同步Vans Style 36Decor 权志龙小头杀人鲸系列 些次VANS爱好者带来个性拼接 采用动物纹路 牛奶纹 侧边纹 男 女鞋 爱好者 粉丝们喜爱的独特的拼接配色
尺码 35-44带半码
工艺 硫化1 1 真标 原钢印 才质标 鞋型标 各格证 2023
古奇Gucci Rhyton Vintage Trainer Sneaker 古驰老爹3D皮革角状复古慢跑鞋
ID JDD324-JZR2023
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货号 A03713C
工艺 硫化1 1 重量1 1 真标 原钢印 材质标 鞋型标 合格证
尺码 35 36 36.5 37 37.5 38 39 402023
同步Alexander McQueen 2019年新款配色麦昆扑克牌涂鸦印花小白鞋男女真皮运动鞋休闲情侣鞋厚底
SIZE 35-44
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蔚来一个月卖16000台很少吗?已经到了需要唱衰到卖不出去要倒闭的阶段了吗?
这个成绩,放在30W以上的高端纯电市场,依然还是独孤求败的存在,这还跟那些指导价30以上但实际终端大幅度优惠的不同,蔚来并没有选择以价格换销量,主销车型几乎是没什么优惠的,实在在在的接近40W的成交均价。
有人说我加定语了,那就去掉纯电二字,放在油车市场去比,这个价格能超过蔚来销量的品牌也就BBA和理想了。就和你们所熟知的大部分二线豪华品牌来比,已经跟9月的雷克萨斯不相上下了,更是早就抛离沃尔沃、林肯、凯迪拉克之类的了,他们这些年在中国市场大部分也就是这个水平,怎么没见你们说他们要倒闭?
其实,新势力打来打去,大家的量都是在稳步上涨、在一条正向的道路上的。这是一个非常好的局面,吞噬的都是传统油车市场。更可悲的是,他们减少的份额甚至都没人关注。现在的蔚来当然不应该把目标放在二线豪华品牌上,凡事需要过程,客观来说,这样的蔚来,干的不差了。但现实的情况,不愿意放价、想要维持品牌高度和有着长期计划的蔚来,今年也就是1.5-1.8w的水平了。
至于那些认为只要不是NO.1就活该去死的品牌的人,可以反思一下自己从小到大是不是都是班级第一名,如果是的话,你确实有资格跟那位当年的放牛娃高考状元争一下CEO的位置。
#汽场全开##大v聊车##新能源汽车#
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