【投稿】拼死拼活考个985不如自媒体一个月几十万？

贝尔点评：
又是一个拿【混得最差的985】去对比【优秀级别的自媒体】收入。怎么不去比比985211名校混得好的呢，那些没毕业就拿千万级别融资的，咋不去比比？

要是有那么多广告可以接， 网红还费劲巴力捞大哥吗？花珊珊还再接三无呢。大牌就给的更少。

自媒体是最没成本的东西了吧？不像搞金融投资/实体行业，还要实打实的投入资金。

利用空闲时间，想当就去当啊，自己试试拍个视频、剪辑、造型、脚本台词后期一堆走下来，体验一把就知道啥感觉了。

别就会嘴巴上bababa，网红要火既要有实力，又要有运气，和考985概率也差不到哪里去。

“当代”高中生的梦想是当网红，笑死了，这帮小兔崽子都在做梦毕业后当网红。说这话的人，大概率既考不上985也当不了网红。

为啥呢？因为大把的网红刚上高中就开始火了！

还轮得到你毕业再去当呢？

很多人都说平板是买前生产力，买后爱奇艺。老实讲，平板用来娱乐很正常，毕竟现在的平板都是好几个扬声器，再加上屏幕尺寸也足够大，所以打打游戏刷刷剧确实比手机来得更加带劲。但是吧，这也得看产品本身，像OPPO Pad这种适配了手写笔和键盘的平板也是可以当做生产力工具的。比如学生做做课堂笔记或者是自媒体用来做一些简单的视频剪辑也是很可以的，你们觉得呢？[笑而不语]

比亚迪还是老样子，不仅品牌形象没有改善，质量还是一塌糊涂，混动DMI曝光的这么多问题来看，比亚迪水军天天吹的三电技术不堪一击的烂，高速无法保持，掉速失速到趴窝，还有频繁自燃现象看，发动机首先不行，你想想比亚迪发动机要是行的话，燃油车会混的这么差吗？现在把发动机搬到了混动DMI车上，结果问题也是一堆，加上磷酸铁锂刀架电池的弱鸡特性，标定不准，充放电曲线跳变厉害，这些结合在一起做混动DMI才会出现这么多问题来，另外一面也说明了比亚迪电控做的很差很差。DMI也就上市一年多，这段时间比亚迪用深圳四大公关公司的水军和网络大V自媒体写手之类，疯狂施展吹术，忽悠穷小白上当买了，结果出了各种问题，在车主群和各大平台花钱封杀负面。
电动车里面高端电技术刹车系统、EBA、车辆稳定系统、智能化系统等等全部靠外购，连软件开发人员都没有几个，菜鸟级能力。比亚迪一个没有技术的企业，靠营销也算骗了一年了，但是车没做好，光靠营销水军和股民水军全网发帖骗，不会长久的。
比亚迪水军天天把自己做的普通毫无技术含量的电池、电机当做吹的资本，结果不如行业内专业做电机做电池的其他公司的产品来得好，发动机历来行业最差，靠雇佣过去某某手机厂雇佣的四大公关公司施展全网水军的营销伎俩就能翻身？
希望比亚迪水军不要再天天吹了，恶心死网民，太恶心了。