2019年11月5日-8日，由中国建筑学会、中国土木工程学会指导，全联房地产商会、上海市建筑学会支持，由中国建筑金属结构协会、慕尼黑博览集团、欧洲门窗协会、中联慕尼（北京）国际会展有限公司主办的中国国际门窗幕墙博览会（FENESTRATION BAU China，即FBC），在上海新国际博览中心盛大开幕！
FBC素有亚太门窗幕墙行业发展风向标之称，已成功举办16届。本届展会更是在以往的基础上进行了全新升级，更系统、更专业、更国际化，展览面积超过11万平方米，专业观众超过10万人次。
有机硅橡胶是门窗幕墙系统重要的一环，作为中国有机硅橡胶行业的领军企业，硅宝科技从未缺席FBC，本届展会，同样携全新升级的产品技术和系统化解决方案，重磅亮相！

（硅宝科技展位号：上海新国际博览中心E4-201）
明天，后天，还可以去现场看！
（4日莅临硅宝展位的领导和专家有：中国建筑金属结构协会会长郝际平协会副会长兼秘书长宋为民、协会副会长刘海韵、协会铝门窗幕墙分会会长董红；中国建筑装饰协会执行会长刘晓一、协会幕墙工程分会秘书长邱建辉；全国工商联房地产商会建筑节能产业分会会长、中国建筑金属结构协会遮阳分会会长忻国樑；全国建筑幕墙门窗标准化技术委员会秘书长王洪涛、委员刘会涛、苏州市建筑金属结构协会总顾问、总工程师潘元元等专家一行；天津市钢结构幕墙和门窗协会会长张海宇；中联慕尼（北京）国际会展有限公司董事会主席彭庆芝、广州城博建科展览有限公司总经理谢荔辉，等）

【市北区大港区域核心引领活力迸发做大平台】

百年青岛港见证了临港产业的繁华，百年火车站诉说着铁路运输的兴盛，百年四方机厂期盼着辉煌历史的重塑，秉持与生俱来的开放气质和创新基因，市北区正以大港区域为龙头，突出核心引领作用，整合资源搭建平台，推动国际航运贸易金融创新中心核心区全面起势。

邮轮产业成为港口亮丽名片

日前，11.45万吨的“赛琳娜”号邮轮，满载3300多名旅客从青岛出发前往日本，展开四晚五天的浪漫海上之旅。这是国际知名的歌诗达邮轮公司，首次在青岛实现常态化运营的16个航次中的第4个，也标志着山东港口邮轮产业发展开启了全新时代。

旅客李先生介绍说：“无论是吃的，还是环境，跟原来的旅游是不一样的，所以我就想感受这种海上之旅给我带来的刺激和新鲜感。”

拥有3个邮轮专用泊位，并可停靠22万吨级超大型邮轮的青岛邮轮母港，建成运营至今只有短短四年多时间，但已累计接待邮轮192艘次、旅客36.8万人次，累计运营航线达37条。

青岛邮轮母港商务部副经理王儒湉介绍说：“邮轮母港是在2015年5月29日正式运营，整个邮轮母港所在的位置就是以前的六号码头，以它为基础填海延伸，从过去一个完全靠货运为主的码头，转变升级成一个国际化的邮轮码头，为青岛市民带来了一种全新的海洋生活文化。”

区块链等现代服务业在大港区域蓬勃发展

依港而立、因港而兴的市北区，是传统的工商业大区，近年来在邮轮产业成为港口亮丽名片的同时，吸引了大量商务、信息、区块链等现代服务业在大港区域聚集。其中，现代供应链企业总量超过400家，对区域经济增长贡献达40%，是市北区最核心的战略资源地和发展平台。

据青岛链湾研究院理事长郭峰介绍：“这两年来，我们一直在打造区块链发展的一种模式，已经在青岛甚至全国各地，开展一些新的应用，这个应用包括金融科技里面股权的数字化，也包括智慧农业新能源，也包括溯源和知识产权保护等等。”

今年8月，山东省港口集团在市北区中联·自由港湾正式揭牌，历时近两年的山东省港口整合翻开全新篇章，这既是中国——上合组织地方经贸合作示范区建设的加速器，又是打造“一带一路”国际合作新平台新引擎，更是市北区突出大港区域核心引领作用，瞄准总部经济,带动产业突破的重大机遇。今年前八个月，市北区新引进项目83个,其中10亿元以上项目20个,亿元以上项目10个。

今年以来，中车四方智汇港规划及控规调整通过专家评审,中车四方所入选中国软件和信息技术服务综合竞争力百强企业；生物科技创新园一期投入使用,青岛医疗人工智能科技创新中心、青岛国际大健康产业化基地项目签约落地，国家新材料测试评价平台——主中心青岛实验室项目投入使用……市北区用创新思维做大产业平台，开启国际航运贸易金融创新中心核心区建设新的航程。(来源：爱青岛)

