【关于开展2023年文化和旅游企业服务月活动的通知】为深入贯彻落实党中央、国务院稳增长稳就业稳物价决策部署，助力文化和旅游企业强信心、增活力、添动能，文化和旅游部决定开展2023年文化和旅游企业服务月活动。活动聚焦文化和旅游企业的发展短板、困难问题和服务需求，积极推出一批形式多样、有针对性、能见实效的服务活动和惠企举措，营造助企暖企良好氛围。活动重点包括政策宣传、市场拓展、金融对接、稳岗就业、企业培训、调研走访六个方面。https://t.cn/A6Ow3rSv
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【国家级基地！中国乐业-凤山世界地质公园入选！】#云说壮美##畅游广西##打卡好地方#
近日，第八批国家生态环境科普基地授牌仪式在广西桂林举行，中国乐业-凤山世界地质公园荣获“国家生态环境科普基地”称号。

中国乐业-凤山世界地质公园位于云贵高原向广西盆地过渡的斜坡地带，由相邻的乐业大石围国家地质公园和凤山岩溶国家地质公园组成，总面积为930平方公里。公园地貌景观发育在乐业与凤山孤立块状岩溶上，是独特的亚热带块状岩溶地貌景观，以高峰丛深洼地、大洞穴、大峡谷、天坑群、天窗群、天生桥、地下河等为特色。2010年，公园被联合国教科文组织评为世界地质公园。

近年来，乐业-凤山世界地质公园相继荣获“国际岩溶与洞穴探险科考基地”“中国青少年科学考察探险基地”“中国山地户外运动基地”“广西壮族自治区科普教育基地”“国土资源科普基地”“广西中小学生研学实践教育基地”“广西壮族自治区生态环境科普基地”等称号。
(来源：新华社客户端 龙萍、生态环境部、广西文化和旅游厅 ）

#国铁播报#【明年开通！宣绩高铁建设进度再+1！】8月10日20时28分，新建宣城至绩溪高铁（以下简称宣绩高铁）水阳江特大桥跨皖赣铁路双T构连续梁顺利实现转体成功对接，标志着宣绩高铁全线重难点控制性工程取得了重大突破，为后续架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件。

宣绩高铁水阳江特大桥全长2881.53米，共设有85个桥梁墩台，桥梁分别跨越水阳江、既有皖赣铁路、465省道，施工难度和安全风险极高，是宣绩高铁唯一一座转体连续梁，也是宣绩高铁全线重难点控制性工程之一。

当天成功转体的是该桥35#至36#墩，以（40+72+40）米连续梁结构跨越既有皖赣铁路，采用旁位平行悬臂现浇、承台转体施工方法施工，下承台与上承台之间设置转动体系，用于对浇筑后的连续梁进行转体施工作业。

据介绍，该连续梁单墩重4680吨、长72米，转动角度45度。连续梁转体时，两个主墩分别采用2台ZLD200t智能连续千斤顶，对称匀速拉动转盘上的2束钢绞线，保持梁体匀速转动至距设计位置约1米处减速，最后进行精确姿态调整。

通过牵引系统控制、转动过程监控，采取防倾保险及限位控制体系，最终实现两个主墩成功对接。

宣绩高铁地处皖南山区，正线全长111.6公里，设计时速350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宣城、绩溪北为既有客站。项目沿线山岭、河湖众多，地质条件复杂，桥隧比高达86.78%。

宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。

全线预计明年开通运营。项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，缩短苏皖赣等地时空距离，对于开发沿线旅游资源，推动皖南国际文化旅游示范区建设，促进区域经济协调发展等具有重要意义。