【#杭州金沙湖公园下沉广场再曝满水# 专家:地铁是安全的,周围环境也安全】5月20日上午,有网友发现杭州钱塘区金沙湖公园下沉广场,昨天积水刚被抽干,今天再次出现积水。
中午12点,杭州网记者赶到事发现场,发现金沙湖公园东南面下沉广场出现积水这一情况属实。目前,消防等部门已经进行紧急抢修。
钱塘区天城东路西侧路段已进行临时交通管制,晚高峰出行的市民朋友请注意安全。
此外,浙江省建筑业行业协会施工安全与设备管理分会会长李宏伟也向我们解释了金沙湖管涌原因以及目前情况:
金沙湖下沉广场四月份进行了维修加固,在5月18号下午三点钟突然发生管涌。
管涌发生以后,和金沙湖形成一个通道,导致大量的水涌入下沉广场,通过400米左右的地下室进入地铁。
事情发生以后政府采取了应急措施,专家当晚八点多赶到了现场,根据现场实际情况,经过讨论采取了三个重点措施。
第一个,在可能引起管涌的地下室外围施打50米的钢板桩进行封闭。
第二个,封闭所有可能通向地铁的阀门。另外对可能引起管涌渗漏水的这个所有通道也进行封闭。
第三个,在地铁这个通道口的位置,就是由下沉广场进入到地铁的位置,用混凝土墙进行封闭。
现在总体来看,地铁是安全的,周围的环境也是安全的。今天下午,专家根据市政府的要求,根据政府主管部门要求,对所有可能引起周围环境,特别是地铁不良影响的所有的危险点进行排查,在排查基础上也提出一些整改措施。另外我们要采取两个重要的措施,一个是降低金沙湖的水位,第二个是对于发生管涌的这个区域的下沉广场进行回填土封闭。(杭州网) https://t.cn/RXnjSlc

【血的教训!湘西交警曝光6起本地交通事故案例】#五大曝光行动# 为切实做好道路交通事故预防工作,严防较大以上道路交通事故的发生,现将2020年以来,发生在我州辖区的6起典型交通事故案例曝光,希望广大驾驶员以此为警示,切实提高守法出行意识,自觉遵守交通法规,珍爱生命,平安出行。
案例一:车辆临近跑步横穿 轿车超速终酿祸端
简要案情:2020年03月25日11时58分许,姜某某驾驶湘UC57XX小型轿车由泸溪县武溪镇武沅大道九家杨方向往武溪二小方向行驶,其驾车行至泸溪县武溪镇武沅大道原州磷矿路段时,在左侧车道超速行驶并与对向一小车会车,此时杨某林、杨某园两姐妹从与姜某某会车的小车后由东往西跑步横穿道路,因未观察路面情况与湘UC577XX小型轿车相撞,造成杨某林、杨某园经抢救无效死亡及车辆受损的交通事故。
事故原因:驾驶人姜某某驾驶机动车超速行驶;杨某林横过道路时未观察来往车辆情况,未确认安全并在车辆临近时跑步横穿。杨某园系学龄前儿童,在道路上通行时无监护人带领,横过道路时未观察来往车辆情况,未确认安全并在车辆临近时跑步横穿是引发交通事故的原因。
案例二:雨天超速操作不当 两车相撞车毁人亡
简要案情:2020年6月11日,驾驶人李某驾驶湘UAT3XX号轻型栏板货车(搭载石某某、张某某、向某某、张某新),从古丈县古阳镇方向驶往永顺县颗砂乡。11时06分许,当车行驶至省道306线187KM+400M(永顺县颗砂乡白龙村)急弯下陡坡路段时,因路面湿滑,操作不当,制动后导致车辆侧滑,与相对方向驶来张某某驾驶的赣C299XX号重型自卸货车相撞,造成石某某当场死亡,张某新经抢救无效死亡,李某、向某某、张某刚受伤,两车受损的交通事故。


事故原因:李某雨天驾驶机动车上道路超速行驶(事发路段为急弯陡坡路段,限速30km/h,实测为:72km/h~75km/h),车辆行驶至急弯下陡坡路段时,操作不当,制动后导致车辆侧滑失控占线行驶,与相对方向驶来张某某驾驶的赣C29XX号重型自卸货车相撞,是造成此事故的主要原因;张某某驾驶赣C299XX号重型自卸货车载物超过核定载质量上道路行驶(核定载重:15370kg,实测载重为:24790kg),车辆行驶至急弯上陡坡路段时,超速行驶(事发路段为急弯陡坡路段,限速30km/h,实测为:49km/h~54km/h),是造成此事故的次要原因。
案例三:三轮摩托违法截人

