配汽修店铺数量少，是我们行动受疫情阻碍，走不了多少地方。而其他没标注数量的地点，成为了这一次发行暂时到达不了的地方。
3月19日，基于全国各地不断爆发的疫情，以及山东、北京不断提高防疫级别的情况，我们华夏万里行小分队经过与北京大本营商讨后，决定打道回府。以免被滞留在原地，进退两难，那就成流浪汉了。当然，后来我们也没能顺利进京，因为我们的行程不符合进京管理。此为后话，不多言。
残酷与无奈，看见疫情下的汽后市场
言归正传，我们想聊聊最后几天在山东几个二、三、四线城市汽后市场的所见所闻。一个词：残酷！两个字：无奈！
由于山东疫情爆发，当地汽后市场受到立竿见影的影响。本来春季是保养高峰期，市场会在发动机滤清器、空调、雨刮方面有一波上升行情，然而这波行情并没出现，反而陷入更低迷的境地。
首先是近一年来反复不停的疫情，降低了人们的出行频率，导致用车频率也降低，这就拉低了保养维修量。
其次，过去两年的疫情“后遗症”仍没消退，大多数汽配汽修门店仍处于处理积压库存、促销量、缺工人等情况中，新疫情袭来，令情况雪上加霜。
再者，在三四线城市，本身车保有量、消费力就相对偏低，疫情更是拉低这两者的水平，汽后市场直接受冲击。
另外，基于以上三点原因，家家户户为了抢单，出现了比以往更加无下限的混乱的价格战，或其他形式的让利促销……
呜呼！所谓“内忧外患”，不过如此！市场哀鸿一片！
并非耸人听闻，我们怀着滴血的心情，给大家展示一下走访过程中与一些汽配汽修老板的交流情况：
某二线城市汽配店老板：我们可不敢盲目上新产品，价格竞争厉害，再说现在生意也不好，市场前景不敢确定。
某三线城市汽修店老板：今天店里就进了一台车，收入还不够我一家三口吃饭的。
某三线城市汽配店老板：压了很多货，出不去，店里也缺人，行情不好，工资拉低了，招不到人，招不到人就没人干活，生意更差，恶性循环了。
某三线城市汽配店老板：我现在不进货，忙不过来。不是生意好得忙不过来，是我老公跑车去了，生意不好，他做点其他营生去，不然咋活啊？我自己看店，再忙着孩子，忙不过来，凑合熬下去。
某四线汽配店老板：店里的老主顾给我打电话了，说：对不起啊姐，今年我就不从你这儿拿货了，我前段时间从某某(大供应链平台)那儿拿货了，他们促销啊，买5万送2万，我从他那儿拿货了啊，就不从你这儿拿货了，抱歉啊姐……
还有太多太多类似的声音，可以想象这个市场的残酷与无奈！
作为汽后市场媒体人，作为供需方的桥梁，我们真的深深感觉到了疫情带给这个市场、带给我们汽后同仁们的创伤！
积极坚守，砥砺前行
我们还能做些什么呢？任何语言都是苍白的，任何不落地的鼓励、献策，都是无力的。尽管如此，我们仍然想对这些深受疫情影响的二、三、四线城市、县的汽配汽修同仁们提一些建议，说几句鼓励话。
在变幻莫测的疫情之下，我们要咬牙坚持，要冷静思考，认真盘点现状，思考发展方法。我们可以想想这些问题——
一、做好成本管理，保持后发力。内容包括房租、水电、员工、库存方面的管理。尤其在员工方面，若出现停工，需要给到员工什么样的安慰？是否可以利用停工期间做线上业务培训？以趁机加强业务能力？
二、维护好现有顾客，并发掘潜在成交。这也可以说是摸索创新经营，可以想想当初顾客为什么会走进你的店？现在你如何留住他们，疫情中可以为他们做点什么？搞点什么线上线下结合的促销活动？
三、做好随时恢复经营的全面准备，并且在防疫上增加措施，比如店内增加消毒设施、提供免洗消毒液、口罩或其他措施。
四、密切关注当地的防疫管理、工商管理政策，以调整经营策略。了解疫情动态，把控经营机遇。另外，众所周知，在疫情最严重期间，部分城市管理部门出台“免房租、水电”的政策，若有此利好，则可以减轻运营成本。
五、保持对行业的关注度，积极面对，紧跟脚步，顺势而为。
以上，是我们真诚的建议。在纷纷扰扰的汽后市场里，存在着无数困难，但是往前发展的趋势是不会变的，我们要积极地往前走，走出迷雾，就一定能看到清朗的未来。我们希望同行们团结一致、砥砺前进！华夏万里行在3月19日暂停前进脚步，但是我们永远与市场在一起，与汽后同仁们在一起，期待我们再次出发的那一天！
最后，友情提示汽后同仁们，如果您需要找新产品、新项目、处理积压库存、项目招标、盈利项目对接、举办或参与线上行业大会等，可以关注我们的线上“桥梁”服务平台——链配网。链配网为供、需双方提供展示、对接商机的服务，平台上拥有丰富且优质的汽配产业资源，每日不间断更新各种行业商机，还能做到在线交流，便利高效。疫情阻碍了我们线下的发展节奏，但阻碍不了我们通过线上平台寻找机遇，创新发展！
愿疫情早日结束，摆脱掣肘，狠狠拥抱未来！与所有汽后同仁们共勉！
以下附本次华夏万里行的掠影，为镜头中的同仁们祝福，为全国各地的同仁们祝福。
以下为本次华夏万里行的具体走访数据信息：
⊙3月8日，华夏万里行小分队走访了济南市山东汽配城116家商铺。
⊙3月9日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城南区269家商铺。
⊙3月10日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城北区513家商铺。
⊙3月11日，华夏万里行小分队走访了济南华东汽配城和济南黄岗汽配城，共190家商铺。
⊙3月13日，华夏万里行小分队走访了济南莱芜区汽配城、泰安下属新泰市华俊汽配城，共86家商铺。
⊙3月14日，华夏万里行小分队走访了泰安市泰安国际汽配城、泰安下属肥城市汽配城，共112家商铺。
⊙3月15日，华夏万里行小分队走访了聊城市董付市场、天浩汽修汽配城、万里国际汽配城，共219家商铺。
⊙3月16日，华夏万里行小分队走访了菏泽市齐鲁国际汽配城、菏泽市黄河路汽配城以及其他零散分布处，共241家商铺。
⊙3月17日，华夏万里行小分队走访了济宁市美恒国际汽配城、菏泽市金宇汽配城，共150家商铺。
⊙3月18日，华夏万里行小分队走访了枣庄市枣庄汽配城、滕州市汽车配件城，共136家门店。
⊙3月19日，华夏万里行小分队走访了济宁下属曲阜市孔子商贸城、邹城市刚领国际汽配城，共68家门店。
华夏万里行介绍
2022年3月8日，“华夏万里行·山东站”发行活动正式启程。本次发行活动由汽配圈、链配网联合主办，三头六臂总冠名，雅森展为战略支持单位，并携手后市场各品类知名厂商——敦克曼滤清器、德尔科火花塞、泰案联、车配驿站、雷电养车、奥丹姆、超焰火花塞、车铃网、嘉联达刹车片、荣邦刹车片共同参与。预计3月走遍山东省17个地级市和百强县，进行无死角覆盖，将行业资源进行数据化整合，基础资源的“集结”，收集经销商资料，为上游企业渠道拓展提供数据支持。由于疫情原因，本次活动3月19日被迫结束，何时再出发，敬请持续关注本公众号，感谢！
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