【中国环境报电子报】

由财政部政府和社会资本合作中心主办的“2019第五届中国PPP发展（融资）论坛”近日在郑州召开，生态环境治理仍是PPP项目规范、高质量发展的重点领域，“助力生态环境治理”分论坛也同期召开。

分论坛上，生态环境部环境规划院环境PPP中心主任赵云皓表示，PPP模式对推进生态环境治理项目的落地、支持政府打好污染防治攻坚战以及实现美丽中国来说非常重要。

中国城镇供水排水协会副会长兼秘书长章林伟表示，城镇污水处理行业可以通过PPP模式推进产业集中度，促进产业做优做强。但要注意从全生命周期、全产业链条来设计PPP项目的期限，解决好合同期限、项目周期和经济周期之间的协调问题。同时，完善PPP绩效考核制度，以结果为导向，真正实现城镇水务投资、运营效率和服务质量的提升。

水利部财务司基建与专项处三级调研员陈艺伟提出，对于没有直接经济收益的公益性项目，要通过合理的打包策略实现收益，提高PPP模式的适用性。未来，重点推荐PPP模式在农村水系综合整治领域优先应用。2020年，财政部、水利部将联合开展全国农村水系综合整治试点，首批试点项目将控制在50个左右。

深圳市城市规划设计研究院副总工程师俞露认为，生态环境PPP项目规划与设计的目标更加长远、规划方案更加复杂、功能更加复合、城市管理也更加协同，所以在项目的规划设计过程中，要更加强调精细性、科学性，加强前期规划深度研究，考虑项目工艺、流程等内容，注重规划目标和时序的合理性等。PPP项目打包要强调系统性和可操作性，注重各个要素之间的相互影响。绩效考核上，要有长效性，充分考虑项目渐进的动态性，同时必须要有明确的边界。

亿利资源集团有限公司副总裁王景晟认为，PPP是多主体参与生态环境治理、多渠道融资的有效路径。建议通过加强政策性银行的支持力度、创新融资方式、整合融资路径、建立投资方退出机制等手段，解决现阶段民营企业融资难问题。

大岳咨询有限责任公司董事长金永祥认为，目前PPP模式正在展现出新的特点和趋势。比如，财政部92号文出台以后，资本金比例过高成为限制PPP融资的重要因素，从目前的趋势看，资本金比例下调将不会很遥远。此外，PPP与专项债结合可能成为趋势，有利于缓解地方政府的资金压力。

另据了解，本届论坛设置了助力生态环境治理等18个圆桌论坛，130余位中外专家参会。
https://t.cn/AiBH4VMF

吉祥航空对九元航空持股比例上升至95.24%

11月5日，上海吉祥航空股份有限公司（以下简称“吉祥航空”）公告宣布，其控股子公司九元航空有限公司（以下简称“九元航空”）已完成工商变更登记，吉祥航空持股比例变更为95.24%。

　　此前在8月31日，吉祥航空公告称拟以现金收购九元航空少数股东亿利资源集团有限公司持有的九元航空11.9%股权，交易价格为1.8亿元。交易完成后，吉祥航空对九元航空的持股比例由83.34%上升至95.24%。吉祥航空方面表示，收购九元航空少数股东股权，可以优化公司法人治理结构，提升决策管理效率，增强持续盈利能力。

　　据悉，九元航空于2014年12月2日首航，2015年1月正式投入商业运营，是一家以广州白云国际机场为主运营基地的低成本航空公司，主要面向价格敏感型旅客和大众航空市场。目前，九元航空已开通了广州至全国主要省会城市的国内航线和泰国、缅甸等国际航线，且获得广州飞往日本的航线经营许可。2018年，九元航空实现净利4039.29万元。截至2019年6月30日，九元航空总资产为43.96亿元。

吉祥航空对九元航空持股比例上升至95.24%

新京报讯（记者 王胜男）11月5日，上海吉祥航空股份有限公司（以下简称“吉祥航空”）公告宣布，其控股子公司九元航空有限公司（以下简称“九元航空”）已完成工商变更登记，吉祥航空持股比例变更为95.24%。

此前在8月31日，吉祥航空公告称拟以现金收购九元航空少数股东亿利资源集团有限公司持有的九元航空11.9%股权，交易价格为1.8亿元。交易完成后，吉祥航空对九元航空的持股比例由83.34%上升至95.24%。吉祥航空方面表示，收购九元航空少数股东股权，可以优化公司法人治理结构，提升决策管理效率，增强持续盈利能力。

据悉，九元航空于2014年12月2日首航，2015年1月正式投入商业运营，是一家以广州白云国际机场为主运营基地的低成本航空公司，主要面向价格敏感型旅客和大众航空市场。目前，九元航空已开通了广州至全国主要省会城市的国内航线和泰国、缅甸等国际航线，且获得广州飞往日本的航线经营许可。2018年，九元航空实现净利4039.29万元。截至2019年6月30日，九元航空总资产为43.96亿元。