发生事故害己害人
简要案情:2020年8月11日12时58分许,驾驶人刘某生驾驶湘UBM3XX号正三轮载货摩托车(核载:1人,实载:4人),从永顺县万坪镇上坪村秦家湾交叉路口进入县道006线时,与沿县道006线万坪镇驶往杉木村方向杨某某驾驶的湘U754XX号中型普通客车(核载:19人,实载:16人)相撞后,正三轮载货摩托车侧翻至公路右侧稻田中(万坪镇至杉木村行驶方向),湘U754XX号中型普通客车车头再次与公路左侧(万坪镇至杉木村行驶方向)唐某某家围墙相撞,造成湘UBM3XX号正三轮载货摩托车驾驶人刘某生、车上人彭某某死亡,张某某、向某某受重伤及两车受损的交通事故。
事故原因:驾驶人刘某生驾驶湘UBM3XX号正三轮载货摩托车,违反规定载人上道路行驶,车辆行驶至交叉路口转弯时,未让直行车辆先行,是造成此事故的主要原因;杨某某驾驶湘U754XX号中型普通客车上道路行驶时,超速行驶,遇交叉路口,没有减速慢行,是造成此事故的次要原因。
案例四:货车超载逆向行驶 引发事故害人害己
简要案情:2020年8月15日,田某某驾驶湘U910XX号中型自卸货车(装载11吨水泥),经国道352线,从古丈县南方水泥厂驶往永顺县石堤镇方向。13时许,当车行驶至国道352线61KM+150M(永顺县高坪乡西米村)下坡路段时,车辆越过道路中心线,逆向行驶,与揭某停在公路左侧的湘U090XX号小型普通客车(搭载文某某)相撞后,两车坠入公路外坎下,造成文某某、田某某死亡,揭某受伤,两车受损的交通事故。  
事故原因:田某某驾驶湘U910XX号中型自卸货车载物超过核定载质量上道路行驶(核定载重:1995kg,实际载重:11000kg),导致车辆各项技术性能下降,遇下坡路段时,车辆越过道路中心线,逆向行驶,是造成此事故的直接原因。 


案例五:驾驶摩托违法超车 引发事故一去不归
简要案情: 2020年11月13日,驾驶人肖某某驾驶湘U757XX号中型普通客车从毛坝乡驶往永顺县城,8点20分行驶至颗砂乡颗砂村李家堡路段时与对向由陈某某驾驶的湘UV96XX号普通两轮摩托车相撞,造成摩托车驾驶人陈某某及摩托车乘车人黄某某(女,陈某某妻子)经现场抢救无效死亡的交通事故。
事故原因:肖某某驾驶不符合机动车运行安全技术条件的车辆且占线行驶是发生事故的原因之一;陈某某驾驶摩托车,违法超车且遇险情临危措施不当是造成此次交通事故的另一原因。
案例六:老人无证驾驶违法搭载

发生事故夫妻双双遇害
简要案情:2020年11月19日17时18分,驾驶人李某某,男,67岁,驾驶无号牌正三轮摩托车(搭乘向某某,女,68岁,李某某之妻)行驶至352国道与芙蓉镇移民安置区路交叉路口转弯时与沈某和驾驶湘UA22XX号重型自卸货车相碰撞,造成李某某经120抢救无效当场死亡,向某某受伤送医院途中死亡的交通事故。
事故原因:李某某驾驶无号牌正三轮摩托车违法载人上道路行驶,且左转弯未让直行车辆先行是造成此次事故的原因。
湘西交警温馨提示:驾车上路不超速,不开英雄车;前车占道、行人横路,要礼貌让行,不强行超车;路况良好、技术熟练,不开大意车;视线不清、路况不明,首先要减速,探明情况,不开冒险车;繁华路段、交叉路口,人多车多,宁停三分不抢一秒,不开抢道车。如遇发生交通事故后,及时报警并保护好现场,等待民警到场处理。不要存在侥幸心理,法网恢恢,疏而不漏。知危险会避险,安全文明出行。

