下午送多同学上钢琴课，我一个人在公园里走走，拍了美丽的蓝花楹。
多同学下课后问我有没有去买一杯咖啡？在哪里买的？听到我没去星巴克他表示很开心，因为澳洲有太多好喝的咖啡，有属于澳洲的咖啡文化。
他们学校有一个小小的咖啡店，经营全部由九年级学生负责。年初他们跟着咖啡大师学了咖啡知识以及制作技艺，每个人还得到一张证书。
准备上岗的第一天他病倒了，几天后全州进入封锁状态，学校关闭。在经历史上最长时间封城之后，虽然学校重开，咖啡店出于安全考虑直到放假前才营业，而他在学校做咖啡、卖蛋糕、收钱记账这些事都成了泡影。
今天我们又聊起这件事，又是一声叹息。
多同学下课后问我有没有去买一杯咖啡？在哪里买的？听到我没去星巴克他表示很开心，因为澳洲有太多好喝的咖啡，有属于澳洲的咖啡文化。
他们学校有一个小小的咖啡店，经营全部由九年级学生负责。年初他们跟着咖啡大师学了咖啡知识以及制作技艺，每个人还得到一张证书。
准备上岗的第一天他病倒了，几天后全州进入封锁状态，学校关闭。在经历史上最长时间封城之后，虽然学校重开，咖啡店出于安全考虑直到放假前才营业，而他在学校做咖啡、卖蛋糕、收钱记账这些事都成了泡影。
今天我们又聊起这件事，又是一声叹息。
【港府輸血273億救國泰 回歸後首次向私企注資】https://t.cn/A62F0bB9#国泰航空#
認購優先股+過渡貸款
國泰航空（293）昨宣布390億元資本重組計劃，除透過太古（019）及國航（753）等股東參與供股籌集117億元外，特區政府亦透過認購優先股及提供過渡貸款，為國泰提供273億元資金。據悉，相關資金來自土地基金，這是港府自回歸以來首次向私人企業注資。國泰主席賀以禮坦言，“如沒有政府注資，集團可能會倒閉，非常感激香港政府支持。”
料高於基金平均回報率
國泰公告指，資本重組計劃包括發行優先股及認股權證，建議由國泰向港府成立的Aviation 2020 Limited發行優先股，總認購金額為195億元；及可認購股份的認股權證，總行使價為約19.5億元。政府亦向國泰提供已承擔過渡貸款融資78億元。
國泰航空同時公布供股，建議按每持有11股現有股份獲發7股供股股份，按供股認購價4.68元進行供股約25.03億股供股股份，集資總金額約117億元。過渡貸款即由Aviation 2020 Limited向國泰提供的已承擔過渡貸款融資，金額為78億元。
國泰航空股權架構
資本重組建議完成後，包括完成供股及認股權全部轉股，政府將持股6.08%，太古持股將由45%降至42.26%，國航持股將由29.99%降至28.17%，卡塔爾航空持股將由9.99%降至9.38%。
料高於基金平均回報率
就今次政府出手施救，財政司司長陳茂波形容政府投資國泰是為維持香港作為國際航空樞紐的地位，並表明政府無意入主國泰，無意長線持有，亦不會參與日常運作，交由國泰董事會處理，港府所派2名觀察員不是港府官員出任，而是商界、法律界、會計界人士保障政府投資。據外聘顧問估算，投資國泰預期內部回報率可達4%至7.5%，比土地基金過去6年投資在外匯基金投資組合的平均回報率高。
陳茂波指，政府決定透過土地基金投資國泰，共投入273億元，投資期約為3年，當中約70%即195億元用作認購國泰優先股，其餘約78億元是過渡性貸款。他強調，疫情蔓延打擊航空業，今次行動主要是保護香港國際航空樞紐的位置。
陳茂波表示，政府投資國泰目的是為保持香港國際航空樞紐地位。
他指，國泰航空佔香港國際機場57%的客運量及41%的貨運量，此前經營良好有盈利，但因疫情陷入財政及營運困難。政府經磋商後作出投資安排，主要基於以下考慮：香港航空網絡龐大，國泰作為以香港為基地的航空服務提供者，其持續穩定運作是維持有關網絡的要素之一；航空業對整體經濟有輻射作用，佔香港生產總值的4.9%；預計機場第三跑道落成後，可再創造12.3萬個就業機會，不僅帶動眾多行業發展，也對保持香港國際金融中心的地位很重要。
