逃离乌克兰战场的狙击手？
今年3月，当瓦力响应乌克兰总统泽连斯基的号召，自愿为乌克兰而战时，西方媒体对他进行了大量报道。他被西班牙媒体描述为“世界最好的狙击手”。
5月7日，瓦力现在已经从乌克兰回到魁北克，他告诉当地媒体，在那里的经历“让人失望透了”。他声称武器装备不足，训练不足，伤亡惨重，军队中还有谋取暴利的人以及逃兵。
今年3月，当瓦力响应乌克兰总统泽连斯基的号召，自愿为乌克兰而战时，西方媒体对他进行了大量报道。他被西班牙媒体描述为“世界最好的狙击手”。
5月7日，瓦力现在已经从乌克兰回到魁北克，他告诉当地媒体，在那里的经历“让人失望透了”。他声称武器装备不足，训练不足，伤亡惨重，军队中还有谋取暴利的人以及逃兵。
#加拿大王牌狙击手讲述在乌作战经历#【“可怕的失望” #加拿大王牌狙击手回国后讲述在乌作战经历#】俄乌战争爆发后，加拿大“顶级狙击手”瓦力曾赴乌克兰，与乌军共同对抗俄军。但是瓦力回国后，透露了自己对乌克兰的失望。
今日俄罗斯电台（RT）网站5月7日报道，瓦力现在已经从乌克兰回到魁北克，他告诉当地媒体，他在那里的经历是“可怕的失望”。他声称武器装备不足，训练不足，伤亡惨重，军队中还有谋取暴利的人以及逃兵。
他说，乌克兰当地的现实让他幻想破灭。瓦力回到魁北克省后，于5月6日告诉加拿大《新闻报》，他的乌克兰指挥官最初对像他这样的外国战士“不知道该怎么办”。瓦力厌倦了等待战斗机会，于是加入了“诺曼旅”（Norman Brigade），这是一支由另一名来自魁北克的退役士兵领导的私人部队。
然而，“诺曼旅”的几名成员告诉《新闻报》，旅长承诺的武器和防护装备一直没有出现，一些旅成员发现自己接近前线时仍然没有防护装备。
该旅指挥官告诉《新闻报》，该旅大约有60名成员叛逃，一些士兵谋划偷走一批价值50万美元的美国供应的武器，并组建自己的部队。
瓦力最终加入了一支在基辅附近作战的乌克兰部队，他说自己不得不寻找武器、食物和汽油。“你必须认识一些人，他们的熟人告诉你，在某个旧的理发店，他们会给你一把AK-47。即使是食物，也往往是由平民提供。”
https://t.cn/A6XbD0RD
今日俄罗斯电台（RT）网站5月7日报道，瓦力现在已经从乌克兰回到魁北克，他告诉当地媒体，他在那里的经历是“可怕的失望”。他声称武器装备不足，训练不足，伤亡惨重，军队中还有谋取暴利的人以及逃兵。
他说，乌克兰当地的现实让他幻想破灭。瓦力回到魁北克省后，于5月6日告诉加拿大《新闻报》，他的乌克兰指挥官最初对像他这样的外国战士“不知道该怎么办”。瓦力厌倦了等待战斗机会，于是加入了“诺曼旅”（Norman Brigade），这是一支由另一名来自魁北克的退役士兵领导的私人部队。
然而，“诺曼旅”的几名成员告诉《新闻报》，旅长承诺的武器和防护装备一直没有出现，一些旅成员发现自己接近前线时仍然没有防护装备。
该旅指挥官告诉《新闻报》，该旅大约有60名成员叛逃，一些士兵谋划偷走一批价值50万美元的美国供应的武器，并组建自己的部队。
瓦力最终加入了一支在基辅附近作战的乌克兰部队，他说自己不得不寻找武器、食物和汽油。“你必须认识一些人，他们的熟人告诉你，在某个旧的理发店，他们会给你一把AK-47。即使是食物，也往往是由平民提供。”
https://t.cn/A6XbD0RD
1 9 8 3 年 5 月 8 日第 1 个南极科考站长城站建立
到目前在 南极洲 相继建成了4 个科考站：
长城站，1985年2月完成，海拔10米，4200平方米、
中山站，1989年2月完成，海拔11米，4700平方米、
昆仑站，2009年2月完成，海拔4087米，1000平方米、
泰山站，2014年2月完成，海拔2621米，558.56平方米、
罗斯海站在建造中（2022年完成）……………
在 南极洲 上有一共有 5 座 科考站
其中 3 座 极尽完美的 南极科考站：
昆仑站、泰山站、罗斯海站……………
极尽完美的南极洲永久机场……
(按照极尽完美25年前的方案：
已拥有全世界最大的极尽完美的病毒库，
在南极极尽完美的第5座南极科考站钻取最远古的冰芯获取最远古病毒以备应对生物战……⚠️……………)