百万吨核废水直接排进太平洋?!这种断子绝孙的事 日本还真要干 执笔/刀剑笑

130多万吨核废水,2022年起向太平洋排放,持续长达30年......最早本月27日,日本政府就将敲定这项有关福岛核废水排放入海的政策。

有媒体说,这将导致整个太平洋甚至全球性的灾难。

不仅危害巨大,这个事情还揭开过去近十年中日本政府处理福岛核危机过程中的一堆烂账。

这次,在核废水问题上撒谎成性的日本政府声称“别无选择”,说它已经努力拿出“伤害性最小”的方案。

而这个方案,就是拉全世界下水!

01

“已经不能再继续拖延”,在16日的记者会上,日本官方长官加藤胜信宣布,日本内阁会议将在10月底前正式决定,把福岛核废水排入大海。



说这话时,言语中透着“无奈和为难”。

同一天,日本经济产业大臣梶山弘志也谈到这个问题,他说政府还未做出决定,但会“尽快确定”。



两位日本高官同时表态,立即引发日媒以及国际舆论广泛关注。

但事实真如两人表现得那样,日本政府做这个决定时“百般无奈”“犹豫不决”吗?

核废水问题始自2011年3月。东日本大地震及其引发的海啸导致福岛核电站泄露,而且冷却系统受损。为控制反应堆温度,核电站所属的东电公司每天要向其中注入大量的冷却水。



最初几年,每天产生核废水四五百吨,即便去年开始降到170吨左右,到今年9月累积的总量也达到了123万吨。这些放射性污水被储存在核电站厂区的存储罐内,同时进行净化处理。

但最近,东电公司拉响“警报”:核废水罐已经多达1044个,厂区可用储存空间2022年夏天就将用尽。

日本政府这时提出准备向海洋排放,可谓“时机”正好:我真的是形势所迫,才用此下策。

但日媒的梳理表明,排水入海方案其实早已确定,日本政府也早想这么干,只是阻力太大。

共同社说,有关福岛核废水处理方案的讨论2013年就开始了。7年间,至少出过5种方案,包括埋入地下、蒸发后排入大气等。但到了今年2月,日本政府的决定已然明显:排入海洋。

过去几年,不仅日本国内渔业组织,韩国等周边国家和一些国际组织也都强烈反对日本这样做。

16日日本官员表态当天,韩国就做出反应,宣布启动跨部门应对机制。

因为地理相近和关系紧张,最近几年,韩国一直紧盯福岛核废水处理问题。就在上月,韩方还刚刚向国际原子能机构要求,调查福岛核废水入海可能导致的放射性污染。

其实,早在2011年事故刚发生时,日本官方就表现出了通过蒙骗等手段度过难关的苗头。

一是福岛核事故被称为1986年切尔诺贝利之后最严重的核危机,但日本政府为了经济利益,尤其担心核电出口受到影响,一度故意掩盖灾难级别,本来是最高的7级,只报告说4级。

二是事发之初,东电就曾直接将第一批核废水排入太平洋。结果在福岛核事故的第一个月,整个太平洋就都监测到放射性物质,第二个月更大区域的海洋就都检测到了核电站的放射性物质。

因为这个,日本政府当时饱受国际社会批评。

现在加藤胜信、梶山弘志等日本官员出来吹风,说明日本政府又想制造“机会”故技重施。

02

福岛核废水危害有多可怕?日本政府至今仍在欺骗世界。

决定“排水入海”,日本政府首先强调,相关放射性污水已经过处理,达到所谓排放标准。

但对是否达标,早在2018年,日本政府就翻过车了。

核事故发生后,东电公司在用一种净化设备处理废水,并称除了危害性较小的氚,其他放射性物质都能清除。

但2018年,一些专家研究2017年的福岛核废水时发现,处理过的污染水中不仅有氚,还有碳14、钴60和锶90等大量放射性物质残留。

当时就有不少人批评日本政府和东电公司公然欺骗国际社会。

除了声称达标,日本政府还给这个决定加了一个“稀释后”的前缀,声称先稀释40倍后再排放,“这是对自然环境影响最小的处理方式”。

但连日本网友都说,这是糊弄鬼呢!

核废水总量在那,全部排完要30年。就算再稀释,不还是那么多放射性物质进入大海吗!