員工半年須放3周無薪假
對於未來經營情況，國泰航空主席賀以禮稱充滿高度不明朗，也非常具挑戰性。他指，國泰全是營運國際航班，未有營運國內航班，疫情下集團失去99%的收入，當中原因集團不能控制。他又透露，集團每月現金支出達25億至30億元，年初現金水平有約200億，坦言若無重組會很快花光所有現金。
國際航運短期內勢難恢復，未來要重新審視業務模式。重組計劃下，國泰會採取多項措施，以改善財政狀況，包括延遲飛機訂單、行政人員及董事局減薪、第二階段僱員自願性特別休假計劃等。未來6個月，國泰員工須放3星期無薪假，即變相減薪11%。當中，包括主席及行政總裁在內的行政人員，分別減薪15%至30%。未來幾天，國泰會決定是否申請政府保就業計劃，現階段未能承諾不裁員。
談及政府於國泰擁有2觀察員席位，賀以禮指，上述席位並不是董事席位，他們沒有投票權，故集團管治沒有改變，而政府亦沒有打算長期做國泰股東。
機管局：為復蘇做準備
機管局歡迎政府投資國泰以支持其資本重組計劃。局方指，新冠肺炎疫情為航空業帶來前所未見的持續挑戰，國泰航空為香港主要基地航空公司，維持其競爭力及運作，對鞏固香港的國際航空樞紐地位至為重要，局方會與基地航空公司及同業緊密合作，為疫情過後的航空交通復蘇做準備。
旅遊業議會主席黃進達稱歡迎有關做法，認為可避免香港國際航空樞紐地位受削弱。旅遊界立法會議員姚思榮亦表示支持政府做法，因國泰以香港作基地，其存在對香港有標籤作用，營運好與壞對香港大有影響，不能只從商業角度考慮。
港府多次出手救市穩經濟
今次港府直接出手拯救私營企業，大家都謂是史上首次。其實港府有過幾次出手救市的經歷。
大舉入市狙擊金融大鱷
1998年，亞洲金融危機之時，港元、股市和期貨市場遭投機者全方位大舉狙擊，刻意製造市場恐慌，希望透過影響利率、股票和期貨定價，牟取暴利。為穩定市場及捍衛聯繫匯率，特區政府於8月14日首次入市迎擊大鱷。金管局持續兩周、直至8月28日的入市行動，最終動用外匯基金1180億元，佔當時外匯基金資產大約18%。33隻恒生指數成分股，均為政府掃貨對象。
為退出相關投資，政府翌年透過成立盈富基金(2800)，將1998年入市買入的港股以ETF形式沽出，集資額達333億元，成為當時日本以外全亞洲最大的新股集資額度。
撥款54億拯救海洋公園
再有就是前不久頗受關注的「海洋公園撥款案」。香港非牟利機構海洋公園因近月疫情影響深陷財困，若未能解決資金流問題或於6月底花光所有現金，面臨倒閉之際，政府幫助其向立法會財委會申請撥款54億元，協助海洋公園償還貸款和應付未來一年營運，最終獲通過。
港府近年多以「大市場、小政府」來形容香港特色資本經濟，故「拯救國泰」計劃一出，市場反饋不一，有聲音質疑港府是否應該插手市場經濟。視乎事件，新冠肺炎對全球航空業影響頗大，國泰作為香港航空業主力品牌，不僅僅關乎集團，更關乎香港航空網絡發展穩定，以及香港國際航空樞紐位，正如20年前港府成立盈富基金穩定香港國際金融中心地位一般。
多國政府金援航空業
新冠肺炎疫情重擊全球航空業，多間航空公司陷入財困，需政府出手援助。事實上，國際航空運輸協會（IATA）總幹事Alexandre de Juniac早前預告，若政府不提供協助，全球半數航空公司本月就會倒閉。
除港府出手打救航空業外，法國昨日也公布了150億歐元（約1311億港元）援助航空業計劃，受惠者包括飛機製造商空中巴士及法航。上述計劃將涉及援助、投資、貸款及擔保，總額包括早前宣布向法航提供的70億歐元援助等。
上月，德國政府注資90億歐元（約765億港元）幫助漢莎航空（Lufthansa）渡過危機。
