#新浪看点##财经##今日看盘##股票##投资##Ａ股##今日关注#
【“避风港”优势凸显 外资频频加仓A股】
海外股票市场波动幅度加大，中国资产“避风港”特征凸显。近期，美欧经济体通胀水平居高不下，滞胀概率上升。有机构预测，美联储或以经济衰退为代价对抗通胀，美股市场面临资金流出压力。与此同时，A股“深蹲”后持续反弹。自4月阶段性触底以来，上证指数已经上涨逾15%，走出亮眼的独立行情。
在此背景下，越来越多的海外机构看好中国股市机会。知名对冲基金、主权基金等外资机构频频调研A股上市公司。同时，部分海外中国股票ETF创下单日资金净流入新纪录;北向资金连续三周流入A股市场，银行成为“净吸金”板块。
分析人士指出，中国股市近期更具吸引力。展望后市，随着经济持续复苏，中国权益市场相对海外权益市场的性价比仍然较优。
知名对冲基金频频调研A股公司
5月5日，比亚迪股价仍在阶段低位250元以下徘徊。大部分投资者都没有预测到，一个多月后的这只股票会上涨近40%，市值一度突破万亿元。这一天，一家名为Point72的华尔街对冲基金，对比亚迪进行了独家电话会议调研。
在这场调研中，Point72的分析师四人团队，对比亚迪的公司业务布局规划以及与重点公司的合作情况十分关注。
针对比亚迪的核心技术，Point72团队提问：DM-i超级混动的意义是什么?比亚迪公司给出的回答十分自信，称DM-i超级混动将扮演燃油汽车颠覆者的角色，是汽车市场的一次“供给侧改革”，有能力改变中国汽车市场的消费结构。调研中，比亚迪还向Point72介绍了公司与美国科创企业Nuro的合作情况，以及旗下海洋系列的未来布局。
无独有偶，因“乘风破浪3”而“火出圈”的芒果超媒，也被Point72提前关注到。在“乘风破浪3”上映前一个月，Point72参与了芒果超媒的调研，调研记录中多次提到“乘风破浪3”的相关情况。据芒果超媒董事、总经理蔡怀军和董事会秘书吴俊介绍，尽管受到疫情因素扰动，但公司依托中台系统有力保障了“乘风破浪3”等千人规模以上的内容项目制作有序进行，并给予项目嘉宾最良好的创作参与体验。
Point72的掌门人是华尔街传奇交易员史蒂芬·科恩(Steven A. Cohen)。二十世纪九十年代末，正值科技股泡沫顶端，科恩创立的首家对冲基金SAC因超高回报率一鸣惊人。在2013年因内幕交易被罚后，科恩被迫关闭SAC，并在四年后创立Point72卷土重来。
近期，Point72对于中国市场的重视程度与日俱增，比亚迪与芒果超媒仅是Point72大量调研A股上市公司的冰山一角。二季度以来，这家华尔街对冲基金调研A股上市公司49家(次)，平均不到两天就要调研一次。分行业来看，半导体设备、电子元件等行业成为其调研重点，Point72在两个多月内对7家半导体企业进行了调研。与此同时，食品、医疗保健、区域性银行也受到了该基金的重点关注。
拥有辉煌历史的Point72近期频繁调研A股上市公司，嗅到了什么味道?
外资边“逛”边“买”
近期，海外股票市场持续震荡，创纪录的通胀水平、西方经济体央行持续紧缩等因素，影响了海外资本市场投资者的信心。在外围市场“风雨大作”之际，我国资本市场走出亮眼的独立行情。欧洲老牌机构瑞士百达资产管理多元资产高级策略师赛雅伦明确表示，中国股票当前的估值水平具备吸引力，这一市场存在很多积极的催化因素。
嗅到投资机遇的不仅仅是Point72，越来越多的海外机构看好中国股市复苏，对A股公司的调研兴趣愈发浓厚。Wind数据显示，今年一季度外资机构调研A股上市公司达2072家(次)。二季度以来，这一数字已升至2437家(次)，较去年同期的1236家(次)增长近一倍。摩根士丹利、保银资产、瑞银集团二季度以来的调研最多，均在57家(次)以上。其中，摩根士丹利更是进行了72家(次)调研，几乎每天都要调研一家(次)A股上市公司。
同时，顶级主权基金也加紧了调研A股公司的步伐。新加坡政府投资有限公司、加拿大养老金计划投资委员会、挪威中央银行投资管理公司，三家海外主权基金二季度以来调研A股上市公司分别达26、12、4家(次)。而在去年同期，这三家机构的调研次数仅为16、2、1家(次)。
近期，海外机构在A股市场不仅“逛”得多，买得更多。Wind数据显示，北向资金已经连续三周加仓A股，上周再度净买入174亿元，其中沪股通净买入124亿元、深股通净买入50亿元。分行业来看，银行股上周获得北向资金净买入25.8亿元，食品饮料、医药生物等行业同样受到北向资金青睐。广发证券分析称，5月以来，中国金融市场改善、经济企稳，而海外市场情绪不佳，经济增长放缓，导致全球权益资金流向中国资产，港股市场走势较强也印证了这一投资取向。
还有不少海外投资者借道ETF布局中国资产。二季度以来，海外最大中国股票ETF——安硕MSCI中国ETF(MCHI)净流入近13亿美元，折合人民币约87亿元。值得注意的是，该ETF在6月8日单日净流入金额高达2.69亿美元，折合人民币约18亿元，创下了安硕MSCI中国ETF自2011年成立以来的最大单日资金净流入纪录。
该ETF追踪MSCI中国指数，最新规模逾74亿美元。前十大重仓股包括腾讯控股、阿里巴巴、美团、建设银行、京东、网易、百度、中国平安、工商银行、中国银行。
广发证券认为，随着美联储持续紧缩，海外经济增长放缓的几率较大，中国权益市场相对海外权益市场的性价比优势凸显。中国经济持续显现复苏迹象，外资对中资股的偏好有望继续，预计北向资金将维持净流入势头。
热衷挖掘中小市值公司