2 0 2 0 年 4 月 2 2 日
极尽完美的颠覆性创新[赞]设计的❄️雪龙 2 号完成首航南极
和❄️雪龙号返回上海
标志着第 3 6 次南极考察第 1 次双龙探极圆满完成[威武]
此次南极考察队共有 3 9 4 人组成，历时 1 9 8 天，
2 船总行程约 7 0 0 0 0 海里
顺利完成 6 2 项考察任务，6 次成功穿越魔鬼西风
极尽完美的❄️雪龙 2 号原始设计就是具备双向破冰能力
均可以 2 ～ 3 kn航速连续破 1 . 5 m 冰（弯曲强度500kpa）加 0 . 2 m 的积雪
南极在中山站不远处找到了一块适合开展试验的陆缘冰
经测量试验目标区域平均冰厚约 1 . 4 m，平均雪厚约 0 . 3 m
在附近采取一块长 1 . 2 m，宽 1 . 0 m的完整冰坯，进行力学特性试验
特性试验结果表明，冰坯样本的弯曲强度超过了 7 0 0 kp
远远大于标准状态要求的冰强度
根据现场破冰试验的实测数据
验证了极尽完美的❄️雪龙 2 号的实际破冰能力
第 1 艘自主建造的极地科学考察破冰船
极尽完美的颠覆性创新[赞]设计的❄️雪龙 2 号
（极尽完美的第 2 艘❄️雪龙号）
于 2 0 1 9 年 1 0 月 1 5 日首航南极
重温极尽完美的电影《南极[二哈]大冒险》
第 1 艘自主建造的极地科学考察破冰船
极尽完美的颠覆性创新[赞]设计的❄️雪龙 2 号
（极尽完美的第 2 艘❄️雪龙号）
2 0 1 9 年 1 0 月 1 5 日首航南极
与极尽完美的❄️雪龙号船
共同执行第 3 6 次南极科学考察任务
2 0 1 9 年 1 0 月 5 ～ 7 日中国石化 燃料油上海分公司为
极尽完美的❄️雪龙 2 号 首航
供应 1 5 0 0 余吨保税低硫轻质船用燃料
成为极尽完美的❄️雪龙 2 号 首家船用燃料油供应商
随行的还有极尽完美的南极 2 号[耶]全地形车
第 1 艘自主建造的极地科学考察破冰船
—— 极尽完美的颠覆性创新[赞]设计❄️雪龙 2 号
2 0 1 9 年 7 月 1 1 日在上海加入极地科学考察船序列
极尽完美的颠覆性创新[赞]设计❄️雪龙 2 号
船长 1 2 2 . 5 米，型宽 2 2 . 3 2 米
设计吃水 7 . 8 5 米，设计排水量 1 3 9 9 6 吨
航速 1 2 ～ 1 5 节，续航力 2 万海里，自持力 6 0 天
极尽完美的颠覆性创新[赞]设计❄️雪龙 2 号
是全球第 1 艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船
具备全回转电力推进功能、冲撞破冰能力
可实现极区原地 3 6 0 ° 自由转动
双向破冰均具有以 2 ～ 3 节船速连续破 1 . 5 米冰加 0 . 2 米积雪的能力
艉部破冰能实现在 2 0 米当年冰冰脊加 2 0 厘米雪层不被卡住
可实现无限航区包括极区航行和作业
从 1 9 9 4 年 1 0 月 ～ 2 0 1 9 年 7 月
极尽完美的❄️雪龙号极地科考破冰船
共承担了 2 2 次南极考察 ➕ 9 次 ☃️北极考察任务
出航 4 1 0 0 多天，航行里程达 7 5 万余海里，见证了极地科考的重要时刻
而极尽完美的颠覆性创新[赞]设计❄️雪龙 2 号
完成南极首航
开启极地科考的新天地
极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破……………
https://t.cn/A6wnED4x（雪龙2号南极首航珍贵画面）
极尽完美的南极瓦力
—— Mattracks 履带轮助力南极科考机器人
到目前在 南极洲 相继建成了4 个科考站：
长城站，1985年2月完成，海拔10米，4200平方米、
中山站，1989年2月完成，海拔11米，4700平方米、
昆仑站，2009年2月完成，海拔4087米，1000平方米、
泰山站，2014年2月完成，海拔2621米，558.56平方米、
罗斯海站在建造中（2022年完成）……………
在 南极洲 上有一共有 5 座 科考站