早前，美國航空、達美航空和其他8家航空公司也與美國財政部達成救助協議，合共獲得總計250億美元聯邦政府援助。大型航空公司所得的資金，有70%將以現金方式提供，毋須償還，餘下為低息貸款。美國航空稱，從美國的工資支援計劃中獲得58億美元，其中41億美元是直接支援，17億美元以貸款的形式。西南航空從計劃中獲32億美元，其中10億美元是貸款形式。達美航空則獲得54億美元工資支持。
不過，也有政府拒絕出手的例子。維珍澳航早前向澳洲政府請求14億澳元援助但遭拒絕，聯邦政府表明無意購買公司股權。拉美第二大航空公司哥倫比亞航空（Avianca）早前無奈申請破產，該公司沒有能力支付到期債券，向哥倫比亞政府申請援助卻遭拒絕。
認購優先股+過渡貸款
國泰航空（293）昨宣布390億元資本重組計劃，除透過太古（019）及國航（753）等股東參與供股籌集117億元外，特區政府亦透過認購優先股及提供過渡貸款，為國泰提供273億元資金。據悉，相關資金來自土地基金，這是港府自回歸以來首次向私人企業注資。國泰主席賀以禮坦言，“如沒有政府注資，集團可能會倒閉，非常感激香港政府支持。”
料高於基金平均回報率
國泰公告指，資本重組計劃包括發行優先股及認股權證，建議由國泰向港府成立的Aviation 2020 Limited發行優先股，總認購金額為195億元；及可認購股份的認股權證，總行使價為約19.5億元。政府亦向國泰提供已承擔過渡貸款融資78億元。
國泰航空同時公布供股，建議按每持有11股現有股份獲發7股供股股份，按供股認購價4.68元進行供股約25.03億股供股股份，集資總金額約117億元。過渡貸款即由Aviation 2020 Limited向國泰提供的已承擔過渡貸款融資，金額為78億元。
國泰航空股權架構
資本重組建議完成後，包括完成供股及認股權全部轉股，政府將持股6.08%，太古持股將由45%降至42.26%，國航持股將由29.99%降至28.17%，卡塔爾航空持股將由9.99%降至9.38%。
料高於基金平均回報率
就今次政府出手施救，財政司司長陳茂波形容政府投資國泰是為維持香港作為國際航空樞紐的地位，並表明政府無意入主國泰，無意長線持有，亦不會參與日常運作，交由國泰董事會處理，港府所派2名觀察員不是港府官員出任，而是商界、法律界、會計界人士保障政府投資。據外聘顧問估算，投資國泰預期內部回報率可達4%至7.5%，比土地基金過去6年投資在外匯基金投資組合的平均回報率高。
陳茂波指，政府決定透過土地基金投資國泰，共投入273億元，投資期約為3年，當中約70%即195億元用作認購國泰優先股，其餘約78億元是過渡性貸款。他強調，疫情蔓延打擊航空業，今次行動主要是保護香港國際航空樞紐的位置。
陳茂波表示，政府投資國泰目的是為保持香港國際航空樞紐地位。
他指，國泰航空佔香港國際機場57%的客運量及41%的貨運量，此前經營良好有盈利，但因疫情陷入財政及營運困難。政府經磋商後作出投資安排，主要基於以下考慮：香港航空網絡龐大，國泰作為以香港為基地的航空服務提供者，其持續穩定運作是維持有關網絡的要素之一；航空業對整體經濟有輻射作用，佔香港生產總值的4.9%；預計機場第三跑道落成後，可再創造12.3萬個就業機會，不僅帶動眾多行業發展，也對保持香港國際金融中心的地位很重要。
員工半年須放3周無薪假
對於未來經營情況，國泰航空主席賀以禮稱充滿高度不明朗，也非常具挑戰性。他指，國泰全是營運國際航班，未有營運國內航班，疫情下集團失去99%的收入，當中原因集團不能控制。他又透露，集團每月現金支出達25億至30億元，年初現金水平有約200億，坦言若無重組會很快花光所有現金。
國際航運短期內勢難恢復，未來要重新審視業務模式。重組計劃下，國泰會採取多項措施，以改善財政狀況，包括延遲飛機訂單、行政人員及董事局減薪、第二階段僱員自願性特別休假計劃等。未來6個月，國泰員工須放3星期無薪假，即變相減薪11%。當中，包括主席及行政總裁在內的行政人員，分別減薪15%至30%。未來幾天，國泰會決定是否申請政府保就業計劃，現階段未能承諾不裁員。