A股上市公司调研记录里出现外资机构身影，如今已是常态。在近期的公司调研纪要中，外资机构常常占据名单的“半壁江山”。谁是外资眼中的“香饽饽”?中国证券报记者梳理数据发现，近期反弹幅度较大的部分科创板标的备受外资机构青睐，在创业板、科创板上市的“硬科技”企业逐渐成为外资调研的主要对象。
二季度以来，外资机构调研了575家(次)创业板企业，641家(次)科创板企业;对于上证主板上市的企业，仅调研了265家(次)。其中，热度较高的是有“小华为”之称的汇川技术。近期，该公司举行了多场外资机构专场调研。加拿大养老金计划投资委员会更是在不足半个月的时间里，对这家企业调研了两次。
汇川技术作为综合产品与解决方案供应商，专注于工业自动化与新能源领域。在其中一场调研中，外资机构就汇川技术的业务竞争短板进行提问，汇川技术介绍称，公司新能源汽车业务今年的目标是收入端要实现快速增长，利润端实现盈亏平衡或略有盈利。公司在高端领域的主要竞争对手是西门子、三菱和欧姆龙。当前差距较大的原因主要是生态方面的因素。
从中不难看出，与以往不同，外资机构对于A股的挖掘越来越深入，只投资行业白马的时代早已过去。一位资深外资基金经理表示，随着科学研发技术的进步，中国制造业优势从下游逐渐转向中上游，这股浪潮中涌现出越来越多极具潜力的中小型公司。这一趋势对机构投资者的投研覆盖能力提出了更高要求，对外资机构更不例外。
去年年初，符合资格的上交所科创板股票纳入沪深港通股票范围，此举大大提升了外资机构对科创板公司的关注度。运行一年半以来，越来越多的迹象表明，外资机构对科创板的热情高涨。同花顺数据显示，近20个交易日，科创50指数成分股获北向资金净流入38.76亿元。
在上述外资基金经理看来，外资机构在中国的投研团队正在扩大，投资范围沿着产业链逐渐向下细化是必然趋势。“对于大市值股票，大家的研究已经非常深入细致。如果想在越来越激烈的博弈中获取更多超额收益，便需要将投资覆盖面扩大到中小市值公司。”
此外，“双碳”主题也成为外资机构看好的投资方向。近日，知名资管机构富兰克林邓普顿陆续在德意志交易所、伦敦交易所和意大利交易所，推出富兰克林MSCI中国巴黎气候ETF(Franklin MSCI China Paris-Aligned Climate UCITS ETF)。据悉，该ETF将大举投资于低碳经济转型中的中国公司。富兰克林邓普顿EMEA ETF业务发展主管卡罗琳·巴伦表示：“富兰克林MSCI中国巴黎气候ETF是两年前推出的产品系列的有效扩充。通过投资低碳转型的中国股票，可以为投资者提供令人兴奋的增长机遇。”
【“避风港”优势凸显 外资频频加仓A股】
海外股票市场波动幅度加大，中国资产“避风港”特征凸显。近期，美欧经济体通胀水平居高不下，滞胀概率上升。有机构预测，美联储或以经济衰退为代价对抗通胀，美股市场面临资金流出压力。与此同时，A股“深蹲”后持续反弹。自4月阶段性触底以来，上证指数已经上涨逾15%，走出亮眼的独立行情。
在此背景下，越来越多的海外机构看好中国股市机会。知名对冲基金、主权基金等外资机构频频调研A股上市公司。同时，部分海外中国股票ETF创下单日资金净流入新纪录;北向资金连续三周流入A股市场，银行成为“净吸金”板块。
分析人士指出，中国股市近期更具吸引力。展望后市，随着经济持续复苏，中国权益市场相对海外权益市场的性价比仍然较优。
知名对冲基金频频调研A股公司
5月5日，比亚迪股价仍在阶段低位250元以下徘徊。大部分投资者都没有预测到，一个多月后的这只股票会上涨近40%，市值一度突破万亿元。这一天，一家名为Point72的华尔街对冲基金，对比亚迪进行了独家电话会议调研。
在这场调研中，Point72的分析师四人团队，对比亚迪的公司业务布局规划以及与重点公司的合作情况十分关注。
针对比亚迪的核心技术，Point72团队提问：DM-i超级混动的意义是什么?比亚迪公司给出的回答十分自信，称DM-i超级混动将扮演燃油汽车颠覆者的角色，是汽车市场的一次“供给侧改革”，有能力改变中国汽车市场的消费结构。调研中，比亚迪还向Point72介绍了公司与美国科创企业Nuro的合作情况，以及旗下海洋系列的未来布局。
无独有偶，因“乘风破浪3”而“火出圈”的芒果超媒，也被Point72提前关注到。在“乘风破浪3”上映前一个月，Point72参与了芒果超媒的调研，调研记录中多次提到“乘风破浪3”的相关情况。据芒果超媒董事、总经理蔡怀军和董事会秘书吴俊介绍，尽管受到疫情因素扰动，但公司依托中台系统有力保障了“乘风破浪3”等千人规模以上的内容项目制作有序进行，并给予项目嘉宾最良好的创作参与体验。
Point72的掌门人是华尔街传奇交易员史蒂芬·科恩(Steven A. Cohen)。二十世纪九十年代末，正值科技股泡沫顶端，科恩创立的首家对冲基金SAC因超高回报率一鸣惊人。在2013年因内幕交易被罚后，科恩被迫关闭SAC，并在四年后创立Point72卷土重来。
近期，Point72对于中国市场的重视程度与日俱增，比亚迪与芒果超媒仅是Point72大量调研A股上市公司的冰山一角。二季度以来，这家华尔街对冲基金调研A股上市公司49家(次)，平均不到两天就要调研一次。分行业来看，半导体设备、电子元件等行业成为其调研重点，Point72在两个多月内对7家半导体企业进行了调研。与此同时，食品、医疗保健、区域性银行也受到了该基金的重点关注。
拥有辉煌历史的Point72近期频繁调研A股上市公司，嗅到了什么味道?
