【五部门:加快完善基础设施网络 推进冷链物流运输高质量发展】近日,交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合发布《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》,进一步推动冷链物流运输高质量发展,更好满足人民日益增长的美好生活需要,服务加快构建新发展格局。其中提到,要优化枢纽港站冷链设施布局、完善产销冷链运输设施网络、推广应用智能化温控设施设备、创新冷链运输组织模式等。https://t.cn/A66nFxIE
【五部门:加快完善基础设施网络 推进冷链物流运输高质量发展】近日,交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合发布《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》,进一步推动冷链物流运输高质量发展,更好满足人民日益增长的美好生活需要,服务加快构建新发展格局。其中提到,要优化枢纽港站冷链设施布局、完善产销冷链运输设施网络、推广应用智能化温控设施设备、创新冷链运输组织模式等。(财联社)https://t.cn/A66nFxIE
纳-构,年龄结构[doge] 意味着我们不可能像以往一样,将老龄群体置于社会之外,单独考虑他们的生产生活。
为此,需要催生新人群、新职业和新组织的主体创新;促进新技术、新主体、新联接交换的关系创新;发展面向全龄群体的商业模式和产品、服务创新。例如,如何开发老龄群体价值,盘活老龄群体资源?如何推动全社会的适老化?如何为年轻人谋划一个未来可期的老龄生活?
以1962年-1982年出生的人为例,他们在2021年胡润百富榜中占47%,在所有A股上市公司总经理中占87%。2022年起,这些人将在未来20年陆续步入老龄,但这些人与以往的老龄群体相比有着全新的特征,他们有着更强烈的购买力,也有着更强烈的购买愿望、要求和动机,正在成为新一代的老龄群体。
《发展银发经济应分清三个层次》在积极应对人口老龄化挑战的同时,我国正日益重视人口老龄化的机遇——推动银发经济发展。https://t.cn/A66CpN3P
为此,需要催生新人群、新职业和新组织的主体创新;促进新技术、新主体、新联接交换的关系创新;发展面向全龄群体的商业模式和产品、服务创新。例如,如何开发老龄群体价值,盘活老龄群体资源?如何推动全社会的适老化?如何为年轻人谋划一个未来可期的老龄生活?
以1962年-1982年出生的人为例,他们在2021年胡润百富榜中占47%,在所有A股上市公司总经理中占87%。2022年起,这些人将在未来20年陆续步入老龄,但这些人与以往的老龄群体相比有着全新的特征,他们有着更强烈的购买力,也有着更强烈的购买愿望、要求和动机,正在成为新一代的老龄群体。
《发展银发经济应分清三个层次》在积极应对人口老龄化挑战的同时,我国正日益重视人口老龄化的机遇——推动银发经济发展。https://t.cn/A66CpN3P
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