談及政府於國泰擁有2觀察員席位，賀以禮指，上述席位並不是董事席位，他們沒有投票權，故集團管治沒有改變，而政府亦沒有打算長期做國泰股東。
機管局：為復蘇做準備
機管局歡迎政府投資國泰以支持其資本重組計劃。局方指，新冠肺炎疫情為航空業帶來前所未見的持續挑戰，國泰航空為香港主要基地航空公司，維持其競爭力及運作，對鞏固香港的國際航空樞紐地位至為重要，局方會與基地航空公司及同業緊密合作，為疫情過後的航空交通復蘇做準備。
旅遊業議會主席黃進達稱歡迎有關做法，認為可避免香港國際航空樞紐地位受削弱。旅遊界立法會議員姚思榮亦表示支持政府做法，因國泰以香港作基地，其存在對香港有標籤作用，營運好與壞對香港大有影響，不能只從商業角度考慮。
港府多次出手救市穩經濟
今次港府直接出手拯救私營企業，大家都謂是史上首次。其實港府有過幾次出手救市的經歷。
大舉入市狙擊金融大鱷
1998年，亞洲金融危機之時，港元、股市和期貨市場遭投機者全方位大舉狙擊，刻意製造市場恐慌，希望透過影響利率、股票和期貨定價，牟取暴利。為穩定市場及捍衛聯繫匯率，特區政府於8月14日首次入市迎擊大鱷。金管局持續兩周、直至8月28日的入市行動，最終動用外匯基金1180億元，佔當時外匯基金資產大約18%。33隻恒生指數成分股，均為政府掃貨對象。
為退出相關投資，政府翌年透過成立盈富基金(2800)，將1998年入市買入的港股以ETF形式沽出，集資額達333億元，成為當時日本以外全亞洲最大的新股集資額度。
撥款54億拯救海洋公園
再有就是前不久頗受關注的「海洋公園撥款案」。香港非牟利機構海洋公園因近月疫情影響深陷財困，若未能解決資金流問題或於6月底花光所有現金，面臨倒閉之際，政府幫助其向立法會財委會申請撥款54億元，協助海洋公園償還貸款和應付未來一年營運，最終獲通過。
港府近年多以「大市場、小政府」來形容香港特色資本經濟，故「拯救國泰」計劃一出，市場反饋不一，有聲音質疑港府是否應該插手市場經濟。視乎事件，新冠肺炎對全球航空業影響頗大，國泰作為香港航空業主力品牌，不僅僅關乎集團，更關乎香港航空網絡發展穩定，以及香港國際航空樞紐位，正如20年前港府成立盈富基金穩定香港國際金融中心地位一般。
多國政府金援航空業
新冠肺炎疫情重擊全球航空業，多間航空公司陷入財困，需政府出手援助。事實上，國際航空運輸協會（IATA）總幹事Alexandre de Juniac早前預告，若政府不提供協助，全球半數航空公司本月就會倒閉。
除港府出手打救航空業外，法國昨日也公布了150億歐元（約1311億港元）援助航空業計劃，受惠者包括飛機製造商空中巴士及法航。上述計劃將涉及援助、投資、貸款及擔保，總額包括早前宣布向法航提供的70億歐元援助等。
上月，德國政府注資90億歐元（約765億港元）幫助漢莎航空（Lufthansa）渡過危機。
早前，美國航空、達美航空和其他8家航空公司也與美國財政部達成救助協議，合共獲得總計250億美元聯邦政府援助。大型航空公司所得的資金，有70%將以現金方式提供，毋須償還，餘下為低息貸款。美國航空稱，從美國的工資支援計劃中獲得58億美元，其中41億美元是直接支援，17億美元以貸款的形式。西南航空從計劃中獲32億美元，其中10億美元是貸款形式。達美航空則獲得54億美元工資支持。
不過，也有政府拒絕出手的例子。維珍澳航早前向澳洲政府請求14億澳元援助但遭拒絕，聯邦政府表明無意購買公司股權。拉美第二大航空公司哥倫比亞航空（Avianca）早前無奈申請破產，該公司沒有能力支付到期債券，向哥倫比亞政府申請援助卻遭拒絕。
【秋意浓，江城如画，山晓望晴空，既然解禁了让我们出门领略墨尔本最美的秋色】
江城如画里,山晓望晴空.
