我昨天为什么突然感叹
龙湖是一家令人敬佩的公司
……
合肥，底层逻辑是想弯道超车
用最小的成本开最快的车
本身开国后才成为省会
没有家底，没有人才，没有自然矿产资源，
没有出海口，没有优质的土地资源
愣是开成了最快的跑车速度
有了gdp，有了中科大等科技型人才聚集地'
有了白色家电，芯片新能源集合地，
最近马上把引江济巢河道开通
就有直达洋山港的出海口
……
这一切牺牲了主城区的利益
（的确能力在这不可能全部照顾到）
把不多的政策资金资源都给了新区
导致瑶海庐阳很多区域城市界面比较破
是个难啃的硬骨头
大多数开发商都铩羽而归
反而龙湖在瑶海被称为瑶海“龙王”
打造了龙湖天街'更新了龙岗的界面
又在长江大市场隔壁开了龙湖天玺
更新了附近的界面，
让附近居民可以有更好选择
昨天去看龙湖上城
竟然要打造这么大一块商业
不说其他的，有这个实力的不愿意这么做
愿意这么做的，做的没有龙湖出彩
赚不赚钱是其次，开发商赚钱有错？
能有这个魄力，能力，去做这件事
就值得敬佩！
……
我是笑笑，我在合肥卖房子。

#特斯拉# 【特斯拉为什么会放弃越南和印度，还是继续选择上海？】无非是三个原因：

第一，印度不靠谱，之前中国企业对印度有次投资潮，但是很多企业都是铩羽而归，我们的企业在印度投资明显是带动当地经济的好事，但是在当地人看来不是这样的，反而产生了排斥的情绪，继而我们的企业就受到了不公正的待遇，有的罚款，有的被赶。这样会降低其他投资客的信任。来的人就越来越少。

第二，东南亚的劳动力素质确实差很多，当地的教育水平毕竟差很多，员工普遍素质也不高，工作效率很低，还不愿意加班。对于效率优先成本优先的工厂来说，特别是像特斯拉这样的高级工厂，很看中员工的素质，东南亚的劳动力情况是不达标的。

第三，东南亚的体量还没有起来，特斯拉的目标明显是全球市场，什么国家才能给国际公司做好供应链，我想答案不言而喻，东南亚的工业规模太小，明显是不合适的。#特斯拉上海工厂大规模招聘#

公元前5世纪的波斯帝国，妥妥的世界第一大国。当我们还处于春秋时期，他已经建立了地跨亚欧非的庞大帝国。
那时的波斯帝国强盛一时，但在后来的波希战争中战败，走向衰落。奇怪的是，如日中天的波斯帝国居然打不过小小的希腊城邦，在持续50年的波希之战中铩羽而归。
由这次战争为转折点，波斯衰落。实际上，这场战争，希腊联军参战兵力不过1万人，波斯方面投入也只有5万，确实有些不经打。