【服务质量不“打折” 春运首日天津站、天津滨海机场客流平稳有序】 春运首日，北京铁路局集团公司天津工务段根据管内线路设备特点，对管辖京沪、津山、津霸等多条线路设备进行全面养护，保障运输安全畅通。 通讯员 李佳骏 摄
“请出示您的离津证明、48小时内核酸检测阴性证明、健康码……”2022年春运大幕昨天正式拉开。上午9时25分，记者在天津站北2进站口看到，现场查验工作秩序井然。
客运员汪海滨表示，几天来，很多计划出津的旅客都对离津管理措施有了清晰的了解，超过八成的旅客都能携带完备的证明材料顺利通行，对一些离津手续不全的旅客，他们则给予耐心的政策介绍。记者发现，天津站内外几乎各个角落都贴有显眼的政策说明，车站广播也循环提示。
在天津打工的老董正排队等候进站，他表示，除了核酸检测阴性报告和健康码，他也带来了街道开具的离津证明，“准备好材料，心里踏实了，就可以回老家吉林了。”
天津站客运业务科业务指导李嘉琦介绍，2022年春运从昨天开始到2月25日结束，共计40天。天津站预计发送旅客143万人，日均3.6万人。“客流呈现节前分散、节后集中的特点。受疫情影响，节前天津地区出发旅客有所减少。”李嘉琦说。
旅客人数虽有缩减，但春运服务质量一点不“打折”。李嘉琦介绍，今年铁路部门开通了12306手机客户端申请电子临时乘车身份证明功能，未携带有效证件或在旅行途中丢失证件的旅客，可以使用电子临时身份证明进站乘车。“为配合抵津查验48小时内核酸检测阴性证明的要求，天津站关闭南4、北2出站口，开通北1、南1、南3出站口，每个出站口设置4条核酸采样通道，方便到站无有效核酸阴性证明的旅客就地采样。”
10时40分，在天津工作的李彩球正在天津滨海国际机场等候值机，准备搭乘12时50分的航班飞往贵阳与爱人团聚。机场客运部副总经理韩旭表示，对于离津旅客，要求出示“两证一码”，即单位或街镇审批的盖章证明、48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码。进港方面，全部来返津人员查验48小时内核酸阴性证明。实施防疫政策，李彩球觉得很有必要：“我对这些要求都能理解，有了严格的管控，我们老百姓更踏实、更放心了。”
为方便旅客，机场设置了贴心“小举动”。韩旭说：“针对值机柜台查验合格的旅客，我们会在他们的登机牌背面贴一个圆形标识，后面安检、登机的时候，工作人员只要看到这个证明就不会重复查验。”
春运大幕开启，市交通运输部门严格落实离京管控、来津管理和场站管服措施。市交通运输委副主任刘道刚说：“从春运首日各个场站运行情况来看，基本实现了平稳有序。客流较往年有大幅度下降，这是落实疫情防控工作要求的具体体现。铁路、民航部门结合行业特色，制定了有针对性的便民服务，整体服务水平不降，服务温度不减。在春运的保障工作中，我们还备足运力，为有需要的单位提供定制化的包车、包机服务，让返乡、返岗安全、可靠、便捷。”
https://t.cn/A6JSktpO
“请出示您的离津证明、48小时内核酸检测阴性证明、健康码……”2022年春运大幕昨天正式拉开。上午9时25分，记者在天津站北2进站口看到，现场查验工作秩序井然。
客运员汪海滨表示，几天来，很多计划出津的旅客都对离津管理措施有了清晰的了解，超过八成的旅客都能携带完备的证明材料顺利通行，对一些离津手续不全的旅客，他们则给予耐心的政策介绍。记者发现，天津站内外几乎各个角落都贴有显眼的政策说明，车站广播也循环提示。
在天津打工的老董正排队等候进站，他表示，除了核酸检测阴性报告和健康码，他也带来了街道开具的离津证明，“准备好材料，心里踏实了，就可以回老家吉林了。”
天津站客运业务科业务指导李嘉琦介绍，2022年春运从昨天开始到2月25日结束，共计40天。天津站预计发送旅客143万人，日均3.6万人。“客流呈现节前分散、节后集中的特点。受疫情影响，节前天津地区出发旅客有所减少。”李嘉琦说。
旅客人数虽有缩减，但春运服务质量一点不“打折”。李嘉琦介绍，今年铁路部门开通了12306手机客户端申请电子临时乘车身份证明功能，未携带有效证件或在旅行途中丢失证件的旅客，可以使用电子临时身份证明进站乘车。“为配合抵津查验48小时内核酸检测阴性证明的要求，天津站关闭南4、北2出站口，开通北1、南1、南3出站口，每个出站口设置4条核酸采样通道，方便到站无有效核酸阴性证明的旅客就地采样。”
10时40分，在天津工作的李彩球正在天津滨海国际机场等候值机，准备搭乘12时50分的航班飞往贵阳与爱人团聚。机场客运部副总经理韩旭表示，对于离津旅客，要求出示“两证一码”，即单位或街镇审批的盖章证明、48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码。进港方面，全部来返津人员查验48小时内核酸阴性证明。实施防疫政策，李彩球觉得很有必要：“我对这些要求都能理解，有了严格的管控，我们老百姓更踏实、更放心了。”