其中 3 座 极尽完美的 南极科考站：
昆仑站、泰山站、罗斯海站……………
极尽完美的南极洲永久机场……
(按照极尽完美25年前的方案：
已拥有全世界最大的极尽完美的病毒库，
在南极极尽完美的第5座南极科考站钻取最远古的冰芯获取最远古病毒以备应对生物战……⚠️……………)
2 0 2 0 年 4 月 2 2 日
极尽完美的颠覆性创新[赞]设计的❄️雪龙 2 号完成首航南极
和❄️雪龙号返回上海
标志着第 3 6 次南极考察第 1 次双龙探极圆满完成[威武]
此次南极考察队共有 3 9 4 人组成，历时 1 9 8 天，
2 船总行程约 7 0 0 0 0 海里
顺利完成 6 2 项考察任务，6 次成功穿越魔鬼西风
极尽完美的❄️雪龙 2 号原始设计就是具备双向破冰能力
均可以 2 ～ 3 kn航速连续破 1 . 5 m 冰（弯曲强度500kpa）加 0 . 2 m 的积雪
南极在中山站不远处找到了一块适合开展试验的陆缘冰
经测量试验目标区域平均冰厚约 1 . 4 m，平均雪厚约 0 . 3 m
在附近采取一块长 1 . 2 m，宽 1 . 0 m的完整冰坯，进行力学特性试验
特性试验结果表明，冰坯样本的弯曲强度超过了 7 0 0 kp
远远大于标准状态要求的冰强度
根据现场破冰试验的实测数据
验证了极尽完美的❄️雪龙 2 号的实际破冰能力
第 1 艘自主建造的极地科学考察破冰船
极尽完美的颠覆性创新[赞]设计的❄️雪龙 2 号
（极尽完美的第 2 艘❄️雪龙号）
于 2 0 1 9 年 1 0 月 1 5 日首航南极
重温极尽完美的电影《南极[二哈]大冒险》
第 1 艘自主建造的极地科学考察破冰船
极尽完美的颠覆性创新[赞]设计的❄️雪龙 2 号
（极尽完美的第 2 艘❄️雪龙号）
2 0 1 9 年 1 0 月 1 5 日首航南极
与极尽完美的❄️雪龙号船
共同执行第 3 6 次南极科学考察任务
2 0 1 9 年 1 0 月 5 ～ 7 日中国石化 燃料油上海分公司为
极尽完美的❄️雪龙 2 号 首航
供应 1 5 0 0 余吨保税低硫轻质船用燃料
成为极尽完美的❄️雪龙 2 号 首家船用燃料油供应商
随行的还有极尽完美的南极 2 号[耶]全地形车
第 1 艘自主建造的极地科学考察破冰船
—— 极尽完美的颠覆性创新[赞]设计❄️雪龙 2 号
2 0 1 9 年 7 月 1 1 日在上海加入极地科学考察船序列
极尽完美的颠覆性创新[赞]设计❄️雪龙 2 号
船长 1 2 2 . 5 米，型宽 2 2 . 3 2 米
设计吃水 7 . 8 5 米，设计排水量 1 3 9 9 6 吨
航速 1 2 ～ 1 5 节，续航力 2 万海里，自持力 6 0 天
极尽完美的颠覆性创新[赞]设计❄️雪龙 2 号
是全球第 1 艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船
具备全回转电力推进功能、冲撞破冰能力
可实现极区原地 3 6 0 ° 自由转动
双向破冰均具有以 2 ～ 3 节船速连续破 1 . 5 米冰加 0 . 2 米积雪的能力
艉部破冰能实现在 2 0 米当年冰冰脊加 2 0 厘米雪层不被卡住
可实现无限航区包括极区航行和作业
从 1 9 9 4 年 1 0 月 ～ 2 0 1 9 年 7 月
极尽完美的❄️雪龙号极地科考破冰船
共承担了 2 2 次南极考察 ➕ 9 次 ☃️北极考察任务
出航 4 1 0 0 多天，航行里程达 7 5 万余海里，见证了极地科考的重要时刻
而极尽完美的颠覆性创新[赞]设计❄️雪龙 2 号
完成南极首航
开启极地科考的新天地
极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破……………
https://t.cn/A6wnED4x（雪龙2号南极首航珍贵画面）
极尽完美的南极瓦力
—— Mattracks 履带轮助力南极科考机器人
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