DOUBLE-HEIGHT DRAMA FLOATING OVER THE HUDSON RIVER.
Panoramic views span from the Hudson River, Statue of Liberty, Freedom Tower, and Downtown Manhattan Skyline, to the Atlantic Ocean, Penthouse 88B at 15 Hudson Yards offers a dazzling sense of amazement at city lights, major landmarks and ever-changing light and delight at every sunrise and sunset.

战雷出了88A，跟着蹭一下
90年代赶鸭子上架的一个型号，是我国也大概是世界上最后一辆纯钢装甲主战坦克

别的东西都被说烂了，也没什么好说的
开个好像没人提到过的话题
经过数年的科普，现在大家都知道了88A其实是在88B后面才出来的。
但好像没有人问过或者提过，为什么会出现这种反直觉的事儿？

其实也不是多复杂的事，还就那个先后排序。
现在常说的88A晚于88B，其实是出产品的角度看的
而在最初的规划中，是先有88A，再到88B的。

这事得追溯到当初对88式的后续改进计划上，作为不同方向上88式的火力提升改进并存。A型的改进在于换装更长身管的火炮，B型则着重于更换更现代化的稳像式火控。
88A在最初的规划中是不含更换火控的，而技术风险更大的方案自然就排到了后面的B型。在工作实际进行下去后，火控组进展喜人，为88A式也更换同款火控的要求也就提上了日程。

现在网络流传的是88A改进自88B，这种说法是不对的。作为88式的改进计划，他俩并没有严格的先后顺序，而是在并行发展的同时，A型采用了B型的改进措施延长了研发周期而已。
结果问题就出在这副火控上。由于88A使用的是加长身管的105炮，火控不匹配的问题长期困扰着该型坦克，即便经过了不断地调试，88A最终还是没能通过初次的定型试验。
战事不等人，即便是未能通过定型，极度缺乏技术兵器的部队仍采购了一批88A以应对威胁。而当88A正式解决身上的坏毛病已经是一个非常晚的时间点了，此时无论是三代坦克还是采用三代技术的二代坦克改进型都基本完成了工作，部队自然也不会在21世纪仍对钢坦克感兴趣。这一个团的88A就这样昙花一现，直至近期被15式接替。

2010年，88A式通过定型鉴定。这个迟到的准生证，实在是来得太晚。
同年，99A定型。

战争雷霆采用的版本在首上还附加了披挂式复合装甲，虽然在实际使用中仅有寥寥几辆的88式（图3）披挂了该附加装甲，但作为实际存在的套件技术上并非不可行，作为游戏的加强手段也无可厚非。
相传88A还有类似59D的爆炸反应装甲改装，从时间与技术上考虑也并非不可行，但受限于成本等因素，这点也只能是存留于传言了。

这是今年1月份中印边境热藏拉山口的一副卫星图，里面信息量很大，我一一说给大家听。
第一、从地形看，我们占据居高临下的优势，一波冲锋就能直接从山口杀下去，印度很难挡住，而且以印度的地理环境看，除了边境的山地，内陆的平原几乎再也无险可守，也就是说，这第一道防线其实就是最后一道防线，在这方面我们占据绝对主动权。
第二、双方当时坦克距离非常近，最前锋的几辆坦克距离只有370FT（约112米），这种距离说明当时的形势非常紧张。如果一旦开打，那么就非常考验坦克的火力和防御能力，我们在边境主要部署了15式轻坦、88B和99A式主战坦克，其中15式和99A主都不是印度的T72所能相比，这种近距离的火力对轰，印度占不到任何好处，何况天上我们有无人机，后方还有远火，印度只要敢开火，分分钟就可能被团灭。
第三、双方在边境的基础设施完全不是一个数量级，我们的水泥公路已经延伸到边境线，而印度一边连路都没有，只有几道坦克压出的车辙印，这就是综合国力的直接体现。
总结一波，印度摆开的架势很强硬，但是国力相差太大，根本不敢真动手。但是我们依旧不能小视这个对手，因为它会对我们的主要战略方向形成牵制，因此必须进行针对性军事部署。战略上藐视，战术上重视，这才是对待印度该有的态度。