雨水夹明镜,双桥落彩虹.
人烟寒橘柚,秋色老梧桐.
谁念北楼上,临风怀谢公
在终于解禁的维州，也来到澳洲的季节也来到秋末，秋季，自古便是文人墨客争相吟诵的时节。
在秋日暖阳里，在冷雨连绵中；在落木萧萧间，在晴空碧蓝里；
美食、美景，秋季万物多彩缤纷，为将进入寒冷冬季最后一抹温暖色彩，今天吃货姐将带各位小伙伴、小仙女一起来看看，在墨尔本有什么秋季限定美食与打卡美景唷~
（贴心提醒，由于维州新冠疫情禁令，现在仍不能过夜旅行以及露营唷。）
MELBOURNE CBD
身处在最繁华的墨尔本CBD城市绿洲脚下，其实隐藏着许多可能平时因为忙碌所以没发现的美景。
这座城市最著名的秋季景观是在Carlton Garden，那里拥有138年历史的皇家展览馆以及高耸的梧桐树。
其他值得参观的城市公园包括Fitzroy Gardens、Kings Domain、 Flagstaff Gardens以及Royal Botanical Garden。
而Fitzroy Gardens最有名的建筑莫过库克船长的小屋（Cooks' Cottage），沧桑的历史感与秋天的萧瑟是绝配。
当我们无法远离城市的喧嚣，那不如在喧闹中寻找平静吧。
Macedon Ranges
紧邻墨尔本中央CBD，Macedon著名的大道，由154棵有百年历史的橡树组成 ， 每个橡树代表一位世界一战的当地勇士。
每年秋天，这条风景如画的街道都变成一座火红的拱门，吸引了众多游客。
走进Victoria Street上的Macedon Village，你彷彿迈入了一个沉睡在上个世纪的小镇，周边安宁静谧，小镇里头却时常洋溢着热闹的欢笑声，这里还有大名鼎鼎的Mount Macedon Forest Glade Garden，是墨尔本最美的私家花园了，而它最美的季节就是秋季，整个公园都被秋色浸染，处处皆风景。
DAYLESFORD
往西边过去，Daylesford是维多利亚最好享受温泉的隐藏处之一。
秋天是Lake Daylesford湖周围的树木开始展示的时刻，Wombat Hill Botanical Gardens也开始改变颜色，游客可以从花园的观景塔欣赏田园诗般的地区小镇美景。
在Alla Wolf-Tasker古怪的Wombat Hill House咖啡馆享用一杯下午茶，放松紧绷的神经，悠闲地度过一天的时光。
BALLARAT
在秋天，Ballarat这座城市有一半以上的街道都布满树叶，这对当地的居民和市政工作人员来说是一项艰巨的任务 ， 但对于参观者来说却是一种秋季的喜悦。
Ballarat也因其Avenue of Honour大道而闻名，该大道跨越22公里，种植将近4000棵树，这些树木也代表在第一次世界大战期间服役的当地居民 ，而其中500多人为国殉难。
DANDENONG RANGES
地处墨尔本东南边的DANDENONG RANGES是大家耳熟能详的墨尔本风景区之一，距离市中心一个小时多车程的地理位置，也让这片山区成为最受墨尔本人欢迎的短途旅行目的地。
在这个受保护的Olinda种植园中可以找到超过150种本地和外来树木，在晴朗的日子里可以欣赏亚拉河谷和其他地区的景色。
隐藏的秘境角落是Cloudehill花园 ， 一个由大约20个不同花园组成的私人庄园。
←
Cloudehill
再往南，距离Olinda只有11分钟的车程，那里是以如画的瀑布和和标志性的观赏湖著称的Alfred Nicholas Memorial Gardens的所在地，也是历史悠久的Burnham Beeches庄园的一部分。
Alfred Nicholas Memorial Gardens
→
WALHALLA
这座吉普斯兰村庄是维多利亚州最小的城镇之一，坐落在一个绿色的山谷中，每年秋季都会翻新一片。
位于墨尔本以东185公里处，前采矿社区融合了淘金时代的怀旧风情和小镇魅力，随着季节的变化而变得非常漂亮。
Arthurs Seat State Park
坐落在Mornington的Arthurs Seat State Park，是最为人们所熟知的菲利浦港海湾（Port Phillip Bay）地貌特征。
