2020年8月17日,华东医药宣布与荃信生物达成股权投资和产品合作开发协议。华东医药将对荃信生物进行3.7亿元股权投资,获得后者20.56%的股权;同时,华东医药与荃信生物签订乌司奴单抗生物类似药QX001S在中国大陆的合作开发和商业化协议,由双方成立合作开发委员会共同推进产品生产和商业化推广事宜,按照协议约定分享收益。
荃信生物由业内资深专家裘霁宛和余国良博士于2015年联合创立,专注于自身免疫性疾病和过敏领域抗体药物的研发,当前产品管线中除了2款单抗生物类似药,还有其他6款涉及IL-17A、IL-4R等自身免疫疾病领域热门靶点的创新单抗药物,覆盖银屑病、特应性皮炎、系统性红斑狼疮等庞大患者群体。华东医药作为荃信生物的股东可以优先就后者产品管线中的其他在研项目进行合作沟通,这就为华东医药后续逐步进行创新单抗类产品的布局创造了良好条件。
荃信生物由业内资深专家裘霁宛和余国良博士于2015年联合创立,专注于自身免疫性疾病和过敏领域抗体药物的研发,当前产品管线中除了2款单抗生物类似药,还有其他6款涉及IL-17A、IL-4R等自身免疫疾病领域热门靶点的创新单抗药物,覆盖银屑病、特应性皮炎、系统性红斑狼疮等庞大患者群体。华东医药作为荃信生物的股东可以优先就后者产品管线中的其他在研项目进行合作沟通,这就为华东医药后续逐步进行创新单抗类产品的布局创造了良好条件。
资讯|挪威国立博物馆将于6月11日开幕
北欧最大文化中心——挪威国立博物馆(The National Museum of Art, Architecture and Design)将于今年6月11日在奥斯陆面向公众开放。新博物馆占地约5.4万平方米,由建筑师Klaus Schuwerk、Dyrvik Arkitekter和建筑公司Kleihues + Kleihues合作完成。
灯光大厅为整座建筑的点睛之处,占地2400平方米,用于临时展览。其外墙由半透明大理石制成,晚上就如同一个发光盒子——照亮着这座冬季夜晚长达18小时的城市。在屋顶露台,人们可欣赏到市政厅广场、阿克尔码头和峡湾的壮丽景色。
#Harper’s BAZAAR ART 资讯#
北欧最大文化中心——挪威国立博物馆(The National Museum of Art, Architecture and Design)将于今年6月11日在奥斯陆面向公众开放。新博物馆占地约5.4万平方米,由建筑师Klaus Schuwerk、Dyrvik Arkitekter和建筑公司Kleihues + Kleihues合作完成。
灯光大厅为整座建筑的点睛之处,占地2400平方米,用于临时展览。其外墙由半透明大理石制成,晚上就如同一个发光盒子——照亮着这座冬季夜晚长达18小时的城市。在屋顶露台,人们可欣赏到市政厅广场、阿克尔码头和峡湾的壮丽景色。
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#重点关注# 【最大起重量600吨 全球最大塔机交付中铁大桥局】6月2日,由徐工与中铁大桥局联合研发的全球最大塔机XGT15000-600S,经过双方合作单位一年的潜心研发、精心制造,成功下线交付。该产品额定起重力矩达15000吨米,最大起升高度400米,最大起重量600吨,将有效解决项目吊装构件重、施工高度高、作业跨度大等行业施工的“老大难”问题。首台塔机交付后,将立即奔赴世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥模块化施工现场,负责现场大型结构件的吊装。
此次下线的全球最大塔机是为常泰长江大桥、巢马铁路马鞍山长江大桥建设施工定制研发的产品,突破60余项关键核心技术,10项为全球首创,整机综合技术水平国际领先,引领大型桥梁超大模块施工建设新方向。徐工与中铁大桥局的强强联合,集成双方优势资源,形成自主研发与创新的强大合力,打造出全球最大塔式起重机,标志着徐工超大型塔机研制能力取得重大突破,使得中国塔机在全球行业领域取得主动权与话语权,将成为行业超级工程施工合作的典范。
全省目前已建成过江通道17座,8座过江通道在建,全球最大塔机的交付,将助力江苏交通事业保持全国领先。常泰长江大桥6号墩的安装高度是379米,要在300米以上高空,完成一系列最大吊重超过500吨的钢塔吊装作业,对塔机设备起重性能、操控性能和安全性能的要求都极其严苛,施工难度在世界塔机吊装史上也前所未有。这个钢铁巨兽一旦登场,将对桥梁高塔建造技术带来革命性突破。
此次交付的全球最大塔式起重机,将有力保障世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥,世界最大跨度三塔斜拉桥——巢马铁路马鞍山长江大桥等两项世界级超级工程的建设。与普通塔机使用单个油缸不同,徐工XGT15000-600S超大型塔机使用了内径380毫米双侧顶升油缸4个,底部辅助油缸2个,整机模块化80%以上,可实现从千吨米级到万吨米级任意组合,一塔五机、一变五用。打破了国外垄断,带动了中国建桥技术和工艺的创新发展。
此次下线的全球最大塔机是为常泰长江大桥、巢马铁路马鞍山长江大桥建设施工定制研发的产品,突破60余项关键核心技术,10项为全球首创,整机综合技术水平国际领先,引领大型桥梁超大模块施工建设新方向。徐工与中铁大桥局的强强联合,集成双方优势资源,形成自主研发与创新的强大合力,打造出全球最大塔式起重机,标志着徐工超大型塔机研制能力取得重大突破,使得中国塔机在全球行业领域取得主动权与话语权,将成为行业超级工程施工合作的典范。
全省目前已建成过江通道17座,8座过江通道在建,全球最大塔机的交付,将助力江苏交通事业保持全国领先。常泰长江大桥6号墩的安装高度是379米,要在300米以上高空,完成一系列最大吊重超过500吨的钢塔吊装作业,对塔机设备起重性能、操控性能和安全性能的要求都极其严苛,施工难度在世界塔机吊装史上也前所未有。这个钢铁巨兽一旦登场,将对桥梁高塔建造技术带来革命性突破。
此次交付的全球最大塔式起重机,将有力保障世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥,世界最大跨度三塔斜拉桥——巢马铁路马鞍山长江大桥等两项世界级超级工程的建设。与普通塔机使用单个油缸不同,徐工XGT15000-600S超大型塔机使用了内径380毫米双侧顶升油缸4个,底部辅助油缸2个,整机模块化80%以上,可实现从千吨米级到万吨米级任意组合,一塔五机、一变五用。打破了国外垄断,带动了中国建桥技术和工艺的创新发展。
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