外资边“逛”边“买”
近期，海外股票市场持续震荡，创纪录的通胀水平、西方经济体央行持续紧缩等因素，影响了海外资本市场投资者的信心。在外围市场“风雨大作”之际，我国资本市场走出亮眼的独立行情。欧洲老牌机构瑞士百达资产管理多元资产高级策略师赛雅伦明确表示，中国股票当前的估值水平具备吸引力，这一市场存在很多积极的催化因素。
嗅到投资机遇的不仅仅是Point72，越来越多的海外机构看好中国股市复苏，对A股公司的调研兴趣愈发浓厚。Wind数据显示，今年一季度外资机构调研A股上市公司达2072家(次)。二季度以来，这一数字已升至2437家(次)，较去年同期的1236家(次)增长近一倍。摩根士丹利、保银资产、瑞银集团二季度以来的调研最多，均在57家(次)以上。其中，摩根士丹利更是进行了72家(次)调研，几乎每天都要调研一家(次)A股上市公司。
同时，顶级主权基金也加紧了调研A股公司的步伐。新加坡政府投资有限公司、加拿大养老金计划投资委员会、挪威中央银行投资管理公司，三家海外主权基金二季度以来调研A股上市公司分别达26、12、4家(次)。而在去年同期，这三家机构的调研次数仅为16、2、1家(次)。
近期，海外机构在A股市场不仅“逛”得多，买得更多。Wind数据显示，北向资金已经连续三周加仓A股，上周再度净买入174亿元，其中沪股通净买入124亿元、深股通净买入50亿元。分行业来看，银行股上周获得北向资金净买入25.8亿元，食品饮料、医药生物等行业同样受到北向资金青睐。广发证券分析称，5月以来，中国金融市场改善、经济企稳，而海外市场情绪不佳，经济增长放缓，导致全球权益资金流向中国资产，港股市场走势较强也印证了这一投资取向。
还有不少海外投资者借道ETF布局中国资产。二季度以来，海外最大中国股票ETF——安硕MSCI中国ETF(MCHI)净流入近13亿美元，折合人民币约87亿元。值得注意的是，该ETF在6月8日单日净流入金额高达2.69亿美元，折合人民币约18亿元，创下了安硕MSCI中国ETF自2011年成立以来的最大单日资金净流入纪录。
该ETF追踪MSCI中国指数，最新规模逾74亿美元。前十大重仓股包括腾讯控股、阿里巴巴、美团、建设银行、京东、网易、百度、中国平安、工商银行、中国银行。
广发证券认为，随着美联储持续紧缩，海外经济增长放缓的几率较大，中国权益市场相对海外权益市场的性价比优势凸显。中国经济持续显现复苏迹象，外资对中资股的偏好有望继续，预计北向资金将维持净流入势头。
热衷挖掘中小市值公司
A股上市公司调研记录里出现外资机构身影，如今已是常态。在近期的公司调研纪要中，外资机构常常占据名单的“半壁江山”。谁是外资眼中的“香饽饽”?中国证券报记者梳理数据发现，近期反弹幅度较大的部分科创板标的备受外资机构青睐，在创业板、科创板上市的“硬科技”企业逐渐成为外资调研的主要对象。
二季度以来，外资机构调研了575家(次)创业板企业，641家(次)科创板企业;对于上证主板上市的企业，仅调研了265家(次)。其中，热度较高的是有“小华为”之称的汇川技术。近期，该公司举行了多场外资机构专场调研。加拿大养老金计划投资委员会更是在不足半个月的时间里，对这家企业调研了两次。
汇川技术作为综合产品与解决方案供应商，专注于工业自动化与新能源领域。在其中一场调研中，外资机构就汇川技术的业务竞争短板进行提问，汇川技术介绍称，公司新能源汽车业务今年的目标是收入端要实现快速增长，利润端实现盈亏平衡或略有盈利。公司在高端领域的主要竞争对手是西门子、三菱和欧姆龙。当前差距较大的原因主要是生态方面的因素。
从中不难看出，与以往不同，外资机构对于A股的挖掘越来越深入，只投资行业白马的时代早已过去。一位资深外资基金经理表示，随着科学研发技术的进步，中国制造业优势从下游逐渐转向中上游，这股浪潮中涌现出越来越多极具潜力的中小型公司。这一趋势对机构投资者的投研覆盖能力提出了更高要求，对外资机构更不例外。
去年年初，符合资格的上交所科创板股票纳入沪深港通股票范围，此举大大提升了外资机构对科创板公司的关注度。运行一年半以来，越来越多的迹象表明，外资机构对科创板的热情高涨。同花顺数据显示，近20个交易日，科创50指数成分股获北向资金净流入38.76亿元。
在上述外资基金经理看来，外资机构在中国的投研团队正在扩大，投资范围沿着产业链逐渐向下细化是必然趋势。“对于大市值股票，大家的研究已经非常深入细致。如果想在越来越激烈的博弈中获取更多超额收益，便需要将投资覆盖面扩大到中小市值公司。”
此外，“双碳”主题也成为外资机构看好的投资方向。近日，知名资管机构富兰克林邓普顿陆续在德意志交易所、伦敦交易所和意大利交易所，推出富兰克林MSCI中国巴黎气候ETF(Franklin MSCI China Paris-Aligned Climate UCITS ETF)。据悉，该ETF将大举投资于低碳经济转型中的中国公司。富兰克林邓普顿EMEA ETF业务发展主管卡罗琳·巴伦表示：“富兰克林MSCI中国巴黎气候ETF是两年前推出的产品系列的有效扩充。通过投资低碳转型的中国股票，可以为投资者提供令人兴奋的增长机遇。”