对日本直接把核废水排入大海,不少专业机构都已提出警告。

来自德国的一家顶级海洋科学研究机构,曾对核废水扩散情形进行计算机模,结果显示:

57天内,辐射就将扩散至大平洋大半区域;半年后高剂量辐射大规模扩散;只需3年,美国和加拿大就将遭到污染。

其他权威海洋研究机构,比如美国国家海洋和大气管理局等,也曾预测福岛核污染扩散情形。结论大体一致:

在洋流作用下,放射性物质的污染将扩散到整个太平洋甚至全球海洋环境。

换句话说,日本政府真那样做,影响的将是整个人类。



而核污染有多可怕,想必不用太多科普了。

34年前的切尔诺贝利核泄漏事故至今后遗症仍在。福岛核事故几乎与切尔诺贝利同级,虽然刚过去十年,日本国内研究机构就已观察到了诸多核辐射造成的恶果:

福岛未成年人甲状腺癌发病率,高达日本平均水平的数十倍;福岛附近海域海水中的铯-137浓度最高达正常值的1000倍,而且已在鱼类体内富集;福岛地区的农作物等放射性物质也都严重超标......

有专家说,在核废水这件事上,日本政府撒谎成性,彻底丢了科学、政治和外交信用。

更恶劣的地方在于,日本政府明知道核辐射扩散的严重后果,仍然投机钻营寻找借口要将核废水排入大海。

这种明知故犯,已称得上是对全球海洋和整个人类的犯罪。

03

除了排入海洋,日本政府真的“别无选择”了吗?

当然不是!日本政府还有很大作为空间。

目前,福岛核电站周边仍有大量可利用的土地。因为核辐射量很高,本来就不适合人居住。闲置也是闲置,满可用作新的核废水存储点。



有专家替日本政府算了笔账:目前已经知道10年间核废水增长量,那么按照核电站大概三四十年的解体时间,未来核废水总量可以预知,这个过程的风险是可控的。

这样也是“以空间换时间”,争取更优解决方式。

在此期间,一是核废水放射性将会逐渐衰减,比如氚的半衰期大概13年,再过几十年,这批核废水的辐射性将成倍降低。

二是日本政府可以利用这段时间,或者自己努力或者借助国际合作,加速研发新的核污染处理办法。



但问题是,日本政府愿意那么做吗?

至少现在没看出来!

绿色和平组织去年就曾对日本政府提出严厉批评,称其出于成本考虑,没去开发清除放射性污染物氚的废水处理技术,没把目标放在保护整个太平洋生态的长远目标上。

据说,多家核能公司曾向日本相关部门提交除氚技术的建议书,开支预计达20亿至1800亿美元。结果呢?“这些方案都没能进入详细技术评估阶段”,就被认为不可行,驳回了。

想想也是,为了经济考量,连30多年来最严重核灾难都能故意降级通报;为了淡化辐射恐惧,连民众可承受的辐射暴露水平都能故意提高......

还有什么做不出来的呢?

日本政府不负责任的“懦夫行为”,招致周边国家以及包括联合在内国际组织的强烈反对和批评。

今年6月,联合国关注危险物质处置等问题的相关特别报告员发声,敦促日本政府不要无视在核废料处理问题上的义务,不要借着疫情之机,没经过国际磋商,就强推核废水入海。

几位特别报告员说得直白:核废料如何处理“将对人类和地球产生持续几代人的深远影响”,新冠疫情不能成为日本将公众注意力从这个重大问题上转移开来的手段。

他们也提出,目前福岛核电站还有充足空间建造更多核废水存储罐,日本政府“无须仓促决定”。

意思再清楚不过,奉劝日本别搞这种偷偷摸摸、祸及世界的动作。

但如果日本一意孤行,其他国家怎样阻止它呢?

一位国际法问题学者说,日本政府要向海洋排放核废水,首先需要获得一个受到别国认可的权威国际认证。不经过程序就向海洋排污,就是违反国际法,其他任何国家都可起诉日本或者索赔。

福岛核事故本身已是人间灾难,日本应该把精力放在寻求国际合作处理危机,而非机关算尽,老惦记着把祸甩出去,这样反会制造更大规模灾难。



如果那样,日本政府就真是在作孽了。 https://t.cn/A6b8z1zw


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