【市北区国际航运贸易金融创新中心核心区启航展新颜】

8月6日，山东省港口集团有限公司在市北区中联·自由港湾挂牌成立，将使百年老港区的“华丽转身”更加引人夺目，为港区发展带来更多机会和资源，也为市北区带来前所未有的发展机遇。

邮轮旅游活力十足

青岛国际邮轮港拥有得天独厚的天然良港资源、丰富的历史工业遗存，占据9公里优质海岸线和4.1平方公里规模化存量空间。邮轮港努力打造国际化的邮轮旅游发展实验区和金融贸易创新示范区，成为青岛发展的新“百年引擎”。作为中国改革开放后最早接待国际邮轮的港口之一，青岛港集团将邮轮产业上升至战略高度，专门成立两个公司建设运营，构建起了老港区新旧动能转换的崭新格局。根据统计，青岛邮轮母港已成为中国发展速度最快的邮轮港口，无论是港口设施还是市场占有率都体现出明显的竞争优势。自开港运营以来，先后与皇家加勒比、嘉年华、地中海等9家大型船公司签订了运营协议，集团每年投入1.3亿元保障正常运营。截至目前，共接待邮轮330余航次、旅客38万人次，累计运营航线37条。今年1-7月份，邮轮靠离泊总量50航次。

港航金融产业快速发展

青岛港敏锐捕捉到现代经济的核心——金融，顺应经济规律，对港口资源进行重新配置，由此开启了金融产业快速发展的新时代。

金控公司作为金融领域的重要发展趋势之一，是实现港口金融新动能持续发力的必由之路。设立金控公司，相当于用一根“针”串起了所有金融业态，构建起的是“集团—青港金控—各业态”的金字塔式发展及管控结构，最重要的是实现了金融决策、风险管控、产融协同的整体推进、系统管理。　“在港口行业里办成最懂金融的，在金融当中是最懂港口的这一目标正是我们的努力方向。”金控公司相关负责人介绍说，“青岛港发展金融产业的最大优势正是港口产业链，产融结合是根本途径。我们必须在港口上下游产业链上找机会、控风险，建立具有一定影响力的港航金融服务中心，为百年青岛港注入持久新动能。”

“邮轮全球采购”为发展注入新动能青岛邮轮母港是全国首家成功开展进口物资邮轮船供的邮轮港口。青岛邮轮母港将全力打造东北亚邮轮物资配送基地，朝着“东北亚国际邮轮物资采购中心”目标迈进。

船供业务由船公司在全球统一采购物资，在邮轮靠泊之前通过集装箱运至大港保税库。邮轮靠泊当天将集装箱运至邮轮码头，进行拆箱供船，由海关、检验检疫、码头三方共同监督所有集装箱内物资全部上船，打造“进口集装箱邮轮物资船供直通车”运营模式。

据了解，基于种种因素，当前，邮轮公司正在寻找国际物资补给的新解决方案。作为距离日韩最近的邮轮港口，青岛邮轮母港秉承“全牌照、全过程、全物流产业链”经营理念，打造以青岛国际邮轮公司为主导的邮轮船供产业平台，抢先开展全球采购邮轮物资供应业务，将打造东北亚邮轮物资配送基地。未来将大大提高青岛邮轮母港靠泊数量，还将极大提升其在全球邮轮界的地位及影响力。

市北区国际航运贸易金融创新中心核心区启航展新颜

前不久举行的青岛市国际航运贸易金融创新中心建设攻势答辩会上，大港片区改造升级又透露出新信息。其中提到，青岛港老港区(大港4.2平方公里区域)转型改造是推动青岛高质量发展的重大工程。正如吴志强院士所说：未来的大港，将成为青岛的邮轮中心、时尚中心、智能中心、创新中心；将成为建设世界一流港口海洋攻势中极其重要的一环。市北区凭借更具天时、更显地利、更添人和的城区气质，紧握机遇，全力打造国际航运贸易金融创新中心核心区，将以山东港口集团为核心，打造国际航运贸易金融总部集聚平台；以青岛啤酒为核心，打造世界知名啤酒元素集聚平台；以百洋医药为核心，打造青岛国际大健康产业化基地平台；以利群集团为核心，打造台东商圈迭代升级平台；以中车四方车辆研究所为核心，打造轨道交通高端装备研制基地平台；以中车四方为核心，打造中车科技产业生态圈平台；以青岛国际人力资源服务产业园为核心，打造全国人力资源服务产业示范基地平台等等十几大平台，领衔青岛对外开放的城区新风潮。（来源：爱青岛）