追寻绿洲
2022创新BMW iX西区自然臻境探索之旅即将满电启程
（成都）信仰是心中的绿洲，美好是探寻的方向。憧憬着心灵与自然的共鸣，BMW西区即将开启“追寻绿洲——2022创新BMW iX西区自然臻境探索之旅”。自6月18日起，BMW西区将邀约近400位嘉宾，与创新BMW iX一同奔赴以“山水甲天下”闻名的广西桂林，开启一场人、车、自然三者和谐共生的心灵之旅，于青山绿水之间，追寻电动时代的纯粹驾驶乐趣，感受豪华、智能、可持续的未来出行新体验。
绿洲，是绿色、可持续的自然天地；亦是信仰与美好的精神净土。当机械与自然的界限逐渐交融，新的感知与体验由此而生。追求电动时代的纯粹驾趣，是BMW矢志不渝的初心和用信仰守护的“绿洲”。此次2022创新BMW iX西区自然臻境探索之旅，不但将为嘉宾们带来“以人为本、为人所驱”的至臻豪华出行体验和电动驾趣，更会通过置身自然的生态探访，向嘉宾们深度传递“无可持续不豪华”的发展理念，倡导更加绿色的生活方式，展示宝马集团加速迈向电动化、数字化和可持续的坚定步伐。
追寻绿洲，感受回归自然的心灵之旅
远离喧嚣，回归本真。一次全身心的自然探秘将在峰峦叠嶂、碧水如黛的画卷美景中静静开启。嘉宾们在漓江游船上与BMW悄然邂逅。轻舟逐水，心灵于幽幽青山间追寻绿洲踪迹，渐入自然佳境。漓江蜿蜒，光穿过云层，衬得江面如玉如镜。拍照定格的绝美景色，勾起人们内心对于美好的无穷想象，在脑海中激荡，至觉醒、至升华，摒除一切杂念，与自然紧紧相拥，在回归本心的同时，感受BMW的初心所在。
随后嘉宾们将入住桂林雁山宋品酒店。这片融合了中华文化神韵与桂林当地民族风情的建筑群，仿佛隐谧于山水一隅的宁静“绿洲”，以自己独有的风格诠释着豪华与自然的和谐共生。这与创新BMW iX源于自然的设计灵感不谋而合。嘉宾们在亭台楼阁间徜徉漫步，在万年钟乳石天然雕饰的溶洞餐厅觥筹交错，快意畅谈，自然、舒适与豪华的体验感如影随形。
翌日，嘉宾们将在微风晨光中乘兴启程，驾驶创新BMW iX投入群山怀抱，沿蜿蜒绿水深入自然驰骋。沿途会行至神秘古朴的白沙镇感受自然仙境中的人间烟火，登临金桔山顶细嗅阵阵果香，探访百里新村感悟天人合一的至高境界，去往愚自乐园品味人文与自然的饕餮盛宴。探索之旅渐入尾声，心中绿洲已然尽数化为灵感，与身边伙伴创新BMW iX同在。
超越电动，追寻更加纯粹的驾驶乐趣
作为宝马集团旗下的电动化先锋品牌，BMW i品牌同时也是宝马“未来出行”畅想的践行者。感受自然脉动，追寻意境突破。对绿洲的探索，少不了一台承载i品牌“绿色梦想”的创新旗舰。
创新BMW iX在设计方面，以极简主义风格，追寻浑然天成的“绿洲”之美。以自然元素为灵感打造的外观和内部空间，以人为本的“Shy Tech”隐形科技，都将于无形中为嘉宾们带来惬意舒适的驾乘体验。行云流水般的车身线条，勾画出在市集与自然间自由穿梭的曲线；触摸绿洲强劲的脉搏，寻求城市与自然生活之间的完美契合。
在追寻绿洲的旅途中，嘉宾们将驾驶创新BMW iX在不同路况间驰骋，沿着绿洲脉动的弧度，完美呈现BMW品牌特有的卓越运动性能。创新BMW iX将风阻系数降至0.25，百公里加速最快仅需3.8秒。与此同时，其强劲的动力、高效的续航，以及丰富的沉浸式驾驶反馈，时而激情四射，时而静谧舒适，在动静之间为嘉宾们带来丰盈的多元化驾驶体验。
“绿洲”中的科技绝非冰冷，而是充满灵性的。创新BMW iX率先搭载的全新BMW iDrive，以及强大的互联和数据处理能力，也将在本次探索之旅中为嘉宾们打造“以智慧感知万物”的全新体验。全新的自动驾驶辅助系统Pro也得以一展身手，搭载800万像素前置摄像头和监测范围可达300米的前置雷达系统，以及首次应用到BMW车型上的AR实景导航，让驾驶体验更加从容流畅。
以极致可持续发展理念打造的创新BMW iX，将会让这次终极驾驶乐趣的探寻之旅变得更加纯粹。承天然美学之韵的设计理念，使得创新BMW iX宛若天造：中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材，内饰和织物均采用了大量再生材料，真皮采用橄榄叶萃取物处理。这一切让创新BMW iX由内而外散发着自然气质，不仅将可持续理念贯穿于旅途始终，更为嘉宾们带来“绿洲永续”的精神满足。
不改初心，坚守未来出行的精神净土
BMW i自诞生之日起，即以先锋、前沿、可持续的理念指引品牌发展，持续探索未来出行新形态，这与BMW不断强调“唯有肩负责任，才堪豪华定位”的理念一脉相承。时代在变，科技在变，BMW追求终极驾驶乐趣的初心从未改变。放眼未来，在“追寻绿洲”的路上，BMW将始终秉持前瞻理念，从驾驶者情感出发，将爱与情感赋能于创新科技，不断提高和丰富驾驶体验，引领未来豪华出行。