站在其高达314米的顶峰处，你可以俯瞰整个海湾的景色，天朗气清时更是把You Yangs山和Mount Macedon山都尽收入眼下。
这座距离墨尔本市中心60多公里的公园总面积足有572公顷，如果你没有时间细细观赏Arthurs Seat的每一处风景，那么在位于Purves Road上的Seawinds Gardens驻足一会儿也是不错的选择，在这里你将会聆听到整个Mornington地区最动人的秋日私语。
←
Seawinds Gardens
Yarra Valley
Yarra Valley位于墨尔本东北50公里处，开车一个小时就能到。
秋天的 Yarra Valley丰收景象随处可见，大自然此时为它画上的一抹红，让它显得更加艳丽妖娆。
一年四季都游人如织的Yarra Valley，不仅有美景，也有美酒与美食。
这里有超过 80 间葡萄酒庄，从小型家庭经营酒庄到大型酒庄一应俱全。
这里还有好玩的热气球，乘着色彩斑斓的热气球缓缓升空，你可以看见Yarra Valley的盛世美颜，也可以隐约看到墨尔本CBD的宏伟高楼，葡萄酒庄园与Yarra Valley绵延起伏的山脉相融合，美景如画，宛若天堂。
Yarra Valley
→
迢遥的牧女的羊铃，
摇落了轻的树叶。
秋天的梦是轻的，
那是窈窕的牧女之恋。
于是我的梦是静静地来了
但却载着沉重的昔日。
唔，现在，我是有一些寒冷，
一些寒冷，和一些忧郁。
金色的梧桐，鲜红的枫叶，在秋来之后，当月光再次铺满你来时的山径，在秋意渐浓后迎来苍白的冬季，为此将美留在最绚烂的季节，让温柔与暖意足以支撑岁末将至的凛冬。
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江城如画里,山晓望晴空.
雨水夹明镜,双桥落彩虹.
人烟寒橘柚,秋色老梧桐.
谁念北楼上,临风怀谢公
在终于解禁的维州，也来到澳洲的季节也来到秋末，秋季，自古便是文人墨客争相吟诵的时节。
在秋日暖阳里，在冷雨连绵中；在落木萧萧间，在晴空碧蓝里；
美食、美景，秋季万物多彩缤纷，为将进入寒冷冬季最后一抹温暖色彩，今天吃货姐将带各位小伙伴、小仙女一起来看看，在墨尔本有什么秋季限定美食与打卡美景唷~
（贴心提醒，由于维州新冠疫情禁令，现在仍不能过夜旅行以及露营唷。）
MELBOURNE CBD
身处在最繁华的墨尔本CBD城市绿洲脚下，其实隐藏着许多可能平时因为忙碌所以没发现的美景。
这座城市最著名的秋季景观是在Carlton Garden，那里拥有138年历史的皇家展览馆以及高耸的梧桐树。
其他值得参观的城市公园包括Fitzroy Gardens、Kings Domain、 Flagstaff Gardens以及Royal Botanical Garden。
而Fitzroy Gardens最有名的建筑莫过库克船长的小屋（Cooks' Cottage），沧桑的历史感与秋天的萧瑟是绝配。
当我们无法远离城市的喧嚣，那不如在喧闹中寻找平静吧。
Macedon Ranges
紧邻墨尔本中央CBD，Macedon著名的大道，由154棵有百年历史的橡树组成 ， 每个橡树代表一位世界一战的当地勇士。
每年秋天，这条风景如画的街道都变成一座火红的拱门，吸引了众多游客。
走进Victoria Street上的Macedon Village，你彷彿迈入了一个沉睡在上个世纪的小镇，周边安宁静谧，小镇里头却时常洋溢着热闹的欢笑声，这里还有大名鼎鼎的Mount Macedon Forest Glade Garden，是墨尔本最美的私家花园了，而它最美的季节就是秋季，整个公园都被秋色浸染，处处皆风景。
DAYLESFORD
往西边过去，Daylesford是维多利亚最好享受温泉的隐藏处之一。
秋天是Lake Daylesford湖周围的树木开始展示的时刻，Wombat Hill Botanical Gardens也开始改变颜色，游客可以从花园的观景塔欣赏田园诗般的地区小镇美景。