为方便旅客，机场设置了贴心“小举动”。韩旭说：“针对值机柜台查验合格的旅客，我们会在他们的登机牌背面贴一个圆形标识，后面安检、登机的时候，工作人员只要看到这个证明就不会重复查验。”
春运大幕开启，市交通运输部门严格落实离京管控、来津管理和场站管服措施。市交通运输委副主任刘道刚说：“从春运首日各个场站运行情况来看，基本实现了平稳有序。客流较往年有大幅度下降，这是落实疫情防控工作要求的具体体现。铁路、民航部门结合行业特色，制定了有针对性的便民服务，整体服务水平不降，服务温度不减。在春运的保障工作中，我们还备足运力，为有需要的单位提供定制化的包车、包机服务，让返乡、返岗安全、可靠、便捷。”
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已经很久没有这么出行了。听说我要带了煮东西的小锅，
我妈紧张的问要带饭盒吗？行李箱还有地方放吗？我爸喝酒之后就来句现在又不是过去带饭盒……果真酒后吐真言啊。
锅塞不下找了个家纺袋子。饭盒里我装了一盒金桔。
上高铁的时候还有志愿者帮忙拉箱子，我在的车厢在做活动赠送春联，志愿者直接把我拉过一个车厢[允悲]，找了个三个人的车厢坐下。自动隔离了活动。北京铁路局志愿者哥们棒棒哒[鲜花][鲜花]@北京铁路局
我妈紧张的问要带饭盒吗？行李箱还有地方放吗？我爸喝酒之后就来句现在又不是过去带饭盒……果真酒后吐真言啊。
锅塞不下找了个家纺袋子。饭盒里我装了一盒金桔。
上高铁的时候还有志愿者帮忙拉箱子，我在的车厢在做活动赠送春联，志愿者直接把我拉过一个车厢[允悲]，找了个三个人的车厢坐下。自动隔离了活动。北京铁路局志愿者哥们棒棒哒[鲜花][鲜花]@北京铁路局
招聘客运员（售票、接站、站内检票）岗位
岗前实训周期：6个月(实训津贴1800/月，包食宿）
岗前实训岗位一般为服务性岗位
一、招聘要求：
大专以上文化程度，敬岗爱业，能尽职尽责；
（一）年龄18-21岁；
（二）女性：身高164cm以上；男性：身高175cm以上，五官端正，身材匀称，身体健康能够取得北京铁路局防疫站的健康合格证；
（三）手臂及腿部不得有纹身及明显疤痕；双眼矫正视力1.0以上，无政治问题，无任何不良记录。
二、岗位职责：
（一）负责本班组领导工作，根据车站工作布置，提出完成任务的具体措施，质量良好地完成任务；
（二）认真执行规章、命令、指示，按照作业标准检查、指导班组完成各项客运工作，妥善处理班中发生的问题；
（三）正确处理客运业务问题，接待旅客来访，处理旅客投诉意见。 及时与车站信号楼值班员联系，掌握本班列车运行情况；
（四）安排班组各岗位劳动力，负责站台、候车室旅客候车乘降组织工作，确保旅客候车、乘降组织安全有序；
（五）负责站车交接工作，处理有关业务问题，协调站车及各岗位工作关系。
三、薪资待遇：
（一）综合工资3000-5000元/月；
（二）五险或五险一金；
（三）上一休二、上二休一、上二休二；
（四）表现优异，经相关考核合格，可转为北京铁路局正式合同制职工。
微信公众号：zhiyedianping
岗前实训周期：6个月(实训津贴1800/月，包食宿）
岗前实训岗位一般为服务性岗位
一、招聘要求：
大专以上文化程度，敬岗爱业，能尽职尽责；
（一）年龄18-21岁；
（二）女性：身高164cm以上；男性：身高175cm以上，五官端正，身材匀称，身体健康能够取得北京铁路局防疫站的健康合格证；
（三）手臂及腿部不得有纹身及明显疤痕；双眼矫正视力1.0以上，无政治问题，无任何不良记录。
二、岗位职责：
（一）负责本班组领导工作，根据车站工作布置，提出完成任务的具体措施，质量良好地完成任务；
（二）认真执行规章、命令、指示，按照作业标准检查、指导班组完成各项客运工作，妥善处理班中发生的问题；
（三）正确处理客运业务问题，接待旅客来访，处理旅客投诉意见。 及时与车站信号楼值班员联系，掌握本班列车运行情况；
（四）安排班组各岗位劳动力，负责站台、候车室旅客候车乘降组织工作，确保旅客候车、乘降组织安全有序；
（五）负责站车交接工作，处理有关业务问题，协调站车及各岗位工作关系。
三、薪资待遇：
（一）综合工资3000-5000元/月；
（二）五险或五险一金；
（三）上一休二、上二休一、上二休二；
（四）表现优异，经相关考核合格，可转为北京铁路局正式合同制职工。
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