豪华与可持续密不可分，宝马集团已将可持续发展作为企业核心战略方向。宝马集团坚定支持《巴黎协定》提出的1.5度控温目标，并提出到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减少碳排放2亿吨。目前，随着全新BMW i3的上市和创新BMW i7的亮相，宝马已为中国用户呈现5款纯电动车型；年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型预计将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相。如此强大的电动化攻势，再一次印证了宝马集团“无可持续不豪华”的发展理念。
BMW西区积极践行宝马集团的可持续发展战略，始终坚持“以客户为中心”的理念，确信唯有人类情感是驾驶之悦的核心。本次以“追寻绿洲”为主题的客户活动将全程聚焦客户的情感体验，将自然与现代可持续生活方式的探索融入活动环节，力求与客户产生情感共鸣，体会BMW的初心所在，共同践行社会责任。未来，BMW西区也将在不断变化的市场环境中，为客户带来更优质的服务和更卓越的体验，悦享驾驶乐趣。
BMW西区诚邀您共同开启“追寻绿洲——2022创新BMW iX西区自然臻境探索之旅”，报名详情请咨询当地经销商。
2022创新BMW iX西区自然臻境探索之旅即将满电启程
（成都）信仰是心中的绿洲，美好是探寻的方向。憧憬着心灵与自然的共鸣，BMW西区即将开启“追寻绿洲——2022创新BMW iX西区自然臻境探索之旅”。自6月18日起，BMW西区将邀约近400位嘉宾，与创新BMW iX一同奔赴以“山水甲天下”闻名的广西桂林，开启一场人、车、自然三者和谐共生的心灵之旅，于青山绿水之间，追寻电动时代的纯粹驾驶乐趣，感受豪华、智能、可持续的未来出行新体验。
绿洲，是绿色、可持续的自然天地；亦是信仰与美好的精神净土。当机械与自然的界限逐渐交融，新的感知与体验由此而生。追求电动时代的纯粹驾趣，是BMW矢志不渝的初心和用信仰守护的“绿洲”。此次2022创新BMW iX西区自然臻境探索之旅，不但将为嘉宾们带来“以人为本、为人所驱”的至臻豪华出行体验和电动驾趣，更会通过置身自然的生态探访，向嘉宾们深度传递“无可持续不豪华”的发展理念，倡导更加绿色的生活方式，展示宝马集团加速迈向电动化、数字化和可持续的坚定步伐。
追寻绿洲，感受回归自然的心灵之旅
远离喧嚣，回归本真。一次全身心的自然探秘将在峰峦叠嶂、碧水如黛的画卷美景中静静开启。嘉宾们在漓江游船上与BMW悄然邂逅。轻舟逐水，心灵于幽幽青山间追寻绿洲踪迹，渐入自然佳境。漓江蜿蜒，光穿过云层，衬得江面如玉如镜。拍照定格的绝美景色，勾起人们内心对于美好的无穷想象，在脑海中激荡，至觉醒、至升华，摒除一切杂念，与自然紧紧相拥，在回归本心的同时，感受BMW的初心所在。
随后嘉宾们将入住桂林雁山宋品酒店。这片融合了中华文化神韵与桂林当地民族风情的建筑群，仿佛隐谧于山水一隅的宁静“绿洲”，以自己独有的风格诠释着豪华与自然的和谐共生。这与创新BMW iX源于自然的设计灵感不谋而合。嘉宾们在亭台楼阁间徜徉漫步，在万年钟乳石天然雕饰的溶洞餐厅觥筹交错，快意畅谈，自然、舒适与豪华的体验感如影随形。
翌日，嘉宾们将在微风晨光中乘兴启程，驾驶创新BMW iX投入群山怀抱，沿蜿蜒绿水深入自然驰骋。沿途会行至神秘古朴的白沙镇感受自然仙境中的人间烟火，登临金桔山顶细嗅阵阵果香，探访百里新村感悟天人合一的至高境界，去往愚自乐园品味人文与自然的饕餮盛宴。探索之旅渐入尾声，心中绿洲已然尽数化为灵感，与身边伙伴创新BMW iX同在。
超越电动，追寻更加纯粹的驾驶乐趣
作为宝马集团旗下的电动化先锋品牌，BMW i品牌同时也是宝马“未来出行”畅想的践行者。感受自然脉动，追寻意境突破。对绿洲的探索，少不了一台承载i品牌“绿色梦想”的创新旗舰。
创新BMW iX在设计方面，以极简主义风格，追寻浑然天成的“绿洲”之美。以自然元素为灵感打造的外观和内部空间，以人为本的“Shy Tech”隐形科技，都将于无形中为嘉宾们带来惬意舒适的驾乘体验。行云流水般的车身线条，勾画出在市集与自然间自由穿梭的曲线；触摸绿洲强劲的脉搏，寻求城市与自然生活之间的完美契合。
在追寻绿洲的旅途中，嘉宾们将驾驶创新BMW iX在不同路况间驰骋，沿着绿洲脉动的弧度，完美呈现BMW品牌特有的卓越运动性能。创新BMW iX将风阻系数降至0.25，百公里加速最快仅需3.8秒。与此同时，其强劲的动力、高效的续航，以及丰富的沉浸式驾驶反馈，时而激情四射，时而静谧舒适，在动静之间为嘉宾们带来丰盈的多元化驾驶体验。
“绿洲”中的科技绝非冰冷，而是充满灵性的。创新BMW iX率先搭载的全新BMW iDrive，以及强大的互联和数据处理能力，也将在本次探索之旅中为嘉宾们打造“以智慧感知万物”的全新体验。全新的自动驾驶辅助系统Pro也得以一展身手，搭载800万像素前置摄像头和监测范围可达300米的前置雷达系统，以及首次应用到BMW车型上的AR实景导航，让驾驶体验更加从容流畅。
以极致可持续发展理念打造的创新BMW iX，将会让这次终极驾驶乐趣的探寻之旅变得更加纯粹。承天然美学之韵的设计理念，使得创新BMW iX宛若天造：中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材，内饰和织物均采用了大量再生材料，真皮采用橄榄叶萃取物处理。这一切让创新BMW iX由内而外散发着自然气质，不仅将可持续理念贯穿于旅途始终，更为嘉宾们带来“绿洲永续”的精神满足。