在Alla Wolf-Tasker古怪的Wombat Hill House咖啡馆享用一杯下午茶，放松紧绷的神经，悠闲地度过一天的时光。
BALLARAT
在秋天，Ballarat这座城市有一半以上的街道都布满树叶，这对当地的居民和市政工作人员来说是一项艰巨的任务 ， 但对于参观者来说却是一种秋季的喜悦。
Ballarat也因其Avenue of Honour大道而闻名，该大道跨越22公里，种植将近4000棵树，这些树木也代表在第一次世界大战期间服役的当地居民 ，而其中500多人为国殉难。
DANDENONG RANGES
地处墨尔本东南边的DANDENONG RANGES是大家耳熟能详的墨尔本风景区之一，距离市中心一个小时多车程的地理位置，也让这片山区成为最受墨尔本人欢迎的短途旅行目的地。
在这个受保护的Olinda种植园中可以找到超过150种本地和外来树木，在晴朗的日子里可以欣赏亚拉河谷和其他地区的景色。
隐藏的秘境角落是Cloudehill花园 ， 一个由大约20个不同花园组成的私人庄园。
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Cloudehill
再往南，距离Olinda只有11分钟的车程，那里是以如画的瀑布和和标志性的观赏湖著称的Alfred Nicholas Memorial Gardens的所在地，也是历史悠久的Burnham Beeches庄园的一部分。
Alfred Nicholas Memorial Gardens
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WALHALLA
这座吉普斯兰村庄是维多利亚州最小的城镇之一，坐落在一个绿色的山谷中，每年秋季都会翻新一片。
位于墨尔本以东185公里处，前采矿社区融合了淘金时代的怀旧风情和小镇魅力，随着季节的变化而变得非常漂亮。
Arthurs Seat State Park
坐落在Mornington的Arthurs Seat State Park，是最为人们所熟知的菲利浦港海湾（Port Phillip Bay）地貌特征。
站在其高达314米的顶峰处，你可以俯瞰整个海湾的景色，天朗气清时更是把You Yangs山和Mount Macedon山都尽收入眼下。
这座距离墨尔本市中心60多公里的公园总面积足有572公顷，如果你没有时间细细观赏Arthurs Seat的每一处风景，那么在位于Purves Road上的Seawinds Gardens驻足一会儿也是不错的选择，在这里你将会聆听到整个Mornington地区最动人的秋日私语。
←
Seawinds Gardens
Yarra Valley
Yarra Valley位于墨尔本东北50公里处，开车一个小时就能到。
秋天的 Yarra Valley丰收景象随处可见，大自然此时为它画上的一抹红，让它显得更加艳丽妖娆。
一年四季都游人如织的Yarra Valley，不仅有美景，也有美酒与美食。
这里有超过 80 间葡萄酒庄，从小型家庭经营酒庄到大型酒庄一应俱全。
这里还有好玩的热气球，乘着色彩斑斓的热气球缓缓升空，你可以看见Yarra Valley的盛世美颜，也可以隐约看到墨尔本CBD的宏伟高楼，葡萄酒庄园与Yarra Valley绵延起伏的山脉相融合，美景如画，宛若天堂。
Yarra Valley
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迢遥的牧女的羊铃，
摇落了轻的树叶。
秋天的梦是轻的，
那是窈窕的牧女之恋。
于是我的梦是静静地来了
但却载着沉重的昔日。
唔，现在，我是有一些寒冷，
一些寒冷，和一些忧郁。
金色的梧桐，鲜红的枫叶，在秋来之后，当月光再次铺满你来时的山径，在秋意渐浓后迎来苍白的冬季，为此将美留在最绚烂的季节，让温柔与暖意足以支撑岁末将至的凛冬。
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