图-95轰炸机(俄文:ТУ-95,英文:TU-95,北约代号:Bear,译文:熊,通称:图波列夫图-95“熊”),是苏联/俄罗斯一型远程战略轰炸机。
图-95轰炸机设计上采用后掠机翼,翼上装4台涡桨发动机,每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。机身细长,翼展和展弦比都很大,平尾和垂尾都有较大的后掠角。
图-95轰炸机由苏联图波列夫飞机设计局于1951年开始研制,1954年第一架原型机首次试飞,首批生产型于1956年开始交付使用。早期型生产300多架,除用作战略轰炸机之外,还可以执行电子侦察、照相侦察、海上巡逻反潜和通信中继等任务。20世纪80年代中期,又进行了大改并恢复生产。苏联解体后,乌克兰曾接收约70架原属苏联空军的图-95系列机,但现已全部销毁。而俄罗斯空军接收的图-95系列机到2007年时仍在服役,预计将持续服役至2040年。俄军计划在2025-30年服役新型轰炸机,俄罗斯PAK-DA隐身战略轰炸机将取代图-95轰炸机、图-22M3和图-160轰炸机。 https://t.cn/A6U8WVzv
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「保温钢管」「保温钢管」「保温钢管」连接方式:丝扣(DN15-DN100),沟槽(DN65-DN400),法兰(适用任意口径),焊接式,双金属连接,承插、管节、密封连接等。「保温钢管」「保温钢管」长度外观质量:焊缝余高、错边、钢管表面、分层、夹杂、焊缝缺陷判定「保温钢管」「保温钢管」2.消防供水系统。「保温钢管」「保温钢管」质量保证「保温钢管」「保温钢管」15、有色金属板材的计算公式为:每平方米重量=比重*厚度「保温钢管」「保温钢管」3、螺旋钢管垛底应垫高、坚固、平整,防止材料受潮或变形;「保温钢管」「保温钢管」螺旋钢管生产工艺:是以带钢卷板为原材料,经常温挤压成型,以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管。「保温钢管」「保温钢管」外形尺寸:钢管外径、壁厚、椭圆度、弯曲度、管端垂直度、「保温钢管」「保温钢管」9、垛底垫高,若仓库为向阳的水泥地面,垫高0.1m即可;若为泥地,须垫高0.2~0.5m。若为露天场地,水泥地面垫高0.3~0.5m,沙泥面垫高0.5~0.7m。「保温钢管」「保温钢管」2、保温钢管应选用下列施工机具:「保温钢管」「保温钢管」4、致密性检验:贮存液体或气体的焊接容器,其焊缝的不致密缺陷,如贯穿性的裂纹、气孔、夹渣、未焊透和疏松组织等,可用致密性试验来发现。致密性检验方法有:煤油试验、载水试验、水冲试验等。「保温钢管」「保温钢管」螺旋焊缝钢管的生产能体现出优质高效的优势。一台螺旋焊管机组的生产量相当于5-8台直缝焊管设备,如何使多台卷管设备生产线都能够达到同一制作标准,即按统一的生产工艺规范和质量保证体系生产以满足焊接质量要求与管道制造等级将是一项繁重的工作。「保温钢管」「保温钢管」(4)保温钢管在运输、装卸及工地施工中,严禁抛摔和剧烈撞击;「保温钢管」「保温钢管」执行标准:「保温钢管」「保温钢管」对矩形试样:σbb=——「保温钢管」「保温钢管」A、螺旋钢管偏差:在生产过程中,由于实际尺寸难于达到公称尺寸要求,即往往大于或小于公称尺寸,所以标准中规定了实际尺寸与公称尺寸之间允许有一差值。差值为正值的叫正偏差,差值为负值的叫负偏差。「保温钢管」「保温钢管」合理使用手段对生锈管件进行清理时保证管件长时间的服务于生产,创造更多的生产效益。「保温钢管」「保温钢管」管段试件长度为(500±50)mm,将试件按下列顺序在每个温度条件下放置24h:(50±2
分享一下全电推进的优势,不仅是可更为灵活的调度动力,而且提效。例BK级驱逐舰原是四台燃气轮机驱动两个螺旋桨,两组燃气轮机分别驱动一条桨轴,每台轮机额定25000马力,驱逐舰低速航行的时间居多,BK级航速比例图显示,17节及以下的低速状态占总航时的80%,巡航时约需1万马力推动,每台轮机只能开到5000马力上下,此时燃气轮机燃油效率很低,此时推动加上舰上系统用电,原动机组总输出13000马力即可,机械能转电能约90%,电能转机械能约90%,综和电力管理使消耗总功率匹配上燃气轮机的经济运行功率区,这就是用电推的原因。采用全电推进,只开一台原动机,工作在13000马力状态,输出电力就可以满足推进和发电需求,消耗燃料只要原来直接传动方式的一半左右。
综合电力管理局域电网,美国用中压交流,中国用中压直流,直流系统效率高、设备体积较小,但是电力电子器件变换环节易受电磁武器攻击,电磁盾防护必须可靠,美国的交流电推系统列装福特号,福特号电射系统蓄能脉冲电源也为交流电机,轨道为交流直线电机,脉冲控制采用循环变频器。30吨左右战机一次弹射需用电能约在50KW时左右,效率低意味将有过两成的电能损失,损失越大系统散热负荷越重,系统可靠性降低
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