不改初心，坚守未来出行的精神净土
BMW i自诞生之日起，即以先锋、前沿、可持续的理念指引品牌发展，持续探索未来出行新形态，这与BMW不断强调“唯有肩负责任，才堪豪华定位”的理念一脉相承。时代在变，科技在变，BMW追求终极驾驶乐趣的初心从未改变。放眼未来，在“追寻绿洲”的路上，BMW将始终秉持前瞻理念，从驾驶者情感出发，将爱与情感赋能于创新科技，不断提高和丰富驾驶体验，引领未来豪华出行。
豪华与可持续密不可分，宝马集团已将可持续发展作为企业核心战略方向。宝马集团坚定支持《巴黎协定》提出的1.5度控温目标，并提出到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减少碳排放2亿吨。目前，随着全新BMW i3的上市和创新BMW i7的亮相，宝马已为中国用户呈现5款纯电动车型；年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型预计将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相。如此强大的电动化攻势，再一次印证了宝马集团“无可持续不豪华”的发展理念。
BMW西区积极践行宝马集团的可持续发展战略，始终坚持“以客户为中心”的理念，确信唯有人类情感是驾驶之悦的核心。本次以“追寻绿洲”为主题的客户活动将全程聚焦客户的情感体验，将自然与现代可持续生活方式的探索融入活动环节，力求与客户产生情感共鸣，体会BMW的初心所在，共同践行社会责任。未来，BMW西区也将在不断变化的市场环境中，为客户带来更优质的服务和更卓越的体验，悦享驾驶乐趣。
BMW西区诚邀您共同开启“追寻绿洲——2022创新BMW iX西区自然臻境探索之旅”，报名详情请咨询当地经销商。
博士大扩招来了！2022 年博士研究生招生人数首次突破 13 万人次，5 年间直接暴涨 50%。
近年来，有关博士扩招的新闻层出不穷：专业型博士扩招、医学博士扩招、直博生扩招......每一次有关扩招的风吹草动，都牵动着广大医生的心绪。
2017 年，硕士研究生报考人数首破 200 万人大关，达到 201 万。到了 2021 年，这个数字竟来到 377 万，5 年间翻了近一倍。在硕士生疯狂扩招的大趋势下，近年来，关于博士扩招的呼声也越来越多。
今年两会期间，郑州大学法学院博导沈开举把聚焦点放在了高校博士招生名额制度改革上。他表示，目前高校博士生招生指标存在着名额限制过严的问题。「很多高校的博士生导师一年还不能保证一个博士生招生指标，新设置的博士点指标更少。」
沈开举还指出，希望能够通过放开博士生招生指标，让学校招收的博士生数量能够适应社会需求，进而更好地服务好国家发展。
2020 年 9 月，国务院学位委员会、教育部印发了《专业学位研究生教育发展方案（ 2020～2025 ）》。
《方案》提到——到 2025 年要将硕士专业学位研究生招生规模扩大到硕士研究生招生总规模的 2/3 左右，并且要大幅增加博士专业学位研究生招生数量。
2020 年，全国政协委员、天津大学化工学院教授刘昌俊提出建议要优化研究生结构、提高博士生招生比例；
2019 年，全国人大代表、中山大学校长罗俊院士在接受采访时表示，中山大学「师」多「生」少，博士生招生规模亟须扩大；
2018 年，国家三部委联合发文《关于高等学校加快「双一流」建设的指导意见》提出，适度扩大博士研究生规模，加快发展博士专业学位研究生教育……
在政策的扶持与大佬们的提议下，各大高校在博士扩招上自然是不遗余力。
上海交通大学 2022 年的博士研究生招生简章显示，该校博士研究生招生规模已由 2021 年的 2800 名左右（含医学院），上涨至 3000 名左右（含医学院）。
有了各大高校的推波助澜，博士扩招的浪潮已然涌起。博士招生在 2017 年后便进入快车道发展，每年增幅都维持在 10% 左右，2022 年博士研究生招生人数更是首次突破 13 万人次，5 年间直接暴涨 50%！
扩招浪潮来势汹汹，博士扩招当然是好事，可扩招背后的许多问题也不能忽视。
乍看之下，扩招给了有志读博的同学更多机会，但实际情况却往往事与愿违。横亘在所有想读博同学面前的最大最直接的问题，就是考博难度的暴涨。
在新冠疫情和复杂国际形势的双重影响下，近年来选择出国读博的人数明显下降，大量同学只能选择国内读博，同时屡屡传出扩招的风声也在进一步刺激着同学们的读博意愿，如今考博人数的增速要远高于扩招的速度。
有浙大的同学表示，2021 年的考博复试非常激烈，近 50 人竞争 15～20 个名额，报录比达到了 3 : 1；
有清华的同学则表示，他们学院收到了 300 多份申请材料，其中不乏哈佛一类的世界顶级名校，更有甚者的推荐信是诺奖得主写的，最终却只有 40 多位被录取，报录比是惊人的 8 : 1；
更夸张的当属厦大医学院，排除本校的硕博连读后，最后有 170 多人竞争剩余的 10 个名额，可以说是卷上天了......
