#玛莎拉蒂# 玛莎拉蒂正式发布了旗下全新中型SUV Grecale 车型，新车也在随后在中国市场正式上市，对于性能控来讲，其中最受人关注的当时顶配Trofeo车型，该车搭载了与MC20相同技术的海参发动机，虽然功率有所阉割，但参数依旧强悍。

在外观方面，新车在前脸部分采用了最新的家族风格，样式扁平的大嘴格栅并不算非常高调，把所有的焦点都集中在了上下双车标之上，而前保险杠部分作为顶级性能车，有着相当夸张的大面积碳纤维装饰穿插的三段式镂空造型，配合熏黑大灯等细节，显示出超强的运动感。

在车身侧面，本就低矮如普通轿车般的离地间隙，帅气的意式风情线条，配合大尺寸多幅轮毂，额外的黑色侧裙等细节，在中型SUV中绝对是跑车气质最浓的一款，象征着玛莎拉蒂的特殊身份。

而在车尾部分，新车采用了相当简洁的造型，扁平的浮雕式双色尾灯与国产10万元车型无异。但后保险杠部分同样大面积碳纤维装饰及夸张的双边双出排气，显示的来者不善的性能。而在内饰部分，全新设计的中控台面拥有着弯折的一体式双屏造型，按钮式换挡贯穿于两者中央，而上方贯穿式空调出风口，展翼式中控台面造型及其运动的平底方向盘，全新的LED屏幕支撑的中控圆形钟表等细节，都将科技感和运动感有机的结合。

而Trofeo车型在此基础上采用了大量翻毛皮材质，全黑车顶，一体式运动座椅及碳纤维质感面板装饰等元素，进一步强调了战斗的属性，可以说本次的新车虽然在玛莎拉蒂家族中是最入门的款式，但在内饰方面反而可能是领先的车型。

当然最重要的还是该车的动力总成，新车搭载猴版海神发动机，3.0T V6发动机最大功率530马力，虽然相比于MC20上夸张的世界前三升功率621马力版本有着一定的下调，但大量最新前沿技术得到沿用，也有效地提升了产能，100万汽车的价格也更加贴近于普通消费者，与之匹配的依旧是8AT变速箱，四驱系统也不会缺席。

根据此前上市时的消息，新车将于今年下正式交付，届时Trofeo车型是否会一同到来，会有怎样的表现，非常值得期待。

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