如今博士扩招看似火热，却难掩同学们深陷内卷的内心悲凉。而除了考博难度的变化，扩招所引发的博士培养制度改革也正影响着每位科研人。
近年来最显而易见的变化便是申请考核制的全面普及。
据统计，截至去年 8 月底已有超过 9 成的双一流高校实行了「申请-考核」制，新制度虽然有着统考所不能比拟的种种优势，但在国内的人情社会大环境下，其是否真的能够遵循公平公正原则依然有待时间和招生结果来考量。
另一项影响深远的变化则是学制延长。
据统计，全国 140 所院校公开招考的博士研究生中，有超过 7 成学制为 4 年。4 年制崛起的背后，既是高校处理「博士延毕率偏高」问题的一种温和手段，也是对广大身处象牙塔内的超龄博士的一声警钟。
除此之外，「博士分流」制度的加速落地也让许多人感到不寒而栗。
2020 年 9 月印发的《关于加快新时代早研究生教育改革发展的意见》中，就明确支持高校加大博士研究生分流力度。此后多所知名高校发布了「博士分流淘汰制」细则，例如清华大学、北京航空航天大学、 大连理工大学等。
为了适应时代的变化，博士培养制度不断变革当然是好事，但对于想要读博的同学而言可就不一定了，毕竟在全新的规则下摸着石头过河，一不小心就会踩空。
博士扩招，不光同学们面临挑战，其实许多高校也没有做好准备。
近些年来，不少高校都爆出了与宿舍有关的争议话题，究其原因，在于部分高校推动硕博扩招时，全然不顾配套设施的扩建，盲目扩招。
2021 年 6 月，江南大学通知，学校不再提供 2018 级前硕士与 2017 级前博士的住宿，要求学生们尽快办理退宿；
同年 6 月，哈工大（深圳）硕博士被要求更换宿舍给将入学的本科生，引起了学生们的强烈反对；
更早的 2018 年，北大就在新入学的博士生中试行住宿申请制，鼓励有条件的博士生自行解决在校期间的住宿，一度还引发了学生的抗议......
所谓牵一发而动全身，博士生教育是一个漫长且复杂的体系，小小的变革就会牵动整个系统的变化。扩招虽好，但同样带来诸多盘根错节的挑战，且短期内很难得到彻底解决，这是留给所有想要读博人的一道难题。
对于个人而言，是否读博要慎重考虑，因为现在读博不光卷，而且就算卷上岸也不是一劳永逸的，读博后面临的挑战一点也不比考博时候少。
近年来，延期毕业逐渐成为常态化现象。2002 年至 2009 年，中国博士未正常毕业率在 60% 左右徘徊，2010 年起，中国博士生未正常毕业率就稳居 60% 以上，其后波动中小幅增长，如今已经来到了 66%。
越来越难毕业成了摆在所有在读博士生们面前的第一座大山，而且稍有不慎还要被分流制度制裁。能顺利毕业的博士生，都是天选之子。
另一座大山则是就业难题。内卷时代下，高校、研究所能提供的学术岗位已经趋于饱和了，进入「非学术」就业市场便成了很多人的选择，「去深圳高中的面试教师一半都是博士」这样的话题在以后将越来越常见。
多元化的就业对学制延长下好不容易熬过毕业的博士们而言，其实并不友好。读完博士后大多青春年华已逝，年龄劣势凸显，再加上买车买房、结婚生子的压力，想在一线城市找份轻松体面工作真的很不容易。
博士大扩招的时代已然来临，想读博的朋友，你们准备好了吗？
近年来，有关博士扩招的新闻层出不穷：专业型博士扩招、医学博士扩招、直博生扩招......每一次有关扩招的风吹草动，都牵动着广大医生的心绪。
2017 年，硕士研究生报考人数首破 200 万人大关，达到 201 万。到了 2021 年，这个数字竟来到 377 万，5 年间翻了近一倍。在硕士生疯狂扩招的大趋势下，近年来，关于博士扩招的呼声也越来越多。
今年两会期间，郑州大学法学院博导沈开举把聚焦点放在了高校博士招生名额制度改革上。他表示，目前高校博士生招生指标存在着名额限制过严的问题。「很多高校的博士生导师一年还不能保证一个博士生招生指标，新设置的博士点指标更少。」
沈开举还指出，希望能够通过放开博士生招生指标，让学校招收的博士生数量能够适应社会需求，进而更好地服务好国家发展。
2020 年 9 月，国务院学位委员会、教育部印发了《专业学位研究生教育发展方案（ 2020～2025 ）》。
《方案》提到——到 2025 年要将硕士专业学位研究生招生规模扩大到硕士研究生招生总规模的 2/3 左右，并且要大幅增加博士专业学位研究生招生数量。
2020 年，全国政协委员、天津大学化工学院教授刘昌俊提出建议要优化研究生结构、提高博士生招生比例；
2019 年，全国人大代表、中山大学校长罗俊院士在接受采访时表示，中山大学「师」多「生」少，博士生招生规模亟须扩大；
2018 年，国家三部委联合发文《关于高等学校加快「双一流」建设的指导意见》提出，适度扩大博士研究生规模，加快发展博士专业学位研究生教育……
在政策的扶持与大佬们的提议下，各大高校在博士扩招上自然是不遗余力。
上海交通大学 2022 年的博士研究生招生简章显示，该校博士研究生招生规模已由 2021 年的 2800 名左右（含医学院），上涨至 3000 名左右（含医学院）。
有了各大高校的推波助澜，博士扩招的浪潮已然涌起。博士招生在 2017 年后便进入快车道发展，每年增幅都维持在 10% 左右，2022 年博士研究生招生人数更是首次突破 13 万人次，5 年间直接暴涨 50%！
扩招浪潮来势汹汹，博士扩招当然是好事，可扩招背后的许多问题也不能忽视。
乍看之下，扩招给了有志读博的同学更多机会，但实际情况却往往事与愿违。横亘在所有想读博同学面前的最大最直接的问题，就是考博难度的暴涨。
在新冠疫情和复杂国际形势的双重影响下，近年来选择出国读博的人数明显下降，大量同学只能选择国内读博，同时屡屡传出扩招的风声也在进一步刺激着同学们的读博意愿，如今考博人数的增速要远高于扩招的速度。
有浙大的同学表示，2021 年的考博复试非常激烈，近 50 人竞争 15～20 个名额，报录比达到了 3 : 1；
有清华的同学则表示，他们学院收到了 300 多份申请材料，其中不乏哈佛一类的世界顶级名校，更有甚者的推荐信是诺奖得主写的，最终却只有 40 多位被录取，报录比是惊人的 8 : 1；
更夸张的当属厦大医学院，排除本校的硕博连读后，最后有 170 多人竞争剩余的 10 个名额，可以说是卷上天了......
如今博士扩招看似火热，却难掩同学们深陷内卷的内心悲凉。而除了考博难度的变化，扩招所引发的博士培养制度改革也正影响着每位科研人。
近年来最显而易见的变化便是申请考核制的全面普及。
据统计，截至去年 8 月底已有超过 9 成的双一流高校实行了「申请-考核」制，新制度虽然有着统考所不能比拟的种种优势，但在国内的人情社会大环境下，其是否真的能够遵循公平公正原则依然有待时间和招生结果来考量。
另一项影响深远的变化则是学制延长。
据统计，全国 140 所院校公开招考的博士研究生中，有超过 7 成学制为 4 年。4 年制崛起的背后，既是高校处理「博士延毕率偏高」问题的一种温和手段，也是对广大身处象牙塔内的超龄博士的一声警钟。
除此之外，「博士分流」制度的加速落地也让许多人感到不寒而栗。
2020 年 9 月印发的《关于加快新时代早研究生教育改革发展的意见》中，就明确支持高校加大博士研究生分流力度。此后多所知名高校发布了「博士分流淘汰制」细则，例如清华大学、北京航空航天大学、 大连理工大学等。
为了适应时代的变化，博士培养制度不断变革当然是好事，但对于想要读博的同学而言可就不一定了，毕竟在全新的规则下摸着石头过河，一不小心就会踩空。
博士扩招，不光同学们面临挑战，其实许多高校也没有做好准备。
近些年来，不少高校都爆出了与宿舍有关的争议话题，究其原因，在于部分高校推动硕博扩招时，全然不顾配套设施的扩建，盲目扩招。
2021 年 6 月，江南大学通知，学校不再提供 2018 级前硕士与 2017 级前博士的住宿，要求学生们尽快办理退宿；
同年 6 月，哈工大（深圳）硕博士被要求更换宿舍给将入学的本科生，引起了学生们的强烈反对；
更早的 2018 年，北大就在新入学的博士生中试行住宿申请制，鼓励有条件的博士生自行解决在校期间的住宿，一度还引发了学生的抗议......
所谓牵一发而动全身，博士生教育是一个漫长且复杂的体系，小小的变革就会牵动整个系统的变化。扩招虽好，但同样带来诸多盘根错节的挑战，且短期内很难得到彻底解决，这是留给所有想要读博人的一道难题。
对于个人而言，是否读博要慎重考虑，因为现在读博不光卷，而且就算卷上岸也不是一劳永逸的，读博后面临的挑战一点也不比考博时候少。
近年来，延期毕业逐渐成为常态化现象。2002 年至 2009 年，中国博士未正常毕业率在 60% 左右徘徊，2010 年起，中国博士生未正常毕业率就稳居 60% 以上，其后波动中小幅增长，如今已经来到了 66%。
越来越难毕业成了摆在所有在读博士生们面前的第一座大山，而且稍有不慎还要被分流制度制裁。能顺利毕业的博士生，都是天选之子。
另一座大山则是就业难题。内卷时代下，高校、研究所能提供的学术岗位已经趋于饱和了，进入「非学术」就业市场便成了很多人的选择，「去深圳高中的面试教师一半都是博士」这样的话题在以后将越来越常见。
多元化的就业对学制延长下好不容易熬过毕业的博士们而言，其实并不友好。读完博士后大多青春年华已逝，年龄劣势凸显，再加上买车买房、结婚生子的压力，想在一线城市找份轻松体面工作真的很不容易。
博士大扩招的时代已然来临，想读博的朋友，你们准备好了吗？
✋热门推荐